(16/12/1994). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: TREFZ, WALTER.

SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE PARA MAQUINAS DE COMBUSTIBLE, COMPRESORES Y MAQUINAS ASPIRADORAS DE AIRE DE ESTA CLASE. ESTE FILTRO SE COMPONE DE UN ARO DE FILTRO COMPUESTO DE PAPEL FILTRO ATRAVIESA RADIALMENTE. ADEMAS ESTA COLOCADO OTRO ELEMENTO DE FILTRO EN EL INTERIOR DEL ARO . ESTE ELEMENTO DE FILTRO, ES UN REVESTIMIENTO DE VELLON DE PLASTICO QUE ESTA PROVISTO CON UN ACEITE QUE ACTUA COMO MEDIO ADHERENTE.

(16/06/1994). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: BINDER, WALTER, ERDMANNSDORFER, HANS, SOMMER, BRUNO, HENNING, GERHARD.

SE DESCRIBE UN FILTRO DE AIRE PARA UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION, P.EJ., UN MOTOR DE AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA CAJA CON UNA APERTURA DE ADMISION DE AIRE AMBIENTE Y UNA APERTURA DE SALIDA DE AIRE PURIFICADO . LA SALIDA LLEVA UN SALIENTE TUBULAR DIRIGIDO CAJA ADENTRO, EN EL QUE PUEDE FIJARSE SEPARABLEMENTE UN ELEMENTO INTERCALADO . EL AIRE PENETRA POR ESTE ELEMENTO RADIALMENTE DEL EXTERIOR AL INTERIOR. PARA CERRAR EL ELEMENTO , SE ENCUENTRA MONTADA EN EL SALIENTE TUBULAR UNA JUNTA RADIAL QUE VA APRISIONADA POR LA BRIDA DOBLADA HACIA EL INTERIOR DE UN DISCO EXTREMO Y DOTADA DE UN SECTOR EMPAQUETADOR PROXIMO AL SECTOR APRISIONADO.

(16/05/1994). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: ERNST, VOLKER, KLOTZ, ARTHUR, BENZLER, HEINZ.

SE PROPONE UN FILTRO DE ASPIRACION DE AIRE PARA EL MOTOR DE COMBUSTION DE UN VEHICULO CON DOS ELEMENTOS FILTRANTES ANULARES ALOJADOS UNO EN OTRO CONCENTRICAMENTE. ESTOS ELEMENTOS SE ALOJAN EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA CON UNA ENTRADA DE AIRE Y UNA SALIDA DE AIRE LIMPIO. EL ELEMENTO FILTRANTE EXTERIOR ES RECORRIDO RADIALMENTE DEL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR. EL SEGUNDO ELEMENTO FILTRANTE SE CONSTRUYE COMO CARTUCHO Y SE CIERRA EN UN LADO FRONTAL CON UN DISCO . EL OTRO LADO FRONTAL DEL SEGUNDO ELEMENTO FILTRANTE ESTA ORIENTADO HACIA LA SALIDA DE AIRE Y POSEE UNA ROSCA . CON ESTA ROSCA SE PUEDE ROSCAR EL SEGUNDO ELEMENTO FILTRANTE EN LA CARCASA EN LA PROXIMIDAD DE LA SALIDA DE AIRE.

(01/04/1994). Solicitante/s: GILARDINI, S.P.A.. Inventor/es: CASALICCHIO, SILVANO, GALLINO, MAURO, BARACCHI, FABRIZIO, TARDITI, LUIGI.

EL METODO PARA MANUFACTURAR UN FILTRO DE AIRE CONSISTE EN EL LEVANTAMIENTO EN DOS VECES, ALREDEDOR DE UN ELEMENTO FILTRADOR DE PAPEL PREVIAMENTE PREPARADO, DE UN BORDE HECHO DE ESPUMA FLEXIBLE, INYECTANDO PRIMERO RESINA EN EL INTERIOR DE UN ESPACIO SEPARADO DEL ELEMENTO FILTRADOR , Y DESPUES DEJANDOLO QUE SE EXPANDA HASTA QUE LO ANCLE. UN APARATO PARA LLEVAR A CABO DICHO METODO CONSTA SUBSTANCIALMENTE DE UN TROQUEL EN EL CUAL SE INSERTA EL ELEMENTO FILTRADOR , ALREDEDOR DEL CUAL SE FORMA UN CANAL EN DONDE SE INTRODUCE UNA ARMADURA MOVIL , CUYA FORMA SE CORRESPONDE A LA DE UN ELEMENTO FILTRADOR , DE TAL FORMA QUE SE DEFINE UN HUECO PARA LA INYECCION SEPARADO DEL ELEMENTO FILTRADOR, Y UN HUECO DE EXPANSION JUNTO AL ELEMENTO FILTRADOR , CONECTADO POR LA ELEVACION DE LA ARMADURA MOVIL , DE MODO QUE LA RESINA PUEDA EXPANDIRSE Y ANCLARSE AL ELEMENTO FILTRADOR.

(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTROS MANN, S.A. Inventor/es: VELASCO CAMINA, JOSE.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA REALIZACION DE FILTROS DE AIRE PARA VEHICULOS CON MOTOR DE COMBUSTION. CONSISTE EN QUE EL ELEMENTO FILTRANTE CONFORMADO POR MEDIO DE PAPEL ADOPTA UNA FORMA DE , CONSIGUIENDOSE UNA MAYOR SUPERFICIE FILTRANTE PARA UN MISMO DIAMETRO INTERNO Y EXTERNO, EFECTUANDOSE DICHO PLEGADO EN POR MEDIO DE UNA DISTRIBUCION ALTERNA ENTRE FUELLES DE UNA DETERMINADA ALTURA Y ANCHURA, CON OTROS FUELLES INTERMEDIOS DE LA MISMA ALTURA PERO ANCHURA MENOR, EN LOS QUE SU PLEGADO QUEDA A CIERTA DISTANCIA DEL DIAMETRO INTERIOR DEL FILTRO.

(01/01/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: KLOTZ, ARTUR, HOFERER, RICHARD, LEHMANN, VOLTER, TRUMPFHELLER, GUNTER.

ARMAZON PARA FILTRO DE AIRE CON OREJAS DE FIJACION DE PLASTICO. HASTA LA FECHA, PARA LA FIJACION DE LOS ARMAZONES DE LOS FILTROS DE AIRE SE UNIA A LA OREJA DE FIJACION PARA UNIONES ATORNILLADAS, UNA PIEZA METALICA PARA LA ABSORCION DE LAS FUERZAS GENERADAS. EL MONTAJE DE ESTA PIEZA METALICA ES ANTIECONOMICO. UN NUEVO ARMAZON PARA FILTRO DE AIRE CON UNA OREJA DE FIJACION DE NUEVA CONCEPCION DEBE HACER POSIBLE UN MONTAJE MAS PRACTICO. UNA PINZA MONTADA EN UN ORIFICIO PASANTE DE LA OREJA DE FIJACION DE FORMA QUE SE PUEDE DESMONTAR, LA CUAL TIENE FORMA DE U Y ESTA CONCEBIDA DE UNA SOLA PIEZA, LA CUAL PRESENTA EN LA ZONA DEL ORIFICIO PASANTE EN EL LADO INTERIOR DE CADA BRAZO UNOS MANGUITOS EMBUTIDOS Y EN CADA BRAZO POR LO MENOS UNA LENGUETA ELASTICA QUE PRESIONA CONTRA LA OREJA DE FIJACION. LA NUEVA CONFIGURACION PERMITE UN MONTAJE MAS ECONOMICO.

(16/08/1989). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: VIRGILLE, JACQUES.

DISPONE DE UN BOTE DE FILTRO QUE DEFINE UN VOLUMEN CONECTADO A UNA CAMARA DE ADMISION MEDIANTE UN CUELLO CILINDRICO Y UNA TAPADERA FIJADA SOBRE EL BOTE MEDIANTE UNA TUERCA ATORNILLADA SOBRE EL EXTREMO LIBRE DE UNA BARRA FILETEADA . UNA REJILLA DE ANULACION VIBRATORIA ACUSTICA ESTA DISPUESTA SOBRE EL EXTREMO DEL CUELLO, DESEMBOCANDO A LA CAMARA DE ADMISION ALREDEDOR DE LA BARRA PARA MANTENER LA REJILLA EN EL EXTREMO DEL CUELLO.

(01/02/1989). Solicitante/s: GARCIA FERNANDEZ, JUAN ANTONIO.

FILTRO DE AIRE PARA MOTORES ALTERNATIVOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE EL AIRE PROCEDENTE DEL EXTERIOR ENTRA POR UNA BOCA Y RECORRE UN CANAL DESCENDENTE AL FINAL DEL CUAL SE ENCUENTRA UN COMPRESOR CENTRIFUGO DOTADO DE UN MOVIMIENTO GIRATORIO PRODUCIDO POR UN MOTOR ELECTRICO QUE OBLIGA AL AIRE A CIRCULAR A GRAN VELOCIDAD POR OTRO CANAL EN FRENTE DEL CUAL SE ENCUENTRAN UNAS PAREDES DOTADAS DE UNA CORONA DE TEJIDO IMPREGNADO EN ACEITE.

(16/12/1986). Solicitante/s: LOMBARDINI FABBRICA ITALIANA MOTORI S.P.A..

Resumen no disponible.

(01/06/1985). Solicitante/s: COOPERS FILTERS LIMITED.

1. Un dispositivo valvular de descarga por gravedad para un deporador de aire, que comprende un cuerpo de elastómero con una entrada y provisto de una salida en forma de una parte estrechada del cuerpo que termina en unos labios de descarga normalmente cerrados, en la que a través del interior de la válvula se extiende un elemento rígido de arriostramiento, en, o adyacente a, la región donde el cuerpo comienza su estrechamiento progresivo hacia los labios. 2. Un dispositivo valvular de descarga por gravedad de acuerdo con la reivindicación 1, en la que el elemento se extiende, a través del interior de la válvula en una dirección sensiblemente perpendicular a la línea de contacto entre los labios. 3. Un dispositivo valvular de descarga por gravedad para un depurador de aire.

(07/02/1984). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

Filtro de aire para motores de combustión interna de vehículos automóviles en los cuales el carburador y el colector de descarga se hallan en lados opuestos respecto al motor, caracterizado por comprender un cuerpo constituido por dos semiesferas aplanadas (4 y 6), unibles entre sí de modo desmontable la primera semiesfera contiene un cartucho de aire filtrante (F) y presenta una conexión para unirla al carburador y la segunda semiesfera presenta un apéndice tubular que constituye una toma de aire del ambiente y una conexión que constituye una toma de aire que se extiende cerca del colector de descarna y una válvula accionada por un actuador termostático que controla el paso del aire a través de dichas dos tomas (22 y 24) en función de la temperatura del aire que atraviesa el filtro.

(16/05/1981). Solicitante/s: FUENTES SANTIAGO,ROBERTO.

1. Filtros de aire mejorados para motores de combustión interna, caracterizados porque el elemento filtrante está constituido por una sola pieza sin empalmes ni interrupciones de material poroso que presenta oquedades y comunicaciones irregulares y aleatorias, pero pequeñas en todo su espesor y superficies exteriores. 2. Filtros de aire mejorados para motores de combustión interna, según reivindicación anterior, caracterizados porque el elemento filtrante es de una sola pieza, sin empalmes ni interrupciones, y puede adoptar cualquier forma escogida para cada aplicación. 3. Filtros de aire mejorados para motores de combustión interna.

(16/04/1976). Solicitante/s: BOB JOHANNES TUIN.

Filtro de aire perfeccionado, caracterizado porque consta de una envoltura exterior de forma de caja con una tapa separada y con una entrada y salida de aire, en cuyos medios de relleno de envoltura está o puede ser dispuesto un material de filtro y porque el medio de relleno consiste en un cuerpo de filtro anular, hecho de espuma de plástico con poros abiertos, el cual está ajustado coaxialmente con el mismo y está conectada herméticamente dicha envoltura de tal manera que la corriente de aire entre la entrada y la salida tiene que circular completamente a través de este cuerpo.

(16/08/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: FRAM CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/11/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: FRAM CORPORATION.

Un dispositivo de cartucho filtrante construido para compensar deformaciones y variaciones de fabricación en la pared, superior o inferior, que se aplica al cartucho, de una caja para dicho cartucho, que comprende un medio filtrante plisado y tubular que tiene una tapa de cierre asegurada a cada extremo del mismo.