CIP-2021 : F02N 7/02 : siendo los aparatos del tipo pistón de simple efecto, p. ej.

pistones que actúan sobre cremalleras o cordones de tracción.

CIP-2021FF02F02NF02N 7/00F02N 7/02[1] › siendo los aparatos del tipo pistón de simple efecto, p. ej. pistones que actúan sobre cremalleras o cordones de tracción.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02N 5/00 hasta F02N 15/00: Aparatos de arranque accionados por energía; Aparatos de arranque accionados por fuerza muscular con almacenamiento intermedio de energía

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.

F02N 7/00 Aparatos de arranque que tienen un motor o un aparato auxiliar accionado por fluido.

F02N 7/02 · siendo los aparatos del tipo pistón de simple efecto, p. ej. pistones que actúan sobre cremalleras o cordones de tracción.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

ARRANCADOR OLEOHIDRAULICO PERFECCIONADO PARA MOTORES DIESEL.

(16/10/1998) 1. ARRANCADOR OLEOHIDRAULICO PERFECCIONADO PARA MOTORES DIESEL, APLICABLE PARA PROMOVER EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DEL PIÑON DE ARRANQUE HACIA UNA POSICION DE ENGRANE CON LA CORONA DENTADA SOLIDARIA AL VOLANTE DEL MOTOR DIESEL QUE SE DESEA ARRANCAR, EL POSTERIOR GIRO DE DICHO PIÑON, UNA VEZ ENGRANADO, Y EL DESENGRANE DEL PIÑON, UNA VEZ PUESTO EN MARCHA EL MOTOR A ARRANCAR, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UNA FUENTE DE ENERGIA OLEOHIDRAULICA , CONECTADA DIRECTAMENTE CON EL CUERPO , DEL ARRANCADOR, Y A TRAVES DE ESTE, CON UN MOTOR OLEOHIDRAULICO , ESTABLECIENDOSE LA ALUDIDA CONEXION ENTRE LA FUENTE DE ENERGIA Y, CUERPO ARRANCADOR Y MOTOR , A TRAVES DE UNA UNICA VALVULA …

DISPOSITIVO AUXILIAR PARA LA PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE VEHICULOS.

(16/09/1980) 1.Dispositivo auxiliar para la puesta en marcha de motores de vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un tubo flexible con uno de sus extremos situado en el interior del vehículo y enchufado a un frasco que contiene un aerosol activador del encendido, en tanto que el extremo opuesto del conducto se halla conectado a un orificio practicado en la zona convencional del motor antes del carburador. 2.Dispositivo auxiliar para la puesta en marcha de motores de vehículos, según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que por lo menos el extremo del tubo destinado a enchufarse en el orificio del motor presenta una boquilla incorporada para facilitar su empalme. 3.Dispositivo…

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