62 patentes, modelos y diseños de ATELIERS DE LA MOTOBECANE
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE FRENADO DE DISCO PARA CICLOMOTORES Y MOTOCICLOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1982). Clasificación: B62L1/00.
FRENO DE DISCO PARA CICLOMOTORES Y MOTOCICLOS DEL QUE SE HA ELIMINADO LAS FUERZAS TANGENCIALES QUE SE ENGENDRAN DURANTE EL FRENADO. VA ALOJADO EN UNA CAJA O ESTRIBO SOPORTADO POR UNA CAJA DE ANCLAJE QUE COMPRENDE UNA MORDAZA FIJA EN APOYO CONTRA EL ESTRIBO Y UNA MORDAZA MOVIL ASOCIADA A MEDIOS DE ARRASTRE EN DIRECCION A LA MORDAZA FIJA . UNOS MUELLES LLEVAN LA MORDAZA A SU POSICION MAS ALEJADA DE LA MORDAZA FIJA MIENTRAS QUE EL ESTRIBO ESTA MONTADO ELASTICAMENTE MOVIL Y PARALELAMENTE AL EJE DEL DISCO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISION PARA VEHICULOS CON MOTOR AUXILIAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1978). Clasificación: B62M23/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN CICLOMOTORES DE MOTOR MONOCILINDRICO CON EMBOLO DE EQUILIBRADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1977). Clasificación: F02B33/02.
Perfeccionamientos en ciclomotores de motor monocilíndrico con émbolo de equilibrado, estando el émbolo motor y el émbolo de equilibrado unidos a un árbol de cigüeñal mediante una biela motriz y una biela de equilibrado respectivamente, comprendiendo además el ciclomotor un volante magnético que constituye una masa primera y un conjunto de transmisión que incluye por lo menos un embrague y que constituye una segunda masa, disponiéndose estas dos mas perceptiblemente de modo simétrico respecto a un plano, caracterizados porque este plano de simetría coincide sensiblemente con el plano medio longitudinal del ciclomotor, y porque los dos planos sobre los que se mueven respectivamente la biela motriz y la biela de equilibrio son a su vez perceptiblemente simétricos en relación con dicho plano de simetría.
PERFECCIONAMIENTOS EN TRANSMISIONES PARA MAQUINAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B62M9/08.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ENGRASE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F01M1/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS COMBINADOS DE EQUILIBRADO Y DE BARRIO PARA MOTORES AUXILIARES DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1976). Clasificación: F02B25/00.
Perfeccionamientos en los sistemas combinados de equilibrado y de barrido para motores auxiliares de dos tiempos, del tipo que comprende en lugar del pistón conocido, un equipo en movimiento alternativo opuesto al pistón motor y que asegura una variación cíclica adicional de la capacidad del cárter-bomba , caracterizados porque dicho equipo está constituido por la combinación de una masa y de una membrana directamente fijada al cárter-bomba por su periferia.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS FRENOS PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1976). Clasificación: B62L1/00.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1975). Clasificación: F02M69/04.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE ENGRASE PARA MOTORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1975). Clasificación: F01M1/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE MANDO Y DE CONTROL DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DE EXPLOSION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1975). Clasificación: F02D41/30.
Perfeccionamientos en los sistemas de mando y de control del inyector de combustible en los motores de explosión, caracterizados porque el sistema comprende un montaje que presenta un condensador que se descarga en el bobinado de un circuito electromagnético, para el mando directo del ascenso de la aguja del inyector.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO Y DE SEGURIDAD PARA QUEMADORES DE HIDROCARBUROS Y OTROS FLUIDOS COMBUSTIBLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1973). Ver ilustración. Clasificación: F23Q3/00, F23N5/12.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO Y DE SEGURIDAD PARA LOS QUEMADORES DE HIDROCARBUROS GASEOSOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1972). Ver ilustración. Clasificación: F24C3/10, F23Q3/00, F23N5/12, F23N5/20.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION MATRIZ PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62M.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CUADROS PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1970). Ver ilustración. Clasificación: B62K11/06.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO ELECTRONICO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1969). Ver ilustración. Clasificación: F02P1/08.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA ALIMENTACION DE LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02M.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1967). Ver ilustración. Clasificación: F01M1/04.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MANDO CONJUGADO DEL ACELERADOR Y DEL FRENO PARA CICLOMOTORES Y SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1967). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CHASIS DE CICLOMOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1965). Ver ilustración. Clasificación: B62J39/00, B62K3/04, B62K19/02, B62K19/18, B62K25/00, B62K19/20, B62K3/06, B62K11/08, B62K19/26.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA COSNTRUCCIÓN DE MOTORES DE DOS TIEMPOS REFRIGERADOS POR AIRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02B75/16.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE DESOXIDACIÓN DE PIEZAS DE ALEACIÓN DE ALUMINIO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/08/1963). Clasificación: C25D5/44.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA LOS MOTORES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1963). Ver ilustración. Clasificación: F01N7/18.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE SUSPENSIÓN PERFECCIONADA PARA VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60G17/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02P1/08.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN CAPTADORES ELECTROMAGNÉTICOS PARA DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO, DESTINADOS A LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1963). Ver ilustración. Clasificación: H02K21/22.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE TRANSMISIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1963). Ver ilustración. Clasificación: F16H61/00, F22B37/22, F22B37/72.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE DESMONTAJE DE LA RUEDA POSTERIOR Y DE REGULACIÓN DE LA TENSIÓN DE CADENA, PARA CICLOS Y CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1962). Ver ilustración. Clasificación: B62M7/00, B62M9/16, B62K25/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN CAMBIADORES DE VELOCIDAD PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1962). Ver ilustración. Clasificación: B62M25/00.
Perfeccionamientos en cambiadores de velocidad para ciclomotores, caracterizados por una transmisión de variador de velocidad automático por poleas extensibles centrífugas y porque en el árbol receptor del relevador desmultiplicador que figura en estas máquinas, se monta una polea extensible del mismo tipo que la montada en el árbol motor, o sea que contiene un plato troncocónico axilmente fijo y otro plato troncocónico axilmente móvil, el plato fijo de la polea motriz corresponde al plato móvil de la polea receptora y al contrario.
UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN MOTRIZ PERFECCIONADO PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B62M25/04, B62M25/00.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA FABRICACIÓN DE CUBOS PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62M25/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACIÓN DE CUADROS PARA CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62K19/02, B62K3/10, B62K11/06.
Resumen no disponible.
UN PROCEDIMIENTO DE CROMADO ELECTROLÍTICO.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Física
(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: C25D3/04, G03C7/30C, G03C7/30.
Un procedimiento de cromado electrolítico de las superficies de frotamiento, y especialmente de los cilindros de motores, que permite obtener una capa de cromo que posee la rugosidad normal del cromo electrolítico natural, pero que presenta cualidades de frotamiento superiores, caracterizado porque se añaden al baño, a base de ácido crómico, iones del metal o de los metales que constituyen las piezas que se tratan, en cantidades tales que las proporciones relativas de estos iones en el baño de cromado, sean las mismas que en el metal de la pieza a tratar y que estas proporciones sean mantenidas constantes en el tiempo.
