CIP-2021 : F04B 25/04 : teniendo cilindros coaxiales, paralelos o inclinados con relación al eje del árbol principal.
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Notas[g] desde F04B 25/00 hasta F04B 41/00: Bombas especialmente adaptadas para fluidos compresibles
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04B MAQUINAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO PARA LIQUIDOS; BOMBAS (máquinas para líquidos o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido para bombear F04F).
F04B 25/00 Bombas multi-etapas especialmente adaptadas para fluídos compresibles.
F04B 25/04 · teniendo cilindros coaxiales, paralelos o inclinados con relación al eje del árbol principal.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE PROPULSION DE NAVES POR MEDIO DE TUBOS MECANIZADOS INTERIORMENTE EN FORMA HELICOIDAL.
(17/01/2019). Solicitante/s: BARTOLOME GONZALEZ, Emilio. Inventor/es: BARTOLOME GONZALEZ,Emilio.
Sistema de propulsión de naves por medio de tubos, que en su interior llevan sendos mecanizados helicoidales de distinto paso y que impulsan el agua a través de dichos tubos sin turbulencias y a gran velocidad y caracterizado porque el dispositivo se encuentra constituido por los dos tubos y con mecanizados interiores helicoidales y , de diferente paso, un diferencial libre situado sobre el tubo y una entrada de potencia que actúa sobre el diferencial.
Sistema de propulsión de naves por medio de tubos mecanizados interiormente en forma helicoidal.
(14/01/2019). Solicitante/s: BARTOLOME GONZALEZ, Emilio. Inventor/es: BARTOLOME GONZALEZ,Emilio.
Sistema de propulsión de naves por medio de tubos, que en su interior llevan sendos mecanizados helicoidales de distinto paso y que impulsan el agua a través de dichos tubos sin turbulencias y a gran velocidad y caracterizado porque el dispositivo se encuentra constituido por los dos tubos y con mecanizados interiores helicoidales y , de diferente paso, un diferencial libre situado sobre el tubo y una entrada de potencia que actúa sobre el diferencial.
PDF original: ES-2696204_A1.pdf
Compresor de fluido y aparato de repostaje de vehículos de motor.
(20/08/2013) Un compresor de fluido que comprende:
una primera cámara de compresión de un primer volumen;
un conducto de salida de fluido comprimido acoplado a la primera cámara de compresión;
una segunda cámara de compresión de un segundo volumen más grande, proporcionadaconcéntricamente alrededor de la primera cámara de compresión ;
una tercera cámara de compresión de un tercer volumen, más grande que cada uno del primer volumen ydel segundo volumen, estando la tercera cámara de compresión proporcionada concéntricamente alrededor dela primera cámara de compresión y parcialmente co-lineal con la segunda cámara de compresión ,un pistón montado para su movimiento lineal…
COMPRESOR ROTATIVO DE PISTONES.
(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRKIT, S.A.L. Inventor/es: GRATACOS MOLET, RICARDO.
COMPRESOR ROTATIVO DE PISTONES. LOS CILINDROS ESTAN DISPUESTOS RADIALMENTE RESPECTO AL CIGUEÑAL Y COMPRENDE UNA ABERTURA SITUADA EN EL CUERPO DEL COMPRESOR JUNTO A LA BASE DE LOS CILINDROS PARA LA ENTRADA DEL AIRE. LOS PISTONES ESTAN PROVISTOS DE UN PAR DE ORIFICIOS OBTURADOS POR UNA LAMINA QUE SE ABRE DURANTE LA ASPIRACION Y LA CULATA ESTA PROVISTA DE UN ORIFICIO OBTURADO POR OTRA LAMINA QUE SE ABRE DURANTE LA COMPRESION. EL CIGUEÑAL COMPRENDE UNA PIEZA EXCENTRICA ACOPLADA AL EJE DEL MOTOR Y PROVISTA DE UN REBAJE CILINDRICO EXTERIOR EXCENTRICO Y COMPRENDE TAMBIEN UNA PIEZA ANULAR PROVISTA DE DOS VALONAS EN LAS QUE SE DISPONEN LOS PERNOS EN LOS QUE SE ACOPLAN LAS BIELAS , ESTANDO LA PIEZA MONTADA EN UN RODAMIENTO (16A) DE ENGRASE PERMANENTE DISPUESTO EN EL REBAJE CILINDRICO. EL AIRE ES ASPIRADO FRIO Y EL AIRE COMPRIMIDO ES SECO Y LIMPIO AL NO EXISTIR ENGRASE.
