CIP-2021 › B › B62 › B62D › B62D 25/00[m] › Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B62D 25/02 · Paneles laterales.
B62D 25/04 · Montantes de puertas.
B62D 25/06 · Techos fijos (techos separables o techos con paneles móviles B60J 7/00; tapizados de techos B60R 13/02; elementos de aislamiento B60R 13/08).
B62D 25/07 · · teniendo medios de evacuación o de guiado del agua que forman parte integrante del techo.
B62D 25/08 · Partes delanteras o traseras.
B62D 25/10 · · Capós o tapas.
B62D 25/12 · · · Elementos o detalles de ellos (cerraduras E05B; bisagras E05D; medios de equilibrado E05F; muelles F16F).
B62D 25/13 · · · · Deflectores de agua.
B62D 25/14 · · Cuadros de mando como subconjuntos de carrocería (otros aspectos de cuadros de mando B60K).
B62D 25/16 · · Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S).
B62D 25/18 · · · Sus elementos o detalles, p. ej. parabarros del guardabarros.
B62D 25/20 · Suelos o subconjuntos del fondo.
B62D 25/22 · Estribos, peldaños o elementos análogos, como subconjuntos de carrocería (otras instalaciones de peldaños, escalas o estribos sobre los vehículos B60R).
B62D 25/24 · Subconjuntos de carrocería con aperturas de acceso que presentan cerraduras móviles o amovibles (tapas de boca de depósitos de carburante para vehículos B60K 15/05).
(16/05/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: VILCHES GARCIA,ALFONSO. Inventor/es: HELMFELT PFAHL, PABLO CRISTIANS.
ALERON AERODINAMICO PARA VEHICULOS, CON REFLECTANTES INCORPORADOS, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN CUERPO UNITARIO DE ALERON DOTADO EN LA TOTALIDAD DE SU BORDE POSTERIOR DE MEDIOS DE SEÑALIZACION OPTICA DE SEGURIDAD.
(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRO BRAVO,VICENTE.
CAJA PORTA-PALETS AUXILIAR, ADAPTABLE A CHASIS DE CAMIONES Y/O REMOLQUES, PERFECCIONADA, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE VAN MONTADAS BAJO EL CHASIS DE ESTOS VEHICULOS, Y CONSTITUIDAS POR UNA SERIE DE PANELES QUE CONFORMAN LAS PAREDES DE UNA CAJA, HABIENDOSE PREVISTO QUE UNO O VARIOS DE LOS PANELES HAGAN LA FUNCION DE PUERTAS, CARACTERIZADO PORQUE LOS PANELES PARALELOS AL EJE LONGITUDINAL DEL CHASIS DEL VEHICULO, CONFORMAN SENDAS PUERTAS DE ACCESO AL INTERIOR DE LA CAJA, ESTANDO ESTAS PUERTAS ARTICULADAS SUPERIORMENTE MEDIANTE BISAGRAS , INSERTADAS EN UNOS CARRILES DE DESLIZAMIENTO PARA LA PROPIA PUERTA EN SU POSICION DE APERTURA, ASEGURANDO LAS PUERTAS MEDIANTE UN EJE ACODADO EN UN EXTREMO, PROVISTO DE UNAS U/AS QUE SOLAPAN Y APRISIONAN EL ALA INFERIOR DE LA PUERTA.
(16/04/1992) MEJORAS INTRODUCIDAS EN PERFILES PARA CARROCERIAS DE VEHICULOS. LAS MEJORAS SON APLICABLES A PERFILES EN LOS QUE SE ESTABLECE UN CUERPO ACANALADO, DE SECCION EN , CON UN ALAMA METALICA , EMBEBIDA EN EL SENO DE UN MATERIAL ELASTOMERO , DEL QUE ES PROLONGACION MONOPIEZA EL TUBULAR CONSTITUTIVO DEL BURLETE PROPIAMENTE DICHO, ESTANDO EL ALMA METALICA ESTRUCTURADA A SU VEZ A BASE DE UNA PLURALIDAD DE ALETAS PLANAS Y TRANSVERSALES QUE SE RELACIONAN ENTRE SI A TRAVES DE UNA DE SUS RAMAS LATERALES, DETERMINANDO EN CORRESPONDENCIA CON LA MISMA UN PLANO NEUTRO DE DEFORMABILIDAD MINIMA DEL PERFIL. LAS MEJORAS CONSISTEN EN DOTAR A DICHO PERFIL, EN AQUELLAS ZONAS DEL MISMO EN LAS QUE SE PREVEEN UNOS NOTABLES ESFUERZOS DE COMPRESION POR INFLEXIONES Y TORSIONES EN SU TRAYECTORIA, DE UNA DEFORMACION CONTROLADA DE MANERA QUE, MANTENIENDO EL PARALELISMO…
(01/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW UNITED-CARR GMBH & CO. KG. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD.
TAPA DE CIERRE DE MATERIAL SINTETICO, CON UNA FALDA DE OBTURACION , ELASTICA Y CIRCULAR, PARA SU APOYO EN UN LADO DE UN SOPORTE, UNA BRIDA DE RETENCION SITUADA ENFRENTE DE ELLA PARA SU APOYO EN EL OTRO LADO DEL SOPORTE Y UNA ZONA DE CIERRE EN BOVEDA . SE HA PREVISTO ENTRE LA ZONA DE CIERRE EN BOVEDA Y UNA PARED QUE CONECTA LA FALDA DE OBTURACION CON LA BRIDA DE RETENCION , AL MENOS UNA ABERTURA , ESTANDO ABOVEDADA LA ZONA DE CIERRE CONTRA EL PLANO DE LA BRIDA DE RETENCION.
(16/11/1989). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: ARAGNO, FRANCO, ZARRELLI, GILBERTO, CANE, RENATO.
ESTRUCTURA PERFECCIONADA DE CARROCERIA DE VEHICULO, EN PARTICULAR INTEGRADA CON RESPECTIVOS CUERPOS DE FANAL DEL PROPIO VEHICULO, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHA CARROCERIA PRESENTA AL MENOS UN ELEMENTO TRANSVERSAL FRONTAL DE UNION ENTRE RESPECTIVOS ELEMENTOS LATERALES DE PIEZA DE ENVUELTA DEL VEHICULO, EL CUAL ESTA CONFORMADO COMO BASTIDOR Y COMPRENDE UN TRAVESAÑO INFERIOR QUE FORMA PARTE INTEGRAL DE UNA ARMADURA PORTANTE DEL VEHICULO, UN TRAVESAÑO SUPERIOR Y UN PAR DE CUERPOS DE FANAL QUE DEFINEN RESPECTIVOS MONTANTES LATERALES DE DICHO ELEMENTO FRONTAL DE BASTIDOR, Y ESTANDO DICHOS CUERPOS DE FANAL DIRECTAMENTE UNIDOS, DE MANERA RIGIDAMENTE SOLIDARIA, CON DICHOS TRAVESAÑOS INFERIOR Y SUPERIOR MEDIANTE PRIMEROS MEDIOS MOVILES DE UNION Y ESTANDO DESTINADOS A SOPORTAR DIRECTAMENTE, DE MANERA SOLIDARIA, DICHOS ELEMENTOS DE ENVUELTA LATERALES, A TRAVES DE SEGUNDOS MEDIOS MOVILES DE UNION.
(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW UNITED-CARR GMBH & CO. KG. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD.
SE DESCRIBE UNA TAPA DE CIERRE DE PLASTICO, PARTICULARMENTE PARA CERRAR UNA ABERTURA DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CUYA TAPA COMPRENDE UNA PARTE DE FONDO , UN LABIO DE OBTURACION Y UN ANILLO DE ENCLAVAMIENTO ELASTICO OPUESTO A DICHO LABIO. SEGUN EL INVENTO, POR DEBAJO DEL ANILLO DE ENCLAVAMIENTO ESTA DISPUESTO AL MENOS UN ELEMENTO DE APOYO QUE SOLICITA AL ANILLO DE ENCLAVAMIENTO EN LA POSICION DE TRABAJO DE LA TAPA DE CIERRE . ESTE ELEMENTO DE APOYO PUEDE ESTAR CONFIGURADO, POR EJEMPLO, EN FORMA DE UN LABIO ELASTICO PERIFERICO CONTINUO O, ALTERNATIVAMENTE, EN FORMA DE UN ELEMENTO INTERRUMPIDO.
(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HERMANOS MONTULL, S.A. Inventor/es: MONTULL BANLLES, CARLOS, MONTULL BANLLES, FRANCISCO.
PROLONGACION TELESCOPICA PARA PILARES SUJETATECHOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR PRESENTAR UN TUBO ADHERIDO A LA SUPERFICIE DEL REMOLQUE O CAJA MEDIANTE SISTEMAS CONVENCIONALES, EL CUAL ACOGE UN SEGUNDO TUBO CUYO EXTREMO SUPERIOR VA UNIDO AL TECHO REGULABLE, Y QUE ES ACCIONADO POR UN TORNILLO SINFIN MANIPULABLE MEDIANTE UNA MANIVELA.
(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ QUINTANA,JOSE.
BASE PARA SUELOS DE VEHICULOS, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UNA HOJA FLEXIBLE EN MATERIAL DEL GRUPO QUE COMPRENDE EL CAUCHO Y LOS PLASTICOS, COMO ELEMENTO DE PISO O PAVIMENTO, UNIDO A UN ESTRAGO INFERIOR EN MATERIAL ESPONJOSO FLEXIBLE, COMO ELEMENTO DE ALMOHADILLADO, Y DE UNA LAMINA FLEXIBLE DE DEBIL ESPESOR, OBTENIDA EN PLASTICO, QUE RECUBRE LA BASE Y EL CONTORNO DEL MATERIAL ESPONJOSO, COMO ELEMENTO DE IMPERMEABILIZACION.
(01/04/1980). Solicitante/s: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A..
Un deflector aerodinámico para reducir la resistencia aerodinámica de un vehículo, especialmente un vehículo comercial de mercancías caracterizado porque el deflector está pivotado por un borde anterior al borde del techo de la cabina y está soportado junto a su borde posterior por dos riostras cada una pivotada por un extremo a un borde lateral del deflector , y por el otro extremo a un borde lateral del techo de la cabina , presentando dichos riostras una longitud regulable para permitir el ajuste de la inclinación del deflector con respecto al techo de la cabina.
(16/02/1980). Solicitante/s: DRAFTEX DEVELOPMENT AG.
Se proporciona una tira de obturación en forma de canal para rodear un borde que corre a lo largo de dos superficies opuestas, incluyendo la tira, al menos en el interior del canal de la misma, un material termosensible destinado a unir en relación de cierre y pegar el interior de la tira con respecto a las superficies en respuesta a la aplicación de calor a la tira y desde el exterior en ella.
