6 patentes, modelos y diseños de ABAD NIETO,NORBERTO

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/03/1975). Clasificación: A61G.

Dispositivo de respaldo de inclinación regulable para sillas de inválidos, caracterizado por presentar en su parte inferior, en ambos costados, sendos sectores dentados fijos en los que, de preferencia se sujeta inclinación variable de la parte inferior del respaldo, presentado este último, a ambos costados, sendos conjuntos idénticos de trinquete guiado, muelle de compresión que aplica el trinquete contra el dentado, varilla de tracción para desplazar el trinquete contra la acción del muelle, guía de dicha varilla conformada para impedir el gira y terminación superior de la varilla en agarradero, presentando los sectores sendos topes limitadores de las inclinaciones máxima y mínima del respaldo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/03/1957).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: A61G.

Mejoras introducidas en la construcción de coches motorizados para inválidos, caracterizadas porque el motor de impulsión va montado sobre un eje transversal con posibilidad de basculación, estando constantemente acoplado, mediante aplicación de su elemento impulsor con la llanta de la rueda, a una rueda dispuesta de manera que sigue fielmente el movimiento de basculación comunicado al motor, de modo que el motor y la rueda motriz constituyan una sola unidad basculante, teniendo por fin los movimientos de basculación aplicar al suelo la rueda motriz o desaplicarla de él, para lograr la impulsión mecanizada del coche o para hacer que cese dicha impulsión, siendo mandados los movimientos de basculación en ambas direcciones mediante una palanca de mano accionada por el usuario y capaz de ser fijada en varias posiciones y de ser bloqueada en cualquiera de ellas.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: A61.

Perfeccionamientos introducidos en la construcción de coches para inválidos, caracterizados porque comprenden en combinación, un tubo sencillo de soporte de las ruedas traseras, sin arriostramiento de ninguna clase en sí mismo; un eje de dirección, que consta de una horquilla sustancialmente recta, prolongada en su parte superior por una barra tubular y un tubo de dirección, sujetándose ambas piezas, la barra y el tubo de dirección, mediante una mordaza aprisionada con tornillos, estando el tubo de dirección curvado en su parte superior extrema; y dos tubos curvos que unen la barra de dirección con uno de los costados del bastidor tubular montado encima del eje trasero, teniendo este bastidor tubular uno de sus brazos desmontable completamente del bastidor.

(01/04/1955).

Resumen no disponible.

(16/10/1950).

Resumen no disponible.