CIP-2021 : B60G 11/64 : teniendo a la vez resortes de barra de torsión y resortes de fluido.
CIP-2021 › B › B60 › B60G › B60G 11/00 › B60G 11/64[3] › teniendo a la vez resortes de barra de torsión y resortes de fluido.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).
B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).
B60G 11/64 · · · teniendo a la vez resortes de barra de torsión y resortes de fluido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SUSPENSION INDEPENDIENTE PARA UNA RUEDA DE UN VEHICULO COMERCIAL.
(16/05/2007). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: RIECK, GERHARD, PONSETTI, FERDINANDO, BARCHI, FERRUCCIO.
Una suspensión multienlace para una rueda de un vehículo de motor comercial, provisto de un chasis que comprende un par de miembros laterales longitudinales , dicha suspensión comprende un montante adaptado para soportar de forma articulada una mangueta de dicha rueda , un brazo de control superior y un brazo de control inferior , cuyos brazos conectan de forma articulada dicho montante a dicho chasis , y un resorte neumático intercalado entre dicho chasis y dicho montante , caracterizada porque dicho resorte neumático está colocado sustancialmente debajo de dicho miembro lateral longitudinal de dicho chasis y se apoya en un miembro de apoyo integrado con dicho montante.
SUSPENSION DE BRAZO OSCILANTE.
(01/03/2005) Una suspensión de brazo oscilante longitudinal para soportar un bastidor de vehículo encima de un fundamento, incluyendo la suspensión de brazo oscilante longitudinal un par de conjuntos de brazo oscilante longitudinal espaciados y un eje soportado por los conjuntos de brazo oscilante longitudinal, incluyendo cada uno de los conjuntos de brazo oscilante longitudinal un brazo oscilante longitudinal que tiene una porción adaptada para montarse pivotantemente en el bastidor de vehículo y un muelle para resistir el movimiento pivotante del brazo oscilante longitudinal con relación al bastidor de vehículo, incluyendo cada brazo oscilante longitudinal chapas laterales espaciadas y al menos dos espaciadores…
SISTEMA DE ESTABILIZACION ANTIBALANCE POR SUSPENSION NEUMATICA.
(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DETROIT STEEL PRODUCTS CO.INC. Inventor/es: REAST, JOHN BOLLAND.
Un sistema de estabilización antibalance por suspensión neumática que comprende medios de suspensión neumática, como, por ejemplo, al menos un par de cojines inflables montados sobre un árbol mediante brazos de suspensión de ballesta de un vehículo asociado en lados respectivos opuestos del eje longitudinal del vehículo, estando situado el árbol al menos parcialmente con respecto al bastidor o chasis del vehículo por medio del par de brazos de ballesta cada uno de los cuales tiene un extremo montado sobre pivote en el bastidor o chasis del vehículo , mediante un pasador-pivote, y un medio antibalance unido rígidamente entre el par de brazos de suspensión de ballesta longitudinales , caracterizado porque dicho medio antibalance está unido rígidamente entre el par de brazos de suspensión de ballesta en o adyacentes a los puntos de giro en los que los extremos de esos brazos están montados sobre pivote en el bastidor o chasis del vehículo.
