(16/11/2006) Escotilla de entrada-salida para un vehículo de combate, especialmente un carro de combate, que comprende una tapa de escotilla que está dispuesta por encima del borde superior de la abertura de la escotilla y que, para la apertura y el cierre, puede ser desplazada paralelamente al plano de cierre de la escotilla, y un dispositivo de junta que está montado en la abertura de la escotilla en forma móvil perpendicularmente al plano de cierre y que puede ser bajado hacia una posición de apertura hasta el punto de que la tapa de la escotilla sea desplazable sin impedimentos, mientras que dicho dispositivo de junta puede ser subido hacia una posición de cierre hasta que su borde superior se aplique herméticamente al lado inferior de la tapa de la escotilla,…

(01/11/2006) Dispositivo para la apertura y cierre de la tapa de escotilla de una escotilla de corredera en un vehículo de combate, especialmente un tanque de combate, en el que en la tapa de escotilla está dispuesta una cremallera, en la que encaja un piñón de accionamiento de salida de un engranaje dispuesto en el vehículo y que está conectado con un dispositivo de activación, en el que entre el piñón de accionamiento de salida y el dispositivo de activación está conectado un dispositivo automático de frenado y de amarre, caracterizado porque como dispositivo automático de frenado y de amarre sirve un bloqueo de par de fuerza de rodillos de sujeción dispuesto en la carcasa del engranaje, con un anillo exterior , que está conectado fijamente con la carcasa , en el que está alojado de forma giratoria…

(01/12/2002) UNA ESCOTILLA PARA UN VEHICULO DE GUERRA BLINDADO CON UNA TAPA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN PRIMER EJE DISPUESTO EN UN SOPORTE QUE A SU VEZ GIRA ALREDEDOR DE UN SEGUNDO EJE FIJADO AL VEHICULO. LA TAPA DE LA ESCOTILLA PUEDE ENCLAVARSE SOBRE EL SOPORTE , Y EL SOPORTE A SU VEZ EN EL VEHICULO. SE HA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO COMUN CON UN MANGO DISPUESTO EN LA TAPA DE LA ESCOTILLA. DICHO MANGO LLEVA UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO QUE PRESENTA UNAS LEVAS. DENTRO DEL CIRCULO DE ROTACION DE UNA LEVA SE HALLA UNA LEVA DE MANDO DE UN PRIMER PERNO DE ENCLAVAMIENTO. EL PRIMER PERNO DE ENCLAVAMIENTO SIRVE PARA ENCLAVAR LA TAPA DE LA ESCOTILLA EN EL SOPORTE . SE ENGARZA POR EFECTO DE LA FUERZA DE UN RESORTE EN UNA POSICION DE ENCLAVAMIENTO Y SE DESPLAZA A LA POSICION DESENCLAVADA AL GIRAR…

(01/02/2001) 1. Escotilla practicable perfeccionada para techo de un vehículo automóvil caracterizada porque comprende una pieza en forma anular dispuesta por debajo de la superficie del techo, fijada al mismo y que delimita la abertura correspondiente a la escotilla; sobre dicha pieza se posiciona de forma giratoria un rodamiento sobre el cual se embrida el cuerpo de la escotilla, el cual presenta una tapa doblemente giratoria y plegable por la zona central de la misma; en la parte lateral del cuerpo de la escotilla aparece practicada una escotadura que coopera en el posicionamiento de amarre de un soporte en el que se acopla el armamento correspondiente; en el rodamiento antes citado aparece solidario un pestillo de fijación de posición…