(04/06/2019). Solicitante/s: PÉREZ FUSTÉ, Xavier. Inventor/es: PÉREZ FUSTÉ,Xavier.

La figura 10 es un ejemplo de estructura para volcar vehículos compuesta por un aro , un soporte con mecanismo elevador/descensor y un patín que unidos a un vehículo le dan la capacidad de poder girarlo respecto su eje longitudinal y posicionar su parte frontal a mayor o menor altura respecto al suelo, haciendo que podamos volcar fácilmente el vehículo y lo podamos posicionar recreando la escena de vehículo volcado similar a la que puede producirse en la realidad en los accidentes de tráfico. El objetivo de esta invención es poder convertir cualquier vehículo en un simulador de vuelco en el que ninguno de los elementos de la estructura para volcar vehículos interfiera en las maniobras proporcionando una herramienta didáctica realista que nos permita el entrenamiento, el estudio y la enseñanza de maniobras de rescate de víctimas minimizando riesgos y optimizando el tiempo en la ejecución de las maniobras de rescate.

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(11/09/2017). Solicitante/s: PÉREZ FUSTÉ, Xavier. Inventor/es: PÉREZ FUSTÉ,Xavier.

La figura 1 es un ejemplo de estructura para volcar vehículos compuesta por anillos circulares , montantes transversales y montantes longitudinales , unidos entre sí configurando un volumen cilíndrico que se adapta a la carrocería y/o chasis del vehículo, para hacer que este vuelque con facilidad mediante movimiento de traslación y manteniéndose en todo momento en contacto con el suelo. El objetivo de esta invención es poder convertir cualquier vehículo en una herramienta didáctica que permita el entrenamiento para el rescate de víctimas en vehículos volcados, sin riesgo de caídas de altura para los participantes en la maniobra, sin necesidad de motor eléctrico ni fuente de alimentación para volcar el vehículo y manteniendo los accesos y salidas del vehículo practicables para poder realizar las maniobras de rescate sin elementos que interfieran en ellas.

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(03/05/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE MALAGA. Inventor/es: LADRON DE GUEVARA LOPEZ,ISIDRO, DE COZAR MACIAS,OSCAR DAVID, CABRERA TORRES,Fernando.

Dispositivo de pendiente variable auto-ajustable para sustentación de objetos con base inclinada , formado por un bastidor fijo y una base abatible con respecto a éste, cuyo borde posterior se conecta a medios de mantenimiento de la inclinación fijados al bastidor fijo , configurados para determinar un ángulo de inclinación inicial ¿ de la base abatible con respecto a la horizontal, el cual disminuye conforme el objeto con base inclinada es asentado en la base abatible , permitiendo, en colaboración con medios de bloqueo de la inclinación , la fijación del ángulo de inclinación relativo entre el marco inferior y la base abatible , hasta un valor de dicho ángulo ß igual al ángulo ¿ que forma la base inclinada del objeto con el plano horizontal perpendicular al eje del objeto con la base inclinada.

(01/06/2007). Solicitante/s: ALBERS, GERHARDUS HENRICUS MARIA. Inventor/es: ALBERS, GERHARDUS HENRICUS MARIA.

Mesa de exposición para presentar objetos como coches y barcos, que comprende un primer bastidor fijamente montado, un segundo bastidor ajustable sobre el cual puede colocarse un objeto que se va a presentar y unos medios de ajuste para ajustar la posición del segundo bastidor con respecto al primer bastidor , caracterizada porque los medios de ajuste comprenden tres cilindros hidráulicos (5, 6a, 6b) y porque la mesa de exposición comprende un bastidor intermedio situado entre el primer bastidor y el segundo bastidor , provisto de una primera aleta y de una segunda aleta conectadas al primer bastidor y una parte superior conectada al segundo bastidor con una junta universal o una junta de rótula.

(01/10/1997). Solicitante/s: HAGARA, LUDWIG. Inventor/es: HAGARA, LUDWIG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA BASCULACION Y ELEVACION DE OBJETOS, EN PARTICULAR AUTOMOVILES Y SIMILARES, QUE DISPONE DE BARRAS DE TRACCION SUSTANCIALMENTE HORIZONTALES, CON UNA ESTRUCTURA DE SUJECION CAPAZ DE BASCULAR ALREDEDOR DE UN EJE SUSTANCIALMENTE HORIZONTAL. LAS BARRAS DE TRACCION Y LA DISPOSICION DE ELEVACION TIENEN CAPACIDAD DE BASCULAR ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL DE LAS BARRAS DE TRACCION Y UNIDO A LA ESTRUCTURA DE SUJECION MEDIANTE UN SOPORTE QUE PUDE SER MOVIDO A LO LARGO DE LA DISPOSICION DE ELEVACION Y COLOCADO EN CUALQUIER POSICION DESEADA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE ACTUACION. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LA ESTRUCTURA DE SUJECION DISPONE DE UNA ESTRUCTURA SOPORTE QUE ESTA CURVADA ALREDEDOR DE 90 DE NUEVO EN UNA LINEA RECTA DISPUESTA EN EL LADO DE LA ESTRUCTURA DE SUJECION OPUESTA A LA DISPOSICION DE LEVANTAMIENTO. SE HA PREVISTO DEL DISPOSITIVO DE SUJECION SOBRE LA ESTRUCTURA DE SUJECION PARA ASEGURAR EL OBJETO A SER BASCULADO.

(01/05/1997). Solicitante/s: CAR RECYCLING SYSTEMS CRS B.V. Inventor/es: TERMATEN, GERRIT JOHANNUS, REUSER, LEONARDUS THEODORUS MARIA, VAN DEN MOSSELAAR, FRANCISCUS L.M.T.

SE PRESENTA UN METODO Y UN DISPOSITIVO PARA DESMANTELAR AUTOMOVILES EN EL CUAL UN COCHE A DESMANTELAR SE COLOCA SOBRE UNOS MIEMBROS DE TRANSPORTE QUE SE MUEVEN SOBRE RAILES PARA GUIAR EL COCHE MAS ALLA DE ESTACIONES SUCESIVAS PARA REALIZAR CIERTAS ACTIVIDADES EN CADA ESTACION. SE EMPLEA UN DISPOSITIVO GIRATORIO PARA TRAER EL COCHE HASTA UNA CIERTA DISTANCIA Y PARA HACERLO GIRAR ALREDEDOR DE UNO DE SUS EJES, MEDIANTE LO CUAL LA PARTE INFERIOR DEL COCHE ES ACCESIBLE DESDE ARRIBA. DESPUES DE TRAER EL COCHE PERO ANTES DE HACERLO GIRAR, SE PONE UNO O MAS RECEPTACULOS DEBAJO DEL COCHE PARA RECIBIR EL LIQUIDO QUE FLUYE DEL COCHE. UNAS PLATAFORMAS DE TRABAJO SE ENCUENTRAN PRESENTES AL MENOS EN EL DISPOSITIVO GIRATORIO , DE FORMA QUE LA PARTE INFERIOR DEL COCHE SEA ACCESIBLE.

(16/03/1993). Solicitante/s: FMC CORPORATION. Inventor/es: DUPPONG, DENIS E., DVORSKY, JAMES R., MICK, DAVID M., BRANDT, RICHARD L., RIECK, LELAND M.

LA PLATAFORMA ABATIBLE SE MONTA PREFERIBLEMENTE SOBRE UN VEHICULO MOVIL AUTOPROPULSADO PARA LLEVAR UN ARTICULO DE PRUEBA, TAL COMO UN VEHICULO MILITAR QUE PESA MAS DE 70 TONELADAS. EL VEHICULO MOVIL SE CONDUCE A UNA PLURALIDAD DE SITUACIONES DE PRUEBA EN LAS QUE LOS HACES DE RADAR SE DIRIGEN CONTRA EL ARTICULO, PARA DETERMINAR LAS RESPUESTAS DEL RADAR ANTE EL VEHICULO. DURANTE LA PRUEBA, LA PLATAFORMA PUEDE SER ABATIDA EN CUALQUIER LUGAR ENTRE UNA POSICION HORIZONTAL Y UNA POSICION DE 45 ; Y PUEDE PIVOTAR 360 ALREDEDOR DE UN EJE NORMAL AL PLANO DE LA PLATAFORMA EN UNA PLURALIDAD DE POSICIONES DENTRO DE LOS 360 . SI LOS VEHICULOS HAN SIDO PROBADOS, SE PUEDE CONECTAR UNA RAMPA A LA PLATAFORMA PARA PERMITIR QUE EL VEHICULO PUEDA SER BAJADO DE LA MISMA.

(01/11/1992). Solicitante/s: ROSSATO, ERIDE. Inventor/es: ROSSATO, ERIDE.

EL INVENTO ES UN APARATO ELEVADOR DE VEHICULOS A MOTOR, CARACTERIZADO POR COMPRENDER: - UNA BASE EN LA FORMA DE UNA SOLA PIEZA LONGITUDINAL PARA APOYARLA Y/O ASEGURAR AL SUELO . - UN PAR DE PIEZAS VERTICALES UNIDAS POR ARTICULACIONES A DICHA BASE POR SU PARTE INFERIOR Y UNIDAS ENTRE SI POR UN EJE HORIZONTAL . EL EXTREMO DE UNA DE ELLAS SE DESLIZA A LO LARGO DE LA PIEZA BASE. - UNA PIEZA QUE ACTUA COMO SOPORTE DEL VEHICULO Y MARCO DE SEGURIDAD UNIDO AL EXTREMO SUPERIOR DE UNA DE LAS PIEZAS VERTICALES . - UN PRIMER ACCIONADOR UNIDO A LAS PIEZAS VERTICALES QUE SIRVE PARA VARIAR EL ANGULO FORMADO ENTRE DICHAS PIEZAS Y ASI ELEVAR EL MARCO POR ENCIMA DE LA BASE Y - UN SEGUNDO ACTIVADOR UNIDO AL MARCO QUE SIRVE PARA VARIAR SU INCLINACION CON RESPECTO AL PLANO HORIZONTAL, EN SENTIDO LONGITUDINAL O TRANSVERSAL.

(16/11/1991). Solicitante/s: SARIEGO OTERO., JOSE ANTONIO.

PLATAFORMA BASCULANTE PARA APROVECHAMIENTO DE PLAZAS DE GARAJE, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UNA PAREJA DE LARGUEROS DE SOPORTE Y APOYO SOBRE EL SUELO, DISPUESTO PARALELAMENTE Y SOLIDARIZADOS POR UN TRAVESAÑO FORMANDO UNA PLACA DE SOPORTE DE PLANTA EN O EN , SOBRE LA QUE SE DISPONE LA PLATAFORMA MEDIANTE SU EJE Y BRAZOS DE BASCULAMIENTO , EXTENDIENDOSE A LO LARGO DE TALES LARGUEROS LOS MEDIOS MECANICOS O HIDRAULICOS QUE PROVOCAN LA ELEVACION Y DESCENSO DE LA PLATAFORMA POR DESPLAZAMIENTO DE LOS BRAZOS DE BASCULAMIENTO ARTICULADOS EN ELLA, Y ESTANDO PREVISTOS EN LOS EXTREMOS DESPLAZABLES DE DICHOS BRAZOS UNOS PATINES QUE DESLIZAN POR CORRESPONDIENTES PISTAS REALIZADAS EN LOS LARGUEROS DE SOPORTE Y APOYO SOBRE EL SUELO.

(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HOLDEN, JAMES. Inventor/es: HORACEK, PETER.

UN DISPOSITIVO PARA EXHIBIR UN VEHICULO QUE COMPRENDE UNA PLATAFORMA DOTADA DE UNOS CARRILES INTEGRALES , DESTINADOS A RECIBIR LAS RUEDAS DE UN VEHICULO. SE INSTALA UNA BASE DE SOPORTE SOBRE EL SUELO, ACOPLADA A LA PLATAFORMA POR MEDIO DE UNOS ELEMENTOS DE UNION . LA PLATAFORMA ES ACCIONABLE PARA UNA INCLINACION DE DELANTE HACIA ATRAS O DE DETRAS HACIA DELANTE, MEDIANTE LA ACCION DE UNOS ARIETES HIDRAULICOS . LA BASE TIENE UNA SECCION EXTERIOR Y UNA SECCION INTERIOR , LLEVANDO ESTA ULTIMA EL ARIETE HIDRAULICO Y LOS ELEMENTOS DE UNION . LA SECCION INTERIOR ESTA UNIDA EN DISPOSICION GIRATORIA A LA SECCION EXTERIOR Y ES ACCIONABLE POR MEDIO DE LOS ARIETES PARA INCLINAR LA SECCION INTERIOR DE LADO CON RESPECTO A LA SECCION EXTERIOR.

(01/11/1985). Solicitante/s: FOLMER WESTH LAURITSEN,ANDERS.

ESTRUCTURA DE UN BASCULADOR DE AUTOMOVILES CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD. COMPRENDE DOS SOPORTES CURVOS Y UNA BARRA DE CONEXION HORIZONTAL ENTRE ELLOS. CADA SOPORTE TIENE EN SU EXTREMIDAD SUPERIOR UNA PIEZA EN FORMA DE T CUYO MANGUITO HORIZONTAL (3A) RODEA LA BARRA . EN LA EXTREMIDAD OPUESTA SE ENCUENTRA UN CARRO DE RUEDA Y UNA BRIDA DE CUBO PARA SUJETAR LOS CUBOS DE RUEDA MEDIANTE PERNOS. EXISTE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CON UNA RUEDA DE TRINQUETE UNA PATA DE APOYO Y UN ASIENTO DE SOPORTE PRINCIPAL . IGUALMENTE SE PREVEE UN ASIENTO DE SOPORTE AUXILIAR.

(01/06/1985). Solicitante/s: A.F.G. S.R.L.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA LA ELEVACION DE VEHICULOS.CONSISTENTES EN: ELEMENTOS DE APOYO EN EL PAVIMENTO CON CONFORMACION GEOMETRICA APTOS PARA SOPORTAR ARTICULADA LA SUPERFICIE CERCA DE UN EXTREMO, LOS CUALES COMPRENDEN DOS LARGUEROS LATERALES CONECTADOS POR TRAVIESAS AMOVIBLEMENTE FIJABLES ESTANDO LA TRAVIESA ANTERIOR DOTADA DE ELEMENTOS DE FIJACION EN POSICION REGULABLE CERCA DEL PAVIMENTO PARA CONSTITUIR EL ELEMENTO DE TOPE DE LAS RUEDAS ANTERIORES; ELEMENTOS VALVULARES AUTOMATICOS DE DISTRIBUCION SOBRE EL CIRCUITO OLEODINAMICO CONSTITUIDOS POR UNA VALVULA INTERPUESTA ENTRE EL CILINDRO OLEODINAMICO DE SIMPLE EFECTO Y UNA CENTRAL DE TIPO CONOCIDO; Y ELEMENTOS COOPERANTES DE SEGURIDAD CONTRA EL DESCENSO DE LAS GUIAS.

(16/03/1977). Solicitante/s: PAÑEDA ORDOÑEZ,MARINO.

BASTIDOR RIGIDIZADO PARA ACCIONAMIENTO DE LA CAJA EN CAMIONES BASCULANTES. CONSTITUIDO POR DOS BRAZOS ESTABILIZADORES, UNIDOS ENTRE SI POR UN PAR DE VIGUETAS CRUZADAS EN ASPA QUE ACTUAN COMO REPARTIDOR DE ESFUERZOS. ASIMISMO, SE PREVEN UNOS PUENTES O TRAVESAÑOS DE AMARRE ENTRE LOS ESTABILIZADORES. AL ELEVARSE EL SOPORTE, EL EXTREMO VINCULADO A LA CAJA DESLIZA SOBRE LA MISMA POR MEDIO DE UN EJE CUYOS EXTREMOS SE GUIAN, A TRAVES DE UNAS RUEDAS O POLEAS, POR LOS PERFILES LATERALES DE LA CAJA.

(16/03/1977). Solicitante/s: PAÑEDA ORDOÑEZ,MARINO.

Resumen no disponible.

(01/09/1976). Solicitante/s: PASCUAL GONZALEZ,MANUEL.

Resumen no disponible.

(01/09/1976). Solicitante/s: CORDERO ANSORENA,JOSE LUIS.

Basculante hidráulico perfeccionado, caracterizado por estar constituido por un juego de largueros paralelos entre sí provistos de una orejeta para su fijación al chasis del vehículo; estos largueros están unidos entre sí por medio de una ménsula que a la vez le sirve de soporte y apoyo al martinete hidráulico.