(16/03/1991). Solicitante/s: JAEGER. Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS JACQUES.

EL PRESENTE INVENTO TRATA DE UN CONMUTADOR ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE CONMUTADOR ELECTRICO TIENE UNA CAJA QUE ALOJA LOS CONTACTOS ELECTRICOS Y UN EQUIPO MOVIDO MEDIANTE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA PALANCA DE MANDO PARA ACTUAR SOBRE LOS CONTACTOS ELECTRICOS CON VISTAS A ASEGURAR AL MENOS UNA FUNCION PREDETERMINADA, ASI COMO DE ELEMENTOS INDICADORES PARA CONTROLAR EL DESPLAZAMIENTO DEL EQUIPO . SEGUN EL INVENTO EL CONMUTADOR CONSTA ADEMAS DE ELEMENTOS ELASTICOS EJERCIENDO SOBRE EL EQUIPO MOVIL UN ESFUERZO RESISTENTE SENSIBLEMENTE CONSTANTE PARA OPONERSE A SU DESPLAZAMIENTO CON PIVOTAMIENTO.

(16/09/1990). Solicitante/s: JAEGER. Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS JACQUES.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN CONMUTADOR BIESTABLE, EN PARTICULAR PARA EL CONTROL DEL ALUMBRADO CODIGO/FARO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE UN CAJETIN QUE ALOJA UNA CORREDERA DE CONTROL LLEVADA EN TRASLACION ENTRE UNA POSICION DE REPOSO Y UNA POSICION DE TRABAJO, UNA PALETA QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DE LA CORREDERA QUE PIVOTA EN LA CORREDERA DE CONTROL ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL A LA DIRECCION DE TRASLACION DE LA CORREDERA, UN DISTRIBUIDOR DE CONTACTO QUE PUEDE DESPLAZARSE EN UNA DIRECCION GENERAL (Q) PERPENDICULAR A LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DE LA CORREDERA Y EL EJE DE PIVOTAMIENTO DE LA PALETA , PROVISTO DE AL MENOS UN CONTACTO DEL INTERRUPTOR , Y DE DOS RAMPAS SITUADAS EN UNA CARA COMUN DEL DISTRIBUIDOR EN RELACION CON LA PALETA , DE TAL MODO QUE DICHAS RAMPAS SEAN COLOCADAS ALTERNATIVAMENTE EN RELACION CON LA PALETA DEPENDIENDO DE LA POSICION DEL DISTRIBUIDOR EN EL CAJETIN.

(16/08/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ROJO URBANO, BALDOMERO GONZALEZ GUADALUPE, AGUSTINA ROJO GONZALEZ, JOSE MARIA.

REFLECTOR DE FARO ANTIDESLUMBRANTE DE CRUCE SOLO, O LUZ DE CRUCE Y CARRETERA PARA ALUMBRADO DE VEHICULOS. COMPRENDE UN REFLECTOR CONCAVO O PARABOLOIDE PARA ALUMBRADO DE CRUCE CUYA FUENTE DE LUZ O LAMPARA QUEDA OCULTA A LA VISTA DE QUIEN ESTA ENFRENTE PERO QUE CON LA DEBIDA INCLINACION ALUMBRA FUERTEMENTE LA CALZADA CON LUZ CODIGO O DE CRUCE. TAMBIEN PUEDE INCORPORARSE AL REFLECTOR DE LUZ DE CARRETERA HACIENDO LAS MODIFICACIONES NECESARIAS PARA ACOPLARSE EN LA PARTE SUPERIOR DE UN REFLECTOR CONCAVO O PARABOLOIDE DE LUZ DE CARRETERA SUPRIMIENDO A ESTE PARTE DE LA ZONA SUPERIOR COMO SE VE LA FIGURA 2C, DE MANERA QUE LA LIZ DE CRUCE Y DE CARRETERA SALGAN POR EL MISMO CRISTAL DIFUSOR PARA ALUMBRAR LA CALZADA Y CONSEGUIR UNA LUZ DE CARRETERA NORMAL Y UNA LUZ DE CRUCE QUE NO DESLUMBRE A QUIEN VENGA POR EL FRENTE.

(01/07/1987). Solicitante/s: JAEGER.

MODIFICACIONES EN CONMUTACIONES DE VARIAS FUNCIONES. CONSISTENTES EN: ARBOLES PORTADORES DE UNA PLURALIDAD DE LEVAS, ATRAVESADOS AXIALMENTE POR LA PALANCA DE MANIOBRA , SUSCEPTIBLE DE DESPLAZARSE AXIALMENTE PARA EL GOBIERNO DE LOS AVISADORES SONORES Y GOBERNAR LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION ; UNA LEVA DE INDEXACION DE TRES POSICIONES Y UNA LEVA DE GOBIERNO DEL ALUMBRADO DE , SOLIDARIAS DEL PRIMER ARBOL; UNA LEVA DE GOBIERNO DEL ALUMBRADO DE ; UNA LEVA DE GOBIERNO DE ALUMBRADO ; UNA LEVA DE INDEXACION; Y UNA LEVA DE MANIOBRA EN ROTACION DEL SEGUNDO ARBOL. TIENE APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

(16/11/1986). Solicitante/s: FLAATEN,HASN C.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL SELECTIVO, AUTOMATICO Y MANUAL, DE LUCES. COMPRENDE: DETECTORES FOTOSENSIBLES (F1, F2, F3) PROVISTOS EN EL ESPEJO DE UN VEHICULO, PARA AVERIGUAR LA DISTEIBUCION Y/O LA INTENSIDAD DE LA LUZ EN LA ZONA DE DELANTE DEL MISMO; DONDE MEDIANTE UNA UNIDAD DE MANDO, SE CONTROLA LA LUZ EN LOS FAROS, AL MISMO RITMO QUE LA LUZ PERCIBIDA POR LOS DETECTORES, ESTANDO HECHOS LOS DETECTORES PARA LA AVERIGUACION PUNTUAL DE LA DISTRIBUCION Y/O LA INTENSIDAD DE LA LUZ, COMPRENDIENDO UN MANDO DE UN PATRON O MODELO DE SOMBRA EN COINCIDENCIA CON EL PATRON O MODELO DE DISTRIBUCION DE LA LUZ AVERIGUADO. TIENE APLICACIONES EN LOS FAROS DELANTEROS DE UN VEHICULO A MOTOR.

(16/10/1986). Solicitante/s: COMIND S.P.A..

Proyector antideslumbrante para vehículos automóviles, que comprende un reflector de perfil virtualmente parabólico, una lámpara de incandescencia con filamento rectilíneo , dispuesto en el eje óptico del reflector, y una pantalla asociada con la lámpara para parcializar el flujo luminoso virtualmente en la mitad superior del reflector;caracterizado en que el reflector presenta una superficie reflectante principal , cuyo foco está retrasado respecto al extremo posterior del filamento de la lámpara, y una superficie reflectante secundaria , cuyo foco está dispuesto en correspondencia virtual con dicho extremo posterior del filamento ; y en que dicha superficie secundaria se extiende a partir de la zona del reflector obscurecida por la pantalla y es apta para reflejar los rayos luminosos destinados a formar la parte superior del haz luminoso.

(16/10/1986). Solicitante/s: COMIND S.P.A..

Luz de señalización con luz coloreada para vehículos automóviles, que comprende una lámpara, asociada con un reflector que lleva frontalmente un elemento transparente incoloro, y una pantalla coloreada, interpuesta entre la lámpara y dicho elemento transparente, caracterizado en que la pantalla coloreada esta sostenida por el elemento transparente mediante un órgano elástico de unión.

(16/08/1986). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE, INC..

CAPSULA DE CONTROL MODIFICADA. CONSTA DE: UNA CARCASA DE UNIDAD DE PLASTICO QUE TIENE UNA CARA DE EXPOSICION Y UN PAR DE CARAS DE ACCESO DE CONTROL (32A, 32B) CON ABERTURAS DONDE SE FIJAN A (40A, 40B); UNA DISPOSICION DE ACTUADORES (20A. 20B). QUE REALIZAN EL ACCESO DE CONTROL, SE ASOCIAN A INTERRUPTORES (22A, 22B) DISPUESTOS EN LADOS OPUESTOS DE UN CIRCUITO IMPRESO DOTADO CON LAMPARAS (80A, 80B) ALINEADAS CON LOS SIMBOLOS GRAFICOS (34A, 34B) MONTADOS EN Y TIENEN ZONAS DE ACCESO TACIL (40A, 40B) UNIDAS ENTRE SI POR UNA SECCION MEDIA Y PORCIONES DE CONTACTO DE INTERRUPTOR (42A, 42B) DESPLAZADAS POR DEFLEXION; UNAS TOMAS QUE RECIBEN UN ROBLON DE FIJACION DE (20A, 20B) A Y UNA FUENTE DE LUZ.

(01/06/1986). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO DE MANDO DE POSICIONES MULTIPLES PARA DISPOSITIVOS SEÑALIZADORES Y/O ACTUADORES DE UN VEHICULO. COMPRENDE: UN CUERPO DE SOPORTE , MONTADO SOLIDARIAMENTE EN EL VEHICULO EN CORRESPONDENCIA CON LA COLUMNA DE DIRECCION Y DOTADO CON UN ELEMENTO TUBULAR QUE SE MONTA COAXIL Y SOLIDARIAMENTE CON LA COLUMNA DE DIRECCION DELVEHICULO, UN CASQUILLO QUE SE MONTA LOCO DENTRO DEL ELEMENTO TUBULAR Y QUE ENGRANA CON LA COLUMNA DE DIRECCION DEL VEHICULO, Y UN PAR DE ELEMENTOS EN TAZA , SE DISPONEN EN LADOS OPUESTOS DEL ELEMENTO TUBULAR , Y QUE EN UN ASIENTO PARA EL ALOJAMIENTO DE LA CAJA DE MANDO Y UNA CAJA DE MANDO.

(01/06/1986). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO CONMUTADOR PARA DISPOSITIVOS DESVIO-GUIA DE VEHICULOS. COMPRENDEN: UN BASTIDOR QUE LLEVA UN CIRCUITO IMPRESO CON PISTAS CONDUCTORAS; UN ELEMENTO DE CORREDERA PROVISTO DE UNA VENTANILLA Y DE UN VASTAGO ; UN ELEMENTO DE BALANCIN FORMADO POR UN TAMBOR GIRATORIO PROVISTO DEL CONTACTO DESLIZANTE Y DE PERNOS DE SUJECCION , UN BRAZO DE MANIVELA Y UN ALOJAMIENTO RADICAL ; UNOS TRANSMISORES PARA DESPLAZAR SELECTIVA Y ALTERNATIVA AL BALANCIN CON UNA PALANCA CON DOS EXTREMOS Y UN MUELLE DE TORSION SUJETO A UN PERNO Y UNOS RETENEDORES CON UN MUELLE DE CONTRASTE.

(01/09/1982). Solicitante/s: SOCIETE DE SIGNALISATIONS AUTOMOBILES S.E.I.M.A..

CONMUTADOR ELECTRICO. CONSTA DE: UNA PALETA QUE GIRA EN OPOSICION A UN MEDIO ELASTICO;UN SOPORTE FIJO Y UN SOPORTE MOVIL , PROVISTOS DE PLOTS ELECTRICOS DE CONTACTO APTOS PARA COOPERAR CON OTROS PLOTS DE CONTACTO ENFRENTADOS, FIJADOS EN LAS CARAS OPUESTAS DE LA PALETA GIRATORIA ; UN MEDIO MOVIL DE MANDO , Y UN RESORTE DE CONEXION DE ESTE MEDIO MOVIL AL SOPORTE MOVIL.

(01/10/1980). Solicitante/s: MORENO NAVARRO,FELIX CONTERO NAVAS,VIRGILIO.

Un faro antideslumbrante para vehículos automóviles, caracterizado por estar constituido por un cajón de planta rectangular, en cuyo interior quedan situadas unas láminas sujetas e inmóviles recubiertas de material reflectante, así como el resto del interior del cajón, menos su parte superior baja, estando el cajón cerrado posteriormente por la parábola reflectora y en ella la lámpara de iluminación.

(16/09/1979). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Interruptor eléctrico que incluye un cuerpo, una palanca de accionamiento alargada que se extiende a partir del cuerpo para su accionamiento manual, siendo dicha palanca o una parte de la misma generalmente rotativa alrededor de su eje longitudinal con relación al cuerpo para efectuar una primera acción de conmutación y siendo movible con relación al cuerpo alrededor de un eje generalmente transversal a dicho eje longitudinal para efectuar una segunda acción de conmutación, y medios accionables en la posición angularmente desplazada de la palanca, para ofrecer resistencia al movimiento rotacional de la palanca o dicha parte de la misma con relación al cuerpo.

(01/06/1979). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Interruptor eléctrico preferentemente para un vehículo de carretera que incluye un cuerpo, un rotor montado en el cuerpo para girar con relación al mismo alrededor de un primer eje, un contacto eléctrico movible que es movible con el rotor, un primero, segundo y tercer contactos eléctricos fijos soportados por el cuerpo y cooperantes de manera deslizable con el contacto móvil durante su movimiento alrededor de dicho primer eje, una palanca de accionamiento que se extiende desde el cuerpo transversalmente a dicho primer eje, medios de acoplamiento de dicha palanca de accionamiento con dicho rotor con el fin de que la rotación de dicha palanca alrededor de su eje longitudinal sea transmitida a dicho rotor para moverlo alrededor de dicho primer eje, acoplando también dichos medios la palanca con el rotor con el fin de que el movimiento angular de la palanca alrededor de dicho primer eje sea transmitido a dicho rotor para moverlo alrededor de dicho primer eje.

(01/05/1979). Solicitante/s: AISA IBARZ,JACINTO J.

Perfeccionamientos en los sistemas para evitar el deslumbramiento por luces directas de alto nivel luminoso, preferentemente para su aplicación en vehículos automóviles, caracterizados esencialmente por el hecho de preverse la colocación de dos filtros transparentes polarizados, situados entre el foco luminoso y el sujeto receptor de la luz; porque el filtro colocado frente al foco luminoso comprende medios para su orientación adecuada, a fin de realizar el filtrado de las ondas luminosas, no dejando pasar más que haces verticales u horizontales, según convenga; porque el filtro polarizado colocado frente al sujeto receptor de la luz, está provisto también de medios propios para su orientación, lo que permite situarlo a 90º con respecto a la polaridad del filtro antedicho, o bien formando un ángulo conveniente, con fines de anular total o parcialmente los haces luminosos recibidos.

(16/03/1979). Solicitante/s: SOCIETE ATOMELEC (SOCIEDAD ANONIMA).

Dispositivo de funcionamiento sincronizado de dos accesorios eléctricos integrados en el sistema de la seguridad activa de los vehículos automóviles, o similares, y alimentados por la batería del vehículo, caracterizado porque comprende un diodo convenientemente conectado, por una parte, a la salida del medio de mando de uno de los accesorio, de manera que el mencionado diodo se encuentra en el sentido de "paso", cuando se presenta un impulso en el medio de mando del primer accesorio mencionado, para autorizar el funcionamiento sincronizado de los dos accesorios, y en el sentido "bloqueado", cuando ocurre una acción sobre el medio de mando del segundo accesorio, para no alimentar el primer accesorio.

(16/01/1979). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Interruptor eléctrico que incluye un cuerpo, un primer miembro de contacto movible con relación al cuerpo entre una primera y una segunda posiciones operativas, un segundo miembro de contacto movible con relación al cuerpo entre una primera y una segunda posiciones operativas independientemente de dicho primer miembro de contacto, y medios asociados con dichos primer y segundo miembros de contacto para asegurar que dicho segundo miembro de contacto se encuentre en una posición predeterminada de sus primera y segunda posiciones cuando es movido dicho primer miembro de contacto a su segunda posición desde su primera posición, asegurando dichos medios que dicho segundo miembro de contacto se encuentre en la mencionada. de sus posiciones cuando es movido dicho miembro de contacto desde su primera posición a su segunda posición si el segundo miembro de contacto no se encuentra ya en la mencionada de sus posiciones.

(16/11/1978). Solicitante/s: JAEGER.

Resumen no disponible.

(01/07/1978). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

(01/06/1978). Solicitante/s: SOCIETE DE SIGNALISATIONS AUTOMOBILES SEIMA..

Resumen no disponible.

(16/04/1978). Solicitante/s: BUSHELL VON BLANKESTEIN,FERNANDO.

Resumen no disponible.

(16/02/1978). Solicitante/s: JAEGER.

Resumen no disponible.

(16/08/1977). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

(01/07/1977). Solicitante/s: MARQUEZ PEREZ,DIEGO.

SISTEMA AUTOMATICO ANTIDESLUMBRAMIENTO PARA VEHICULOS. CONSTA DE UNA CELULA (L1) DE MAYOR SENSIBILIDAD EN SERIE CON UN POTENCIOMETRO (R6) DE AJUSTE QUE EXCITA UNA CADENA DE TRANSISTORES QUE ALIMENTA LA BOBINA DEL RELE (B). ESTA BOBINA CARECE DE REALIMENTACION PARA VOLVER AL ESTADO INICIAL CONFORME DESAPARECE LA FUENTE LUMINOSA QUE EXCITO EL SISTEMA. EL PASO MANUAL A LUZ CORTA SE REALIZA PULSANDO EL INTERRUPTOR (I).

(01/04/1977). Solicitante/s: VILLARRUBIA RUIZ,JONAS.

SISTEMA ANTIDESLUMBRAMIENTO POR RADIO PARA AUTOMOVILES. CONSTA DE UN EMISOR Y UN RECEPTOR (B) SITUADOS SOBRE CADA AUTOMOVIL DE FORMA QUE AL SER RECIBIDA LA SEÑAL DE RADIO PROCEDENTE DEL AUTOMOVIL QUE DESLUMBRA (CON LUCES DE CARRETERA) SE LE ENVIA OTRA SEÑAL QUE RECOGIDA EN EL RECEPTOR , AMPLIFICADA POR UN RELE INTERMEDIO QUE CON UN CIRCUITO DE AUTORRETENCION AFECTUA LA CONMUTACION A LUCES DE CRUCE DURANTE UN CIERTO TIEMPO PASADO, EL CUAL VUELVE A SU POSICION NORMAL. SE PUEDE AÑADIR ADEMAS UN CIRCUITO AUXILIAR PARA ENVIAR UNA SEÑAL DE SOCORRO EN CASO DE AVERIA, ETC. TANTO LA EMISION Y RECEPCION SON DIRECCIONALES HACIA EL FRENTE.

(01/03/1977). Solicitante/s: MARQUEZ PEREZ,DIEGO.

CIRCUITO INTERRUPTOR DE ALUMBRADO COMANDADO POR CELULA FOTOELECTRICA. LA ILUMINACION FRONTAL INCIDE SOBRE LA CELULA FOTOELECTRICA QUE SE REGULA PARA QUE ACTUE A UN NIVEL LUMINOSO O UNA POSIBILIDAD DE DESLUMBRAMIENTO CALCULADO PREVIAMENTE. LA CORRIENTE SE AMPLIFICA Y ACTUA SOBRE UN RELE QUE HACE PERMUTAR EL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LUCES. DE UTILIZACION EN EL ALUMBRADO DE VEHICULOS, PARA PASAR DE LUCES LARGAS A LUCES DE CRUCE AL CRUZARSE CON OTRO COCHE, EVITANDO EL DESLUMBRAMIENTO. EL RETORNO A LUZ INTENSA DEBE SER MANUAL.

(01/03/1977). Solicitante/s: CATALAN TERUEL,RAFAEL.

Resumen no disponible.

(16/11/1976). Solicitante/s: JAEGER.

Resumen no disponible.

(01/11/1975). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN INDUSTRIES.

Resumen no disponible.