CIP-2021 : E01B 3/20 : Traviesas especiales, p. ej. con aberturas para trabajar el balasto (traviesas para las vías amovibles para cargas pesadas E01B 23/12).
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 3/00 Traviesas o durmientes (para agujas o cruces E01B 7/22 ); Otros soportes de carriles reposando directamente sobre el balasto.
E01B 3/20 · · Traviesas especiales, p. ej. con aberturas para trabajar el balasto (traviesas para las vías amovibles para cargas pesadas E01B 23/12).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/06/1997). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, KAIS, ALFRED, HOHNE, HUBERTUS, NUDING, ERICH.
SE PROPONE UN SOPORTE PARA UN RAIL ESPECIALMENTE EN LA ZONA DE UNA JUNTA DE PUENTE, HACIENDO QUE EL SISTEMA SOPORTE HAGA IMPOSIBLE EL DOBLADO INDESEABLE O INACEPTABLE DEL RAIL. PARA ESTE OBJETIVO SE DISPONE DE ELEMENTOS AUXILIARES DE TAL FORMA QUE PUEDEN DISCURRIR DE FORMA PARALELA CON RESPECTO AL RAIL, PROYECTANDOSE LOS SOPORTES PARA EL RAIL A PARTIR DE ESTOS ELEMENTOS.
TRAVIESA FUNDIDA EN HIERRO COLADO CON ANCLAJES INCORPORADOS PARA VIAS FERREAS.
(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ATTIVITA ' INDUSTRIALI TRIESTINE S.P.A. Inventor/es: DE CARLI, FULVIO.
TRAVIESA FUNDIDA EN HIERRO COLADO CON ANCLAJES INCORPORADOS PARA VIAS FERREAS. LA TRAVIESA CONSEGUIDA DIRECTAMENTE POR FUNDICION DE HIERRO COLADO CON LOS ANCLAJES O ENGANCHES INCORPORADOS, IDONEOS PARA SER UTILIZADOS EN LA FIJACION DE LOS CARRILES.LOS ANCLAJES O ENGANCHES , CONSEGUIDOS POR FUSION, DE MANERA QUE FORMAN UN ELEMENTO UNICO CON LA TRAVIESA , GARANTIZAN EL BLOQUEO, SIN NECESIDAD DE FIJAR CHAPAS MOVILES. SE GARANTIZA, ADEMAS, LA SEPARACION DE LOS RAILES PREVISTA YA EN EL PROCESO DE FUNDIDO. EL MATERIAL UTILIZADO GARANTIZA LA ADECUADA RESISTENCIA Y ES INDEGRADABLE EN EL TIEMPO.
