141 patentes, modelos y diseños de AUTO UNION G. M. B. H (pag. 4)

MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES DE TRES CILINDROS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1955). Ver ilustración. Clasificación: F03.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1954). Clasificación: F01.

Resumen no disponible.

UN MOTOR DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS, PREFERENTEMENTE CON DISTRIBUCIÓN POR LUMBRERAS, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

MOTOR DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN OBLICUA PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

UN MOTOR OTTO DE DOS TIEMPOS, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

UN DISPOSITIVO DE MANDO DEL MECANISMO DE CAMBIO CON ACOPLAMIENTOS DE MARCHA PARA VEHÍCULOS AUTOMOTORES, ESPECIALMENTE PARA MOTOCICLETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Resumen no disponible.

MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE VÁLVULAS GIRATORIAS DE CORREDERA PARA REGLAJE EN EL CABEZAL DEL CIGÜEÑAL, DESTINADAS A MOTORES DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F01.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE RUEDA TRASERA, ESPECIALMENTE SUSPENSIÓN TELESCÓPICA PARA MOTOCICLETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Resumen no disponible.

MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAMIONETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60R.

Resumen no disponible.

UNA INSTALACIÓN DE CALEFACCIÓN Y DE REFRIGERACIÓN, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE RUEDA TRASERA, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1952). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

MOTOR DE COMBUSTION DE 2 TIEMPOS CON PURGA EN CORRIENTE DE IGUAL DIRECCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1945). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE CILINDRO PRINCIPAL, EN ESPECIAL PARA LOSFRENOS HIDRAULICOS DE UN VEHICULO AUTOMOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1945). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

UN MOTOR DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS Y SEIS CILINDROS CON BOMBA EN EL CÁRTER.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1944). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

CILINDRO PRINCIPAL PARA FRENOS HIDRAÚLICOS DE VEHÍCULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1944). Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

UN CILINDRO PRINCIPAL PARA FRENOS HIDRAÚLICOS DE VEHÍCULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1944). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

BASTIDOR PARA MÁQUINAS DE ÉMBOLO, ESPECIALMENTE MOTORES DE COMBUSTIÓN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

UNA BOMBA PARA COMBUSTIBLE O CARBURANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02M.

Resumen no disponible.

UNA MÁQUINA DE ÉMBOLO, ESPECIALMENTE MOTOR DE COMBUSTIÓN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: F01, F02.

Resumen no disponible.

MÁQUINA DE ÉMBOLO EN ESPECIAL MOTOR DE COMBUSTIÓN, PREFERENTEMENTE CON CILINDROS COLOCADOS EN SERIE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: F01, F02.

Resumen no disponible.

UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE VÁLVULAS HUECAS ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE OMBUSTIÓN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: F01L.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE EMBRAGUE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1943). Ver ilustración. Clasificación: B60.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UNIONES ELÉCTRICAMENTE CONDUCTORAS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/07/1943). Ver ilustración. Clasificación: H01.

Resumen no disponible.

MEJORAS EN LA FABRICACIÓN DE JUNTAS HERMÉTICAS PARA BOMBAS DE COMBUSTIBLE, EN ESPECIAL PARA CARBURANTES POCO VISTOSOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NÚMERO 152.021.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE VALVULAS DE VASTAGO HUECO LLENAS DE SAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

BOMBA DE INYECCIÓN PARA CARBURANTES LIGEROS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

MEJORAS INTRODUCIDAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

BICICLETA CON UN MOTOR AUXILIAR MONTADO EN LA RUEDA TRASERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Resumen no disponible.

CAMION PARA CARGA O SUMINISTROS O REPARTOS CON CUATRO RUEDAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Resumen no disponible.

MAQUINA POLICILINDRICA DE COMBUSTION CON DOS MOTORES SITUADOS COAXIALMENTE EN SERIE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

‹‹ · 2 · · 4 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .