CIP-2021 : B23B 5/32 : para el reacondicionamiento de los trenes de ruedas, sin desmontarlos del vehículo;
Tornos de ruedas, de foso, para vehículos de ferrocarril.
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Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION
Notas[g] desde B23B 1/00 hasta B23B 15/00: Torneado
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR.
B23B TORNEADO; TALADRADO (usando un electrodo en lugar de una herramienta B23H, p.ej. haciendo agujeros B23H 9/14; trabajando con un haz de laser B23K 26/00; dispositivos para copiar o controlar B23Q).
B23B 5/00 Máquinas o dispositivos para tornear especialmente concebidos para realizar un trabajo particular; Accesorios correspondientes especialmente concebidos con este fin.
B23B 5/32 · · para el reacondicionamiento de los trenes de ruedas, sin desmontarlos del vehículo; Tornos de ruedas, de foso, para vehículos de ferrocarril.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PATRÓN DE CALIBRACIÓN DE TORNOS DE FOSO.
(03/12/2018) 1. Patrón de calibración de tomos de foso empleados en el mecanizado de ruedas de ferrocarriles, caracterizado porque comprende:
- un juego de al menos dos ejes de distinta longitud, acordes a distintos tamaños de vía de ferrocarril e intercambiables entre sí, que están dotados en sus extremos de un elemento de fijación , y
- sendas ruedas que cuentan con una cara anterior , una cara posterior y una cara lateral en la que se encuentran definidas una banda de rodadura y una pestaña perimetral, incorporando en la cara posterior de cada meda un elemento de unión centrado acoplable al elemento de fijación de cada extremo del eje para conformar un conjunto formado por dichas ruedas y uno de los ejes , de dimensión acorde a cada ancho de vía.
2. Patrón de calibración…
Juego de ruedas para un vehículo ferroviario.
(14/09/2016). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KROISS,MANUEL, LÖFFLER,GERD.
Juego de ruedas para un vehículo ferroviario, en particular para una locomotora, con dos ruedas de ferrocarril , que están unidas mediante un eje de ruedas apoyado en dos cojinetes del juego de ruedas , presentando cada cojinete del juego de ruedas una carcasa del cojinete fundida, que está cerrada mediante una tapa de carcasa exterior y un anillo de presión interior y un punto de sujeción para encajar elementos de sujeción de una máquina de mecanización para mecanizar el juego de ruedas,
caracterizado porque el punto de sujeción está integrado en el anillo de presión.
PDF original: ES-2664389_T3.pdf
Procedimiento para reperfilar ejes montados sobre tornos de foso para ejes montados.
(16/03/2016) Procedimiento para reperfilar ejes montados alojados de manera giratoria en vehículos ferroviarios en cuerpos de caja de grasa sobre tornos de foso para ejes montados , que presentan herramientas de mecanizado por arranque de virutas, un control de máquina para las herramientas de mecanizado, rodillos de accionamiento , rodillos de guía axial , rodillos de medición , así como elementos de sujeción para engranar en los cuerpos de caja de grasa ,
- levantando el eje montado de la vía con ayuda de los rodillos de accionamiento y balanceándolo al hacerlo,
- fijando el cuerpo de caja de grasa entre los rodillos de accionamiento y los elementos de sujeción…
Instalación para el reperfilado de ruedas de vehículos ferroviarios.
(08/05/2014) Instalación para el reperfilado de ruedas de vehículos ferroviarios, que comprende unos pilares de sustentación anclados al suelo de un foso en donde se dispone un torno de foso y sobre los que apoyan un raíl simple fijo y un raíl simple móvil transversalmente al sentido de circulación del vehículo ferroviario, completando dichos raíles (6 y 7) un carril único y un carril doble de una vía de circulación que queda interrumpida en su paso sobre el foso , y donde el torno de foso se constituye por una bancada fija unida al suelo del foso , sobre la cual se dispone el raíl simple fijo , y por una bancada móvil , sobre la cual se dispone el raíl simple móvil , y que se desplaza en un sentido transversal al sentido de circulación…
TORNO DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS Y PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE ANCHO DE VÍA.
(21/02/2013) Torno de foso para el reperfilado de las ruedas de vehículos ferroviarios y procedimiento de cambio de ancho de vía. El torno comprende al menos un carro portaherramientas y se encuentra montado sobre un bastidor con una bancada fija que soporta unas vías interrumpidas situadas en la parte superior del foso , siendo sencillo el carril de un lado de la vía y doble el carril del otro lado de la vía, o bien dobles los carriles a ambos lados, y al menos una bancada móvil en el sentido transversal de la marcha. El bastidor comprende adicionalmente una sub-bancada sobre la que se monta la bancada móvil , comprendiendo la sub-bancada al menos un medio actuador capaz…
DISPOSITIVO MÓVIL DE MECANIZADO DE PARES DE RUEDAS.
(16/02/2011) Dispositivo móvil de mecanizado de pares de ruedas para mecanizar pares de ruedas montados sobre pivotes en una plataforma giratoria, consta de un contenedor de servicio apoyado sobre rodillos (10,10') y desplazable sobre una vía de taller , un torno móvil para perfilado de ruedas acoplable al contenedor de servicio , y un dispositivo en el contenedor de servicio para sostener el par de ruedas de la plataforma giratoria que no esté siendo mecanizado, caracterizado porque el torno móvil para perfilado de ruedas , el contenedor de servicio y el dispositivo para sostener un par de ruedas están dispuestos sobre un bastidor portante común montado sobre rodillos (10, 10') que pueden desplazarse por la vía del taller
MAQUINA MOVIL PARA MECANIZAR UNA PAREJA DE RUEDAS.
(11/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: HEGENSCHEIDT-MFD GMBH & CO. KG. Inventor/es: REICHE, HANS-JOACHIM, ROSENLAND,DIETER.
Máquina herramienta para el mecanizado de las ruedas o los pares de ruedas montados en vehículos o mecanismos de avance de los vehículos ferroviarios con un bastidor rectangular en el plano horizontal, cuyas cuatro esquinas se alojan sobre rodillos de perfil que se guían a lo largo de una vía de taller y con lo cual, además de rodillos de accionamiento , la máquina herramienta dispone de rodillos guía axiales con los que se centra y guía la rueda ferroviaria o el par de ruedas en relación con el centro longitudinal de la máquina herramienta , caracterizada porque los ejes de los rodillos de perfil están alojados de forma giratoria en las carcasas que se han acondicionado como piezas del bastidor rectangular y cuentan con cámaras (32, 32'', 32'''' , 32'''''') diseñadas como cilindros accionados por un fluido a presión para desplazar y/o hacer bascular el bastidor en la vía de taller.
TORNO DE FOSO PARA RUEDAS DE FERROCARRIL.
(16/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DANO RAIL, S. COOP. Inventor/es: IIGUEZ ZABALETA,VALERIO.
Torno de foso para ruedas de ferrocarril, para el reperfilado de las ruedas de un vehículo ferroviario , constituido por unas columnas de elevación que disponen de dos barras en voladizo (3 y 4) para sujetar por arriba y por abajo las cajas de grasa exteriores de las ruedas del vehículo de aplicación, incorporando también unos rodillos para el arrastre giratorio de las ruedas durante su mecanizado, los cuales rodillos van dispuestos con posibilidad de adaptar su posición en función de las ruedas a mecanizar.
PROCEDIMIENTO Y MAQUINA PARA MECANIZAR RUEDAS DE FERROCARRIL.
(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HEGENSCHEIDT-MFD GMBH & CO. KG. Inventor/es: BOMS, MANFRED, HAUSCHILD, GEORG, HEIMANN, ALFRED, HOCK, RALF, REICHE, HANS-JOACHIM.
Procedimiento para reperfilar el contorno de los discos de rueda de un par de ruedas apoyado de forma giratoria en una máquina herramienta móvil mediante mecanizado con arranque de virutas, caracterizado porque: · el par de ruedas es presionado por un órgano tensor , que ataca al menos a una caja de cojinetes cerrada interior y/o exterior del par de ruedas , con un disco de rueda sobre su contorno contra rodillos de apoyo opuestos al órgano tensor, de los que al menos uno · hace girar el par de ruedas , mientras que al mismo tiempo · una herramienta mecaniza uno de los discos de rueda del par de ruedas.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA FIJAR EN EL CENTRO DE ROTACION A EJES MONTADOS DE VEHICULOS SOBRE CARRILES.
(01/04/2000). Solicitante/s: NILES-SIMMONS INDUSTRIEANLAGEN GMBH. Inventor/es: THOMAS, VOLKER, ROBOTTA, REINHARD, SCHROTER, GUNTER.
CON EL PROCEDIMIENTO Y EL EQUIPO DEBEN MANTENERSE AXIALMENTE DE FORMA CONTINUA LA MEDIDA ENTRE LA HERRAMIENTA Y LA DISPOSICION MEDIA DE GIRO DURANTE LA MECANIZACION DEL PERFIL DE RUEDA, SIN QUE SE MANTENGA CONSTANTE LA SITUACION LIBRE DE LA PERFORACION CENTRADA Y SIN TENER EN CUENTA LAS FUERZAS DE LIGADURA, ASI COMO DEBE MANTENERSE LA POSICION DE LA SUPERFICIE FRONTAL DE LA RUEDA . PARA ELLO SE MANTIENE FIJO DE FORMA RESPECTIVA UN PUNTO DE MEDICION, QUE DISPONE DE UNA REFERENCIA LOCALIZABLE CON RESPECTO A LA DISPOSICION MEDIA DE ROTACION Y SE MANTIENE EN DIRECCIONES (X, Y, Z) INDEPENDIENTES UNA DE OTRA MEDIANTE REGULACION DE APOYO. LA REGULACION DE APOYO SE CONSIGUE A TRAVES DE RODILLOS CONTROLADOS UNO CON OTRO DE FORMA INDEPENDIENTE, ASI COMO SUS EQUIPOS DE ELEVACION. EL EQUIPO SE COMPONE ADEMAS DE UNA UNIDAD DE VALORACION Y UN APARATO DE MEDIDA. EL PROCEDIMIENTO Y EL EQUIPO PUEDEN SER UTILIZADOS EN LA MECANIZACION DE JUEGOS DE RUEDAS Y EN MAQUINAS DE MEDICION.
TORNO PARA RUEDAS FERROVIARIAS.
(01/03/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS, SANCHEZ REVUELTA,ANGEL LUIS.
TORNO PARA RUEDAS FERROVIARIAS QUE CONSISTE EN QUE REALIZA EL APOYO DEL EJE DE LA RUEDA SOBRE SU PROPIA CAJA DE GRASA Y MEDIANTE UNOS RODILLOS DE ARRASTRE SE CREA EL PAR NECESARIO PARA CONTRARRESTAR LAS FUERZAS DE CORTE, REALIZANDOSE EL TORNEADO EN UNA SOLA PASADA DE TODA LA ZONA A MECANIZAR Y ORIENTANDO LAS CABEZAS DE ARRASTRE DE ACUERDO CON LA ALINEACION DE LAS BANDAS DE RODADURA REALES DEL EJE.
TORNO DE RODAJES BAJO NIVEL PARA REPERFILAR RODAJES DE FERROCARRILES.
(16/05/1994). Solicitante/s: HOESCH MASCHINENFABRIK DEUTSCHLAND AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRINKMANN, DIRK, DIPL.-ING., LEITLOFF, UWE, DIPL.-ING.
EN UN TORNO DE RODAJES BAJO NIVEL 1 PARA REPERFILAR RODAJES DE FERROCARRILES 28, 29 DOS DE CADA RUEDA 28, 29 DEL RODAJE 30 DE UNA MAQUINARIA COORDINADA 3, 4 EN LA QUE CADA MONTANTE 6, 7 CONTIENE UN SOPORTE DE TORNO 8, 9, UN MONTAJE DE COJINETES DE RUEDAS 10, 11 DOS EN CADA RUEDA DEL RODAJE 30, RODILLOS DE FRICCION APLICABLES 36, 32, 38, 39 Y UN SOPORTE DE RODILLOS DE FRICCION 40, 41, EN EL CUAL AL MENOS UNO DE LOS DOS RODILLOS DE CADA SOPORTE 40, 41 ESTA IMPULSADO Y EN EL CUAL TODOS LOS SOPORTES DE RODILLOS DE FRICCION 40, 41 SON GIRATORIOS ALREDEDOR DE UN EJE QUE SE MUEVE SIMULTANEAMENTE 42, 43 SITUADO EN EL MEDIO DEL TORNO DE RODAJES BAJO NIVEL 44. SE FACILITA UNA ELEVACION DE LA CAPACIDAD PRODUCTIVA DE VIRUTAS SIN INSTALACIONES DE FRENO EN LOS SOPORTES DE RODILLOS DE FRICCION 40, 41, Y EN DICHOS SOPORTES ESTAN ARTICULADOS DOS MONTAJES APLICABLES 58, 59, 60, 61 LOS CUALES PRODUCEN RESPECTO AL EJE GIRATORIO ANEXO 44, 43 MOMENTOS DE GIRO 62, 63 QUE ACTUAN EN DIRECCION OPUESTA.
MAQUINA GIRATORIA DE JUEGO DE RUEDAS BAJO EL SUELO PARA REPERFILADO DE LAS RUEDAS DE JUEGOS DE RUEDAS DE FERROCARRIL.
(01/10/1993). Solicitante/s: HOESCH MASCHINENFABRIK DEUTSCHLAND AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRINKMANN, DIRK, DIPL.-ING., LEITLOFF, UWE, DIPL.-ING.
EN UNA MAQUINA GIRATORIA DE JUEGO DE RUEDAS BAJO EL SUELO PARA REPERFILADO DE LAS RUEDAS DE JUEGOS DE RUEDAS DE FERROCARRIL, CON CUATRO RODILLOS DE FROTAMIENTO IMPULSADOS, DOS SOPORTES GIRATORIOS , DOS DISPOSITIVOS DE APOYO DE TOPES Y DOS DISPOSITIVOS DE SOPOERTE BAJO CON LO QUE CADA DISPOSITIVO DE SOPORTE BAJO MUESTRA UNA TRAVIESA MOVIL EN UN EJE MOVIL VERTICAL, SE DISMINUYE LA INFLUENCIA DE LAS INESTABILIDADES DE LA FUERZA DE CORTE EN LA EXACTITUD DE ELABORACION DE MODO QUE EN CADA DISPOSITIVO DE SUJECCION BAJO ESTA COLOCADO UN DISPOSITIVO DE SUBIDA Y BAJADA QUE TOMA UNA PROLONGACION EN LA TRAVIESA.
MECANISMO PREPARATIVO DE LOS FRENOS DE DISCO DE UN TREN, INCORPORADO A UNA MAQUINARIA DE GIRO DE RUEDA.
(01/07/1993). Solicitante/s: HOESCH MASCHINENFABRIK DEUTSCHLAND AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRINKMANN, DIRK, DIPL.-ING., REYER, MANFRED, DIPL.-ING., RESKE, WILFRIED, ROSEN, GUNTER.
PARA LA FABRICACION DE FRENOS DE DISCO, DE LAS RUEDAS DE UN TREN, INCORPORADO A UNA MAQUINARIA DE GIRO DE RUEDA CUENTA CON LA AYUDA DE DOS CAPSULAS FLEXIBLES Y MECANISMO PREPARATIVO PREDOMINAR.
TORNO SUBTERRANEO PARA JUEGOS DE RUEDAS, PARA EL REPERFILADO DEL CONTORNO DE LAS LLANTAS DE RUEDAS EN JUEGOS NEUMATICOS DE FERROCARRILES.
(16/04/1993). Solicitante/s: HOESCH MASCHINENFABRIK DEUTSCHLAND AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRINKMANN, DIRK, DIPL.-ING., REYER, MANFRED, DIPL.-ING.
EN UN TORNO SUBTERRANEO PARA JUEGOS DE RUEDAS PARA EL REPERFILADO DEL CONTORNO DE LAS LLANTAS DE RUEDAS EN JUEGOS NEUMATICOS DE FERROCARRILES , CON CUATRO RODILLOS DE FROTAMIENTO PROPULSADOS , DOS SOPORTES GIRATORIOS Y UNA DIRECCION DE LA MAQUINA , MEDIANTE LA CUAL LOS RODILLOS DE FROTAMIENTO SON COMPRIMIBLES POR PAREJAS EN EL CONTORNO DE LAS LLANTAS DE UN JUEGO DE RUEDAS, UN PLANO INCLINADO QUE VA DESDE LOS RODILLOS DE FROTAMIENTO HASTA LOS CONTORNOS DE LAS LLANTAS EVITA QUE SE DISPONGA UNA INSTALACION PARA LA DETERMINACION DEL DESLIZAMIENTO QUE SE DA ENTRE UN RODILLO DE FROTAMIENTO Y EL CONTORNO DE UNA RUEDA, QUE DETERMINE LA VELOCIDAD DE AVANCE DE LOS SOPORTES GIRATORIOS DEPENDIENDO DEL DESLIZAMIENTO.
PERFECCIONAMIENTOS SOBRE TORNOS DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE RUEDAS DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(16/08/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS, MAESTRO PARDO, ANTONIO.
LA INVENCION SE REFIERE A UNOS PERFECCIONAMIENTOS SOBRE TORNOS DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE RUEDAS DE VEHICULOS FERROVIARIOS, CONTANDO TALES HORNOS DE FOSO CON UNOS RODILLOS PARA EL ARRASTRE DE LAS RUEDAS A REPERFILAR O TORNEAR. LOS PERFECCIONAMIENTOS DE LA INVENCION CONSISTEN POR UNA PARTE EN DOTAR AL TORNO DE MEDIOS QUE PERMITEN REALIZAR UNA MEDIDA CONTINUA DEL DIAMETRO DE LA RUEDA QUE SE ESTA PERFILANDO, OBTENIENDOSE LA MEDIDA DEL DIAMETRO EN FUNCION DE LA RELACION EXISTENTE ENTRE EL GIRO DE UNO DE LOS RODILLOS Y EL GIRO DE LA RUEDA. POR OTRA PARTE, SEGUN LOS PERFECCIONAMIENTOS ES POSIBLE UTILIZAR COMO ELEMENTO DE MEDIDA UNO DE LOS RODILLOS QUE EFECTUAN EL ARRASTRE DE LA RUEDA. ASIMISMO, SEGUN LOS PERFECCIONAMIENTOS, EL RODILLO DE MEDIDA PRESENTA UNA PERIFERIA EN CORRESPONDENCIA CON EL PERFIL QUE PROPORCIONA DE FORMA CONTINUA EL DIAMETRO DE LA RUEDA, ADAPTANDOSE SIEMPRE A ESTE.
TORNO DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE RUEDAS DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/06/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS.
TORNO DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE RUEDAS DE VEHICULOS FERROVIARIOS. LA INVENCION SE REFIERE A UN TORNO DE FOSO PARA EL REPERFILADO DE RUEDAS DE VEHICULOS FERROVIARIOS, QUE CUENTA CON UNOS RODILLOS SOPORTADOS POR UN SISTEMA ELEVADOR Y PREVISTOS PARA EL ARRASTRE DE LAS RUEDAS A TORNEAR. EL TORNO CUENTA CON MEDIOS PARA ORIENTAR CORRECTAMENTE A LOS RODILLOS Y EVITAR ASI POSIBLES VIBRACIONES. TAMBIEN CUENTA CON UN SISTEMA DE POSICIONADO DEL EJE DE LAS RUEDAS A TORNEAR, PARA COLOCAR CORRECTAMENTE DICHAS RUEDAS RESPECTO A LOS CABEZALES DE MECANIZADO, CONTANDO ADEMAS CON MEDIOS QUE PERMITEN TOMAR UNA REFERENCIA FIJA A UN PUNTO DEL EJE DE DICHAS RUEDAS, CUANDO ESTAS SE APOYAN UNICAMENTE SOBRE LOS RODILLOS DE ARRASTRE, DICHO SISTEMA DE POSICIONADO DEL EJE ESTA FORMADO POR DOS CARRITOS DE ARRASTRE QUE ESTAN DISPUESTOS, AL MENOS, A UN LADO DE LA INSTALACION, CONTANDO TALES CARRITOS CON MEDIOS DE ELEVACION DESPLAZABLES MEDIANTE RESPECTIVOS MOTORES-REDUCTORES.
