(12/09/2019). Solicitante/s: NATURGY LNG, S.L. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep, CERRATO ORTEGA,Roberto, GALLO CARRASCO,Francisco Javier, ROMERO BLANCO,Juan, GARCÍA DÍAZ,Piedad, BONAUT PRIETO,Mario.

Barco porta cisternas de repostaje a barcos propulsados a gas natural licuado (GNL), así como estación de carga de gas natural licuado GNL. La invención consiste en un barco porta cisternas de GNL que se utiliza como una estación de carga de gas natural licuado GNL como para operaciones de repostaje a barcos propulsados a gas licuado GNL en operaciones que normalmente se conocen como bunkering. En el uso como estación de carga de gas natural licuado, el barco se abastece desde un buque carguero de GNL que rellena las cisternas del barco y aproximándose hasta la costa estas cisternas se descargan para abastecimiento de los consumidores finales. En operaciones de bunkering o repostaje a barcos propulsados a gas natural licuado GNL las propias cisternas y sus equipos de bombeo o mediante un sistema de bombeo centralizado en el barco trasvasan el gas desde las cisternas al barco a repostar.

PDF original: ES-2724565_A1.pdf

PDF original: ES-2724565_B2.pdf

(13/06/2018). Solicitante/s: GAS NATURAL SDG, SA. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, MORENO BLANES,José Miguel, FERRER RIPOLL,Carlos, LOPEZ GARRIDO,Gema, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep.

Sistema de transporte y distribución marítimo de gas natural licuado GNL que comprende una gran entidad suministradora de GNL, al menos un pequeño buque de GNL , que se abastece de gas natural licuado GNL por parte de la gran entidad suministradora de GNL, al menos una barcaza de transporte de camiones cisterna , barcaza que dispone de medios de acceso y medios de salida de los camiones cisterna desde la barcaza, en donde la barcaza de transporte de camiones cisterna se desplaza entre el pequeño buque de transporte y distribución de GNL y el puerto donde el muelle dispuesto en tierra firme facilita la salida y posterior retorno de los camiones cisternas para la distribución del GNL entre los clientes finales.

PDF original: ES-2672254_A1.pdf

(08/06/2018). Solicitante/s: GAS NATURAL SDG, S.A.. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, MORENO BLANES,José Miguel, FERRER RIPOLL,Carlos, LOPEZ GARRIDO,Gema, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep.

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl. La invención soluciona problemas de suministro de GNL en zonas remotas tal y como islas, que carezcan de zonas portuarias adaptadas al suministro de GNL, consistiendo en una barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado GNL y su distribución a diferentes localizaciones, que comprende, al menos un camión autopropulsado cisterna de gas natural licuado GNL, ubicado en la cubierta de la barcaza, un módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL desde una fuente suministradora, al menos un módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, al menos un módulo de distribución del GNL que enlaza el módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL y el módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, medios de acceso de los camiones cisterna a la barcaza y medios de salida de los camiones cisterna desde la barcaza.

PDF original: ES-2671846_A1.pdf

(01/12/1995). Solicitante/s: MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA SEIRYO ENGINEERING CO., LTD. Inventor/es: KONDO, KOICHI, MATSUDA, YOSHITAKA, KURIBAYASHI, SHUHEI, NODA, AKIKO, NAKASHIMA, TAKUYA, SAITO, RYUTARO, TSUJI, KAE, MORI, YOSHINORI.

ESTA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN APARATO DE ALMACENAJE DE COCHES DE UN TRANSPORTADOR DE COCHES QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE PLATAFORMAS EN LAS CUBIERTAS DE ALMACENAJE DE COCHES. EL APARATO DE ALMACENAJE DE COCHES COMPRENDE UNA TERMINAL DE CARGA DE COCHES INSTALADA EN EL LATERAL DEL BARCO EN UNA DE LAS CUBIERTAS, UN MUELLE DE CARGA/DESCARGA QUE SE EXTIENDE DESDE LA TERMINAL DE CARGA HASTA EL BARCO, POZOS DE ASCENSORES QUE SE EXTIENDEN VERTICALMENTE A TRAVES DE LAS CUBIERTAS DE ALMACENAJE DE COCHES, UN ASCENSOR QUE ESTA DISPUESTO EN CADA POZO DE ASCENSOR Y QUE SUBE Y BAJA CON UN COCHE MONTADO EN EL MISMO Y TRANSPORTADORES QUE ESTAN INSTALADOS EN EL MUELLE DE CARGA/DESCARGA, ASCENSORES Y CUBIERTAS DE ALMACENAJE DE COCHES PARA TRANSFERIR UN COCHE ENTRE LAS MISMAS.

(16/10/1978). Solicitante/s: ANTONIO MANDELLI.

Resumen no disponible.

(01/07/1976). Solicitante/s: ASTILLEROS ESPAÑOLES,S.A..

CUBIERTAS DESMONTABLES PARA TRANSPORTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN BUQUES. EN CASO DE UTILIZAR EL BUQUE PARA CARGA GENERAL, SE ACTUA SOBRE EL CABLE POR LOS MEDIOS PROPIOS DEL BUQUE PARA HACER GIRAR LAS CUBIERTAS LATERALES QUE SE APOYAN Y ARTICULAN POR MEDIO DE LAS BIELAS Y , PLEGANDOSE A ESTE POR MEDIO DE LA TRINEA . LOS TRAMOS CENTRALES DE LAS CUBIERTAS SE ESTIBAN EN LA CUBIERTA SUPERIOR.