CIP-2021 : F01N 5/04 : utilizando los dispositivos de energía cinética.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).
F01N 5/00 Silenciadores o aparatos de escape combinados o asociados a dispositivos que aprovechan la energía de los gases de escape (utilización de la energía cinética o vibratoria de los gases de escape para la alimentación F02B; aspectos dominantes de tales dispositivos, ver las clases apropiadas que tratan de estos dispositivos).
F01N 5/04 · utilizando los dispositivos de energía cinética.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método para limpiar gas residual de proceso o de escape de motor.
(17/06/2020) Un método para eliminar materia particulada en forma de hollín, ceniza, metales y compuestos metálicos, junto con hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que están presentes en gas residual de proceso o gas de escape de motor, que comprende las etapas de proporcionar un gas residual de proceso o gas de escape de motor que contiene un agente reductor nitrogenado o añadir el agente reductor nitrogenado al gas residual o de escape;
hacer pasar el gas residual o el gas de escape a una temperatura de gas de 225ºC a 550ºC a través de al menos una unidad de filtro que comprende cada una al menos un filtro de partículas en forma de un filtro de flujo de pared y capturar la materia particulada;
reducir las cantidades de hollín…
(16/10/2019) Un sistema de control para un motor o generador de imán permanente que incluye tres bobinados de fase individuales, bobinado de fase A, bobinado de fase B y bobinado de fase C a desplazamiento angular relativo de 120 grados que comprende medios para suministrar/extraer una corriente de excitación a los diferentes bobinados del motor/generador en cualquier momento dado, en el que una amplitud de la corriente de excitación es independientemente variable de una temporización y duración de la aplicación/extracción de la corriente de excitación a/desde los bobinados
en el que el medio de suministro/extracción comprende:
un bucle de realimentación de suministro de corriente para el…
Método y aparato para controlar catalizador EGR y un SCR dependiendo del coste unitario de combustible y aditivo.
(16/10/2019) Vehículo terrestre que comprende un motor de combustión interna sobrealimentado equipado con un sistema de tratamiento posterior (ATS) y un sistema de recirculación de gases de escape, comprendiendo el motor (E)
- un colector de admisión,
- colectores (5, 5') de escape, al menos uno de dichos colectores de escape está conectado al colector de admisión para recircular un caudal de gas de escape (EGR) de acuerdo con las condiciones de funcionamiento predeterminadas (rpm, T) del motor (E),
- medios de inyección, en el ATS, de un aditivo acuoso para reducir las emisiones de contaminantes,
- unidad de control…
Método y aparato para controlar un sistema EGR que depende del estado de un sistema SCR.
(24/01/2018). Solicitante/s: FPT Industrial S.p.A. Inventor/es: D\'EPIRO,CLINO.
Sistema de recirculación de gases de escape en un motor sobrealimentado equipado con un dispositivo ATS (sistema de postratamiento), comprendiendo el motor (E)
- un colector de admisión ,
- unos colectores de escape (5, 5'), estando al menos uno de dichos colectores de escape conectado al colector de admisión para hacer recircular un caudal de gases de escape (EGR) de acuerdo con unas condiciones operativas predeterminadas (rpm, T) del motor (E),
- medios para monitorizar la eficiencia de dicho ATS,
- medios de procesamiento configurados para controlar dicha recirculación de gases de escape en función de dicha eficiencia de dicho ATS, caracterizado por que un caudal de gases de escape recirculados es inversamente proporcional a la eficiencia de dicho ATS.
PDF original: ES-2666299_T3.pdf
SISTEMA PARA LA RECUPERACION DE ENERGIA DE LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES TERMICOS.
(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ ARANGO, ANGEL.
SISTEMA PARA LA RECUPERACION DE ENERGIA DE LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES TERMICOS, QUE INCLUYE LA DISPOSICION DE UNA TURBINA DE RECUPERACION EN EL TUBO DE ESCAPE ENTRE EL MOTOR Y EL SILENCIADOR, CUYA TURBINA ACCIONA UNA BOMBA HIDRAULICA DE CAUDAL VARIABLE QUE FORMA PARTE DE UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE INCLUYE UN MOTOR HIDRAULICO ACCIONABLE POR LA BOMBA Y CUYO PAR MOTRIZ PUEDE APLICARSE DIRECTAMENTE AL EJE DEL MOTOR O SER UTILIZADA PARA EL ACCIONAMIENTO DE ELEMENTOS U ORGANOS AUXILIARES DE DICHO MOTOR.
