18 patentes, modelos y diseños de BOGE GMBH

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2001). Ver ilustración. Inventor/es: MEYER, HEINRICH, WALOSZYK,DETLER. Clasificación: F16F13/14.

Cojinete amortiguador hidráulico de caucho, compuesto de un tubo interior, un tubo exterior y una pieza de caucho colocada entre ambos, en la que hay por lo menos dos cámaras unidas hidráulicamente entre sí y llenas de un medio de amortiguación, con un cuerpo en cada una de las mismas de tope, estando los cuerpos de tope unidos entre sí por un elemento de unión que tiene una conexión para el paso del líquido y el elemento de unión tiene una ranura abierta radialmente hacia afuera y está situado en el lado interior del tubo exterior, formando la ranura, junto con el lado interior del tubo exterior, la conexión para el paso del líquido, estando el elemento de unión configurado en una sola pieza y teniendo este elemento a lo largo de toda su longitud axial un orificio, cuyo diámetro interior neto es mayor que el diámetro del tubo interior.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GAB,GERD. Clasificación: F16F13/14.

Soporte de goma con amortiguación hidráulica formado por un elemento interior, por un tubo exterior dispuesto distanciado de el de forma concéntrica o excéntrica y por un elemento de goma alojado entre ellos en el que se dispone al menos una cámara llena de un medio de amortiguación, al mismo tiempo, que exteriormente a la cámara se prevé al menos un cuerpo de tope elástico, que, extendiéndose radialmente, se dispone entre el tubo interior y el tubo exterior y está unido de forma directa o indirecta con el tubo exterior.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MAIER, PETER, BUNGART, ERNST, GROSS, JOSEF, QUAST, JORN-RAINER. Clasificación: F16F13/14.

COJINETE DE GOMA DE AMORTIGUACION HIDRAULICA, COMPUESTO DE UNA PIEZA INTERIOR, UNA PIEZA EXTERIOR, SITUADA CONCENTRICA O EXCENTRICAMENTE RESPECTO A AQUELLA Y A UNA DISTANCIA DE LA MISMA, Y UNA PIEZA DE GOMA SITUADA ENTRE AMBAS, EN LA QUE ESTAN DISPUESTAS DOS CAMARAS LLENAS DE UN MEDIO DE AMORTIGUACION, ESTANDO UNIDAS ENTRE SI POR LO MENOS DOS CAMARAS POR MEDIO DE UNA CONEXION DE PASO DE CAUDAL, ESTANDO ESTA CONEXION DE PASO DE CAUDAL SITUADA EN UN ELEMENTO RIGIDO Y ALOJADA EN LA PIEZA DE GOMA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1986). Clasificación: F02F3/26.

Cilindro para instalaciones hidraúlicas, especialmente para, vehículos automóviles compuerta de una caja con un anima axial, en la que un émbolo esta guiado de forma desplazable axialmente y solicitado por uno de los lados con líquido hidraúlico, estando provisto el cilindro de conexiones para, al menos una tubería de presión, una unión con una cámara de líquido y para la sujeción, caracterizado porque la pieza de la caja que tiene el ánima está formada por una pieza tubular y porque al menos una pieza adicional que presenta las conexiones esta compuesta de fundición a presión, estando unidas entre sí fijas y herméticas a la presión la pieza tubular y la o las piezas adicionales.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60G15/12.

VALVULA DE AMORTIGUACION DE SIMPLE EFECTO PARA UN AMORTIGUADOR DE CHOQUES HIDRAULICO Y REGULABLE. CONSTA DE: UN ASIENTO DE VALVULA ; UN CUERPO DE VALVULA ; UNA VALVULA DE DISCO ELASTICO (10A) CON UNA SECCION TRANSVERSAL CONSTANTE DE ESTARNGULADOR; UNA VALVULA CERRABLE QUE SE FORMA POR LA SECCION Y EL CUERPO DE VALVULA Y EL ASIENTO DE VALVULA Y CONTIENE UN ELECTROIMAN QUE LLEVA UNA CULATA Y UNA BOBINA ; UNOS TALADROS DE AFLUENCIA DE CIRCULACION DE LIQUIDO DE AMORTIGUACION; UN RESORTE QUE EJERCE UNA FUERZA CONSTANTE SOBRE UN CUERPO DE VALVULA; UN ALOJAMIENTO DE VALVULA ATORNILLADO DENTRO DEL TUBO ENVOLVENTE Y JUNTAS DE HERMETICIDAD PARA HERMETIZAR AL ELECTROIMAN.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1986). Clasificación: B60G15/12, B60G17/04.

AMORTIGUADOR DE CHOQUES HIDRAULICO Y REGULABLE. COMPRENDE UN PISTON DE AMORTIGUACION QUE VA FIJADO A UN VASTAGO DE PISTON Y QUE SUBDIVIDE EL CILINDRO DE TRABAJO EN DOS RECINTOS DE TRABAJO (4 Y 5), LLENOS DE LIQUIDO AMORTIGUADOR, PRESENTANDO UN ORGANO DE ESTRANGULACION, Y EN DONDE EL CILINDRO DE TRABAJO, FORMA JUNTO CON UN TUBO ENVOLVENTE , UN RECINTO DE COMPENSACION , ESTANDO PREVISTO COAXIALMENTE AL TUBO ENVOLVENTE UN PISTON ANULAR AXIALMENTE DESPLAZABLE QUE SUSTENTA A UN MUELLE HELICOIDAL Y QUE ES SOLICITADO CON PRESION POR MEDIO DEL LIQUIDO AMORTIGUADOR DISPUESTO EN EL CILINDRO ELEVADOR ; DONDE A PARTIR DEL RECINTO DE TRABAJO SUPERIOR DISCURRE UN CANAL HASTA EL INTERIOR DEL RECINTO DE COMPENSACION , ESTANDO UNIDOS A TRAVES DE UN REBAJO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1986). Clasificación: F16F9/48.

MODIFICACIONES EN UNA VALVULA DE AMORTIZACION REGULABLE PARA UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO DE VIBRACIONES. CONSISTENTES EN: DOTAR A LA VALVULA DE AMORTIGUACION CON ELECTROIMANES COMPUESTOS POR CARRETES , ARMADURAS Y ARROLLAMIENTOS ; HACER PENETRAR A LA ARMADURA EN LA ESCOTADURA PARA CERRAR LA UNION DE FLUJO ENTRE EL RECINTO DE COMPENSACION DEL AMORTIGUADOR AL SOLICITARSE LA CORRIENTE ELECTRICA A TRAVES DE LAS LINEAS DE ACOMETIDA ; Y PREVER VARIOS ELECTROIMANES , DISTRIBUIDOS POR LA PERIFERIA DEL COMPONENTE DE GUIA DEL AMORTIGUADOR, PARA VARIAR EL CAUDAL DEL MEDIO DE AMORTIGUACION Y DISPUESTOS EN EL COMPONENTE DE GUIA EN POSICION PARALELA Y COAXIAL AL EJE CENTRAL DEL CILINDRO DE TRABAJO DEL AMORTIGUADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1986). Clasificación: F15D1/02.

VALVULA DE ESTRANGULACION PARA GOBERNAR UN FLUIDO INDEPENDIENTEMENTE DEL SENTIDO DE LA CIRCULACION. CONSTA DE: UN OBTURADOR VALVULAR QUE TIENE DOS PARTES INDIVIDUALES (1A, 1B) EMBRIDADAS JUNTAS MEDIANTE TORNILLOS ; UNA PLURALIDAD DE ELECTROIMANES FORMADOS POR CUERPOS DE ARROLLAMIENTO Y ARMADURAS CON SISTEMAS DE RETORNO ; UN CAUDAL DE PASO COMPUESTO POR DOS CAMARAS ANULARES INDIVIDUALES COMUNICADAS CON LA ENTRADA Y LA SALIDA DE LA VALVULA; UNA PARTE CENTRAL QUE IMPIDE LA CIRCULACION AXIAL DESDE LA ENTRADA A LA SALIDA Y UNOS CANALES DE DESVIACION DE PASO PARA DISTRIBUIR UNIFORMEMENTE AL FLUIDO EN LAS CAMARAS ANULARES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1986). Clasificación: F16F9/5.

AMORTIGUADOR DE CHOQUES HIDRAULICO Y REGULABLE. SE COMPONE DE: UN VASTAGO DE PISTON QUE TIENE FIJADO EN SU EXTREMO UN PISTON DE AMORTIGUACION QUE DIVIDE AL ESPACIO INTERIOR DEL CILINDRO DE TRABAJO EN UN RECINTO DE TRABAJO SUPERIOR Y UN RECINTO DE TRABAJO INFERIOR Y POSEE ORGANOS DE ESTRANGULACION , PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES; UN CILINDRO DE TRABAJO QUE TIENE UNA VALVULA EN SU FONDO Y FORMA CON LA ENVOLVENTE UN ESPACIO DE COMPENSACION POR DONDE DISCURRE UNA UNION TUBULAR CON UN CANAL SOLICITADO POR UNA VALVULA DE DERIVACION CON UN ELECTROIMAN , LA POSICION DE LA ARMADURA Y LA CORREDERA DE MANDO , RELACIONADA CON EL MUELLE DE RECUPERACION Y DISPOSITIVOS DE FIJACION AL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1985). Clasificación: F16F9/48.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO REGULABLE.CONSISTENTES EN QUE: A) EL TIRANTE FORMA CON LA SUPERFICIE ENVOLVENTE INTERIOR DEL VASTAGO DE PISTON UNA RENDIJA ANULAR QUE TRABAJA COMO UNA ESTRANGULACION, ESTANDO PREVISTO EN LA ZONA CONTIGUA DE LA RENDIJA ANULAR SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL TIRANTE AL MENOS UN REBAJO QUE EN UNA POSICION DE TRABAJO CORRESPONDIENTE DE LA ARMADURA DEJA LIBRE UNA RENDIJA ANULAR DE MAYOR SECCION TRANSVERSAL; Y B) LA ZONA EXTREMA DEL TIRANTE RECIBE A UN PISTON DE MANDO QUE ESTA GUIADO CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO AXIAL EN LA SUPERFICIE CILINDRICA INTERIOR DE UN PLATO DE VALVULA A MANERA DE CUBETA.

Sección de la CIP Física

(16/01/1985). Clasificación: G01B7/08.

DISPOSITIVO PARA DETERMINAR EL RECORRIDO DE UN PISTON DE GRUPOS HIDRAULICOS, NEUMATICOS O HIDRANEUMATICOS, TALES COMO AMORTIGUADORES DE VIBRACIONES, AMORTIGUADORES DE GAS Y SUSPENSIONES HIDRONEUMATICAS.CONSTA DE UN CILINDRO , UN EMBOLO CON SU VASTAGO Y DISPOSITIVOS DE FIJACION . EXISTE UN PRIMER ELECTRODO AISLADO MEDIANTE UNA CAPA AISLANTE DEL VASTAGO , EXISTIENDO UN RECINTO INTERMEDIO CON UN SEGUNDO ELECTRODO , ASI COMO UN CUERPO DE FORMA TUBULAR, FIJADO EN EL FONDO DEL CILINDRO.

Sección de la CIP Física

(16/12/1984). Clasificación: G01B7/02.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA DETERMINAR EL RECORRIDO DE UN PISTON DE GRUPOS HIDRAULICOS, NEUMATICOS O HIDRONEUMATICOS.CONSISTENTES EN QUE EL RECINTO INTERIOR DEL CILINDRO ESTA CONFIGURADO UN CONDENSADOR DE TAL MANERA QUE UN PRIMER ELECTRODO AXIALMENTE DESPLAZABLE ESTA FORMADO DIRECTA O INDIRECTAMENTE POR EL PISTON Y/O EL VASTAGO DE PISTON , Y UN SEGUNDO ELECTRODO DISPUESTO EN FORMA AISLADA ESTA RETENIDO EN POSICION ESTACIONARIA EN EL CILINDRO ; Y LOS ELECTRODOS PRIMERO Y SEGUNDO ESTAN SEPARADOS UNO DE OTRO POR MEDIO DE UN DIELECTRICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1984). Clasificación: F15B15/14.

DISPOSICION DE PISTON Y CILINDRO PARA INSTALACIONES HIDRAULICAS.EL PISTON HERMETICO FRENTE A LA PARED DEL CILINDRO MEDIANTE JUNTA SE CARGA POR UN LADO CON LIQUIDO HIDRAULICO, DESDE UN RECIPIENTE EXTERIOR, A TRAVES DE UNA BOCA Y UN ANIMA DE COMPENSACION , QUE DESCARGA EN EL ESPACIO ANULAR FORMADO ENTRE UN CILINDRO EXTERIOR Y EL INTERIOR . LA CAMARA ANULAR COMUNICA POR UNA VALVULA DE PRESION ANULAR CON EL ESPACIO INTERIOR .DE APLICACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1981). Clasificación: B60G15/12.

DISPOSTIVO AMORTIGUADOR HIDRONEUMATICO, DE BOMBEO AUTOMATICO, CON REGULACION INTERNA DE NIVEL. EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN CILINDRO DE TRABAJO EN CUYO INTERIOR SE DISPONE UN PISTON QUE DETERMINA UN RECINTO DE TRABAJO . EN COMUNICACION CON EL RECINTO DE TRABAJO SE ENCUENTRA UN RESORTE DE GAS FORMADO POR UN COJIN DE GAS Y UN PISTON SEPARADOR . RODEANDO AL RECINTO DE TRBAJO SE DISPONE UN RECINTO DE RESERVA ESTANDO AMBOS RECINTO COMUNICADOS MEDIANTE UNA BOMBA REGULADORA DE NIVEL (13A) EN EL EXTREMO DE LA BIELA SE ENCUENTRA UNA VALVULA DE DESCARGA . LA BOMBA (13A) ACTUA CUADO EL PISTON BAJA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1980). Clasificación: F16D3/80.

DISPOSITIVO DE EMBRAGUE ELASTICO A LA TORSION PARA UNIR DOS ARBOLES SUSTANCIALMENTE ALINEADOS UNO CON OTRO. CONSTITUIDO POR UN CUERPO DE CUBO , PROVISTO DE UNA BRIDA DE FIJACION AL ARBOL , QUE ES LA PARTE INTERIOR METALICA DEL EMBRAGUE Y ESTA PROVISTO DE CUATRO APENDICES DE ARRASTRE , EN FORMA DE ESTRELLA, QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA AFUERA; DE UNA PARTE EXTERIOR METALICA , EN FORMA DE CASQUILLO, DISPUESTA CONCENTRICAMENTE A CIERTA DISTANCIA CON RESPECTO AL CUERPO, LA CUAL ESTA UNIDA FIJAMENTE CON LA PARTE INTERIOR POR MEDIO DE UN ELEMENTO MUELLE DE CAUCHO. ESTE EMBRAGUE UNE EL ARBOL DE MANERA ELASTICA A LA TORSION A OTRO ARBOL QUE VA UNIDO A LA TAPA METALICA , LA CUAL CIERRA HERMETICAMENTE EL LADO FRONTAL DEL EMBRAGUE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1980). Clasificación: B60G15/12.

DISPOSITIVO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA. CONSTITUIDO POR UN MUELLE HIDRONEUMATICO , GENERADOR DE FUERZAS DEL MUELLE DE GAS Y FUERZAS DE AMORTIGUACION, CON UN EMBOLO DE TRABAJO DESPLAZABLE EN UN CILINDRO RELLENO DE ACEITE Y GAS, DETERMINANDO LA PRESION DEL COJIN DE GAS UNA CARGA DE SUSTENTACION VARIABLE DEL ELEMENTO DE MUELLE , PUDIENDOSE INCREMENTAR LA PRESION MEDIANTE CONEXION TRANSPORTADORA DEL AGENTE DE PRESION Y ESTA CARACTERIZADO PORQUE LA CONEXION FORMA UN CILINDRO AUXILIAR CON LA PLATAFORMA DE CARGA Y DISPONE DE UN EMBOLO QUE SE DESPLAZA AUTOMATICAMENTE AL ASENTAR LA MITAD DE CARGA SOBRE LA PLATAFORMA. USADO, EN ESPECIAL, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA PLATAFORMA DE CARGA. I.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1979). Clasificación: F16D3/78.

Junta elástica de acoplamiento entre árboles con una corona de radios de los cuales alternadamente un radio está unido o puede ser unido con un cuerpo de cuerpo de cubo de árbol propulsor y el siguiente radio está unido o puede ser unido con un cuerpo de cubo del árbol propulsado, y con elementos de caucho dispuestos entre los radios, que transmiten fuerzas periféricas y llenos con un medio de amortiguación, los cuales son deformados elásticamente en el caso de una rotación en sentidos distintos de los cuerpos de cubo, caracterizada porque los elementos de caucho dispuestos a ambos lados de un radio tienen espacios huecos variables en volumen, los cuales están en comunicación entre sí a través de una o varias perforaciones de los radios, abiertas o provistas de válvulas, que oponen una resistencia a la circulación a su través del medio de amortiguación.