CIP-2021 : F16C 7/04 : con una pieza intermedia elástica o un fluido amortiguador.
CIP-2021 › F › F16 › F16C › F16C 7/00 › F16C 7/04[1] › con una pieza intermedia elástica o un fluido amortiguador.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 7/00 Bielas u órganos de unión similares que giran en los dos extremos (acoplamiento de bielas para ruedas motrices de locomotora B61C 17/10 ); Estructura de las cabezas de bielas (cabezas de biela que forman cuerpo con las crucetas F16C 5/00).
F16C 7/04 · con una pieza intermedia elástica o un fluido amortiguador.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Biela para motor de relación volumétrica variable.
(11/09/2019) Biela de longitud variable para ajustar la relación volumétrica de un motor, presentando la biela una longitud nominal y siendo susceptible de estar sometida a fuerzas de tracción y de compresión según su eje longitudinal, comprendiendo la biela:
- un cilindro unido a un primer extremo (E1) de la biela ;
- un pistón móvil en el cilindro , unido al segundo extremo (E2) de la biela y que define en el cilindro una primera cámara hidráulica llamada de "alta presión" adecuada para transmitir las fuerzas de compresión y una segunda cámara hidráulica llamada de "baja presión" adecuada para transmitir las fuerzas de tracción;
- al menos un conducto calibrado (6, 6a, 6b) que permite la circulación de un fluido hidráulico…
Biela acodada equipada con por lo menos un medio de autoalineación.
(10/12/2014) Biela acodada , destinada a unir un primer conjunto a un segundo conjunto móviles uno con respecto al otro y atravesados por un flujo en el espacio que delimitan, provista de por lo menos un primer y segundo puntos de pivote , concebidos para permitir el pivotamiento de la biela respectivamente con respecto a dicho primer y segundo conjuntos, estando la biela acodada adaptada para ser posicionada de manera que el codo se encuentre aguas arriba de dicho flujo con respecto a dicho segundo punto de pivote , estando dicho segundo punto de pivote adaptado para ser encastrado en el segundo conjunto móvil , caracterizada por que comprende por lo menos dos partes unidas entre sí por lo menos por un medio de autoalineación (39a, 39b).
BIELA PARA LA CONSTRUCCIÓN AERONÁUTICA Y MECANISMO QUE COMPRENDE UNA BIELA DE ESTE TIPO.
(17/01/2011) Biela , para la construcción aeronáutica, que comprende al menos un primer conjunto que incluye: - al menos un árbol destinado a transmitir esfuerzos (F1) ejercidos esencialmente a tracción y/o a compresión cuando la biela está en servicio; - un elemento elásticamente deformable solidarizado con dicho árbol al objeto de absorber dichos esfuerzos (F1), siendo apto dicho elemento elásticamente deformable para presentar una deformación elástica bajo el efecto de dichos esfuerzos (F1); - al menos un sensor de galgas extensométricas asociado a dicho elemento elásticamente deformable al objeto de medir dicha deformación elástica para evaluar dichos esfuerzos (F1); incluyendo además dicho primer conjunto un órgano de seguridad solidario con dicho elemento elásticamente deformable y distante del árbol …
BIELA ANTIVIBRACION Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(27/10/2010) Biela antivibración que incluye:
- un cuerpo metálico , alargado según una dirección longitudinal X y que une entre ellos un primero y un segundo manguito de extremo pertenecientes al cuerpo , incluyendo dicho primero y segundo manguito respectivamente un primero y un segundo paso que atraviesan el cuerpo y se extienden respectivamente según un primero (Y1) y un segundo (Y2) eje, habiéndose dotado al primer manguito de por lo menos un primer borde que rodea el primer paso ,
- por lo menos un armazón interior rodeado por el primer manguito y móvil en el interior del primer paso , presentando dicho armazón interior una forma tubular centrada en dicho primer eje (Y1),
- por lo menos un anillo que rodea el armazón…
BIELETA DE UNION ENTRE DOS ORGANOS MOVILES, Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
(16/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SOCIETE ANONYME. Inventor/es: HENRIOT, PHILIPPE, BERNAUDIN,MATTHIEU, EKUE,FABRICE.
Una bieleta de unión entre dos órganos móviles uno con relación al otro, en particular entre un grupo motopropulsor y una caja de un vehículo automóvil, comprendiendo esta bieleta un cuerpo alargado , un primer alojamiento de recepción de un primer árbol, destinado a ser solidarizado con uno de dichos dos órganos, así como un segundo alojamiento de recepción de un segundo órgano, destinado a ser solidarizado con el otro de dichos dos órganos móviles, caracterizada por que comprende medios de rotura programada como interpuestos entre dichos alojamientos , siendo apropiados estos medios de rotura programada para romperse durante la aplicación de un esfuerzo según un eje longitudinal (X-X) del cuerpo , de manera que autoricen la aproximación entre los dos alojamientos.
(01/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: COMPAIN, LAURENT.
Biela antivibratoria destinada a aislar dos piezas y que comprende un cuerpo rígido que se extiende según una dirección longitudinal (X) entre un primer extremo provisto de un manguito y un segundo extremo , una primera articulación antivibratoria dispuesta en dicho manguito y que presenta un eje central (Y) perpendicular a dicha dirección longitudinal (X) de dicho cuerpo, y una segunda articulación antivibratoria dispuesta sobre dicho segundo extremo y que presenta un eje central (Z) perpendicular al eje central (Y) de la primera articulación y perpendicular a la dirección longitudinal (X), caracterizada porque el segundo extremo de dicho cuerpo presenta dos ramas que se extienden en oposición al manguito desde una parte intermedia del cuerpo según la dirección longitudinal (X) y unidas entre sí por un puente que se extiende según dicho eje central (Z) de la segunda articulación, estando dicha segunda articulación dispuesta alrededor de dicho puente.
(16/03/2000). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: KRAMER, MICHAEL, SCHMIDT, KARLWALTER.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA BIELA PARA LA TRANSMISION DE LA ENERGIA ENTRE UN EMBOLO Y UN CIGUEÑAL EN UNA MAQUINA DE EMBOLO DE DESPLAZAMIENTO, DONDE LA BIELA MUESTRA DOS PARTES DE BIELA QUE SE DESPLAZAN AXIALMENTE DE FORMA RELATIVA UNA CON RESPECTO A OTRA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA BIELA. LAS PARTES DE LA BIELA SE ENCUENTRAN EN UNION ACTIVA UNA CON OTRA A TRAVES DE UN ACUMULADOR DE FUERZA QUE ACTUA EN DIRECCION LONGITUDINAL DE TAL MODO QUE LA PARTE DE BIELA DEL LADO DEL PIVOTE DE EMBOLO MUESTRA UN COJINETE DE EMBOLO CON UN OJO DE PERNO DE EMBOLO Y DE FORMA QUE UN PIVOTE DEL CIGUEÑAL CON UNA PARTE DE BIELA COORDINADA SE DISPONE CON COJINETE DE PIVOTE DE CIGUEÑAL EN EL OJO DE MUÑON DE CIGUEÑAL. PARA TRANSMISION DE LA ENERGIA DE LA PUNTA DE PRESION LO MAS COMPLETA POSIBLE SOBRE EL CIGUEÑAL, EL ACUMULADOR DE FUERZA SE CONFIGURA COMO RESORTE FLUIDO DE UNA O MULTIPLES ETAPAS.
PERFECCIONAMIENTO EN LAS BIELAS QUE CONECTAN CIERTOS ORGANOS VIBRANTES DE LOS VEHICULOS A LAS CAJAS DE ESTOS VEHICULOS.
(01/03/1999). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: GENNESSEAUX, ANDRE.
SE TRATA DE UNA BIELA PARA CONECTAR A LA CAJA DE UN VEHICULO VIBRANTE QUE ESTA MONTADO SOBRE ESTE VEHICULO MEDIANTE SOPORTES ELASTICOS, BIELA QUE COMPRENDE UN BRAZO ALARGADO RIGIDO QUE CONECTAN ENTRE SI DOS MANGUITOS QUE RODEAN RESPECTIVAMENTE, CON INTERPOSICION DE DOS ANILLOS DE GOMA O SIMILAR DOS ESPIGAS SOLIDARIZABLES RESPECTIVAMENTE CON LA CAJA Y CON EL ORGANO VIBRANTE. EL CENTRO INSTANTANEO DE ROTACION (C) DE ESTA BIELA ESTA COLOCADO A LA ALTURA DE SU EJE (A) DESTINADO A ESTAR CONECTADO A LA CAJA, Y ESTO GRACIAS A LA PRESENCIA DE UN CONTRA PESO LLEVADO EN VOLADIZO POR LA BIELA, MAS ALLA DE DICHO EJE (A) SEGUN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA BIELA.
DISPOSITIVO ELASTICO PARA CONECTAR ENTRE DOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
(01/05/1992). Solicitante/s: BENDIX HEAVY VEHICLE SYSTEMS ITALIA S.P.A. Inventor/es: ANGELILLO, DOMENICO.
EL DISPOSITIVO CONSTA DE DOS BARRAS PARA CONECTAR A UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y AL MENOS A UN RESORTE HELICOIDAL CUYOS EXTREMOS ESTAN CONECTADOS A LOS DISCOS , CADA UNO DE LOS CUALES ESTA ASOCIADO CON UNA DE LAS BARRAS , OPONIENDOSE AL MOVIMIENTO DE SEPARACION DE LAS BARRAS A TRAVES DE LOS DISCOS . LAS BARRAS ESTAN MONTADAS PARA DESLIZARSE AXIALMENTE EN RELACION A LOS DISCOS ASOCIADOS Y SUS MOVIMIENTOS DE ACERCAMIENTO Y ALEJAMIENTO PONEN EN TENSION EL RESORTE . EL DISPOSITIVO ACTUA COMO ELEMENTO DE CONEXION RIGIDO CUANDO LOS ESFUERZOS APLICADOS AL MISMO ESTAN POR DEBAJO DE UN DETERMINADO UMBRAL. CUANDO LOS ESFUERZOS EXCEDEN DICHO UMBRAL, SE DEFORMA ELASTICAMENTE PARA LIMITAR LOS ESFUERZOS TRANSMITIDOS A LOS MIEMBROS ENTRE LOS QUE ESTA CONECTADO.
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULO DE MOTOR.
(16/05/1990). Solicitante/s: CHAMPION SPARK PLUG EUROPE S.A. LEROY, ANDRE FLAMME, JEAN MARIE. Inventor/es: FLAMME, JEAN-MARIE, LEROY, ANDRE, BENETEAU, CHRISTIAN.
EL SISTEMA CONSTA DE AL MENOS UN PORTAESCOBILLAS GUIADO Y ANIMADO EN MOVIMIENTO COMPLEJO (MOVIMIENTO OSCILATORIO NO CIRCULAR) POR UNA CADENA CINEMATICA. LA CADENA CINEMATICA CONSTA DE UN BALANCIN ANIMADO EN ROTACION ALTERNATIVA A LA SALIDA DE UN MOTORREDUCTOR , UNA BIELA EN ENLACE ROTOIDE CON EL BALANCIN Y SOLIDARIA DEL BRAZO PORTAESCOBILLAS, UNA PRIMERA BARRA ARTICULADA EN LA BIELA Y UNA SEGUNDA BARRA ENSAMBLADA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, POR UNA PARTE, Y EN ENLACE TORICO CON LA PRIMERA BARRA , POR OTRA, SIENDO DICHO ENLACE TORICO MATERIALIZADO POR UNA JUNTA DE MATERIAL ELASTOMERO . LA FORMA EN POSICION DE REPOSO DE LA JUNTA DE MATERIAL ELASTOMERO PUEDE SER EL DE UNA PIEZA DE REVOLUCION QUE PRESENTA UNA GARGANTA EN LA SUPERFICIE TORICA.
DISPOSICION PERFECCIONADA PARA BIELAS MULTIPLICADORAS DE CARRERA Y SIMILARES.
(16/01/1981). Solicitante/s: EYHER, S.L..
1.Disposición perfeccionada para bielas multiplicadoras de carrera y similares, caracterizada por constituirse en una primera recta y una segunda biela constituida por una parte recta solidaria con una parte inclinada, articulándose un extremo de la biela recta con el extremo de la parte inclinada, y situando entre los dos un cilindro actuador fijado articuladamente en su extremo trasero sobre la mitad trasera de la biela recta y en el extremo de su vástago sobre el mismo codo de la otra biela, de modo que la salida de dicho vástago produce, desde una posición de reposo con ambas partes rectas paralelas, el giro de una biela respecto a la otra, aumentando, debido a su factor geométrico, la carrera del vástago en una separación de los extremos libres de las bielas mucho mayor y cuyo desplazamiento se realiza de modo prácticamente constante. 2.Disposición perfeccionada para bielas multiplicadora de carrera y similares.