19 patentes, modelos y diseños de BUIRA VILANOVA,JOSE MARIA

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1976). Clasificación: B25G.

CULATA, DE EMPUÑADURA RACIONALIZADA, PARA ARCO DE SIERRA caracterizada por el hecho de que es de proporciones superiores la altura y longitud del puente del arquillo, que es de reducidas dimensiones, ofreciendo una sección transversal elíptica regular, a todo lo largo de la culata, que sigue una curvatura de gran radio que le imprime cierta inclinación respecto al lado recto del arquillo, sobre cuya parte arqueada se halla directamente moldeada la empuñadura, sobrepasando su altura y formando un saliente de curvas suaves para el apoyo del pulgar, formando, a continuación, una derivación en, ángulo recto que cubre el punto de curvatura del arquillo y al propio tiempo se acopla al lado recto del mismo, constituyendo, en conjunto, una sola pieza que, por su forma y disposición, permite aplicar todo el esfuerzo sobre dicho ángulo del puente, para mayor efectividad del corte.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1976). Clasificación: A47F.

Expositor porta-herramientas, caracterizado por el hecho de que está constituido por una horquilla de alambre, doblada en forma de V invertida, que establece un puente para suspenderla de un gancho del panel exhibidor, la cual se prolonga formando dos brazos rectos y paralelos, que atraviesan un taco de material elástico, reforzado por una cazoleta metálica acoplada a su base, presentando dichos taco y cazoleta sendos pares de taladros coaxiales para permitirle la introducción de las dos ramas de la horquilla, cuyos extremos, después de sobresalir por la parte inferior de la cazoleta, son aplastados para establecer sendos topes que impidan la extracción de la horquilla.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1976). Clasificación: B27B21/06.

Dispositivo tensor elástico para el terminal de sujección de la hoja de sierra al arquillo, caracterizado por el hecho de que el terminal correspondiente a la parte del arquillo contiguo al mango es guiado, en su desplazamiento horizontal, por una caja en forma de tubo, que es solidaria del arquillo, la cual presenta, en su fondo, una perforación para permitir el paso del vástago roscado que atrae axialmente el terminal de sujeción de la hoja de sierra, el cual se atornilla en una rosca prevista en la boca del mango, o en el propio terminal, presentando dicho mango un alojamiento axil para recibir el vástago, a medida que se hace girar el mango o empuñadura para tensar la hoja de sierra bajo una tensión amortiguada proporcionada por un muelle superpuesto al vástago, que está alojado en la caja de guía y es comprimido entre el terminal y el fondo de la misma.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1975). Clasificación: B27B.

ARCO MONOPIEZA PARA SIERRA DE MARQUETERÍA, caracterizado por el hecho de que el puente del arco afecta forma de U invertida y su sección transversal será, preferentemente en forma de doble T y o tendrá, otro perfil mecánicamente resistente, que deje establecidos, por uno o ambos lados, sendos nervios que delimitan la estructura del puente, que constituye una sola pieza con el mango a través de un enlace reforzado, el cual es de configuración troncocónica e interiormente hueco, presentando en su superficie externa, una serie de nervios que facilitan la acción de empuñar dicho mango, cuya constitución se complementa con un capuchón a modo de tapón.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1972). Ver ilustración. Clasificación: B65B.

Sargento de mordaza móvil con brazos formados por planchas estampadas, yuxtapuestas, caracterizado por el hecho de que el brazo móvil y el fijo, que constituyen los elementos de apriete del sargento, están formados por sendas planchas metálicas troqueladas, estampadas y luego yuxtapuestas, para que resulten enfrentadas de modo que entre cada dos planchas formen el respectivo cajeado para el alojamiento de la pletina o pasamano vertical de sección rectangular, que constituye la gula del sargento, sobre la cual se ensarta y desliza el brazo móvil y queda retenido el brazo fijo, en virtud de unas embuticiones circulares practicadas. por ambas, caras de este último, las cuales encajan en un taladro previsto en la pletina de guía, mientras que en el extremo opuesto de la propia gula se ha promovido una embutición que sirve de tope para limitar la carrera ascendente del brazo móvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1965).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1965).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1965).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1965).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1962).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60G.

Perfeccionamientos en los dispositivos de reten para amortiguadores de coches automóviles, caracterizados por el hecho de que se ha previsto un doble dispositivo de retención de constitución mixta, formado por arandelas de cuero al cromo y por anillos de material elástico, contenidos ambos en una cazoleta común, que constituye la caja externa del retén.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1960). Ver ilustración. Clasificación: B23C.

Mejoras en máquina para fresar los dientes de las sierras finas, destinadas a trabajar madera, metal u otros materiales y muy especialmente las llamadas de marquetería, caracterizadas por el hecho de que el cabezal de la fresadora ha sido dotado de dos fresas, que giran en sentido contrario una de otra, las cuales están montadas sobre un dispositivo basculante, sincronizado con los movimientos de avance y retroceso de la fresadora, de forma tal que, en cada uno de dichos movimientos, trabaje alternativamente una u otra fresa, mordiendo los alambres laminados arrollados en el tambor, para producir los dientes, aprovechando totalmente los movimientos de avance y retroceso alternativos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1959).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1957).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1954).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1953). Ver ilustración. Clasificación: B27.

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1953). Ver ilustración. Clasificación: B65.

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