CIP-2021 : B62H 3/00 : Soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos (soportes de ciclos utilizados para el mantenimiento B25H; bajo el aspecto construcción E04H).
CIP-2021 › B › B62 › B62H › B62H 3/00[m] › Soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos (soportes de ciclos utilizados para el mantenimiento B25H; bajo el aspecto construcción E04H).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B62H 3/02 · que tienen medios para sujetar el ciclo por el manillar o por la parte superior del cuadro.
B62H 3/04 · que tienen soportes en forma de horquilla o de muletas para sujetar una rueda (B62H 3/08 tiene prioridad).
B62H 3/06 · · abatibles.
B62H 3/08 · que tienen ranuras o raíles con garganta para sujetar la parte inferior de una rueda.
B62H 3/10 · que tienen soportes en forma de horquilla o muletas que abrazan la parte inferior del cuadro.
B62H 3/12 · Dispositivos de suspensión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO FORMADO POR UNA PLATAFORMA ELEVADORA DISEÑADA PARA APARCAR O ALMACENAR MOTOCICLETAS O SIMILARES.
(01/11/2004) 1. Dispositivo formado por una plataforma elevadora diseñada para aparcar o almacenar motocicletas o similares. Caracterizado por ser un sistema de aparcamiento que aprovecha la parte superior frontal o posterior del espacio destinado a aparcar un automóvil, quedando la parte frontal o posterior del automóvil encajado entre los dos montantes verticales de guía de la plataforma elevadora sin ocupar espacio en la plaza de parking también debajo de la mencionada plataforma la cual estando situada en su posición superior (elevada) soporta a la motocicleta o similar. 2. Dispositivo formado por una plataforma elevadora diseñada para aparcar o almacenar motocicletas o similares.…
SOPORTE PARA EL APARCAMIENTO PUBLICO DE BICICLETAS.
(16/07/2004) 1. Soporte para el aparcamiento público de bicicletas; del tipo de los utilizados como mobiliario urbano y que comprenden un chasis , de configuración general a modo de "U" invertida, fijado por sus extremos al suelo; caracterizado porque el chasis dispone de un pilar central que presenta en su zona inferior unos orificios transversales para la fijación de la zona inferior del cuadro mediante un único elemento de cierre, y de unas barras laterales destinadas a introducirse transversalmente en las ruedas delantera y trasera de la bicicleta, impidiendo su desmontaje de las horquillas o puentes de sujeción. 2. Soporte, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el pilar central se prolonga verticalmente por encima del chasis y dispone lateralmente de unos ganchos para la…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS PEQUEÑOS.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PLASTRON PRODUCTS, LLC. Inventor/es: VOORHEES, STEPHEN, C.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DURADERO, VERSATIL Y ECONOMICO PARA LA SEGURIDAD Y PROTECCION DE BICICLETAS, MOTOCICLETAS, EMBARCACIONES PERSONALES, MOTOS PARA LA NIEVE, VEHICULOS TODO TERRENO Y SIMILARES . EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA FUNDA O TAPA FIJADA A UNA BASE . ALTERNATIVAMENTE, LA FUNDA SE PUEDE FIJAR AL TECHO, EL SUELO O LA PARED SIN ESTRUCTURA BASE. LA FUNDA SE ELEVA ALREDEDOR DE UN PUNTO DE GIRO PARA ACCEDER AL VEHICULO Y SE BAJA PARA ASEGURARLO. CUANDO ESTA CERRADO EN LA POSICION INFERIOR, LA FUNDA SE PUEDE BLOQUEAR EN EL BASTIDOR MEDIANTE UNA CERRADURA CON LLAVE PARA ASEGURAR COMPLETAMENTE Y ENCAPSULAR EL VEHICULO. LA FUNDA PREFERENTEMENTE ES DE PLASTICO, ECONOMICO Y DURADERO, PARTICULARMENTE CUANDO EL ROBO O EL VANDALISMO ES UN PROBLEMA.
SOPORTE INNOVADOR PARA ESTACIONAR BICICLETAS.
(16/05/2002) Soporte innovador para estacionar bicicletas, que se caracteriza porque está constituido por una base de estabilidad 1, fabricada en forma de rombo con uno de sus lados incompleto, que permite la sustentación de una de las ruedas de la bicicleta en cada uno de sus dos puestos impidiendo el desplazamiento longitudinal de la misma, aprovechando mejor el espacio, que en el lado frontal de la base, se han integrado unos pies de apoyo 3 que sirven para el anclaje al suelo, que en el lado incompleto de la base, el trasero, se ha intercalado una horquilla 2, caracterizada por su forma de U invertida y que cada pata de esta permite el apoyo lateral de una bicicleta, consiguiendo de esta manera una…
SOPORTE PARA BICICLETAS, EN PARTICULAR BICICLETA DE ESCALADA, DE TODO TERRENO, DE PASEO Y MOUNTAINBIKES, PARA EL ESPACIO INTERIOR DE UN VEHICULO.
(01/04/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE PARA BICICLETAS, EN PARTICULAR PAR BICICLETAS DE ESCALADA, DE TODO TERRENO, DE PASEO Y MOUNTAINBIKES, PARA EL ESPACIO INTERIOR DE UN VEHICULO, DONDE LA RUEDA DELANTERA ES SOLTABLE DE MANERA SENCILLA Y LA HORQUILLA DE LA RUEDA DELANTERA SE APLICA EN UN SOPORTE DE EJE, QUE ESTA SUJETO EN UN AGUJERO DE UN BRAZO EN UNA PLACA DE BASE. EL SOPORTE DE EJE RECIBE UN EJE, QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UNA RANURA EN LA HORQUILLA DE LA RUEDA DELANTERA Y DE FORMA QUE EL AGUJERO SE DISPONE A SU TRAVES Y MUESTRA MEDIOS DE SUJECION EN SU EXTREMO, CON LOS QUE SE SUJETA LA HORQUILLA DE RUEDA DELANTERA DE FORMA FIJA CONTRA EL…
SOPORTE PARA CANDADO ESPIRAL.
(01/08/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS LUMA, S.A.. Inventor/es: ARRIZABALAGA ZULAICA,URBANO.
1. SOPORTE PARA CANDADO ESPIRAL, DE LOS UTILIZADOS EN BICICLETAS, MOTOCICLETAS O VELOCIPEDOS SIMILARES, CARACTERIZADO PORQUE SE ESTRUCTURA EN DOS PIEZAS O SEMI-PARTES GUIADAS MACHIHEMBRADAMENTE ENTRE SI DONDE: - UNA DE LAS PIEZAS O SEMI-PARTES COMPORTA MEDIOS PARA FIJARSE AL PROPIO VELOCIPEDO; NORMALMENTE A LA TIJA PORTA-SILLIN DE UNA BICICLETA; - UNA DE LAS PIEZAS O SEMI-PARTES DEFINE UNA CAJERA ABIERTA PARA, EN UNA POSICION DESPLAZADA EXTREMA ALOJAR AL CANDADO ESPIRAL Y, EN LA POSICION ANTAGONISTA DE CIERRE, LIMITADA POR TOPE, RETENER A DICHO CANDADO ESPIRAL ENTRE AMBAS PIEZAS O SEMI-PARTES;.
SOPORTE DE MULTIPLES USOS PARA BICICLETA.
(16/02/1995). Solicitante/s: PEREZ FERNANDEZ-POLA, ARTURO.
SOPORTE DE MULTIPLES USOS PARA BICICLETA, CARACTERIZADO POR DOS LARGUEROS QUE APOYADOS EN EL SUELO VAN A DEFINIR LA BASE DE SUSTENTACION Y SOBRE LOS QUE SE COLOCAN, MEDIANTE TORNILLOS Y TUERCAS, DOS PIEZAS EN FORMA DE T INVERTIDA , UNA DE ESTAS PIEZAS PUEDE DESPLAZARSE EN DIRECCION PERPENDICULAR A SU PLANO, DE FORMA QUE PERMITA LA SUJECION DE LA RUEDA TRASERA, INDEPENDIENTEMENTE DE CUAL SEA LA LONGITUD DE SU EJE. EL TRAMO VERTICAL DE LA T LLEVA UNAS PERFORACIONES ESTRATEGICAMENTE SITUADAS, QUE PERMITEN LA INSTALACION DE UNOS INGENIOSOS SOPORTES PARA EL EJE DE LA RUEDA TRASERA, A LA ALTURA QUE CONVENGA, PARA PERMITIR SU LIBRE GIRO, INDEPENDIENTEMENTE DE CUAL SEA EL DIAMETRO DE AQUELLA.
APARCAMIENTO DE SEGURIDAD PERFECCIONADO PARA MOTOCICLETAS, CICLOMOTORES Y BICICLETAS.
(16/12/1993). Solicitante/s: MORENO VADILLO, M. ANGELA.
APARCAMIENTO DE SEGURIDAD PERFECCIONADA PARA MOTOCICLETAS, CICLOMOTORES Y BICICLETAS CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN UNA ESTRUCTURA METALICA ANCLADA AL SUELO, EN CUYA PARTE SUPERIOR HAY UNO O DOS HABITACULOS, DEPENDIENDO DE SI SE QUIEREN GUARDAR UNO O DOS CASCOS, CON FORMA EXTERIOR DE CASCO INTEGRAL, QUE SIRVE PARA ALBERGAR DENTRO EL CITADO CASCO PROTECTOR Y PORQUE ESTE O ESTOS HABITACULOS ABREN POR LA MITAD Y CIERRAN CON UNA CERRADURA ESPECIAL QUE ACTUA CON UNA MONEDA Y PORQUE UNA VEZ DEPOSITADA LA MONEDA Y GUARDADO EL CASCO DENTRO DEL RECINTO, CERRAMOS ESTE Y EXTRAEMOS LA LLAVE, QUE SOLO SALDRA DE SU CERRADURA UNA VEZ INSERTADO EL DINERO Y PORQUE, POSTERIORMENTE, CON LA MISMA LLAVE ASEGURAN EL VEHICULO ATANDOLA POR LA RUEDA A LA CITADA ESTRUCTURA ANCLADA AL SUELO DEBIDO A QUE EL DISPOSITIVO ESTA CARACTERIZADO POR DISPONER DE UN ANTIRROBO DE CADENA O CABLE QUE PODEMOS ACCIONAR CON LA MISMA LLAVE EXTRAIDA DE LA CERRADURA ANTERIOR.
(16/08/1989). Solicitante/s: VALIENTE ALONSO, ISIDORO ALBERTO.
PIE PARA MOTOCICLETAS, PREFERENTEMENTE DE TIPO SCOOTER, CARACTERIZADO PORQUE SE ESTRUCTURA EN UNA PIEZA REALIZADA EN UNA PLETINA CURVADA A CONVENIENCIA FORMADA POR AL MENOS DOS TRAMOS, UNO PRIMERO EN Y OTRO SUPERIOR A MODO DE APOYO EN UN PUNTO DE LA MOTO; DICHO TRAMO DE APOYO PRESENTA UNA CONFIGURACION EN EN LA QUE ENCAJA EL SILEMBLOCK DE LA MOTOCICLETA, ESTANDO PREVISTA DE UN CORTE CENTRAL SUPERIOR Y/O LATERAL DE CONFORMIDAD CON LA FORMA DE ESTA ZONA DE LA MOTO; TODO ELLO ASI PARA QUE SIENDO LA PORCION EN LIGERAMENTE MAYOR QUE LA ALTURA DE LA MOTOCICLETA POR ESTE PUNTO, ENFOCAR LA PORCION EN EN LA MISMA Y LEVANTANDOLA COLOCAR LA PIEZA EN POSICION VERTICAL PARA QUEDAR LA MOTOCICLETA APOYADA EN SU PROPIO PIE Y EN ESTE ELEMENTO, CON LA RUEDA LIGERAMENTE DESPEGADA DEL SUELO.
SOPORTE PARA REPARACION DE BICICLETAS.
(01/12/1980). Solicitante/s: ALTUNA ARRAMBIDE,FRANCISCO.
Soporte para reparación de bicicletas, caracterizado por el hecho de constar de dos elementos tubulares enchufados telescópicamente entre sí con interposición de un manguito centrado en una bandeja portaherramientas y entre los que existen medios de fijación a una altura preestablecida, así como de que del extremo inferior del tubo base salen varias patas plegables sobre el tubo así como de que de la testa del tubo superior se encaja un manguito con extremo almohadillado en plástico preformado para componer uno de los puntos de apoyo de la bicicleta a reparar, mientras que el otro punto se constituye en el ex tremo de un brazo que sale inclinado del citado manguito con una clapeta en el extremo de tapa encharnelada lateralmente y que conforma un zuncho de fijación para la bicicleta.
UN SOPORTE DE BLOQUEO PARA UN VEHICULO.
(01/06/1976). Solicitante/s: ECHELON CORPORATION.
Resumen no disponible.