60 patentes, modelos y diseños de BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG (pag. 2)
DISPOSITIVO DE MANIOBRA Y PROCEDIMIENTO PARA EL MANDO DE UN ACCIONAMIENTO DE DESPLAZAMIENTO, ACTIVADO POR UNA FUERZA EXTERIOR, EN UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: KALB, ROLAND, BITTNER, GUNTER. Clasificación: H01H36/00, H01H19/00.
LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON DOS DISPOSITIVOS CONMUTADORES Y UN PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UN MOTOR DE AJUSTE ACCIONADO POR FUERZA EXTERNA EN UN AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE UN ELEVALUNAS O UN TECHO CORREDIZO. SEGUN LA INVENCION, EN FUNCION DE LA DINAMICA Y/O EL GRADO DE AJUSTE DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SE GENERAN SEÑALES DE MANDO QUE CODIFICAN LA VELOCIDAD DE AJUSTE, LA CARRERA DE AJUSTE, LA POSICION, EL TIEMPO DE AJUSTE Y/O LA DIRECCION DE AJUSTE DE UN OBJETO A AJUSTAR. COMO ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SE UTILIZA SOBRE TODO UN ELEMENTO DE GIRO ILIMITADO QUE MIENTRAS GIRA GENERA SEÑALES DE MANDO PARA UNA UNIDAD DE MANDO ELECTRONICA . LA INVENCION PROPONE DOS DISPOSITIVOS CONMUTADORES Y UN PROCEDIMIENTO QUE PERMITEN AL USUARIO CONTROLAR AL MAXIMO EL PROCESO DE AJUSTE DE UN OBJETO AJUSTABLE.
DISPOSITIVO PARA UNIR UN ELEVALUNAS DE BRAZOS A LA LUNA MOVIL DE UNA VENTANILLA DE UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUST, GERHARD, LANGE, GABRIELE, ELMS, DARYL. Clasificación: B60J1/17.
DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN BRAZO DE ELEVALUNAS CON LA LUNA DESPLAZABLE DE UN VEHICULO A MOTOR, UTILIZANDO UN PERFIL DE GUIA FIJADO EN LA ZONA DEL CANTO DE LA LUNA, EN EL CUAL SE APOYA, PUDIENDO DESPLAZARSE, EL PATIN DE AL MENOS UN BRAZO DE PALANCA (6A) QUE PUEDE GIRAR SOBRE UN EJE. SOBRE EL PERFIL DE GUIA SE CONFORMAN AL MENOS DOS ZONAS DE PINZAMIENTO (10A, 10B), SEPARADAS ENTRE SI, QUE SE APOYAN SOBRE UN LADO DE LA LUNA, ASI COMO DOS TOPES , SEPARADOS ENTRE SI, QUE AGARRAN EL CANTO INFERIOR DE LA LUNA DURANTE EL MONTAJE. A CADA ZONA DE PINZAMIENTO (10A, 10B) SE LE HACE CORRESPONDER UNA ZAPATA DE PINZA , QUE SE APOYA SOBRE EL OTRO LADO DE LA LUNA. LAS ZONAS DE PINZAMIENTO (10A, 10B) Y LAS ZAPATAS DE PINZA SE APRIETAN SOBRE LA LUNA MEDIANTE UN ELEMENTO DE PRESION.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UN OBJETO DESPLAZABLE.
(01/01/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UN OBJETO, POR EJEMPLO LA VENTANILLA O EL TECHO DESLIZANTE DE UN VEHICULO, MOVIDO POR UN MOTOR Y QUE ES PARTICULARMENTE APROPIADO PARA UTILIZARSE A OBJETO DE PROTECCION EN CASO DE CHOQUE. LA INVENCION USA UNAS ONDAS SUPERFICIALES EN LA ZONA EN QUE ES MONITORIZADO, HACIENDO POSIBLE DE DICHA FORMA MONTAR EL TRANSMISOR Y RECEPTOR DE FORMA MAS SIMPLE SOBRE EL OBJETO QUE SE VA A MOVER. LA INVENCION ESTA CARACTERIZADA AL QUE AL MENOS UN CONVERTIDOR DE LA FORMA DE ONDA (3, 4, 34, 34', 34", 34"', 34"") MONTADO EN UNA POSICION TAL QUE PUEDA CONTROLAR LA ZONA (5, 5') A CONTROLAR, O UNA ZONA CONECTADA A LA ZONA (5,…
Dispositivo para la union desmontable de un asiento de un vehiculo con el suelo del vehiculo.
(01/01/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA UNION DESMONTABLE DE UN ASIENTO DE UN VEHICULO Y GARANTIZA UN BLOQUEO SEGURO DEL ASIENTO Y EN CASO DE NECESIDAD UN DESBLOQUEO SENCILLO. EL DISPOSITIVO PARA LA UNION DESMONTABLE DE UN ASIENTO DE UN VEHICULO CON EL SUELO DEL VEHICULO CON UN GANCHO DE FIJACION ABIERTO TRASERO EN EL SENTIDO DE LA MARCHA, EN EL CUAL SE INSERTA EN UN PERNO DE FIJACION DEL SUELO DEL VEHICULO Y CON UNA CORREDERA DE GUIA DELANTERA PARA EL APOYO DEL ASIENTO DEL VEHICULO SOBRE EL PERNO DE FIJACION DELANTERO, ASI COMO CON UNA PALANCA DE BLOQUEO GIRATORIA EN FORMA DE MANDIBULA Y SOBRE LA…
DISPOSITIVO PARA ACOPLAR UNA LUNA DE UNA VENTANILLA CON UN ELEVALUNAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/12/1999). Ver ilustración. Inventor/es: THOMAS, MICHAEL. Clasificación: B60J1/17, E05F11/38.
DISPOSITIVO ENCASTRABLE PARA LA UNION DE UNA LUNA (1C) CON UN ELEVALUNAS UTILIZANDO AL MENOS UN PAR DE MANDIBULAS ELASTICAS SEPARABLES , TENIENDO AL MENOS UNA DE LAS MANDIBULAS UN ELEMENTO DE ENCASTRE EN DIRECCION A LA LUNA (1C), CON FORMA DE PERNO, GANCHO O SIMILAR, QUE SE SITUA SOBRE UN AGUJERO EN LA LUNA. UN SISTEMA DE INSERCION SEPARA LAS MANDIBULAS AL INSERTARSE LA LUNA (1C) EN EL DISPOSITIVO ENCASTRABLE. EN SU ESTADO CON LA LUNA (1C) INSERTADA, EL PERIMETRO DEL ELEMENTO DE ENCASTRE LLENA EL AGUJERO DE LA LUNA , AL MENOS EN ALGUNA PARTE DEL ANCHO DEL ELEMENTO DE ENCASTRE.
DISPOSITIVO PARA UNIR LA LUNA DE UNA VENTANILLA CON UN ELEVALUNAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/09/1999). Inventor/es: RODDE, THOMAS. Clasificación: E05F11/38.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN CRISTAL DE VENTANA CON UN ELEVADOR Y SE CARACTERIZA POR UN MONTAJE SENCILLO MEDIANTE LA UTILIZACION SOLO DE POCAS PARTES INDIVIDUALES. LA INVENCION GARANTIZA ADEMAS UN DESARROLLO DE MONTAJE SENCILLO. SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LAS ABRAZADERAS DE SUJECION SON SUJETABLES POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE RESORTE SUJETO EN DIRECCION SOBRE EL CRISTAL DE VENTANA. DE ACUERDO CON UNA VARIANTE PREFERENTE LAS MORDAZAS (11,11A,11B,12,12A,12B) DE SUJECION SE ENCUENTRAN EN UNION CON ABRAZADERAS (2,2A,2B) DE RESORTE ESENCIALMENTE EN FORMA DE U. AL MENOS ENTRE UNA MORZADA (12,12A,12B) DE SUJECION Y UN EXTREMO DE LA ABRAZADERA (2,2A,2B) DE RESORTE SE DISPONE DE UNA PALANCA (4,4A) DE SUJECION O UNA LEVA (4B) DE SUJECION O SIMILAR, DISPUESTA DE TAL MODO, QUE EN UNA SITUACION DE SUJECION LOS EXTREMOS DE LAS ABRAZADERAS (2,2A,2B) DE RESORTE PRESIONAN UNA CON OTRA Y GENERAN CON ELLO LA FUERZA DE SUJECION.
ELEVALUNAS DE TUBO DE BOWDEN CON COMPENSACION DE LA LONGITUD DEL CABLE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/09/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KLIPPERT, UWE, SCHECK, GEORG, BRANDT, CARSTEN. Clasificación: E05F11/48.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEVALUNAS DE TUBO DE BOWDEN CON COMPENSACION DE LA LONGITUD DEL CABLE Y QUE GARANTIZA CON ELEMENTOS SIMPLES LA COMPENSACION INCLUSO DE ALARGAMIENTOS RELATIVAMENTE LARGOS DEL CABLE, SIN TENSAR EXCESIVAMENTE LOS BUCLES DE CABLES. EL ELEVALUNAS DE TUBO DE BOWDEN DE LA INVENCION SE CARACTERIZA POR QUE SE ASOCIA AL CASQUILLO DEL CABLE UN ELEMENTO DE BLOQUEO COMUN , QUE GENERA UN ACOPLAMIENTO DE FUERZAS ENTRE AMBOS CASQUILLOS DE CABLE , DE FORMA QUE UN MOVIMIENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE AL MENOS UN CASQUILLO DE CABLE SOLO PUEDE REALIZARSE CUANDO LOS DOS CASQUILLOS DE CABLE ESTEN PRACTICAMENTE SIN CARGA.
ELEVALUNAS ACCIONADO POR MOTOR.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/07/1999). Inventor/es: SESSELMANN, HELMUT, RAMPEL, HANS, ROSS, STEFFEN. Clasificación: E05F11/48, E05F15/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEVADOR DE VENTANA ACCIONADO CON MOTOR PARA AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA A TRAVES DE UN MONTAJE CONSTRUCTIVO MUY SENCILLO. PUEDE SER UTILIZADO EN PARTICULAR DE MANERA VENTAJOSA EN COMBINACION CON MODULOS LLAMADOS DE PUERTA QUE SE UNIFICAN EN SI MISMOS CON EL OBJETIVO DE FORMAR VARIOS GRUPOS DE COMPONENTES FUNCIONALMENTE DIFERENTES. DE ACUERDO CON LA INVENCION LOS MEDIOS DE TRACCION, POR EJEMPLO UN CABLE, SE EXTIENDEN ENTRE DOS PUNTOS DE SUJECION FIJADOS EN RELACION AL CUERPO DE PUERTA. SOLO EL ELEMENTO DE ENROLLADO O LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO, QUE NO ORIGINAN QUE LOS MEDIOS DE TRACCION CAMBIEN DE DIRECCION, ESTAN MONTADOS ENTRE AMBOS PUNTOS DE SUJECION. AMBOS PUNTOS DE SUJECION, ASI COMO EL ELEMENTO DE ENROLLADO O LA RUEDA, ESTAN DISPUESTOS AMPLIAMENTE POR DEBAJO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CRISTAL DE VENTANA.
DISPOSITIVO PARA UNIR UNA LUNA DE VENTANILLA A UN ELEVALUNAS.
(01/07/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN CRISTAL DE VENTANA CON ELEVADOR DE VENTANA, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVILES Y SE CARACTERIZA POR UN DISEÑO SIMPLE Y MEDIANTE LA UTILIZACION DE POCAS PARTES. EL DISPOSITIVO UTILIZA AL MENOS UN PAR DE MORDAZAS QUE ENGRANAN UNA CON OTRA DE FORMA APRETADA Y/O FRICCIONAL EN EL CRISTAL DE VENTANA, DE MODO QUE POR OTRO LADO SE ASEGURAN AL MECANISMO DEL ELEVADOR DE VENTANA. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA DE TAL MANERA QUE LAS MORDAZAS ESTAN DIVIDIDAS EN AL MENOS UN MORDAZA DE CONTACTOS INTERIORES (1,1'.1'',1A', 1A'') MONTADOS DE FORMA OSCILANTE SOBRE UNA BASE (10,10A), Y DENTRO DE LA MORDAZA (2',2'',2A',2A'') DE SOPORTE EXTERIOR QUE EN SU POSICION DE MONTAJE ENGRANA DE FORMA APRETADA CON SU BASE (10,10A) EN LA MORDAZA (1,1',1'',1A',1A'') DE CONTACTO INTERIOR DE TAL FORMA QUE…
UNIDAD ELECTROMECANICA DE MANDO PARA DISPOSITIVOS DE REGULACION EN VEHICULOS DE MOTOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas Electricidad
(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SESSELMANN, HELMUT, SEEBERGER, JURGEN, PLEISS, EBERHARD, STENZEL, MANFRED. Clasificación: B60R16/00, E05F15/16, B60N2/02, H02K11/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTROMECANICA PARA DISPOSITIVOS DE AJUSTE EN VEHICULOS A MOTOR, DE ACUERDO CON EL TITULO DE LA REIVINDICACION 1, QUE PUEDE UTILIZARSE DE FORMA VENTAJOSA CONJUNTAMENTE CON UN ACCIONAMIENTO ELEVALUNAS EN UNA PUERTA DEL VEHICULO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO , LA UNIDAD ELECTRONICA Y EL CONMUTADOR DE LA UNIDAD DE CONTROL ELECTROMECANICA FORMAN UN MODULO VERIFICABLE PREVIAMENTE. PREFERIBLEMENTE, CADA CONMUTADOR ESTA INTEGRADO EN UNA TAPA Y ESTA UNIDO ELASTICAMENTE CON LA UNIDAD ELECTRONICA , POR EJEMPLO MEDIANTE UNA UNION FLEXIBLE POR CABLE PLANO.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR ELECTRICO Y UN RELE DE CONMUTACION DE LA CORRIENTE DEL MOTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SESSELMANN, HELMUT, HEINRICH, PETER. Clasificación: H02K23/66.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR ELECTRICO CON IMANES PERMANENTES Y OLLA DE POLOS Y UN RELE QUE CONECTA LA CORRIENTE DEL MOTOR Y AL MENOS UN ELECTROIMAN, QUE CONTIENE UNA BOBINA DE RELE Y UNA ARMADURA DE RELE , Y CON AL MENOS UN CONTACTO DE RELE (41 A 46), EN ESPECIAL PARA ACCIONAMIENTOS DE AJUSTE EN VEHICULOS DE MOTOR. EL RELE SE HA DISPUESTO EN LA HOYA DE POLOS DEL MOTOR ELECTRICO Y LAS LINEAS DEL CAMPO MAGNETICO DEL ELECTROIMAN (21 A 25 Y 31 A 33) SE CIERRAN A TRAVES DE LOS IMANES PERMANENTES Y LA HOYA DE POLOS DEL MOTOR ELECTRICO.
PUERTA DE VEHICULO DE DOS PAREDES, CON UN ELEVALUNAS DE DOS CABLES PREMONTADO SOBRE UNA PLACA DE SOPORTE.
(16/04/1999) PUERTA DE VEHICULO DE DOBLE ENVOLTURA CON UN ALZACRISTALES DE DOBLE CABLE PREFIJADO SOBRE UNA PLACA BASE , EL CUAL PUEDE APLICARSE EN UNION A UNA PUERTA DE VEHICULO CONFORMADA MODULARMENTE, DEBIENDO CUBRIR LA PLACA BASE DE FORMA ESTANCA UNA ABERTURA EN LA CHAPA INTERIOR DE LA PUERTA. EL EXTREMO LIBRE INFERIOR (5B ) DEL RAIL DE GUIADO DE LA PUERTA DEL VEHICULO POR EL LADO DE LA COLUMNA B NO SE PROYECTA HASTA ENTRAR EN LA ZONA DE FIJACION (ZONA DE SOLAPE) DE LA CHAPA INTERIOR DE LA PUERTA Y DE LA PLACA BASE, MIENTRAS QUE EL EXTREMO LIBRE INFERIOR (5A ) DEL RAIL DE GUIADO POR EL LADO DE LA COLUMNA A SE PROYECTA HASTA ENTRAR EN ESTA ZONA DE FIJACION O MAS ALLA. EL CANTO SUPERIOR DE LA ABERTURA EN LA CHAPA INTERIOR DE LA PUERTA DISCURRE, INCLINADO HACIA ABAJO EN RELACION A LA EXTENSION DEL ANTEPECHO…
RESPALDO AJUSTABLE Y CON UNA DIVISION TRANSVERSAL PARA ASIENTO DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: PLEISS, EBERHARD, SZERDAHELYI, FERENC. Clasificación: B60N2/22.
LA INVENCION SE REFIERE A UN RESPALDO AJUSTABLE Y CON UNA DIVISION TRANSVERSAL PARA ASIENTO DE VEHICULO, QUE CONSTA DE UNA SECCION INFERIOR DEL RESPALDO SUJETA DE MANERA QUE PUEDA GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL, Y DE UNA SECCION SUPERIOR DEL RESPALDO FIJADA SOBRE LA INFERIOR Y ELEVABLE, EN QUE LA SECCION SUPERIOR TIENE UNA ZONA DONDE APOYAR LA CABEZA. SEGUN LA INVENCION, EL RESPALDO SE CARACTERIZA PORQUE LA SECCION SUPERIOR PUEDE AJUSTARSE EN ALTURA RESPECTO DE LA INFERIOR Y ADEMAS ES INCLINABLE Y PORQUE EN LA SECCION SUPERIOR ESTAN INTEGRADAS EN UNA SOLA PIEZA LAS ZONAS DE APOYO DE LOS HOMBROS (1B) Y DE LA CABEZA (1A). ES PREFERIBLE QUE LA SECCION INFERIOR DEL RESPALDO TENGA, EN LA ZONA DE LA COLUMNA VERTEBRAL, UNA PROLONGACION DIRIGIDA HACIA ARRIBA QUE PUEDA ENTRAR EN EL HUECO CORRESPONDIENTE PRACTICADO EN LA SECCION SUPERIOR , DE MANERA QUE LA PROLONGACION DE LA SECCION INFERIOR LLENE LO MAS POSIBLE EL HUECO CUANDO LA SECCION SUPERIOR SE ENCUENTRE EN SU POSICION MAS BAJA.
(16/02/1999) LA INVENCION CONCIERNE A UNA PUERTA DE VEHICULO DE DISEÑO MODULAR CONFORME AL CONCEPTO GENERAL DESCRITO EN LA REIVINDICACION 1. SE COMPONE DE UNA PUERTA DE CONSTRUCCION BASICA, COMPLETADA CON UNA PLACA DE SOPORTE DE UNIDADES Y UN REVESTIMIENTO INTERIOR DE PUERTA DE UNA SOLA O DE MULTIPLES PIEZAS. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA PUERTA DE VEHICULO CONSISTE EN UNA PUERTA DE CONSTRUCCION BASICA DE DOS CAPAS CON UNA CHAPA INTERIOR Y OTRA EXTERIOR QUE SE COMUNICAN ENTRE SI EN EL BORDE. LA CHAPA INTERIOR PRESENTA UNA ENTALLADURA, ESPECIALMENTE PROTEGIDA CON UNA PLACA DE SOPORTE EN LA QUE SE MONTAN UNIDADES FUNCIONALES TALES COMO ELEVALUNAS, UNA CERRADURA, MAZOS DE CABLES Y SIMILARES. POR OTRA PARTE, LA PUERTA CONTIENE UN ELEMENTO DE REVESTIMIENTO (5A, 5B) QUE LA CIERRA HACIA ADENTRO Y QUE SE CARACTERIZA POR ESTAR PREMONTADO EN CONEXION…
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1998). Inventor/es: KALB, ROLAND. Clasificación: H01H51/22.
LA INVENCION SE REFIERE A UN RELE POLARIZADO QUE TIENE UN ELECTROIMAN FORMADO POR UNA BOBINA DE EXCITACION CON UN NUCLEO DE BOBINA EN SU INTERIOR. EN CADA CARA TERMINAL DEL ELECTROIMAN HAY UN IMAN PERMANENTE QUE PUEDE DESPLAZARSE A LO LARGO DEL EJE MAGNETICO. LOS DOS IMANES PERMANENTES ESTAN ENFRENTADOS A LAS CARAS DEL ELECTROIMAN CON POLOS SIMILARES. AUNQUE TIENE UNA ESTRUCTURA MUY SENCILLA CON SOLO UNA BOBINA DE EXCITACION, ESTE RELE ES TRIESTABLE, Y ADECUADO EN PARTICULAR PARA EL CONTROL DE UN MOTOR CONMUTADOR.
GUIA PARA UN CRISTAL DE VENTANILLA CON CURVATURA ESFERICA, ESCAMOTEABLE EN LA CAJA DE LA PUERTA DE UN VEHICULO.
(16/12/1998) GUIA PARA UN CRISTAL DE VENTANILLA CON CURVATURA ESFERICA, ESCAMOTEABLE EN LA CAJA DE LA PUERTA DE UN VEHICULO, QUE FORMA PARTE DE UNA SUPERFICIE ENVOLVENTE EN FORMA DE TONEL ORIENTADA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DEL VEHICULO Y QUE PUEDE SER INTRODUCIDO EN EL SENTIDO APROXIMADO DEL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO MEDIANTE UN ELEVADOR DE VENTANILLA CON DOS TRAMOS MONTADO EN LA CAJA DE LA PUERTA. LOS CARRILES DE GUIA TIENEN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CURVATURAS ADAPTADAS A LA CURVATURA DE LA VENTANILLA EN SENTIDO PERPENDICULAR AL VEHICULO, DE MANERA QUE AL MOVIMIENTO DESLIZANTE DEL CRISTAL DE VENTANILLA (1, 1O, 1U, 1 , 1 , 1 ) SE SUPERPONE UN MOVIMIENTO DE GIRO, QUE MANTIENE PARALELO EL BORDE INFERIOR DEL CRISTAL, ALREDEDOR DE UN PUNTO DE GIRO (P, P ,…
DISPOSITIVO PARA REGISTRO DE LA VELOCIDAD DE GIRO, DIRECCION DE GIRO Y/O POSICION DE ANGULO DE GIRO DE UN MOTOR CONMUTADOR.
(16/07/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA REGISTRO DE LA VELOCIDAD DE GIRO, DIRECCION DE GIRO Y/O POSICION ANGULAR DE GIRO DE UN MOTOR CONMUTADOR, EN PARTICULAR PARA ELEVADOR DE VENTANA Y TECHO CORRERIZO EN AUTOMOVILES. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE DISPONEN LAS ESCOBILLAS (SB1, SB2) DE SENSOR EN AL MENOS DOS CIRCUITOS ELECTRICOS, QUE SE CONFIGURAN A TRAVES DE LAS ESCOBILLAS (SB1, SB2) DE SENSOR Y AL MENOS UNA ESCOBILLA (LB1; LB2; 10; 14, 15) DE ABASTECIMIENTO, DONDE EN CADA CIRCUITO ELECTRICO LAS LAMINILLAS DE CONMUTADOR SE ELABORAN DE FORMA INTERMITENTE CON UNA UNION ELECTRICA EN CADA GIRO DEL MOTOR CONMUTADOR ENTRE LAS ESCOBILLAS (SB1, SB2)…
PUERTA PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1998). Ver ilustración. Inventor/es: STENZEL, MANFRED, SZERDAHELYI, FERENC. Clasificación: B60J5/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PUERTA PARA UN VEHICULO DE MOTOR QUE CONSTA DE UNA PARED EXTERIOR DE LA PUERTA, UNA PARED INTERIOR DE LA PUERTA Y UN REVESTIMIENTO INTERIOR DE LA PUERTA, ASI COMO DE UNA VENTANILLA DE VIDRIO QUE PUEDE MOVER UN ELEVALUNAS. LA PARED INTERIOR DE LA PUERTA TIENE UNA SERIE DE UNIDADES FUNCIONALES TALES COMO UN ELEVALUNAS, UNA CERRADURA, UNA MANECILLA DE LA PUERTA Y/O UN PANEL DE PUERTA CON UNIDADES FUNCIONALES, HAY AL MENOS UNA APERTURA DEL CONJUNTO COLOCADA EN LA PARED INTERIOR DE LA PUERTA Y/U (OPCIONALMENTE) EN EL PANEL DE PUERTA Y QUE SE PUEDE CERRAR CON UNA UNIDAD FUNCIONAL . APARTE DE LOS COMPONENTES FUNCIONALES MENCIONADOS, SE PUEDE UTILIZAR TAMBIEN UN AIRBAG LATERAL , POR EJEMPLO, PARA CERRAR LA APERTURA DEL CONJUNTO.
DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN ELEVADOR DE VENTANA CON EL CRISTAL DE VENTANA DESPLAZABLE DE UN AUTOMOVIL.
(16/01/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN ELEVADOR DE VENTANA CON EL CRISTAL DE VENTANA DESPLAZABLE DE UN VEHICULO BAJO UTILIZACION DE UN AGUJERO EN EL CRISTAL, EN DONDE SE APOYA UNA PARTE 10 ENCHUFABLE EXPANDIBLE HACIA EL EXTERIOR O EXTENSIBLE, CUYA LONGITUD CORRESPONDE ESENCIALMENTE AL ESPESOR DEL CRISTAL. UNA PARTE 10 ENCHUFABLE INTERNA, UNIDA CON UNA PARTE 1 DE BASE ESTA APOYADA EN UN VACIADO Y ACTUA SOBRE LA PARTE 20 ENCHUFABLE EXTERIOR EN UNA DISPOSICION DE EXPANSION O DE EXTENSION, CON LO CUAL CORRESPONDE EL ENGRANE CON EL CONTORNO DEL AGUJERO DE CRISTAL. EL VACIADO ESTA EJECUTADO COMO ABERTURA 200 EN FORMA…
DISPOSITIVO PARA FIJAR EN FORMA REGULABLE UN CRISTAL DE VENTANILLA DE COCHE EN UN MECANISMO ELEVADOR.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/01/1994). Inventor/es: SCHUST, GERHARD, KOHLER, DIETER, SCHAD, OTTMAR. Clasificación: E05F11/38, E05F11/44.
DISPOSITIVO PARA FIJAR EN FORMA REGULABLE UN CRISTAL DE VENTANILLA DE COCHE EN UN MECANISMO ELEVADOR DE VENTANILLA , QUE CONSTA DE UNA PIEZA ARTICULADA DESPLAZABLE POR UN CANAL DE GUIA Y ELEVACION (105',5) QUE SE UNE CON EL CRISTAL DE LA VENTANILLA DE UN AUTOMOVIL . ENTRE EL CARRIL DE GUIA Y ELEVACION (105',5) Y LA PIEZA ARTICULADA SE COLOCA UN MUELLE EN EL DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO. ESTE SE PUEDE ENGATILLAR, AL MENOS EN UNO O VARIOS DE SUS ELEMENTOS DE ENCAJE (122,123, 22,23,129,129'), DEBIDAMENTE DISTANCIADOS, EN LA DIRECCION AJUSTABLE O VARIABLE DEL CANAL DE GUIA Y ELEVACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Inventor/es: HEINEMANN, ROLF, SZERDAHELYI, FERENC, DIPL.-ING., HESS, PETER H., ING. GRAD., LEIDNER, KLAUS. Clasificación: B60J5/04.
SE TRATA DE UNA PUERTA PARA VEHICULOS CON UN ARMAZON CON FORMA DE REJA EN EL QUE SE INSTALA EL DISPOSITIVO PARA EL MOVIMIENTO DE LA VENTANA. EL ARMAZON ES INTRODUCIBLE MEDIANTE UNA ARTICULACION EN CHARNELA 36,37 EN LA PUERTA DEL VEHICULO. AL MENOS UNO DE LOS SOPORTTES DEL ARMAZOM ESTA UNIDO EN SUS EXTREMOS DE CONTACTO CON LOS PUNTOS FUERTES DE LA PUERTA . ESTOS PUNTOS FUERTES DE LA PUERTA SON LAS PARTES DE LA PUERTA MAS CERCANAS A LA CABINA DEL VEHICULO.
COMPENSACION DE LA TOLERANCIA ENTRE ARRASTRADORES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1993). Inventor/es: HLOUSEK, PETER, HUTTER, OTMAR. Clasificación: E05F11/48, E05F11/38.
SE DESCRIBE UNA INSTALACION PARA SUBIR Y BAJAR LA VENTANILLA DE UN VEHICULO, CON DOS ARRASTRADORES CONDUCIDOS POR DOS RIELES DE GUIA , QUE SE ACCIONAN MEDIANTE UN CABLE Y SE APOYAN, A UNA DISTANCIA DETERMINADA ENTRE ELLOS, CON SUS TOPES AL BORDE INFERIOR DEL CRISTAL. AL MENOS UNO DE LOS ARRASTRADORES TIENE QUE DISPONER DE UN TOPE QUE ENCAJE POR SU FORMA CON EL BORDE DEL CRISTAL Y SE UNA FLEXIBLEMENTE CON ESTE.
DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION DEL CABLE ELEVALUNAS, EN ESPECIAL EN UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1986). Clasificación: E05F11/48.
Dispositivo para la conducción del cable elevalunas, en especial en un vehículo de motor y que incluye un carril en forma de U por medio de al menos una pieza conformada, fijada a un extremo de dicho carril atravesada por el cable, que posee al menos un apéndice que rodea el fondo del carril de guía en forma de U, así como también una unión cinemática de forma con el carril de guía, caracterizado por el hecho de que partes 20 y 22 de las alas 16 y 18 del carril de guía en forma de U, se presionan contra superficies de fijación 24 y 26 de los costados de la pieza conformada 2, orientados hacia las alas 16 y 18.
DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION DEL CABLE ELEVALUNAS, EN ESPECIAL EN UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1986). Clasificación: E05F11/48.
Dispositivo para la conducción del cable elevalunas, en especial en un vehículo de motor y que incluye un carril en forma de U, por medio de al menos una pieza conformada, fijada a un extremo de dicho carril y atravesada por el cable, que posee al menos un apéndice que rodea e l fondo del carril de guía en forma de U, así como también una unión cinemática de forma con el carril de guía, caracterizado por el hecho de que partes 70 y 72 de las alas 62 y 64 del carril de guía en forma de U 54, se presionan contra superficies de fijación 66 y 68 de los costados de la pieza conformada 50, orientados hacia las alas 62 y 64.
DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION DEL CABLE ELEVALUNAS, EN ESPECIAL EN UN VEHICULO MOTOR.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1986). Clasificación: E05F11/48.
Dispositivo para la conducción del cable elevalunas, en especial en un vehículo de motor y que incluye un carril en forma de U, por medio de al menos una pieza conformada, fijada a un extremo de dicho carril y atravesada por el cable, que posee al menos un apéndice que rodea el fondo del carril de guía en forma de U, así como también una unión cinemática de forma con el carril de las alas 88 y 90 del carril de guía en forma de U 86, se presionan contra superficies de fijación 96 y 98 de los costados de la pieza conformada 80, orientados hacia las alas 88 y 90.
ELEVALUNAS PARA VEHICULOS DE MOTOR.
(16/04/1986) Elevalunas para vehículos de motor con un elemento de arrastre de la luna, desplazable a lo largo de un carril de guía y con una transmisión flexible Bowden con cable, cuyo cable , sometido a pretensado elástico, se extiende formando un bucle de cable, partiendo de un accionamiento de manivela o de motor , hasta uno de los extremos del carril de guía, pasando después a través de un punto de fijación del cable ( botón 26 del cable) al elemento de arrastre al otro extremo del carril de guía y retornando finalmente al accionamiento de manivela o de motor , al mismo tiempo, que entre el accionamiento de manivela o de motor y al menos uno de los extremos del carril de guía se dispone una camisa de transmisión flexible Bowden , que guía el cable en su interior, eventualmente montada de forma elástica en el sentido del cable entre el accionamiento…
VEHICULO DE MOTOR CON UN ELEVALUNAS Y CON UN HERRAJE DE ASIENTO GRADUABLE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/04/1986). Clasificación: E05F11/38.
Dispositivo para disminuir el rozamiento entre superficies de fricción radiales del elevalunas de un vehículo, en el que al menos una de las superficie de fricción de los elementos del elevalunas, que se deslizan unas sobre otras, se provee de un gofrado, eventualmente de un gofrado, romboidal, compuesto de una gran cantidad de cavidades repartidas sobre la superficie de fricción, caracterizado por el hecho de que el gofrado se prevé en la superficie de fricción (52a, 52b; 76) de al menos uno de dos elementos articulados entre si , que apoyan mutuamente en superficies de fricción radiales.
DISPOSITIVO PARA DISMINUIR EL ROZAMIENTO ENTRE SUPERFICIES DE FRICCION RADIALES DE UN ASIENTO GRADUABLE DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1985). Clasificación: B60N1/02.
Dispositivo para disminuir el rozamiento entre superficies de fricción radiales de un asiento graduable de un vehículo, en el que al menos una de las superficies de fricción de los elementos del herraje de asiento, que se deslizan unas sobre otras, se provee de un gofrado, eventualmente de un gofrado romboidal, compuesto de una gran cantidad de cavidades repartidas sobre la superficie de fricción, caracterizado por el hecho de que el gofrado se prevé en la superficie de fricción de al menos uno de dos elementos articulados entre si (106, 122; 106, 124; 108, 122; 108, 124; 124a, 124b), que apoyan mutuamente en superficies de fricción radiales.
