31 patentes, modelos y diseños de AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1998). Ver ilustración. Inventor/es: BROSIUS, PETER, METZEN, WOLFGANG. Clasificación: B66F3/16.

TRANSMISION PARA UN GATO PARA COCHES, PARA PERFECCIONAR UNA TRANSMISION PARA UN GATO PARA COCHES CON AL MENOS UNA RUEDA DENTADA DE ACCIONAMIENTO, QUE SE ACCIONA CON PREFERENCIA CON UNA MANIVELA MANUAL, Y CON UNA RUEDA DENTADA DE SALIDA ACOPLADA DE FORMA RIGIDA A GIRO Y CON UNION CINEMATICA DE FUERZA Y DE FORMA CON UN ELEMENTO DE ELEVACION, QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO DE GIRO EN UN MOVIMIENTO DE ELEVACION LINEAL, POR MEDIO DE UN PRENSADO CON DEFORMACION DE MATERIAL, DE TAL MANERA, QUE SE OBTENGA UNA UNION SEGURA Y ECONOMICA ENTRE LA RUEDA DENTADA DE SALIDA Y LA PIEZA DEL ELEMENTO DE ELEVACION ADYACENTE POSEE LA RUEDA DENTADA DE SALIDA, REPARTIDOS SOBRE UN TALADRO CENTRAL, DIENTES DIRIGIDOS HACIA EL INTERIOR, QUE PENETRAN EN LA SUPERFICIE DE LA PIEZA DEL ELEMENTO DE ELEVACION UNIDA CON LA RUEDA DENTADA DE SALIDA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1996). Inventor/es: ADRIAN, ADOLF, HOLSCHER, REINHARD, DR.-ING., ANGERMANN, ROLF, DR.-ING., GRUN, WOLFGANG, DIPL.-ING., ZEIBIG, UWE, DIPL.-ING. Clasificación: F16F9/36, B60G15/07.

LA INVENCION CONCIERNE A UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO CON UN CILINDRO AMORTIGUADOR QUE CONTIENE UN LIQUIDO DE AMORTIGUACION, UN VASTAGO DE EMBOLO QUE LLEVA UN EMBOLO DE AMORTIGUACION QUE SE MUEVE DE UN LADO A OTRO EN ESTE Y UN CIERRE GUIA DISPUESTO EN EL EXTREMO QUE ATRAVIESA EL VASTAGO DE EMBOLO. EL CIERRE GUIA CONSTA DE UNA PIEZA GUIA 3 EN FORMA DE CILINDRO, UNA JUNTA DE ACEITE 4 QUE HACE CONTACTO CON EL VASTAGO DE EMBOLO Y UNA UNIDAD DE APOYO Y DISTANCIAMIENTO 5 COMPUESTA DE PIEZAS CONFORMADAS DE CHAPA. EL CIERRE GUIA COMPUESTO DE PIEZAS DE FORMA ANULAR APORTA UNA PEQUEÑA MASA AL AMORTIGUADOR DE VIBRACION Y SE PUEDE MONTAR DE MANERA SENCILLA EN DICHO AMORTIGUADOR YA QUE SE PUEDE CONFECCIONAR COMO UN MODULO COMPLETO CON PIEZA GUIA Y JUNTA DE ACEITE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1995). Inventor/es: WORMANN, THOMAS, DIPL.-ING. Clasificación: F16F9/43.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO EN EL QUE EL LIQUIDO AMORTIGUADOR SOMETIDO A PRESION SE PUEDE ELIMINAR DE UN ANTIVIBRADOR Y RECOGER, REALIZANDO MEDIANTE UNA HERRAMIENTA UNO O VARIOS ORIFICIOS Y EVACUANDO DE FORMA CONTROLADA EL LIQUIDO AMORTIGUADOR A TRAVES DE CANALES DE SALIDA . EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO CONSTA DE UN SOPORTE DE HERRAMIENTA , UNA HERRAMIENTA INTRODUCIDA HERMETICA EN ESTE Y UN ACCIONAMIENTO DE HERRAMIENTA. MEDIANTE SU ESTRUCTURA SENCILLA, EL DISPOSITIVO SE PUEDE APLICAR TAMBIEN EN PEQUEÑOS TALLERES Y EMPRESAS SHREDDER.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/11/1995). Inventor/es: HUANG, ZHEN, DR.-ING. Clasificación: B60G17/015, G01P3/52.

LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE DELANTERO ELASTICO DE UNO O DOS TUBOS PARA UN CHASIS DE UN AUTOMOVIL, EL CUAL CONTIENE UN SENSOR DE VELOCIDAD PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y EL EJE DEL VEHICULO Y ESTA COMPUESTO DE UN ARROLLAMIENTO DE SENSOR Y DE UN IMAN PERMANENTE QUE ACTUA EN CONJUNTO CON EL ANTERIOR. LA DISPOSICION DEL SENSOR DE VELOCIDAD SE LLEVA A CABO DE TAL FORMA, QUE EL FLEJE DE APOYO DEL EJE DELANTERO ELASTICO CONFIGURADO COMO UN RESORTE EN HELICE, NO PUEDE INFLUIR EN EL RESULTADO DE LA MEDICION.

Sección de la CIP Física

(01/10/1995). Inventor/es: GESENHUES, LUDGER, DIPL.-ING., BOSEBECK, PETER. Clasificación: G01M15/00, G01B7/14.

SE DESCRIBE UN SENSOR Y UN PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION CONTINUA DE LA POSICION MOMENTANEA DE UN EMBOLO AMORTIGUADOR EN UN CILINDRO AMORTIGUADOR DE UN ANTIVIBRADOR CON TUBO DE PROTECCION PARA VEHICULOS. EL SENSOR CONSTA DE UNA BOBINA CILINDRICA DISPUESTA SOBRE O EN EL TUBO DE PROTECCION QUE JUNTO CON EL CILINDRO AMORTIGUADOR MAGNETIZABLE FORMA UNA RESISTENCIA INDUCTIVA VARIABLE QUE SE CONECTA EN SERIE CON UNA RESISTENCIA OHMICA . LA CONEXION EN SERIE SE IMPULSA CON UNA TENSION PULSIFORME QUE SE MIDE MEDIANTE LA TENSION PRODUCIDA POR LA RESISTENCIA INDUCTIVA U OHMICA TRAS UNA RECTIFICACION Y SE UTILIZA COMO MAGNITUD DE MEDICION PARA LA POSICION DEL EMBOLO DE AMORTIGUADOR EN EL CILINDRO AMORTIGUADOR . EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION SUMINISTRA AL RECORRIDO DEL EMBOLO SEÑALES PROPORCIONALES, SEÑALES DE POSICION PARA LA REGULACION DEL NIVEL Y MEDIANTE UNA DIFERENCIACION SEÑALES DE MOVIMIENTO QUE SE PUEDEN UTILIZAR PARA LA REGULACION DE LA AMORTIGUACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1995). Inventor/es: METZEN, WOLFGANG, BROSIUS, PETER, DIPL.-ING., ERSCHENS, WILLI, ING. Clasificación: B66F3/12, B66F3/08, B66F13/00.

PARA PERFECCIONAR UN ELEVADOR DE VAGONES CON UN PIE DE APOYO SITUADO SOBRE EL PISO Y UNA PLACA PORTANTE QUE ELEVA EL VAGON, MOVIL HACIA LO ALTO EN RELACION AL PIE DE APOYO, QUE ESTA UNIDA A UN ELEMENTO PORTANTE DEL ELEVADOR DEL VAGON, GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO POR MEDIO DE UNA O VARIAS ARTICULACIONES DE GIRO , DE TAL FORMA QUE TAMBIEN SE PUEDAN COMPENSAR POSICIONES OBLICUAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VAGON, SIN QUE SE LLEGUE A ESFUERZOS UNILATERALES QUE PUEDEN DAÑAR EL PISO DEL VAGON POR PRESIONES LOCALES, ESTA DISPUESTO EN LAS ARTICULACIONES GIRATORIAS O ENTRE ELLAS, POR LO MENOS UN ELEMENTO DE APOYO ENTRE LA PLACA PORTANTE Y EL ELEMENTO PORTANTE Y LAS ARTICULACIONES GIRATORIAS PERMITEN UN MOVIMIENTO DE BAJADA LIMITADA DE LA PLACA PORTANTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VAGON.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1995). Inventor/es: HUANG, ZHEN, DIPL.-ING. Clasificación: F16F9/46, B60G17/01.

SE DESCRIBE UN METODO PARA LA REGULACION DE UNA FUERZA AMORTIGUADA DE UN AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES PARA TURISMOS CON VALVULAS DE REGULACION. A LA HORA DE LA PRODUCCION DE LA DIMENSION AJUSTABLE I PARA EL AJUSTE DE LA FUERZA AMORTIGUADORA D, EL REGULADOR RG DIFERENCIA ENTRE UN UNICO IMPULSO DE LA CALZADA (XE) Y UN PERIODICO, DONDE LA VELOCIDAD RELATIVA (VRET) Y SENSIBLE SIRVE COMO UNA DIMENSION DE LA REGULACION ENTRE EL VOLUMEN DE CONSTRUCCION (MA) Y EL VOLUMEN DE LA RUEDA (MR), ASI COMO LA ACELERACION DE MONTAJE (AA) O LA VELOCIDAD DE CONSTRUCCION (VA).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1995). Inventor/es: HUANG, ZHEN, DR.-ING. Clasificación: B60G17/08.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION ADAPTATIVA EN FUNCION DE LA FRECUENCIA DE LA FUERZA DE AMORTIGUACION DE UN AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES (DB) PARA VEHICULOS CON VALVULAS CONTROLABLES PARA LA VARIACION DE LA CARACTERISTICA DE AMORTIGUACION EN VARIAS ETAPAS. EL REGULADOR (RG) GENERA UNA MAGNITUD DE AJUSTE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (VFAHR) PARA EL AJUSTE DE LA CURVA CARACTERISTICA DE AMORTIGUACION BASICA Y UNA MAGNITUD DE AJUSTE EN FUNCION DE LA FRECUENCIA DE LA IMPULSION DE LA CARRETERA, QUE ES DETERMINADA POR LA ACELERACION DE LA CARROCERIA (AA) Y SE SUPERPONE A LA MAGNITUD DE AJUSTE DE VELOCIDAD DEL VEHICULO. EL PROCEDIMIENTO OFRECE DE ESTA MANERA LA POSIBILIDAD DE AJUSTAR LA FUERZA DE AMORTIGUACION (FD) DE UN AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES (DB) EN FUNCION DEL ESTADO DE LA CARRETERA Y DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (VFAHR), PARA CONSEGUIR UNA MAYOR SEGURIDAD EN LA CONDUCCION Y UN CONFORT OPTIMO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/1995). Inventor/es: EIDEN, ALFRED. Clasificación: E05C9/00, E05C9/22.

EN UNA GUARNICION (2 DISPONE DE UNA ALETA O PERFIL DE CUADRO QUE PUEDE TENER FORMA DESPLAZABLE Y/O SEPARABLE DE LA GUARNICION (2 RAVES DE UN ELEMENTO DE FIJACION EN FORMA DE LOBULO CUYA PIEZA SIMPLE ESTA CONECTADA CON LA GUARNICION Y DISPONE DE UNA PIEZA DE PINZA CON EL ELEMENTO DE SUJECION EN FORMA DE LOBULO (6 EZA EN FORMA DE PINZA AGARRA A TRAVES DE UNA ESCOTADURA EN LA GUARNICION E IMPIDE QUE LA SUPERFICIE DE LAS GUARNICIONES (2 RESALTEN, PUEDAN ELEVARSE Y PRESIONEN CON AL MENOS UNO DE SUS CANTOS CONTRA UNA CARA DE LA ESCOTADURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Inventor/es: ALTEN, FERDINAND, DIPL.-ING. Clasificación: B66F3/12.

PARA FORMAR UN GATO CON UNA PATA FIJA QUE PRESENTE UN PIE DE ASIENTO CUYO PERFIL TENGA FORMA DE U, CON UN BRAZO SOPORTE FIJO PERO MOVIBLE A UN EJE ARTICULADO HORIZONTAL Y ASEGURADO ALREDEDOR DE LA PATA FIJA Y CON UN ELEMENTO DE MOVIMIENTO , DIRECTAMENTE O SOBRE UN VARILLAJE PARALELOGRAMICO O DE PANTOGRAFO, UNIDO A LA PATA FIJA Y AL BRAZO SOPORTE , SE HACE DE TAL MANERA QUE SUSTENTE UN PESO MINIMO, CONSTITUYENDOSE CONVEXAMENTE POR DOS BASES DEL PERFIL DE LA PATA FIJA UNIDAS POR DOS BRAZOS LATERALES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1994). Inventor/es: ALTEN, FERDINAND. Clasificación: B66F3/12, B66F13/00.

EL INVENTO SE REFIERE A UN GATO HIDRAULICO QUE TIENEN UNA COLUMNA FIJA; SE ACCIONA A TRAVES DE UNA MANIVELA QUE ESTA UNIDA CON UNA PIEZA EN FORMA DE GANCHO PRESENTANDO UNA HENDIDURA Y QUE NO ES GIRATORIA Y SE CARACTERIZA PORQUE SE SUELTA EL ENSAMBLAJE DE LA MANIVELA CON EL HUSILLO ROSCADO A TRAVES DE UNA PIEZA EN FORMA DE GANCHO UNIDO CON EL HUSILLO ROSCADO A TRAVES DE UNA PIEZA EN FORMA DE GANCHO UNIDO CON EL HUSILLO ROSCADO , PARA PODER SER UTILIZADO POR UN PERSONA MANCA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/04/1994). Inventor/es: GESENHUES, LUDGER, DIPL.-ING. Clasificación: B60G17/015, G01P3/52.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO POR EL QUE, SIN EMPLEO DE SENSORES COMPLICADOS Y CAROS, SE PUEDE MEDIR, JUNTO A LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE ESTRUCTURA Y EJE, TAMBIEN LAS POSICIONES EXTREMAS DEL CURSO DE ENTRADA Y SALIDA DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. PARA DETERMINACION DE LA VELOCIDAD RELATIVA SE UTILIZA UNA COMBINACION CONOCIDA DE IMAN MAGNETICO DEL BOBINADO DEL SENSOR POR LA QUE LA TENSION INDUCIDA EN LA PARTE MEDIA DEL BOBINADO DEL SENSOR ES PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD RELATIVA Y LA TENSION INDUCIDA AL PASAR EL EXTREMO DE LA BOBINA SE USA COMO SEÑAL DE MEDIDA PARA LAS POSICIONES EXTREMAS DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

Sección de la CIP Física

(16/01/1994). Inventor/es: WORMANN, THOMAS, DIPL.-ING. Clasificación: G01P3/52.

EL OBJETO DE LA INVENCION REPRODUCE UN SENSOR AMORTIGUADOR ACTIVO ADAPTIVO DE OSCILACIONES PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE ESTRUCTURA Y EJE DE AUTOMOVILES. POR MEDIO DE UN ARROLLAMIENTO SENSOR INCRUSTADO EN UNA CARCASA DE SENSOR CON UN IMAN PERMANENTE SE GENERA POR MEDIO DE UN VASTAGO DE PISTON QUE CONDUCE AL SENSOR UNA INDUCCION DE LA TENSION EN EL ARROLLAMIENTO DEL SENSOR , QUE ES UNA MEDIDA DE LA VELOCIDAD RELATIVA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1994). Inventor/es: METZEN, WOLFGANG, DIPL.-ING. Clasificación: B66F3/12.

SE PRESENTA UN ELEVADOR DE COCHE CON UNA COLUMNA SOPORTE , EN CUYO EXTREMO INFERIOR SE ENCUENTRA APLICADA UNA PLACA DE APOYO SOBRE UNA ARTICULACION DE MOVIMIENTO BASCULANTE Y UN BRAZO SOPORTE APOYADO SOBRE ELLA A TRAVES DE UN EQUIPO DE ACCIONAMIENTO OSCILANTE, CON LO QUE LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LA PLACA DE APOYO ES OSCILANTE POR MEDIO DE UN ELEMENTO ELASTICO EN DIRECCION SOBRE LA EXTENSION LONGITUDINAL DE LA COLUMNA DE APOYO . LA FORMA SE SIMPLIFICA PARA QUE UN ELEMENTO ELASTICO CUALQUIERA ADAPTADO A LA CORRESPONDIENTE CONSTRUCCION PUEDA SER APLICADO PARA EL GIRO DE LA PLACA DE APOYO CONTRA LA COLUMNA SOPORTE , CON LO QUE SE GARANTIZA SIN EMBARGO, QUE LA PLACA DE APOYO EN SITUACION DEL ELEVADOR DE COCHES TOTALMENTE PLEGADO CON LA PLACA BASE SE PLEGUE SOBRE UN TOPE CONTRA LA FUERZA DEL ELEMENTO ELASTICO TRANSVERSAL SOBRE LA EXTENSION LONGITUDINAL DE LA COLUMNA SOPORTE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1993). Inventor/es: MAYER, JURGEN, HOLSCHER, REINHARD, DR.-ING., GRUN, WOLFGANG, DIPL.-ING., FUTTERER, BODO, DIPL.-ING., WOLF, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: F16F9/46, B60G17/08.

SE TRATA DE UN AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES REGULABLE PARA AUTOMOVIL COMPUESTO DE UN CILINDRO RELLENO DE UN LIQUIDO AMORTIGUADOR, Y EN EL QUE SE DISPONE DE UNA VALVULA AMORTIGUADORA Y UN EMBOLO CONECTADO CON UN VASTAGO . EL ESPACIO INTERIOR DEL CILINDRO ESTA DIVIDIDO EN DOS ESPACIOS DE TRABAJO Y UNO DE LOS ESPACIOS SE CONECTA CON EL OTRO POR MEDIO DE UN BYPASS DE SECCION TRANSVERSAL, QUE ES ACTIVADA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE UN ESTATOR DISPUESTO EN UNA ESCOTADURA O VACIADO DEL VASTAGO CON UN BOBINADO Y UN ROTOR DE ELECTROMOTOR . ESTA DISPOSICION SE PERFECCIONA DE FORMA QUE SE PERMITE UNA REGULACION ALTAMENTE DINAMICA SIN ETAPAS DE LA SECCION TRANSVERSAL DE BYPASS, DONDE EL TAMAÑO DEL AMORTIGUADOR NO DEBE SER MODIFICADO. EL BOBINADO DE ESTATOR SE ENCUENTRA DIRECTAMENTE EN EL VACIADO DEL VASTAGO FABRICADO DE MATERIAL MAGNETICO Y EN UN TALADRO DEL ESTATOR DISPONE DE UN ELEMENTO DE AJUSTE MOVIDO DE FORMA GIRATORIA CON EL ROTOR EQUIPADO CON IMAN PERMANENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1993). Inventor/es: BROSIUS, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: B66F3/12.

UN GATO 10 VA PROVISTO DE UN BRAZO PORTANTE 16 FIJADO DE MANERA BASCULANTE, MEDIANTE UN PASADOR DE ARTICULACION 14. EN EL EXTREMO DELANTERO DEL BRAZO PORTANTE 16 SE ENCUENTRA UNA PLACA PORTANTE 40 QUE PUEDE BASCULARSE EN DIRECCION VERTICAL. VA UNIDA DE MANERA ARTICULADA AL BRAZO PORTANTE 16 A TRAVES DE UN EJE 52. ESTE EJE 52 SE ALOJA EN DOS CORCHETES PARALELOS PUNZONADOS 50 QUE SOBRESALEN DE LA PLACA PORTANTE 40 HACIA ABAJO. EL EJE 52 ESTA FIJADO RIGIDAMENTE, POR SOLDADURA, A DOS FLANCOS 54 DEL BRAZO PORTANTE 16.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1993). Inventor/es: THOMAS, RUDIGER, IPEKBAYRAK, SELAHATTIN, GROF, WOLFGANG. Clasificación: B66F3/12.

EL DESCUBRIMIENTO SE REFIERE A UN ELEVADOR DE COCHE O GATO, CON UNA PIEZA COLUMNA Y UN BRAZO SOPORTE CUYO EXTREMO LIBRE ES AJUSTABLE EN ALTURA POR MEDIO DE UN PIVOTE Y UNA PIEZA DE ABSORCION DE CARGA QUE ES BASCULANTE SOBRE UNA SUPERFICIE DE APOYO OVALADA CON UN CANAL (8A) PARA ADSORBER LA CARGA DE SUBIDA. LA INVENCION SE COMPONE, POR LO TANTO, DE UNA PIEZA ADSORCION DE CARGA , EN CUYA CARA INFERIOR SE DISPONE DE UNA FORMA ESFERICA, DONDE EN EL EXTREMO (4A) DEL BRAZO SOPORTE , ESTA DISPUESTA UNA CUBIERTA EN FORMA CONGRUENTE CON LA PIEZA DE ADSORCION DE CARGA Y MUESTRA UNA PERFORACION EN LA QUE SE ALOJA UN PERNO DE CONEXION CUYA SECCION ES MAS PEQUEÑA QUE EL DIAMETRO DE LA PERFORACION CUYO EXTREMO INFERIOR ESTA APOYADO EN LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE APOYO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/10/1993). Inventor/es: ALT, ALBERT. Clasificación: E05D15/52, E05C9/18.

PARA REALIZAR UNA PUERTA O VENTANA GIRATORIA O GIRATORIA ABATIBLE, CON UN HERRAJE DE BARRA COLOCADO EN EL ALA, QUE TENGA CIERRES AJUSTABLES EN LOS ANGULOS PARA POSICION INTERMEDIA ENTRE GIRO Y CIERRE COLOCADOS EN EL MARCO TRANSVERSAL AL SENTIDO DE AJUSTE DE LAS PIEZAS DE CIERRE CON PIEZAS DE CIERRE SIMETRICAS, EN LA QUE LA CANTIDAD DE LARGUEROS DIFERENTES PARA LA FORMACION DEL MARCO SEA REDUCIDA, SE COLOCAN LAS PIEZAS DE CIERRE QUE SE ENCUENTRAN EN LA POSICION DE CIERRE TRANSVERSALMENTE A SU DIRECCION DE AJUSTE SIMETRICAMENTE A LAS PIEZAS DE CIERRE Y LAS PIEZAS DE CERRAMIENTO QUE SE ENCUENTRAN EN LAS PIEZAS DE CIERRE EN LA POSICION DE CIERRE EN EL CENTRO DE LOS LARGUEROS DEL MARCO SIMETRICO AL CENTRO DEL LARGUERO O CADA UNO A LA MISMA DISTANCIA (X) DEL CENTRO DEL LARGUERO O FINALMENTE A LA MISMA DISTANCIA DE LAS LINEAS SIMETRICAS EXISTENTES EN EL MISMO SENTIDO DESPLAZADAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/04/1993). Inventor/es: HERKELS, KLAUS-WERNER, MENCHER, WERNER. Clasificación: E05D15/52, E05F7/06.

LAS VENTANAS ESTAN PROVISTAS CON UN ALA DE VENTANA CONECTADA MOVIL GIRATORIAMENTE CON EL BASTIDOR DE LA VENTANA FIJO POR UN COJINETE GIRATORIO SUPERIOR E INFERIOR EN LA ZONA DE SU EJE GIRATORIO VERTICAL, ESPECIALMENTE UN ALA DE VENTANA BASCULANTE GIRATORIA BASCULANDO EN UN EJE HORIZONTAL POR TIJERAS DE COJINETE BASCULANTES GIRATORIAS (4 O 5) SUPERIOR E INFERIOR. PARA PROTEGER LAS TIJERAS DE COJINETES BASCULANTES GIRATORIAS SE SUSPENDE EL ALA DE VENTANA EN SU PARTE DE TOPE (2') SITUADO EN LA PARTE DEL EJE GIRATORIO POR UN ELEMENTO DE TRACCION FIJO INTERIORMENTE QUE ENGRANA EN LA PARTE INFERIOR Y CON SU EXTREMO SUPERIOR EN EL LADO DEL BASTIDOR DE LA VENTANA (1').

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1993). Inventor/es: HUANG, ZHEN, DR. Clasificación: B60G17/01.

EL SISTEMA DE RUEDAS SEMIACTIVO DE UN VEHICULO DE MOTOR POSEE AMORTIGUADORES REGULABLES. LAS SEÑALES DE MEDIDA DE LA ACELERACION DE LA CARROCERIA Y DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE LA CARROCERIA Y LA RUEDA SE LLEVAN A UN REGULADOR , QUE REGULA LOS ORGANOS DE POSICIONADO DE LOS AMORTIGUADORES BASANDOSE EN EL PRINCIPIO DE REGULACION SKYHOOK.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1992). Inventor/es: BROSIUS, PETER. Clasificación: B66F3/08, B66F13/00.

ELEVADOR DE COCHES CON UNA PATA DE SOPORTE Y UN BRAZO DE SOPORTE PARA CARROCERIA DE ALTURA REGULABLE, QUE PUEDE AJUSTARSE MEDIANTE UNA MANIVELA DE MANO AL LADO DE UN PIE EN LA TERMINACION INFERIOR DE LA PATA DE SOPORTE , EN DIRECCION AL BRAZO DE SOPORTE . EN EL FONDO SE COLOCA UNA PLACA DE APOYO , QUE QUEDA AL LADO DEL PIE . PARA CONSEGUIR UN BLOQUEO SUFICIENTE Y FUERTE DE LA PLACA APOYO SIN QUE SEA NECESARIA UNA PIEZA ADICIONAL, EL ELEVADOR SE PREPARA PARA QUE LA PLACA DE APOYO DISPONGA DE UN SALIENTE PRESIONANDO EN EL PIE , APOYANDOSE EN EL BRAZO DE SOPORTE Y LA PLACA DE APOYO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1992). Inventor/es: ALTEN, FERDINAND, ERSCHENS, WILLI. Clasificación: B66F3/12.

GATO HIDRAULICO CON UNA COLUMNA SOPORTE QUE LLEVA ARTICULADO UN ARMAZON DE SOPORTE GIRABLE ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL , UN HUSILLO ROSCADO ENGRANA EN EL ARMAZON SOPORTE Y SE ARTICULA CON UN HUSILLO MADRE DE MATERIAL PLASTICO EN LA COLUMNA SOPORTE . EL HUSILLO MADRE EN EL PIVOTE ENGRANA EN LA ESCOTADURA DEL COJINETE DE LA COLUMNA SOPORTE CONFORMADA EN CHAPA. PARA MEJORAR EL GATO HIDRAULICO , Y AMPLIAR LA DURABILIDAD A LA FATIGA Y LA SEGURIDAD EL HUSILLO MADRE SE CONFORMA DE PLASTICO, YA QUE SE REFUERZA DICHO HUSILLO MADRE CONFORMADO EN PLASTICO CON ESTRIBO METALICO QUE PRESENTA EN SU EXTREMO EL PIVOTE DEL HUSILLO MADRE EN LA ZONA DE APOYO CUBRIENDO LA ESCOTADURA DEL COJINETE DE LA COLUMNA SOPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1992). Ver ilustración. Clasificación: B66F7/12.

GATO ELEVACOCHES LATERAL CON UNA PATA DE SOPORTE EN LA QUE ESTA PREVISTA UNA MENSULA SUSTENTADORA DE CARGA LATERALMENTE VOLADA QUE ES REGULABLE EN ALTURA POR MEDIO DE UN HUSILLO ROSCADO ACCIONABLE POR UNA MANIVELA Y QUE PRESENTA EN SU EXTREMO LIBRE (9') UN MIEMBRO RECEPTOR DE CARGA ARTICULADO DE FORMA BASCULABLE PARTICULARMENTE EN TORNO A UN EJE TRANSVERSAL HORIZONTAL Y ENCHUFABLE EN UNA CAVIDAD DE ALOJAMIENTO EXISTENTE EN EL COSTADO DEL VEHICULO. EL DISPOSITIVO ESTA CONFIGURADO DE MODO QUE EL MIEMBRO RECEPTOR DE CARGA CONSISTE EN UNA SILLETA RECEPTORA DE CARGA QUE ESTA PERFILADA A MANERA DE SOMBRERETE EN LA DIRECCION DEL EJE DE ARTICULACION Y QUE ESTA PROVISTA DE CHAPAS DE APOYO, LATERALES (10'') CORRESPONDIENTEMENTE NEUTRALIZADORAS DE CARGA, QUE SE PROYECTAN LIBREMENTE POR AMBOS LADOS MAS ALLA DE LAS PAREDES LATERALES (9') DE LA MENSULA SUSTENTADORA Y QUE ENCAJAN DEBAJO DE LOS BORDES LIMITADORES (12') DE LA CAVIDAD DE ALOJAMIENTO COLOCADOS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1991). Inventor/es: ALTEN, FERDINAND, ERSCHENS, WILLI. Clasificación: B66F3/12, B66F13/00.

PARA QUE LAS FUERZAS EMPLEADAS SEAN LAS MINIMAS, ESTA PREPARADO PARA QUE LA UNION ARTICULADA DE AMBAS BIELAS LLEGUEN A UNA POSICION ANGULAR DETERMINADA DE 180 AL DAR A LA MANIVELA EN LA ARTICULACION DE UNION FIJA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1987). Clasificación: B66F3/16.

Gato para coches con un husillo que lleva un soporte de carga ajustado en altura, cuyo extremo superior está unido de manera solidaria en rotación con una rueda de husillo, la cual está engranada con un piñón de accionamiento, el cual pueda girar mediante una manivela apoyada en una caja de engranaje de forma asegurada contra la estracción a través de un montaje con arrastra de forma, caracterizado poruqe el extremo de la manivela penetra de manera solidaria en rotación en un casquillo de arrastre ranurado que está montado en arrastre de forma junto con el piñón de accionamiento.