24 patentes, modelos y diseños de ADWEST ENGINEERING LIMITED
MECANISMO DE DIRECCION ASISTIDA.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1997). Inventor/es: CHANDLER, KENNETH. Clasificación: G01L3/10, B62D15/02, B62D5/04.
SE DESCRIBE UN MECANISMO DE DIRECCION ASISTIDA PARA UN VEHICULO,QUE INCLUYE UNOS ELEMENTOS DE DIRECCION ACCIONADOS ELECTRICAMENTE COMPUESTOS POR UN EJE DIRECTOR CON UN EJE DE ENTRADA CONECTADO CON UN EJE DE SALIDA MEDIANTE UNOS ELEMENTOS RESILIENTES, DE MANERA QUE LA ROTACION DEL PRIMERO PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO ROTACIONAL ENTRE UNA PARTE DEL EJE Y UNA DEL EJE , DEPENDIENDO DE LA CARGA APLICADA EN LA PARTE DEL EJE DE SALIDA.LA PATENTE INCLUYE UNOS ELEMENTOS SENSORES DESTINADOS A PRODUCIR SEÑALES EN RESPUESTA A LA DIRECCION Y CANTIDAD DEL DESPLAZAMIENTO RELATIVO ENTRE AMBAS PARTES DE LOS EJES, Y UN MOTOR ELECTRICO QUE CONTROLA EL EJE DE SALIDA EN RESPUESTA A LAS SEÑALES PRODUCIDAS POR LOS ELEMENTOS.
MECANISMO DE DIRECCION POR CREMALLERA Y PIÑON PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1986). Clasificación: B62D3/12.
MECANISMO DE DIRECCION POR CREMALLERA Y PIÑON. CONSTA DE UNA CARCASA EN LA CUAL ESTA DISPUESTA UNA CREMALLERA , PROVISTA DE UNA ZONA DENTADA , QUE PUEDE MOVERSE LONGITUDINALMENTE; DE UN PIÑON GIRATORIO QUE ENGRANA CON LA CREMALLERA Y QUE ESTA EN CONEXION CON LA CAJA DE DIRECCION DEL VEHICULO; DE MEDIOS PARA ASEGURAR EL ENGRANE ENTRE LA CREMALLERA Y EL PIÑON ; DE UN CONJUNTO DE CILINDROS Y PISTONES QUE ASISTEN HIDRAULICAMENTE AL MECANISMO, EL CUAL COMPRENDE UN CILINDRO INCLUIDO EN LA CARCASA A CADA LADO DEL PIÑON , UN PISTON SITUADO EN CADA CILINDRO , ESTANDO CADA EXTREMO DE LA CREMALLERA FIRMEMENTE SUJETO EN CADA PISTON , Y UNOS COJINETES SITUADOS ALREDEDOR DE LOS PISTONES . DE APLICACION EN VEHICULOS A MOTOR.
VALVULA ROTATORIA DE CENTRO CERRADO Y MECANISMO DE DIRECCION AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ DOTADO DE DICHA VALVULA.
(01/06/1984) VALVULA ROTATORIA DE CENTRO CERRADO Y MECANISMO DE DIRECCION AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ DOTADO DE DICHA VALVULA.CONSTA DE UN MANGUITO Y DE UN NUCLEO COOPERANTES Y ROTATORIOS QUE PRESENTAN MUESCAS COOPERANTES AXIALMENTE EXTENDIDAS Y BARRA DE TORSION QUE IMPULSA LOS CITADOS MIEMBROS HACIA UNA POSICION NEUTRA. ENTRE LAS MUESCAS MENCIONADAS EXISTE, POR LO MENOS UNA MUESCA DE ENTRADA CONECTABLE A UNA FUENTE DE FLUIDO A PRESION, SENDAS MUESCAS DE CILINDRO ESTAN ANGULARMENTE ESPACIADAS RESPECTO A LA MUESCA DE ENTRADA Y DISPUESTAS UNA CADA LADO DE ELLA Y CONECTABLES A LADOS OPUESTOS DE UN DISPOSITIVO DE PISTON Y CILINDRO DE DOBLE ACCION, Y UNA MUESCA DE RETORNO EN RELACION DE SUPERPOSICION…
ENGRANAJE DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON AXILIADO POR FUERZA MOTRIZ.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1984). Clasificación: B62D5/06.
ENGRANAJE DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ.CONSTA DE UN ALOJAMIENTO ; DE UN CILINDRO ; DE UN PISTON DE DOBLE ACCIONAMIENTO , ALTERNATIVAMENTE DESPLAZABLE DENTRO DE DICHO CILINDRO ; DE UNA BIELA ; DE UN PIÑON CONECTABLE AL CONTROL DE DIRECCION DE UN VEHICULO; DE UNA CREMALLERA DENTADA ACOPLADA AL PIÑON ; DE MEDIOS VALVULARES ASOCIADOS AL PIÑON PARA DIRIGIR FLUIDO A PRESION A UN LADO U OTRO DEL PISTON DE DOBLE ACCIONAMIENTO ; Y DE MEDIOS PARA IMPULSAR ELASTICAMENTELA CREMALLERA DENTADA A SU ACOPLAMIENTO CON EL PIÑON , PROTEGIENDO ASI ESTE ULTIMO CONTRA LAS CARGAS DE CHOQUE.
APARATO PARA LA PRODUCCION DE UN ROTOR PARA UNA VALVULA ROTATORIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1983). Clasificación: B21J5/12.
APARATO DESTINADO A LA PRODUCCION DE UN ROTOR PARA UNA VALVULA ROTATORIA.CONSTA DE MEDIOS PARA LA SUJECION DEL ROTOR A FABRICAR ; DE UNA HERRAMIENTA IMPRESIONADORA DOTADA DE LA REQUERIDA FORMA DOSIFICADORA PARA COMUNICAR ESTA FORMA AL BORDE ADYACENTE DE LA MUESCA CONTIGUA ; DE MEDIOS ACCIONADORES ADAPTADOS PARA MOVER LA HERRAMIENTA IMPRESIONADORA CONTRA EL BORDE A CONFIGURAR GENERALMENTE EN LA DIRECCION DE UNA CUERDA EXTENDIDA ENTRE DICHO BORDE Y EL ADYACENTE DE LA MUESCA CONTIGUA ; Y DE UNA SEGUNDA HERRAMIENTA IMPRESIONADORA DOTADA DEMEDIOS DE ACCIONAMIENTO PARA MOVERLA EN DIRECCION OPUESTA A LA DE LA PRIMERA.
METODO PARA LA PRODUCCION DE UN ROTOR PARA UNA VALVULA ROTATORIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1983). Clasificación: B21J5/12.
METODO PARA LA PRODUCCION DE UN ROTOR UTILIZADO EN UNA VALVULA ROTATORIA. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PREPARA UN ROTOR CILINDRICO DOTADO DE UNA SERIE DE MUESCAS DISTRIBUIDAS AXIALMENTE EN SU SUPERFICIE EXTERIOR; SEGUNDA, SE APLICA A LOS BORDES LONGITUDINALES DE DICHAS MUESCAS UNA DETERMINADA FORMA MODIFICADORA, MEDIANTE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA HERRAMIENTA IMPRESIONADORA , DOTADA DE LA REQUERIDA FORMA MODIFICADORA, CONTRA UNO POR LO MENOS DE DICHOS BORDES , AL OBJETO DE DESPLAZAR EL MATERIAL DE LOS MENCIONADOS BORDES ; Y POR ULTIMO, SE APLICA UNA SEGUNDA HERRAMIENTA IMPRESIONADORA, DOTADA DE LA REQUERIDA FORMA MODIFICADORA, CONTRA EL BORDE ADYACENTE DE LA MUESCA CONTIGUA.
VALVULA ROTATORIA PARA MECANISMO DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ, PARA VEHICULO A MOTOR.
(16/08/1979) Válvula rotatoria para mecanismo de dirección de cremallera y piñón auxiliado por fuerza motriz, para vehículo a motor, del tipo que comprende un manguito valvular; un miembro rotor que gira dentro del manguito valvular y que tiene una conexión de entrada mediante la cual es conectable al control de dirección de un vehículo, de manera que se comunique al mismo un movimiento rotatorio cuando se accione el control de dirección, presentando el miembro rotor y el manguito valvular unas muescas axialmente extendidas que cooperan controlando la circulación de fluido a presión a través de la válvula de acuerdo con la disposición angular del miembro rotor respecto al manguito valvular; un piñón rígidamente conectado a este manguito y una barra de torsión que conecta el miembro rotor al piñón, caracterizada porque el piñón…
MECANISMO DE DIRECCION AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ PARA VEHICULO A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1979). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/06.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1978). Clasificación: B62D5/06.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MECANISMOS DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1976). Clasificación: B62D3/12.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON AUXILIADO POR FUERZA MOTRIZ PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1975). Clasificación: B62D5/06.
Mecanismo de dirección de cremallera y piñón auxiliado por fuerza motriz para vehículos a motor, cuyo mecanismo comprende un alojamiento, un piñón giratoriamente montado en el alojamiento y adaptado para su conexión al control de dirección de un vehículo a motor para su rotación por el mismo, una cremallera dentada en acoplamiento con el piñón y adaptada para su conexión a las ruedas directrices de un vehículo a motor para dirigirlas, y un resorte que impulsa a la cremallera dentada a su acoplamiento con el piñón, caracterizado porque la cremallera dentada forma parte de un conjunto de cremallera que incluye los pistones, el citado conjunto de cremallera puede girar alrededor del eje de los pistones para acoplar los dientes de la cremallera a los dientes del piñón y la cremallera dentada puede girar alrededor de un eje paralelo al de los pistones para alinear los dientes de la cremallera con los dientes del piñón.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1975). Clasificación: B62D5/06.
Resumen no disponible.
METODO DE PRODUCCION DE COMPONENTES CILINDRICOS PARA MECANISMOS DE DIRECCION DESTINADOS A VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: B23K20/12, B23K15/04, B23K15/00.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1973). Ver ilustración. Clasificación: B62D3/12.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION CON AYUDA MOTRIZ PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60D3/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/22.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62D3/12.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62B3/12.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/22, B62D3/12, B62D3/00.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1972). Ver ilustración. Clasificación: B62D3/12, B62D3/00.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/22, B62D5/06.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/22, B62D5/06.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/22, B62D5/06.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE DIRECCION HIDROSTATICO PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62D5/09, B62D5/06.
Resumen no disponible.
