CIP-2021 : F02K 9/42 : que utilizan propulsores líquidos o gaseosos (F02K 9/72 tiene prioridad).
CIP-2021 › F › F02 › F02K › F02K 9/00 › F02K 9/42[1] › que utilizan propulsores líquidos o gaseosos (F02K 9/72 tiene prioridad).
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D).
F02K 9/42 · que utilizan propulsores líquidos o gaseosos (F02K 9/72 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Etapa de cohete con sistema de propulsión líquida.
(22/05/2019). Solicitante/s: ArianeGroup GmbH. Inventor/es: JÄGER,MARKUS, WISSE,MENKO, GARCIA,JESÚS GÓMEZ.
Etapa de cohete para accionar ingenios espaciales con respectivamente al menos un tanque para el almacenamiento separado de combustible y oxidante, un propulsor, un bastidor de empuje del propulsor así como con una estructura primaria, que conecta entre sí los diferentes componentes, en donde al menos una parte del bastidor de empuje del propulsor está dispuesta en el interior del tanque , en donde esta parte (2b) del bastidor de empuje del propulsor en el interior del tanque está configurada completamente cerrada de tal manera que en el tanque están formadas áreas (I, II) separadas para el almacenamiento de los componentes del propelente, caracterizada por equipos de manipulación de propelente dispuestos adicionalmente en el interior del tanque , que están equipados con deflectores (5a) y al menos un contenedor de líquido (5b) recargable.
PDF original: ES-2740006_T3.pdf
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES A REACCION.
(16/01/1980). Solicitante/s: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE.
Perfeccionamientos en los motores a reacción , caracterizados por comprender, dos cámaras de combustión constituidas cada una por un tubo cilíndrico, con uno de os extremos cerrado por una culata plana las dos cámaras de combustión están situadas de forma que los extremos abiertos están uno frente al otro, el diámetro interior de la cámara anterior es mayor que el de la cámara posterior, el tubo cilíndrico de cada cámara de combustión se prolonga por su extremo opuesto a la culata, hasta constituir un corto conducto anular entre ambos, y el eje de simetría de los dos tubos es elmismo.