CIP-2021 : B61F 7/00 : Vehículos ferroviarios equipados para circular sobre vías de separación diferente.
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CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE MEDIANTE VIA AEREA.
(01/03/1987). Solicitante/s: ATELIERS DE CONSTRUCTIONS MECANIQUES DE VEVEY S.A..
DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE MEDIANTE VIA AEREA. SE TRATA DE VEHICULOS AUTOMOTORES SUSPENDIDOS EN UN CABLE DE DESLIZAMIENTO QUE SE MANTIENE EN EL ESPACIO POR MEDIO DE UN CABLE PORTADOR SOSTENIDO POR PILONES Y UNIDOS POR HILOS VERTICALES AL CABLE DE DESLIZAMIENTO . LOS HILOS VERTICALES ESTAN UNIDOS A UNO Y OTRO LADO DE UN ORGANO ELASTICO DE RETIRADA Y UN MECANISMO FIJADO A CADA PILON Y UN TOPE QUE LIMITA EL DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA DE LA VIA AEREA.
(16/02/1987). Solicitante/s: CAMARA MARTINEZ,MANUEL.
CAMBIO HIDRODINAMICO QUE PUEDE CAMBIAR LA ANCHURA DE SU PROPIO EJE. CONSTA DE DOS SEMIEJES GEMELOS QUE SON DOS ARBOLES INDEPENDIENTES ENTRE SI, PERO SOLIDARIOS DE LAS DOS RUEDAS DEL VAGON; DE UN ARBOL O EJE HUECO ENVOLVENTE QUE TIENE ESTRIADA SU CARA INTERNA DE TAL MANERA QUE LAS ESTRIAS COINCIDEN Y SE AJUSTAN PERFECTAMENTE A LAS ESTRIAS DE LA CARA EXTERNA DE LOS DOS SEMIEJES GEMELOS , SIN QUE ESTE AJUSTE PERMITA NI LA MINIMA PERDIDA O FUGA DE ACEITE; DE UNA CAMARA INTERIOR O CENTRAL (C), LLENA DE ACEITE, DE DIMENSIONES VARIABLES Y DE UNA ESTANQUIDAD ABSOLUTA, LA CUAL ESTA FORMADA ENTRE LOS DOS SEMIEJES Y EL ABROL HUECO ENVOLVENTE.
DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DE POSICION AXIAL DE RUEDA DE UNIDADES MOVILES Y UNIDADES DE MOTOR DE FERROCARRILES.
(16/02/1987). Solicitante/s: GAVALDA MONNE, LUIS.
DISPOSITIVO DE CAMBIO DE POSICION AXIAL DE RUEDA. CONSTA DE: A) UN EJE DE RUEDAS PROVISTO DE CHAVETAS CILINDRICAS SOLIDARIAS ENTRE SI POR TAMBORES (3 Y 4); B) TURRIONES DE RETENCION AXIAL ; PUENTES DE PROLONGACION PARA ALOJAR EL MARTILLETE GIRATORIO DE ACCIONAMIENTO; C) TURRIONES GUIA Y DE RETENCION AXIAL ; D) MARTILLETES GIRATORIOS PROVISTOS DE EJE INCORPORADO A 90J Y DOS POSICIONES DE TRABAJO; E) UN TOPE BASCULANTE PROVISTO DE EJE , SOPORTE Y SOPORTE AL BASTIDOR ; F) UNA PANTALLA DE ESTANQUEIDAD DE PROTECCION DEL DISPOSITIVO, CON SUS PANTALLAS DE ESTANQUEIDAD ; Y G) UNA PALANCA DE DESBLOQUEO MECANICO. APLICACION EN FERROCARRILES.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ADAPTAR UN VEHICULO FERROVIARIO A UNA VIA DE ANCHO DIFERENTE.
(01/08/1984). Solicitante/s: SOTRAMEF.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ADAPTAR UN VEHICULO FERROVIARIO A UNA VIA DE ANCHO DIFERENTE.COMPRENDE UN ELEMENTO DE RODAMIENTO QUE INSTALADO EN SUSTITUCION DE CADA EJE MONTADO ES UN BOGIE . CUANDO ESTE COMPRENDE UN CHASIS PORTADOR CON AL MENOS DOS EJES MONTADOS Y ORIENTABLE ALREDEDOR DE UNA ARTICULACION , ESTA ESTA DISPUESTA ENTRE EL CHASIS DEL BOGIE Y UNA VIGA TRANSVERSAL CUYAS EXTREMIDADES SE ADAPTAN A LOS ORGANOS DE FIJACION DE LOS EJES MONTADOS DEL VEHICULO . LOS ORGANOS DE FIJACION RECIBEN LOS EJES MONTADOS POR CAJASDE RODAMIENTO . LAS RUEDAS TIENEN ORGANOS DE FRENADO . LOS DESPLAZAMIENTOS DE LOS ORGANOS DE FRENADO ESTAN ASOCIADOS A LAS RUEDAS DEL EJE DE VEHICULO, Y ESTAN ACCIONADOS POR ORGANOS RECEPTORES DE DESPLAZAMIENTO.
UN BASTIDOR PARA DIFERENTES ANCHOS DE VIA FERREA.
(16/09/1979). Solicitante/s: SO ÿBULGARSKI DARJAVNI JELEZNIZIÿ.
Un bastidor para diferentes anchos de vía férrea caracterizado por comprender un eje con ruedas de traslación en el que las ruedas de traslación , por medio de cojinetes de rodillos , están montadas sobre los manguitos , abarcando ambos extremos de los ejes , mientras que en el lado exterior de las ruedas de traslación y rígidamente unidos a los manguitos, están los miembros provistos con canales longitudinales , mientras que dichos miembros están situados en el interior de las cajas de ejes de los cojinetes , estando fijadas transversalmente por los prismas 18, rígidamente unidos en el interior de los cojinetes.
CARRETON DE FERROCARRIL PARA DIFERENTES ANCHOS DE VIA.
(01/07/1978). Solicitante/s: SO BULGARSKI DARJAVNI JELEZNICI.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN EJES DE RUEDAS DE SEPARACION VARIABLE.
(16/06/1978). Solicitante/s: ATELIERS DE CONSTRUCTIONS MECANIQUES DE VEVEY S.A..
Resumen no disponible.
ESTACIONES DE CAMBIO DE SEPARACION DE LAS CUERDAS PARA ARBOLES DE SEPARACION VARIABLE.
(16/02/1977). Solicitante/s: ATELIERS DE CONSTRUCCIONES MECANIQUES DE VEVEY S.A.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE CONVERSION DE LA DISTANCIA ENTRE EJES DE RUEDAS PARA DISTINTOS ANCHOS DE VIAS.
(01/05/1976). Solicitante/s: CULLA LOYOLA,FERNANDO.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN JUEGOS DE RUEDAS DE CAMBIO DE VIA PARA VEHICULOS DE FERROCARRIL.
(01/03/1976). Solicitante/s: SKF INDUSTRIAL TRADING AND DEVELOPMENT COMPANY.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO MECANICO AUTOMATICO, CAPAZ DE PRODUCIR UNA ADAPTACION DE LA ANCHURA ENTRE RUEDAS DE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS A LOS DISTINTOS ANCHOS DE VIA, SIN NECESIDAD DE DETENER EL CONVOY.
(01/02/1976). Solicitante/s: BLANCO VILLAR,FELIPE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE SISTEMAS PARA EL CAMBIO DE ANCHO DE VIA DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(16/01/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL STEEL INDUSTRIES INC.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE EJES DE RUEDAS DESPLAZABLES PARA VAGONES Y COCHES DE FERROCARRIL.
(01/09/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: BARBERA VIZCARRO,JOSE.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE TRANSITO DIRECTO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS ENTRE VIAS DE ANCHOS DIFERENTES.
(16/08/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: LOUIS BARONET,ANDRES GAB.
Resumen no disponible.
