CIP-2021 : E01C 19/32 : Pisones o patas de cabra sostenidos o accionados a mano.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01C 19/00 hasta E01C 23/00: Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares para la construcción o la reparación del revestimiento de carreteras o estructuras similares
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H).
E01C 19/00 Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares para preparar o repartir los materiales de revestimiento, para trabajar los materiales in situ , o para formar, consolidar o terminar el revestimiento (estabilización de la superficie E01C 21/00; aparatos especialmente diseñados para reacondicionar o reparar el revestimiento E01C 23/00).
E01C 19/32 · · · Pisones o patas de cabra sostenidos o accionados a mano.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA COMPACTADORES DE PLACA VIBRATORIA AUTOPROPULSADOS Y OPERADOS MANUALMENTE, Y PROCEDIMIENTO PARA UTILIZAR DICHO DISPOSITIVO.
(01/11/1990). Solicitante/s: DYNAPAC LIGHT EQUIPMENT AB. Inventor/es: GRANE, GUNNAR, PERSSON, GERT.
EL PRESENTE INVENTO TIENE COMO OBJETO UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA IMPLEMENTARLO EN RELACION CON COMPACTADORES DE PLACA VIBRATORIA AUTOPROPULSADOS A LOS QUE SE IMPARTE UN MOVIMIENTO GENERADOR DE VIBRACION MEDIANTE ELEMENTOS EXCENTRICOS CONTRA-ROTATORIOS ACCIONADOS POR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN DETENER AL COMPACTADOR MEDIANTE UN MANUBRIO DE INTERRUPCION AUTOMATICA MONTADO EN AQUEL SIN PROVOCAR LA DETENCION DEL MOTOR. EL PROCEDIMIENTO SE EFECTUA MEDIANTE UN MANUBRIO DE INTERRUPCION AUTOMATICA CONECTADO AL CONTROL DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR, UN EMBRAGUE CENTRIFUGO SITUADO ENTRE EL MOTOR Y LOS ELEMENTOS EXCENTRICOS QUE NO SE ENGRANA HASTA QUE EL MOTOR ALCANZA UNA CIERTA VELOCIDAD Y MEDIANTE UNA LEVA Y UN TOPE QUE INTERACCIONA CON ELLA, QUE LIMITA LA OSCILACION DEL MANUBRIO A UNA POSICION CORRESPONDIENTE A LA VELOCIDAD EN REGIMEN MINIMO DEL MOTOR.