6 patentes, modelos y diseños de ÁLVAREZ RODRÍGUEZ, José

Sistema de balizamiento inteligente, para vehículos terrestres en condiciones atmosféricas adversas de baja visibilidad.

(28/09/2018) 1. Sistema de balizamiento inteligente, para vehículos terrestres en condiciones atmosféricas adversas de baja visibilidad. Caracterizado porque cada equipo, está compuesto de un cartel informativo (1 o 2 a elegir, o la suma 3+4), el cual aloja un semáforo y contador de vehículos así como un controlador electrónico (CPU) cuenta/descuenta de vehículos que preceden, con sus detectores correspondientes instalados en tramos de 50 o 100 m, a lo largo de una vía o tramo de vía. 2. Sistema de balizamiento inteligente, para vehículos terrestres en condiciones atmosféricas adversas de baja visibilidad. Caracterizado según reivindicación 1 por contar vehículos mediante detector de entrada de tramo y descontar vehículo a la salida del tramo con detector…

Sístema de accionamietno para frenos en vehículos terrestres por posicionamiento glogal G.P.S.

(16/04/2015) Sistema de accionamiento para frenos en vehículos terrestres por posicionamiento global G.P.S. La citada invención tiene por objeto, un sistema de frenada para vehículos terrestres, tales como camiones, trenes o vehículos automóviles pasando por autobuses y tranvías, etc. Cada sistema de frenada, dispone de un receptor GPS ( fig 1), para recibir la velocidad a la que circula el vehículo a frenar y las coordenadas cartográficas donde se encuentra éste; dicho sistema integra en su base de datos las coordenadas de las travesías o vías y la velocidad permitida en éstas. Cuando un vehículo o tren supera esta velocidad…

Receptor telemando universal sin hilos para vehículos, domótica e industria a través de dispositivos móviles.

(19/11/2014) Receptor telemando universal sin hilos para vehículos, domótica e industria a través de dispositivos móviles. La citada invención tiene por objeto un receptor universal fig.1, el cual recibe comandos de dispositivos móviles fig.1 con sistema operativo, tales como teléfonos móviles, p.c.s, tablets, etc, que emiten y reciben señales vía wifi (10a), bluetooth (10b), GSM (10c) o NFC (10d), sin excluir otras tecnologías inalámbricas tipo wireless. Este receptor se instala en vehículos, hogar o industria, y que al recibir comandos de los dispositivos móviles antes mencionados activará uno o varios relevadores fig.1 (5 Nº=x) con…

Semáforos portátiles autónomos controlados por relojes atómicos de satélites con GPS.

(10/07/2014) Semáforos portátiles autónomos controlados por relojes atómicos de satélites con GPS caracterizados porque cada equipo móvil está compuesto de un carro con ruedas , al cual esta solidario el mástil plegable que sujeta los semáforos (6 y 7); dentro de la caja que forma el carro está ubicada la batería , recargada y apoyada con paneles solares que suministra energía al controlador electrónico y al receptor GPS .

Regulador semafórico descentralizado sin cables controlado por los relojes atómicos de los satelites mediante GPS.

(10/05/2013) Regulador semafórico descentralizado sin cables controlado por los relojes atómicos de los satélites mediante GPS. La citada invención tiene por objeto, un regulador descentralizado para la instalación semafórica de pasos de peatones, semáforos de obras e incluso intersecciones reguladas, donde se requiera una instalación sin obras civiles y cableados eléctricos entre los diferentes elementos semafóricos de una intersección o cruce. Cada regulador, dispone de un receptor GPS , para recibir la base de tiempos de los relojes atómicos de los satélites, que mediante un software adecuado residente en el microcontrolador encenderá las luces de los semáforos . Todos los GPS tienen la misma base de tiempos (gracias a los relojes atómicos de los satélites), de esta forma…

SINCRONIZADOR DE REGULADORES SEMAFÓRICOS VÍA G.P.S.

(15/04/2013) Sincronizador de reguladores semafóricos vía GPS. La citada invención tiene por objeto, un generador de sincronía para mantener en fase o coordinadas las intersecciones semafóricas de un área o incluso de una ciudad, sin cableado físico entre equipos, quedando totalmente anulado el cableado eléctrico de comunicaciones entre varias intersecciones para enviar el sincronismo la puesta en hora o cambio de planes de funcionamiento, etc. Cada Sincronizador, dispone de un receptor GPS ( fig.1), para recibir la base de tiempos de los relojes atómicos de los satélites, que mediante un software adecuado poder enviar al regulador local de la intersección un impulso de sincronía ajustado según el ciclo…

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