31 patentes, modelos y diseños de ALUSUISSE-LONZA SERVICES AG
CARROCERIA EN FORMA DE CAJA PARA UN VEHICULO, EN PARTICULAR, UN SEMIRREMOLQUE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1996). Inventor/es: UTZ, MANFRED. Clasificación: B60J7/10.
CARROCERIA EN FORMA DE CAJA PARA UN VEHICULO EQUIPADA CON UN TOLDO DE CUBRICION, EN PARTICULAR UN SEMIRREMOLQUE, CON UN PERFIL DE CORDON SUPERIOR QUE LIMITA HACIA ARRIBA SUS PAREDES, EN ESPECIAL UN PERFIL EXTRUSIONADO, PRESENTANDO EL PERFIL DE CORDON SUPERIOR UNA TIRA DE CUMBRERA QUE PARTE DE UNA TIRA DE LA PARED EXTERIOR SOBRESALIENDO HACIA AFUERA CON UN CANTO ANGULAR. POR DEBAJO DE ESTA TIRA DE CUMBRERA ESTAN DISPUESTOS EQUIPOS DE SUJECION PARA LA ZONA DEL BORDE DE UN TOLDO DE CUBRICION. PROXIMO AL TOLDO DE CUBRICION ESTAN SOBRESALIENDO EN POSICION DE REPOSO VARILLAS DE RETENCION DEL PERFIL DE CORDON SUPERIOR.
COMPOSICION DE VAGON PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1996). Inventor/es: DESTEFANI, GIORGIO, HANNI, ROLAND, STUTZ, ALEX. Clasificación: B61D17/04.
LA COMPOSICION DE VAGON SE COMPONE DE UNA SUPERESTRUCTURA CON PERFIL EXTRUIDO QUE SE COMUNICA ENTRE SI ARTICULADAMENTE A TRAVES DE UN MEDIO MECANICO Y QUE ESTA CONSTRUIDO CON UNA ALEACION DE ALUMINIO Y UNA INFRAESTRUCTURA . LA INFRAESTRUCTURA SE COMPONE DE UNAS LONGITUDES QUE SE COMUNICAN ARTICULADAMENTE UNAS CON OTRAS Y CON LA SUPERESTRUCTURA A TRAVES DE UN MEDIO MECANICO Y TAMBIEN SE COMPONE DE UNA VIGA TESTERA DE UNA ALEACCION DE ALUMINIO EXTRUSIONADA. SE CONSTRUYE DE UNA FORMA ESTABLE CONJUNTAMENTE CON LA SUPERESTRUCTURA . LOS MEDIOS MECANICOS SE EMPALMAN CON TORNILLOS.
DISPOSITIVO PARA EL ASEGURADO DE MATERIAL DE CARGA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1996). Inventor/es: ROLLIN, ULRICH, CATOR, ROBERT. Clasificación: B60P7/08.
EN UN DISPOSITIVO PARA EL ASEGURADO DE MATERIAL DE CARGA A LA PARED LATERAL DE UN ESPACIO DE CARGA DE APARATOS DE TRANSPORTE, PRESENTA UN CARRIL DE TRINCAR (16,16A,16B) ANCLADO EN LA PARED LATERAL , PARES DE RANURAS LONGITUDINALES SITUADAS OPUESTAS ENTRE SI. EN ESTAS RANURAS LONGITUDINALES ESTAN ALOJADOS EN DIRECCION LONGITUDINAL (Y) DEL CARRIL DE TRINCAR, GANCHOS DE TRINCAR CUYOS MUÑONES DE APOYO FORMAN UN EJE GIRATORIO (Z) Y SON GIRATORIOS ALREDEDOR DE ESTE EJE. AL TRINCAR OSCILAN LOS GANCHOS DE TRINCAR CON FUERZA DE TRACCION CRECIENTE A SU POSICION OPTIMA Y AL MISMO TIEMPO SE FIJAN.
LARGUERO PARACHOQUES PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1995). Inventor/es: FRANK, SIMON. Clasificación: B60J5/04.
EL LARGUERO PARACHOQUES ES UN PERFIL EXTRUIDO DE ALEACION LIGERA Y PUEDE FIJARSE POR AMBOS EXTREMOS EN LA PUERTA DEL VEHICULO , DISCURRIENDO APROXIMADAMENTE EN LA DIRECCION DE MARCHA, DE FORMA QUE UNA PARED DEL PERFIL DEL LARGUERO PARACHOQUES SEÑALA COMO BANDA INTERIOR HACIA EL INTERIOR DEL VEHICULO Y UNA SEGUNDA PARED DEL PERFIL DEL LARGUERO PARACHOQUES SEPARADA DE LA PRIMERA, FORMA UNA BANDA EXTERIOR . FIJADO AL PERFIL PARACHOQUES ESTA ASIMISMO UN PERFIL DE CAMARA HUECA EXTRUIDO DE ALEACION LIGERA CON DOS CAMARAS DE PERFIL POR LO MENOS, PENETRANDO EL PERFIL DE CAMARA HUECA EN LA CAJA DE PUERTA SITUADA DEBAJO DEL LARGUERO PARACHOQUES Y DISCURRIENDO LAS CAMARAS DE PERFIL PARALELAMENTE A ESTE LARGUERO. EL PERFIL DE CAMARA HUECA OTORGA UNA PROTECCION CONTRA COLISIONES ADICIONAL.
CUERPO REFRIGERANTE PARA COMPONENTES DE CONSTRUCCION DE SEMICONDUCTORES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1995). Inventor/es: BOCK, UWE. Clasificación: H01L23/367.
LA PATENTE DESCRIBE UN CUERPO REFRIGERANTE PARA COMPONENTES DE CONSTRUCCION SEMICONDUCTORES QUE SE FABRICAN DE ALUMINIO PRENSADO EN CUERDA Y PRESENTA ALETAS DE REFRIGERACION ELEVADAS A UNA DISTANCIA DE UNA PLACA PRINCIPAL, Y SE CARACTERIZA PORQUE LAS ALETAS DE REFRIGERACION , SE CONFORMAN COMO PERFIL HUECO QUE TIENE DOS PAREDES LATERALES, Y TRANSVERSALES UNIDAS CON LAS PAREDES LATERALES Y SE PUEDEN ELEVAR CONTINUAMENTE LA RELACION DE ALETAS SIN QUE SE AUMENTEN LOS COSTES DE TRABAJO EN LA FABRICACION DE CUERPOS REFRIGERANTES.
REGULADO Y ESTABILIZADO DEL CONTENIDO EN A1F3 EN UNA CELULA DE ELECTROLISIS PARA ALUMINIO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/10/1995). Inventor/es: ENTNER, PETER. Clasificación: C25C3/20.
ES UN METODO QUE SIRVE PARA EL REGULADO Y ESTABILIZADO DE UN CONTENIDO DE A1F SUB 3 DE, POR LO MENOS, UN 10% DEL PESO (C) EN EL BAÑO DE UNA CELULA DE ELECTROLISIS, PARA LA OBTENCION DE ALUMINIO, A PARTIR DE OXIDO DE ALUMINIO, DISUELTO EN UNA COLADA DE CRIOLITA. DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO (T SUB 1) SE ANALIZA EL ESTADO INDIVIDUAL DE UNA CELULA DE ELECTROLISIS DE ALUMINIO, EN BASE A UNA SERIE DE VALORES DE MEDIDA QUE ABARCA DIVERSOS PARAMETROS, EN ESPECIAL PROCEDENTES DE SU BAÑERA CATODICA DE CARBONO. POR MEDIO DE UN CALCULO MODELO SE DEDUCE EL DESVIO OPTIMO DE TIEMPO (ZV) ENTRE EL MOMENTO DE AÑADIR A1F SUB 3 Y SU EFECTO EN EL ELECTROLITO. LOS AÑADIDOS (Z) DE A1F SUB 3 SE REALIZAN DE ACUERDO CON VALORES DETERMINADOS DEL CONTENIDO DE A1F SUB 3 (C), CONSIDERANDO EL CALCULO DEL DESVIO DE TIEMPO (ZV) Y AÑADIENDO EL A1F SUB 3 EN DOSIS O CONTINUAMENTE.
CARCASA CON FORMA DE TAZA DE UN VASTAGO DE VALVULA, QUE SE AJUSTA HIDRAULICAMENTE DE FORMA AUTOMATICA, PARA MOTORES DE COMBUSTION CON ARBOL DE LEVAS SUPERIOR.
(01/09/1995) UNA CARCASA CON FORMA DE TAZA DE UN VASTAGO DE VALVULA, QUE SE AJUSTA HIDRAULICAMENTE DE FORMA AUTOMATICA, PARA MOTORES DE COMBUSTION CON ARBOL DE LEVAS SUPERIOR POSEE UNA PARED CILINDRICA HUECA CERRADA UNILATERALMENTE CON UN FONDO Y UN ANILLO DE ZOCALO, QUE SOBRESALE DEL FONDO CONCENTRICAMENTE CON RELACION A LA PARED Y QUE LIMITA CON LA PARED Y CON UN ELEMENTO INTERIOR, FIJADO DE FORMA HERMETICA A LIQUIDOS A ELLA, UNA CAMARA DE ACEITE CON FORMA ANULAR, QUE COMUNICA CON EL LADO EXTERIOR DE LA CARCASA A TRAVES DE AL MENOS UN TALADRO , QUE SIRVE COMO CANAL DE ENTRADA DE ACEITE. LA CAMARA DE ACEITE ANULAR SE SUBDIVIDE EN CAMARAS POR MEDIO DE TABIQUES DE REFUERZO DISPUESTOS RADIALMENTE, QUE SOBRESALEN DEL FONDO ENTRE EL ANILLO DE ZOCALO Y LA PARED , Y EL TALADRO SE EXTIENDE EN UNO DE LOS TABIQUES…
PLANCHA DE ENLACE INCOMBUSTIBLE Y RESISTENTE A INCENDIOS.
(16/06/1995) UNA PLANCHA DE ENLACE INCOMBUSTIBLE Y RESISTENTE A INCENDIOS SE FABRICA DE UNA MEZCLA NUCLEAR NO EXTRUSIONABLE, CON UN MATERIAL DE RELLENO INCOMBUSTIBLE, Y CON UN AGLOMERANTE, Y EN AMBOS CASOS CON CINTAS DE CUBRICION ELASTICAMENTE ADHERIDAS AL NUCLEO. PARA LOGRAR UNA FABRICACION CONTINUA DE LA PLANCHA DE UNION EN UN PROCESO DE TRABAJO LA MEZCLA NUCLEAR SE EXTIENDE BAJO HOJAS ADHESIVAS INFERIORES , ELASTICAS Y ALLI SE FORMA UN CONO QUE SE EXTIENDE SOBRE TODA LA ANCHURA. ENTRE LA HOJA ADHESIVA INFERIOR Y OTRA HOJA SUPERIOR ELASTICA QUE TAMBIEN VA APUNTALADA, SE ARRASTRA CONTINUA Y PROPORCIONALMENTE UN MATERIAL NUCLEAR POR MEDIO DE UNA HENDIDURA CUNEIFORME Y ALLI SE IMPERMEABILIZAN Y SE CALIBRA SU GROSOR. LAS HOJAS ADHESIVAS DE LA MEZCLA NUCLEAR PREOBTURADA, SE ADHIEREN CON CINTAS DE CUBRICION CONTINUAS. EL PROCEDIMIENTO PARA EJECUTAR…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1994). Inventor/es: VAN LOO, JOHANNES C. Clasificación: B60J5/06.
LA GRAPA PARA FUNDAS 12 EN FORMA DE PLANCHA O EL OJO TIR TIENE UN NUCLEO 18 DE ALUMINIO O UNA ALEACION DE ALUMINIO Y UNA ENVOLTURA 14 DE UNA MATERIA PRIMA RESISTENTE AL DESGASTE O A LA CORROSION, DONDE EL NUCLEO DE AMBAS ENVOLTURAS 14 SE ELEVA POR LA FORMACION DE PIVOTES DE FIJACION 20 ALREDEDOR DE UNA MASA (A) DE LA ENVOLTURA 14. PARA QUE EL METODO DE FABRICACION SEA EL APROPIADO SE INTRODUCE UNA PARTE 14 TUBULAR DE UNA MATERIA PRIMA RESISTENTE A LA CORROSION Y AL DESGASTE DE TAL FORMA Y MEDIANTE UN NUCLEO 18 EN FORMA DE BARRA DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO, QUE EL NUCLEO 18 EN FORMA DE BARRA DE AMBAS PARTES 14, EN FORMA TUBULAR, SOBRESALE DE LA MASA (X) Y SE FORMA EL NUCLEO 18 CON LA PARTE INTRODUCIDA Y TUBULAR 14 POSTERIORMENTE EN UNA PLANCHA.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA DEPOSITOS DE PRESION DE GAS.
(16/08/1994) UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA EL SOBRECALENTAMIENTO, SOBRE TODO POR FUEGO, DE UNO O VARIOS DEPOSITOS DE PRESION EN BATERIA CON UNA LONGITUD DE 1,5M COMO MINIMO, SIRVE PARA ALMACENAMIENTO Y/O TRANSPORTE DE GASES SUJETOS A SOBREPRESION. CADA DEPOSITO DISPONE DE UNA O MAS CAPERUZAS , CADA UNA CON UNA VALVULA , O DE UN TAPON DE CIERRE CON UN TAPON FUSIBLE DE UNA ALEACION CON BAJO PUNTO DE FUSION. AL MENOS DE UNA CAPERUZA SALE UN TUBO DE PRESION QUE COMUNICA CON EL INTERIOR DE UN DEPOSITO DE PRESION . ESTE TUBO DE PRESION SE EXTIENDE EN DIRECCION AXIAL (A) A LO LARGO DE AL MENOS UNA PARTE DEL DEPOSITO DE PRESION . EN EL SE MONTAN ARMADURAS EN FORMA DE T A DISTANCIAS (A) IGUALES, UNA DE LA OTRA, QUE LLEVAN EN UN BRAZO…
CARRIL DE CORRIENTE COMPUESTA DE ALUMINIO Y ACERO, ESPECIALMENTE CARRIL DE CORRIENTE DE ALTA POTENCIA PARA FERROCARRIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(16/07/1994). Inventor/es: MIER, GERHARD. Clasificación: B60M1/30, E01B5/08.
EL CARRIL DE CORRIENTE COMPUESTA ABARCA UN PERFIL DE SOPORTE DE ALUMINIO Y POR LO MENOS UNA CINTA DE ACERO COMO SUPERFICIE DE RODADURA PARA ZAPATAS TOMACORRIENTE . EL PERFIL DE SOPORTE DE ALUMINIO ESTA UNIDO MECANICAMENTE ESTABLE Y ELECTRICAMENTE CONDUCTOR CON POR LO MENOS UN PEQUEÑO PERFIL COMPUESTO PRENSADO EN CONTINUO DE UN PERFIL DE SOPORTE DE ALUMINIO CONDUCTOR Y ELECTRICAMENTE ALTAMENTE CONDUCTOR Y UNA CINTA DE ACERO.
CONTENEDOR AISLADO PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES Y/O SOBRE RUEDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1994). Inventor/es: ROLLIN, ULRICH. Clasificación: B62D33/04, B60P1/28, B61D17/18.
EL CONTENEDOR, EN ESPECIAL UN VOLQUETE O UN CONTENEDOR BASCULABLE, POSEE PLACAS FIJADAS EN ZUNCHOS O LARGUEROS METALICOS PARA LAS PAREDES Y EL FONDO ASI COMO PARA EL TECHO EN EL CASO DE UN CONTENEDOR CERRADO. LOS ZUNCHOS INFERIORES (14E,14I), LOS ZUNCHOS SUPERIORES (12E,12I), LOS LARGUEROS (50E,50I) DE LA PARED FRONTAL, LOS LARGUEROS (68E,68I) CENTRALES Y LOS LARGUEROS (54E,54I) DE LA PARED TRASERA SE CONSTRUYEN EN DOS PIEZAS. SUS PERFILES INTERIORES Y EXTERIORES SE UNEN CON TABLEROS AISLANTES DE PARED , DE FONDO Y/O DE TECHO DE TAL MODO, QUE NO SE FORMEN PUENTES DE CALOR O DE FRIO. EL AISLAMIENTO TAMBIEN PRODUCE UNA INSONORIZACION.
PROCEDIMIENTO Y MECANISMO PARA LA FUNDICION ELECTROMAGNETICA DE BARRAS LAMINADAS CON SUPERFICIE NO DOBLADA DE UNA ALEACION DE ALUMINIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1994). Inventor/es: CARRUPT, BERTRAND, CONSTANTIN, MAURICE, EBENER, MICHEL. Clasificación: B22D11/01.
EN LA COLADA CONTINUA ELECTROMAGNETICA DE BARRAS LAMINADAS DE ALEACIONES DE ALUMINIO-MAGNESIO APARECEN EN LA SUPERFICIE DE LAS BARRAS, DEBIDO A LA ELEVADA VELOCIDAD DE OXIDACION POR LA PRESENCIA DE MAGNESIO EN LA FUNDICION, FALTAS EN FORMA DE PLIEGUES VERTICALES Y RESIDUOS OXIDOS, QUE DEBIDO A LA EXIGENCIA DE CALIDAD EN LA SUPERFICIE DE LOS PRODUCTOS LAMINADOS, HACEN NECESARIO UN SOBREFRESADO DE LAS SUPERFICIES LAMINADAS DE LAS BARRAS. LAS FALTAS DE LAS SUPERFICIES MENCIONADAS PUEDEN EVITARSE CON UNA PRESA DE OXIDO QUE SEA MOVIDA HORIZONTALMENTE EN SU SENTIDO LONGITUDINAL (M), QUE SE SUMERJA EN LA CABEZA DE FUNDICION , QUE SE EXTIENDA, COMO MINIMO, POR LOS COSTADOS (X SUB 1) DEL INDUCTOR DISPUESTA EN PARALELO A ESTE Y CON UNA DISTANCIA (B).
DISPENSADOR DE DOS CAMARAS PARA UN ENVASE POR PRESION DE GAS O SIN PRESION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1994). Inventor/es: ARZANI, FERRUCCIO, BODEGA, SERGIO, MUGGLI, OLIVIER, HARDT, JEAN. Clasificación: B65D83/14, B65D83/00.
EL DISPENSADOR DE DOS CAMARAS COMPRENDE UN CUERPO DE LATAS DE UNA PIEZA RIGIDOS O SEMIRIGIDOS CON UN LADO FORMANDO UNA ABERTURA REBORDEADA Y UNA BOLSA INTERIOR FLEXIBLE DE UN MATERIAL FORMANDO UNA BARRERA DE DIFUSION PARA UNA MERCANCIA DE RELLENO LIQUIDA, PASTOSA O CREMOSA. LA BOLSA INTERIOR SE COMPONE DE UN LAMINADO Y MUESTRA EN LA ZONA DEL REBORDEADO UN CUELLO. EL REBORDEADO ES ADECUADO TRAS EL LLENADO PARA EL REDOBLADO DE UN PLATO DE VALVULA O BOMBA.
PERFIL HUECO FORMADO PARA UN PORTADOR DE IMPACTOS PARA LAS PUERTAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1994). Inventor/es: FRANK, SIMON. Clasificación: B60J5/04.
UN PERFIL HUECO FORMADO PARA UN PORTADOR DE IMPACTOS PARA LAS PUERTAS DE VEHICULOS ESTA FORMADO DE ALEACIONES DE METAL LIGERO EN UNA PRENSA DE EXTRUSION Y DENTRO DE LA PUERTA DEL VEHICULO EN DIRECCION A DONDE SE CONDUCE CIRCULA POR AMBOS LADOS UNA PARTE PERFILADA DEL PORTADOR DE IMPACTOS A MODO DE CINTURON INTERIOR PARA EL HABITACULO INTERIOR DEL VEHICULO Y, OTRA SEGUNDA PARED PERFILADA DEL PORTADOR DE IMPACTOS A UNA DISTANCIA ESTABLECIDA FORMANDO UN CINTURON EXTERIOR . EL CINTURON EXTERIOR DEL PORTADOR DE IMPACTOS TIENE AL MENOS UNA ESCOTADURA A AMBOS LADOS DE SU CENTRO LONGITUDINAL (N) Y A UNA DISTANCIA DEL CENTRO. LAS ESCOTADURAS EN EL CINTURON EXTERIOR OFRECEN UNA MAYOR SEGURIDAD CONTRA LA BLANDURA DEL PERFIL HUECO E, IMPIDEN EL HECHO DE DOBLARSE DEL PORTADOR DEL CINTURON DE PRESION.
(16/01/1994) SE REFIERE A UNA VIGA PARA UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO, QUE SE UTILIZA ESPECIALMENTE EN ARQUITECTURA HIDRAULICA, QUE TIENE UN CUERPO HUECO DE SECCION RECTANGULAR, QUE SE EXTIENDE EN SENTIDO LONGITUDINAL, QUE POSEE, ENFRENTE, UN LATERAL AÑADIDO, CON UN ELEMENTO DE MUESCA Y UN LATERAL AÑADIDO A ESTE, BASICAMENTE PARALELO, DOTADO CON UN ELEMENTO DE MUELLE COMPLEMENTARIO DEL ANTERIOR ELEMENTO DE MUESCA, ASI COMO CON DOS LATERALES SUPERFICIALES EXTERIORES, ESENCIALMENTE PARALELOS, LOS CUALES TERMINAN EN SUPERFICIES DE APOYO DE JUNTA EN FORMA DE AÑADIDURA Y CON LISTONES DE JUNTA SITUADOS EN LAS SUPERFICIES REFERIDAS DE UN LADO ANEXADO, CADA UNO DE LOS CUALES EXHIBE UN LISTON QUE RETROCEDE, Y QUEDA SUBORDINADO PARA SU RECEPCION A UNA CAVIDAD QUE ESTA EN LA PROLONGACION. EN ESTE INVENTO,…
DEPOSITO DE CARGA PARA TRANSPORTE AEREO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1994). Inventor/es: KIESEWETTER, DIETER, BRETSCHNEIDER, GERD. Clasificación: B65D88/14.
EN UN DEPOSITO DE CARGA PARA EL TRANSPORTE AEREO CON UN ARMAZON PORTANTE, QUE ESTA DISPUESTO SOBRE UNA PLACA BASE, QUE MUESTRA UN PERFIL, QUE SE ENCIMA DE LA PLACA BASE Y A ESTE UNIDO PERFIL TRANSVERSAL PARA UNA TAPA DEL DEPOSITO ASI COMO ESTA EQUIPADO CON UN REVESTIMIENTO, AL MENOS PARCIALMENTE EL ARMAZON PORTANTE, DONDE UN LADO DEL DEPOSITO DE CARGA ESTA EQUIPADO CON UNA ABERTURA DE LA CARGA, ENLAZA INMEDIATAMENTE EN LA ABERTURA DE LA CARGA, LATERAL UNA ESCOTADURA DE LA TAPA DEL DEPOSITO Y ES CERRADIZO DE UN TRAMO GIRATORIO O DESPLAZABLA DE LA TAPA DEL DEPOSITO.
UNION ANGULAR PARA LA CONEXION DE DOS PERFILES CON FORMA DE C POR MEDIO DE UN EMPALMADOR ANGULAR Y UNA ESCUADRA PARA LA CONSTRUCCION DEL EMPALME.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas
(16/11/1993). Inventor/es: FAISST, DIETER. Clasificación: F16B7/04, E04B2/76.
SE TRATA DE UN EMPALMADOR ANGULAR QUE UNE DOS PERFILES RECTANGULARES CON CONEXION EN FORMA DE C. LOS PERFILES TIENEN DOS PALAS DE PERFIL Y CADA UNA DE LAS PALAS DE PERFIL DISPONE DE UN BRAZO SEPARADO HACIA DENTRO . EL EMPALMADOR ANGULAR SE COMPONE DE DOS PLACAS ANGULARES , DOS CARRILES DE CHAVETA , CUATRO TORNILLOS Y SUS CORRESPONDIENTES TUERCAS DE FORMA DE PARALELOGRAMO. LAS PLACAS TIENEN CADA UNA DOS RANURAS , QUE TOMAN LOS BRAZOS Y LAS CARAS OPUESTAS DE LA SUPERFICIE DE LA CHAVETA . LAS TUERCAS AGARRAN POR DETRAS EL BRAZO . LAS PLACAS SON AFECTADAS POR EL CARRIL DE CHAVETA QUE SE ENCUENTRA BAJO PRESION A TRAVES DE LOS TORNILLOS CONTRA LAS TUERCAS . A TRAVES DE ESTA FORMACION SE CONSIGUE UNA UNION RESISTENTE A LA FLEXION Y A LA TRACCION.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FUNDICION ELECTROMAGNETICA DE METALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1993). Inventor/es: WEBER, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B22D11/01.
EN UN PROCEDIMIENTO ELECTROMAGNETICO PARA LA FUNDICION DE BARRAS REDONDAS MACIZAS Y HUECAS, EN ESPRECIAL DE ALUMINIO Y DE ALEACIONES DE ALUMINIO, SE GIRA LA BARRA DURANTE EL PROCESO DE FUNDICION ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL (X). ESTO SE CONSIGUE CON UN FONDO MONTADO DE FORMA GIRATORIA. CON ELLO SE SIMETRIZA LA ALIMENTACION CON METAL Y EL ENFRIAMIENTO DE LA BARRA Y SE OBTIENEN UNA FORMA DE MAS CONSTANTE Y UNA ESTRUCTURA MAS UNIFORME DE LA BARRA. PARA INTENSIFICAR EL EFECTO DE AGITADO SE PUEDE FIJAR AL SISTEMA DE ENTRADA DE METAL UN AGITADOR ESTACIONARIO, QUE SE SUMERJA EN LA PARTE LIQUIDA DE LA BARRA.
UNION POR PRESION DISOLUBLE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1993). Inventor/es: ROLLIN, ULRICH. Clasificación: B62D27/02, E04B1/24, F16B7/04.
LA UNION POR PRESION ENTRE UN PERFIL PASANTE Y UN ELEMENTO SE REALIZA POR MEDIO DE AL MENOS UNA PLACA DE PRESION GIRATORIA, QUE SE PUEDE INTRODUCIR DESDE DELANTE EN UNA RANURA DESTALONADA Y QUE POSEE UN TORNILLO DE FIJACION . AL APRETAR EL TORNILLO , LA PLACA DE PRESION DEFORMA PARCIALMENTE EL PERFIL PASANTE.
FILTRO PARA LIMPIEZA DEL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/09/1992). Inventor/es: GAUCKLER, LUDWIG, GABATHULER, JEAN-PIERRE, MIZRAH, TIBERIU. Clasificación: F01N3/02, B01D39/20, C04B38/00, C04B38/06.
EN LOS FILTROS PARA LIMPIEZA DEL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL SE QUEMAN LAS PARTICULAS DE HOLLIN SITUADAS EN DISTANCIAS PERIODICAS A TEMPERATURAS ENTRE 550 Y 700 C. AL UTILIZAR FILTROS DE CERAMICA DE ESPUMA DE POROS ABIERTOS FABRICADOS POR RECUBRIMIENTO DE UN CUERPO DE POROS ABIERTOS QUEMADO CON SUSPENSION DE POLVO CERAMICO, COMBUSTION DEL MATERIAL DE SOPORTE A TEMPERATURAS DE 100 - 500 C Y FINALMENTE SINTERIZACION POR ELEVADAS TEMPERATURAS, QUE MUESTRAN UNA ESTRUCTURA CERAMICA AUTOSUSTENTADA CON UNA DE SUS SUPERFICIES INTERIORES DEL SISTEMA DE POROS GENERAL DE 1 M2/L A 10 M2/L Y UNA POROSIDAD ABIERTA DE 55 A 92% SE PRESIONA LA TEMPERATURA DE COMBUSTION DE HOLLIN, ENTRE 400 Y 550 C. EN EL RECUBRIMIENTO CON SUSTANCIAS EFECTIVAS CATALITICAS SE ESTABLECE LA TEMPERATURA DE COMBUSTION DE HOLLIN HASTA 350 C.
(16/06/1992) EN UNA TRAMPILLA COMPUESTA POR UN MINIMO DE DOS PLACAS DE METAL LIGERO QUE SON MANTENIDOS AL MISMO NIVEL MEDIANTE UNA UNION DE ENCHUFE, LA UNION SE FORMA MEDIANTE UNOS BORDES LONGITUDINALES EN FORMA DE CANALETAS EN LAS PLACAS Y UN ORGANO DE FIJACION INTRODUCIDO EN UN ESPACIO HUECO EN FORMA DE CILINDRO FORMADO POR DOS CANALETAS QUE SE JUNTAN. LAS CANALETAS EN LOS BORDES DE LAS PLACAS ESTAN ABIERTAS EN PARTE Y ENGANCHAN ENTRE SI SOBREPONIENDOSE UNA PARTE DE LA CANALETA EN UNA PLACA 81) Y UNA PARTE DE LA CANALETA EN LA OTRA PLACA Y LA OTRA PARTE DE LA CANALETA DE UNA PLACA QUEDA CONECTADO A LA CORRESPONDIENTE PARTE DE LA CANALETA 820) DE LA OTRA PLACA , QUEDANDO LA FORMACION DE LAS SUPERFICIES INTERIORES DE LAS PARTES DE ENGANCHE DE LAS SUPERFICIES EXTERNAS…
DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA PLANEIDAD DE UN CUERPO EN FORMA DE PLACA.
Sección de la CIP Física
(16/04/1992). Inventor/es: KUBLER, PAUL. Clasificación: G01B5/20, G01B7/28.
EL DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA PLANEIDAD DE UN CUERPO EN FORMA DE PLACA SE COMPONE DE UNA MULTITUD DE SOPORTES DE APOYO (5, 5A) COLOCADOS REGULARMENTE SOBRE EL CUERPO EN FORMA DE PLACA SOBRE UNA SUPERFICIE DE COLOCACION PUNTIFORME, QUEDANDO LOS SOPORTES (5, 5A) UNIDOS ENTRE SI DE FORMA MECANICA, HIDRAULICA O NEUMATICA, TRANSMITIENDOSE DESDE CADA SOPORTE DE APOYO (5, 5A) LA MISMA FUERZA AL CUERPO EN FORMA DE PLACA . UN DISPOSITIVO MECANICO SIMPLE ABARCA UN SISTEMA CON VIGAS EN FORMA DE BALANZAS DE VIGAS, FORMANDO CADA TERMINACION LA VIGA A LA VEZ UN PUNTO DE GIRO PARA LA SIGUIENTE VIGA, FIJANDOSE EL SOPORTE , DIRIGIDO HACIA ARRIBA SOBRE LA TERMINACION LIBRE DE LA VIGA. CON EL DISPOSITIVO SE CONTRARRESTA UN ESTIRAMIENTO DEL CUERPO EN FORMA DE PLACA COMO CONSECUENCIA DE SU PROPIO PESO, DE FORMA QUE SE PUEDE DETERMINAR LA PLANEIDAD EFECTIVA DE FORMA SENCILLA.
(16/01/1992) EN UNA PUERTA DE VEHICULO QUE PUEDE EQUIPARSE CON UNA PARED EXTERIOR, UNA PARED INTERIOR ASI COMO UN SOPORTE DE GRUPO COLOCADO ENTRE LA PARED EXTERIOR E INTERIOR, QUE SE EQUIPA ANTES DE LA REUNION DE LA PARED INTERNA Y EXTERNA CON OTRAS PARTES DE PUERTA, ESPECIALMENTE UN ACCIONAMIENTO DE PALANCA DE VENTANA Y COMO BASE DE FIJACION PARA AL MENOS DOS CHARNELAS DE PUERTA ASI COMO AL MENOS UNA COLOCACION DE PASADOR EN LA PARTE DE LA PUERTA ACCIONABLE MEDIANTE UN CIERRE DE PUERTA QUE ACTUA JUNTO CON UNA COLOCACION DE PASADOR DE LA PUERTA DEL BASTIDOR CORRESPONDIENTE DEL VEHICULO Y DADO EL CASO COMPRENDE UN BASTIDOR DE VENTANA, EL SOPORTE DE GRUPO CONSTA DE UN PERFIL BAJO EL CINTURON CON ALAS DIRIGIDAS UNILATERALMENTE HACIA ARRIBA FORMANDO AL MENOS PARCIALMENTE UN BASTIDOR…
PERFIL COMPOSICION DE CONSTRUCCION PARA EL ARMAZON EN FORMA DE CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL ASI COMO DE UN ARMAZON.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(16/01/1992). Inventor/es: ROLLIN, ULRICH. Clasificación: B62D25/04, B62D33/04, B60J5/10, B61D17/08, E06B3/16.
PARA EL ARMAZON DE UNA CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL SE UTILIZA EN ESPECIAL COMO POSTE UN PERFIL COMPOSICION DE CONSTRUCCION, EL CUAL TIENE UNA BASE DE PERFIL DE FORMA U Y UNA PROTECCION PERFIL QUE ES INMOVILIZABLE SOBRE SUS BRAZOS . LA BASE PERFIL SE INTEGRA EN EL ARMAZON CON UNA MOLDURA , QUE ESTA ABIERTA POR FUERA Y SE UNE A LA CINTA TRANSVERSAL A TRAVES DE SU FONDO DE CHAPA COMPLETA MEDIANTE ELEMENTOS DE UNION Y TORNILLOS DE BULON . PARA LA ELEVACION DE RIGIDEZ DEL ANGULO SE ENCAJAN ELEMENTOS DE AMPLIFICACION , SEGUN LA NECESIDAD EN LA UNION ANGULAR, EN LA MOLDURA DE PERFIL-BASE . A TRAVES DE LA INSTALACION DEL PERFIL DE PROTECCION POSTERIORMENTE SE OCULTAN LOS ELEMENTOS DE FIJACION Y AMPLIFICACION.
PUERTA DE VEHICULO CON PERFIL DE CHOQUE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1992). Inventor/es: FRANK, SIMON, BAUMANN, KARL, EBERT, ULRICH, GITTER, REINHOLD. Clasificación: B60J5/04.
UNA PUERTA DE VEHICULO , ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE PERSONAS, CON UN PERFIL DE CHOQUE FABRICADO DE UNA ALEACION DE METAL LIGERA, QUE SE FIJA EN AMBAS PUERTAS DEL VEHICULO Y ESTA PROVISTO CON DOS PAREDES DE PERFIL COLOCADAS A DISTANCIA UNA DE OTRA, CON POCA CARGA DEBE MOSTRAR POR UNA PARTE UNA ELEVADA MASA EN CONSISTENCIA DE FORMA (EN TODA RIGIDEZ DE TORSION) CON FACULTAD DE COMPENSACION SUFICIENTE PARA LA ENERGIA DE DEFORMACION DE CHOQUE Y POR OTRA PARTE UNA SENCILLA ELABORALIDAD Y MANIPULACION. PARA ELLO SE CIERRAN LAS PAREDES DE PERFIL CON UN PAR DE PAREDES TRANSVERSALES CONECTADAS UNA CAMARA DE PERFIL Y SE ENGANCHAN SOBRE LAS SUPERFICIES EXTERIORES DE LAS PAREDES TRANSVERSALES POR FORMACION DE CORTES ABULTADOS . ADEMAS HAY COLOCADO EN ANGULO RECTO AL EJE SIMETRICO (A) QUE TRANSCURRE EN ANGULO RECTO A LAS PAREDES DE PERFIL UN EJE SIMETRICO (Q) ENTRE LAS PAREDES DE PERFIL Y PARALELO A ESTAS.
DISPOSITIVO PARA DESGASIFICACION DE METAL FUNDIDO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/12/1991). Inventor/es: MCDONALD, HOWARD A. Clasificación: C22B9/05, C22B21/06.
DISPOSITIVO PARA LA DESGASIFICACION DE METAL FUNDIDO LIQUIDO QUE COMPRENDE UNA CAMARA CON PAREDES LATERALES INTERIOR Y EXTERIOR E INSTALACIONES DE CALEFACCION DISPUESTAS EN EL ESPACIO ENTRE LAS PAREDES INTERIOR Y EXTERIOR CON UN ESPACIO DE AIRE ENTRE LAS INSTALACIONES DE CALEFACCION Y LAPARED LATERAL INTERIOR (40.
FILTRO PARA PURIFICAR LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1991). Inventor/es: GAUCKLER, LUDWIG, MIZRAH, TIBERIU, MAURER, ALBERT. Clasificación: B01D46/10, F01N3/02, B01D39/20.
FILTRO PARA PURIFICAR LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL CON CUERPOS CERAMICOS ESPONJOSOS QUE TIENE POROS ABIERTOS. LAS PARTICULAS DE HOLLIN SEDIMENTADAS A DISTANCIAS PERIODICAS SE TUESTAN ENTRE 550 Y 700 C. EN LA FASE DE REGULACION DE LOS FILTROS SE REDUCE LA TEMPERATURA DE INFLAMACION DE LOS HOLLINES Y SE RECUBRE CATALITICAMENTE EL CUERPO CERAMICO. CUANDO LA ZONA DE AFLUENCIA DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DIESEL A LOS CUERPOS CERAMICOS ESPONJOSOS DE POROS ABIERTOS PRESENTA UNA ESTRUCTURA POROSA COMPACTA COMO CUERPO ESPONJOSO RESIDUAL PUEDE REDUCIRSE LA TEMPERATURA DE INFLAMACION. CON ESA ZONA SE ORIGINA LA CONCENTRACION DEL DEPOSITO DE HOLLIN A TEMPERATURA CRITICA QUE CONDUCE A LA INFLAMACION DE HOLLINES CONCENTRADOS Y SECUENCIALMENTE SE TUESTAN LOS HOLLINES DEPOSITADOS EN EL FILTRO.
COQUILLA ELECTROMAGNETICA PARA COLADA EN CUERDA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1991). Inventor/es: WEBER, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B22D11/01.
EN UNA COQUILLA ELECTROMAGNETICA PARA COLADA EN CUERDA UTILIZADA PARA LA COLADA VERTICAL DE LINGOTES CILINDRICOS CON UN INDUCTOR Y UNA PANTALLA ELECTROMAGNETICA CUBIERTA PARCIALMENTE. LA DISTANCIA ENTRE EL MARGEN INFERIOR DE LA PANTALLA ES MAYOR EN EL LATERAL ESTRECHO DE LA COQUILLA QUE EN EL LATERAL ANCHO DE LA MISMA. A TRAVES DE ESTA MEDIDA PUEDE ENTRARSE LA SALIDA DE LA CUERDA EN EL LATERAL ESTRECHO CERCA DE LA COLADA, BAJO TOMAS DE UNA CIRCULACION MINIMA DEL FUNDIDO EN LA PARTE PRINCIPAL FLUIDA DE LAS CUERDAS COLADAS.
CHASIS PARA VEHICULOS DE CAJA ABIERTA O DE FURGONETAS CON PLACAS DE FONDO COLOCADAS TRANSVERSALMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1990). Inventor/es: UTZ, MANFRED. Clasificación: B62D25/20.
UN CHASIS PARA VEHICULOS DE CAJA ABIERTA O FURGONETA, ESPECIALMENTE DE ALUMINIO, COMPRENDE PLACAS DE FONDO COLOCADAS EN SENTIDO TRANSVERSAL. ESTAS SE SITUAN EN DOS PORTADORES LONGITUDINALES Y SOBRE BASTIDORES EXTERIORES COLOCADOS EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO. EL FONDO DE LA CAJA ABIERTA CONSTA DE PORTADORES TRANSVERSALES ATORNILLADOS CON LOS PORTADORES LONGITUDINALES Y PLACAS DE FONDO DE IGUAL ALTURA SIN ATORNILLAR. LOS PORTADORES TRANSVERSALES Y LAS PLACAS DE FONDO , COLOCADAS ALTERNATIVAMENTE, SE MANTIENEN FIRMEMENTE ENGRANADOS.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA MEMBRANA PARCIALMENTE PERMEABLE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/07/1990). Inventor/es: WERNER, MARTIN, TEXTOR, MARCUS, FRANSCHITZ, WILHELM. Clasificación: B01D71/02, C25F3/04.
Procedimiento para la fabricación de una membrana parcialmente permeable a partir de una hoja de aluminio mediante corrosión electrolítica, caracterizado porque se corroe galvanostáticamente una hoja con un grosor de 20 a 200 mu m en el estado no recristalizado, con una densidad de corriente en el intervalo de 2 a 20 kA/m 2 en un electrólito y se trata ulteriormente evitando reacciones de hidratación para la estabilización de la superficie.