Tuerca perfeccionadas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1961).
Resumen no disponible.
14 patentes, modelos y diseños de Astigarra Serra, Pedro
Freno hidráulico perfeccionado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1960).
Resumen no disponible.
Dispositivo de freno para amortiguadores telescópicos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1959).
Resumen no disponible.
UN MECANISMO AMORTIGUADOR PERFECCIONADO.
(16/06/1957) Un mecanismo amortiguador perfeccionado, caracterizado porque comprende esencialmente el conjunto constituído por una primera pieza portadora de uno de los aros extremos de acoplamiento del amortiguador, prolongándose la misma pieza en un vástago coaxial descendente, portador, en su extremidad inferior, de un pistón o émbolo en cuyo interior va montada una válvula interna desplazable de doble efecto cuya presión de abertura es regulable desde el exterior, comprendiendo además una segunda pieza portadora, en su extremo inferior, del otro aro extremo del amortiguador, viniendo esta segunda pieza constituída por dos cuerpos cilíndricos coaxiales, con la particularidad…
UNA BOMBA PERFECCIONADA DE MÚLTIPLES CUERPOS PARA EL FRENADO HIDRÁULICO DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1957). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
Un tapón irrellenable.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1955).
Resumen no disponible.
UNA INSTALACION AUTOMATICA DE COMPENSACION DE LIQUIDOS PARA FRENOS HIDRAULICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Instalación automática de compensación de líquido para frenos hidráulicos, caracterizada porque está constituida por un cilindro dispuesto a la salida de dos bombas de freno de modo que la salida de cada una de ellas comunique con un conducto practicado en dicho cilindro y a cada lado del mismo, encontrándose dispuesto en el interior del mismo un émbolo que presenta en sus dos bases unas protuberancias en forma de punta coincidentes con los pasos antes citados, así como un estrecho conducto que atraviesa dicho émbolo y dispuesto excéntricamente con respecto a las bases del mismo.
UN MECANISMO PARA FRENO DE TACOS DE TELAR.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: D03D.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO AUTOMÁTICO PARA REGULAR LA RÁPIDA NIVELACIÓN EN BOMBAS HIDRÁULICAS DE AMORTIGUACIÓN.
(01/07/1952) Un dispositivo automático para regular la rápida nivelación en bombas hidráulicas de amortiguación, caracterizado por la presencia de una válvula situada en el centro del émbolo como prolongación del vástago de unión de ambos segmentos, consistentes en un cilindro roscado exteriormente, cuyas paredes presentan tres estrías triangulares y cuyo orificio interior es también cónico, por lo que su mayor o menor altura respecto al orificio o conducto de entrada, determinan un mayor o menor paso de líquido en su función de paso lento, toda vez que el rápido de abajo a arriba, se verifica por el orificio colindante que es directo y obturado simplemente por una bola: presentando además, esta válvula, la particularidad de que, su graduación, viene determinada por la relación que…
PERFECCIONAMIENTOS EN BOMBAS ASPIRADORAS DE AGUA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1950). Ver ilustración. Clasificación: F04.
Mejoras en el objeto de la patente principal nº189968 por perfeccionamientos en bombas, caracterizadas por la sustitución de la palanca 4 de dicha patente pro dos piezas, una de las cuales se extiende del eje del soporte hasta el eje del pistón, terminando en su parte superior por una cuña en punta, presentando la otra pieza forma de cruz invertida cuyos brazos llevan topes contra los cuales actúa la punta de la cuña, estando sujeto en el extremo superior del palo de la cruz un muelle que enlaza con el punto medio del soporte o bancada de la bomba.
Motor de explosión a cuatro tiempos.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1950).
Resumen no disponible.
Compresor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1950).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN BOMBAS ASPIRADORAS DE AGUA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1949). Ver ilustración. Clasificación: F04.
Resumen no disponible.