CIP-2021 : F16F 9/32 : Partes constitutivas.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/32 · Partes constitutivas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(01/10/1998). Solicitante/s: DELPHI FRANCE AUTOMOTIVE SYSTEMS DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS ESPAÑA SA. Inventor/es: GARCIA, MIGUEL CANDELA, FULKS, GARY CHRIS, JONES, NICHOLAS, BARBOSA, MANUEL TORNELL, JIMENEZ, FRANCISCO JAVIER SANCHEZ, GOROSTIDI, JOSE IGNACIO MEMBRILLERA, ARJONA, ANTONIO PEREZ DE LA LASTRA.
UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO PARA UN VEHICULO DE MOTOR QUE CONTIENE AL MENOS UN TUBO QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE Y UN ASIENTO DE RESORTE INDEPENDIENTE COLOCADO SOBRE AL TUBO, EN DONDE EL TUBO ESTA FORMADO DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO EXTRUIDOS Y EL RESORTE ESTA FORMADO DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO.
COMBINACION DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES Y UN ELEMENTO DE CASQUETE.
(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: HANDKE, GUNTHER.
COMBINACION DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES Y UN ELEMENTO DE CASQUETE. SEGUN UN EJEMPLO ILUSTRATIVO DE LA PRESENTE INVENCION, UN CASQUETE DE EXTREMO PARA UNA CAJA DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TIENE UN CASQUILLO PORTADOR. DICHO CASQUILLO PORTADOR TIENE UNA SUPERFICIE INTERNA PROVISTA DE NERVIOS QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE. LOS NERVIOS QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE TIENEN UN PERFIL DE VERTICE EN UNA SECCION QUE CONTIENE EL EJE DEL ELEMENTO DE CASQUETE.
PROCEDIMIENTO PARA LA SOLDADURA FRONTAL Y COAXIAL CON EL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA ELECTRICA POR RESISTENCIA DE UN PERFIL DE BARRA CON UN ELEMENTO DE CHAPA INTERCALADO EN EL PUNTO DE UNION.
(01/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: MATTHES, PETER, VOLZ, REIMER.
PROCEDIMIENTO PARA LA SOLDADURA FRONTAL Y COAXIAL CON EL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA ELECTRICA POR RESISTENCIA DE UN PERFIL DE BARRA CON UN ELEMENTO DE CHAPA INTERCALADO EN EL PUNTO DE UNION. EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA SOLDADURA FRONTAL Y COAXIAL CON EL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA ELECTRICA POR RESISTENCIA DE UN PERFIL DE BARRA DE DOS PIEZAS CON UN ELEMENTO DE CHAPA INTERCALADO EN EL PUNTO DE UNION, EN ESPECIAL UN VASTAGO DE EMBOLO DE DOS PIEZAS CON LA TAPA DE CILINDRO DE UN AMORTIGUADOR, EN ESPECIAL DE VEHICULOS DE MOTOR, SE UTILIZAN COMO ELECTRODOS LAS DOS PIEZAS MISMAS DEL PERFIL DE BARRA. CON ELLO SE CONSIGUE REALIZAR EN UNA SOLA OPERACION UNA SOLDADURA ESTANCA A GASES DE TRES PIEZAS DE MATERIAL.
(16/11/1996) UN RESORTE DE GAS QUE TIENE UN PISTON ALTERNATIVO EN UNA CAMARA DE UN BASTIDOR , UN CONJUNTO HERMETICO EN EL EXTREMO FRONTAL DEL BASTIDOR A TRAVES DEL CUAL LA BARRA DE PISTON SE EXTIENDE, Y UNA CAPERUZA DE EXTREMO QUE CIERRA EL EXTREMO POSTERIOR DEL BASTIDOR. EL CONJUNTO HERMETICO TIENE UN ANILLO DE REFUERZO QUE TIENE UN ANILLO HERMETICO Y LA LEVA SON PARTES DE UN UNICO CUERPO DE MATERIAL ELASTOMERICO MOLDEADO HACIA EL ANILLO DE REFUERZO Y SOLIDARIAMENTE CONECTADO A TRAVES DE UNA O MAS ABERTURAS EN EL ANILLO DE REFUERZO . LA PARED DEL BASTIDOR ESTA LAMINADA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR SOBRE EL CONJUNTO HERMETICO EN CONTACTO A PRESION CON EL ANILLO DE REFUERZO DE MANERA…
PISTON COMPUESTO Y SU PROCESO DE REALIZACION.
(16/11/1995). Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: MORET DE ROCHEPRISE, BERNARD.
PISTON COMPUESTO QUE CONSTA DE UN CUERPO DE PISTON METALICO Y DE UNA GUARNICION DE RESINA FLUORADA, EN PARTICULAR DE PTFE. DICHA GUARNICION ESTA SOBREMOLDEADA SOBRE EL CUERPO DE PISTON.
EMBOLO DE AMORTIGUADOR DE PIEZAS DESIGUALES, INSERTADAS.
(16/10/1995). Solicitante/s: RINGSDORFF SINTER GMBH. Inventor/es: MAY, EWALD, DIPL.-ING.
EMBOLO DE AMORTIGUADOR DE PIEZAS DESIGUALES, INSERTADAS. EMBOLO DE AMORTIGUADOR, QUE HA SIDO OBTENIDO POR LA COMPOSICION DE DOS PIEZAS ESTRUCTURADAS SIMETRICAMENTE RADIALES PERO CONFIGURADAS DIFERENTEMENTE ENTRE SI COMO PIEZA EXTERIOR Y PIEZA INTERIOR. LA SOLUCION OFRECE UNA GRAN VARIABILIDAD EN LA CONFIGURACION DE LOS ELEMENTOS ESENCIALES PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL EMBOLO DEL AMORTIGUADOR.
PERFECCIONAMIENTO EN UN TOPE DE LIMITACION DE RECORRIDO CON CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ MUY PROGRESIVA Y FUELLE INTEGRADO.
(01/08/1995). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE.
TOPE DE SUSPENSION PROGRESIVA, REALIZADO EN FORMA DE MOLDEADO MONOBLOQUE, FORMADO POR DOS CONJUNTOS (4A) (4B) DE TRES ELEMENTOS BICONICOS O DE SUPERFICIE EXTERIOR CILINDRICA (8') CONECTADOS POR PAREDES DELGADAS QUE FORMAN BISAGRAS CONTINUAS SOBRE SU PEQUEÑO DIAMETRO, AUTOESTABLES EN COMPRESION ENTRE UNA CORONA (69 QUE LLEVA ESPIGAS Y UN COLLARIN DE APOYO Y CONECTADOS ENTRE SI POR UNA PARED DE ENLACE QUE APRIETA UN MANGUITO DE GUIA , SIENDO SOLIDARIOS DICHOS CONJUNTOS POR UNION O POR INCORPORACION MONOBLOQUE AL MOLDEADO DE UN FUELLE PROTECTOR . APLICACION EN EL CAMPO DE LA SUSPENSION AUTOMOVIL O SIMILAR.
EMBOLO AMORTIGUADOR DE GOLPES DE MULTIPLES PARTES CON ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO.
(01/01/1995). Solicitante/s: RINGSDORFF SINTER GMBH. Inventor/es: MAY, EWALD, DIPL.-ING.
SE PRESENTA UN EMBOLO AMORTIGUADOR DE GOLPES, QUE SE COMPONE DE DOS MITADES DE EMBOLO Y UN CASQUILLO APLICADO EN SU MITAD, ENCONTRANDOSE UNIDAS UNAS CON OTRAS DE FORMA FIJA, Y DONDE SE ENCUENTRAN TALADROS (17,17') EN LOS LADOS DE LA CAMARA ANULAR PARA LA RECEPCION DEL VASTAGO DE EMBOLO NO EN UN CASQUILLO Y DONDE LOS APOYOS QUE SE DISPONEN EN ALOJAMIENTO EN EL VASTAGO DE EMBOLO EN FORMA DE ANILLO PARA LOS DISCOS ELASTICOS DE LA VALVULA DE FORMA EXACTAMENTE CONTINUA DESCANSAN SOBRE LA ALTURA DEL PLANO DEL CUERPO DE LA CAMARA ANULAR.
(16/08/1994). Solicitante/s: UNIROYAL CHEMICAL COMPANY, INC.. Inventor/es: PALINKAS, RICHARD L.
UN RESORTE ELASTOMERICO UTIL COMO AMORTIGUADOR DE TRAYECTORIA FINAL DE MONTANTE O CHOQUE AUTOMOTOR QUE TIENE AL MENOS TRES VELOCIDADES DE RESORTE DISTINTAS QUE SON POSIBLES GRACIAS A UNA SERIE DE TUBOS ELASTOMERICOS HUECOS, CASI CILINDRICOS APILADOS CON LOS EJES DE LOS TUBOS NORMALES AL EJE DE DEFLEXION DEL RESORTE. LOS TUBOS COLAPSAN SECUENCIALMENTE PARA DAR LUGAR A VELOCIDADES DE RESORTE MULTIPLES. UNOS TUBOS DE GROSOR DE PARED NO UNIFORME RUEDAN AXIALMENTE SOBRE LA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERIOR DE LAS PAREDES MAS GRUESAS DE TUBOS ADYACENTES DURANTE LA DEFLEXION.
COGINETE DE LIMITACION DE CARRERA PARA SUSPENSION AUTOMOVIL O ANALOGO, DE CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ PROGRESIVA Y AUTOESTABLE EN COMPRESION.
(16/04/1994). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES SOCIETE ANONYME. Inventor/es: FONTENAY, ETIENNE.
COGINETE DE LIMITACION DE CARRERA DE CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ PROGRESIVA, DE COMPOSICION ELASTOMERA COMPACTA, CARACTERIZADO PORQUE CONTIENE TRES ELEMENTOS (8, 8', 8") DE REVOLUCION, SUPERPUESTOS Y ACOPLADOS POR UNA PARED DELGADA QUE FORMA ARTICULACION CONTINUA SOBRE SU PEQUEÑO DIAMETRO, POR UNA PARTE ENTRE ELLOS, POR OTRA PARTE A UN COLLARIN DE FIJACION O A UNA CORONA QUE TIENE PERNOS Y EN EL QUE ES AUTOESTABLE EN COMPRESION POR LA ENTRADA EN CONTACTO, CON LA PARED DEL ELEMENTO DE ENFRENTE, DE UNA ARISTA CIRCULAR . APLICACION COMO COMPLEMENTO DE UNA SUSPENSION PARA AUTOMOVIL O ANALOGO.
PROCESO PARA MONTAR UN SUBCONJUNTO DE VARILLA AMORTIGUADOR DE CHOQUE DE PLACA DE RESORTE QUE FORMA PARTE DE UN MONTAJE DE RESORTE DE AMORTIGUACION DE CHOQUE DE AUTOMOVILES.
(01/01/1994). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: GANDIGLIO, ROMOLO, RABINO, EDOARDO, RAVIZZA, RENATO.
UN PROCESO PARA EL MONTAJE DE LA PLACA DE RESORTE DE UN CONJUNTO DE RESORTE DE AMORTIGUADOR DE CHOQUE DE SUSPENSION DE AUTOMOVILES EN LA VARILLA DE AMORTIGUACION DE CHOQUE, POR MEDIO DEL CUAL SE ACOPLA LA PLACA DE RESORTE A LA VARILLA, PRESIONADO CONTRA UN SALIENTE FORMADO EN LA VARILLA Y ASEGURADO A LA VARILLA POR MEDIO DE UNA PRIMERA PERLA SOLDADA POR LASER CONTINUA; LA PARTE DE LA VARILLA QUE SALE DE LA PLACA SE ACOPLA ENTONCES COAXIALMENTE CON UN CASQUILLO, QUE SE PRESIONA CONTRA LA PLACA Y SE FIJA ENTONCES LATERALMENTE A LA VARILLA POR MEDIO DE DOS PERLAS CONTINUAS SOLDADAS POR LASER.
DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD ENTRE LOS ORGANOS MOVILES DE UN FRENO DE RETROCESO DE ARTILLERIA.
(16/12/1993). Solicitante/s: GIAT INDUSTRIES. Inventor/es: RELANGE, DOMINIQUE.
EL SECTOR TECNICO DEL INVENTO ES EL DE LOS DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD ENTRE UNA VARILLA DE PISTON Y UN CILINDRO DE UN FRENO DE RETROCESO DE ARTILLERIA. EL PISTON DELIMITA EN EL CILINDRO UNA CAMARA DE ALTA PRESION Y UNA CAMARA DE BAJA PRESION , CAMARAS CUYOS VOLUMENES VARIABLES RESPECTIVOS SON DETERMINADOS POR LA POSICION RELATIVA PISTON/CILINDRO, EL DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD SEGUN EL INVENTO ESTA CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE MEDIANA PRESION , ATRAVESADA POR LA VARILLA DEL PISTON Y QUE COMUNICA CON LA CAMARA DE ALTA PRESION POR UN CANAL SENSIBLEMENTE ANULAR RODEANDO LA VARILLA DEL PISTON, Y EN QUE LA CAMARA DE MEDIANA PRESION ESTA UNIDA A LA CAMARA DE BAJA PRESION POR UN CONDUCTO CUYA SECCION ES SUPERIOR A LA DEL CANAL ANULAR. APLICACION A LOS MATERIALES DE ARTILLERIA.
SUSPENSION AUXILIAR MONOBLOQUE DE COMPUESTO ELASTOMERICO COMPACTO.
(01/06/1993). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES SOCIETE ANONYME. Inventor/es: LARRIVEE, GUY, PARISOT, PATRICK.
SUSPENSION AUXILIAR PARA AUTOMOVIL O ANALOGO, MONOBLOQUE, DE COMPUESTO ELASTOMERICO COMPACTO, QUE PRESENTA UN FACTOR DE FORMA AL MENOS IGUAL A 2,5, QUE FUNCIONA POR APOYO EN LA VARILLA DE AMORTIGUACION QUE LA GUIA INTERIORMENTE, MEDIANTE UNOS ELEMENTOS CILINDRICOS CORTOS , Y CONSTITUIDA POR UNA ALTERNANCIA DE NERVADURAS DE REFUERZO Y DE BOQUILLAS ONDULADAS DEFORMABLES EMPALMADAS MEDIANTE UNOS ELEMENTOS TORICOS Y QUE CONSTAN, CADA UNA DE ELLAS, EN SU PLANO ECUATORIAL, DE UNA GARGANTA INTERNA . APLICACION EN EL CAMPO DE LA SUSPENSION DE VEHICULOS AUTOMOVILES O ANALOGOS.
AMORTIGUADOR DE GAS CON UNIDAD DE CONMUTACION.
(01/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es: ROHRMOSER, WERNER.
AMORTIGUADOR DE GAS CON UNIDAD DE CONMUTACION, QUE COMPRENDE UN CILINDRO Y UN VASTAGO EN LOS QUE SE INSERTA UNA UNIDAD DE CONMUTACION, QUE ABRE Y CIERRA DE FORMA SELECTIVA LA VIA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA, RESPONDIENDO AL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE EL VASTAGO DE PISTON Y EL CILINDRO. LA UNIDAD DE CONMUTACION COMPRENDE UNA PIEZA DE CONTACTO QUE ESTA ACOPLADA POR ROZAMIENTO Y ELECTRICAMENTE CONDUCTORA CON LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO INTERIOR DEL CILINDRO. ESTA PIEZA DE CONTACTO PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE CON RESPECTO AL VASTAGO DE PISTON, ENTRE DOS POSICIONES TERMINALES. EN UNA PRIMERA POSICION TERMINAL, LA PIEZA DE CONTACTO CIERRA LA VIA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA, Y UNA SEGUNDA POSICION TERMINAL LA PIEZA DE CONTACTO ABRE LA VIA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA. DE ESTA MANERA LA APERTURA Y CIERRE DE LA VIA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA RESPONDE AL SENTIDO DEL MOVIMIENTO RELATIVO DEL VASTAGO DE PISTON Y DEL CILINDRO. DICHO AMORTIGUADOR ES APLICABLE A LOS MALETEROS Y CAPOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
FUELLE DE PROTECCION PARA VASTAGO DE AMORTIGUADOR.
(01/12/1987) 1. Fuelle de protección para vástago de amortiguador, principalmente para vehículo automóvil, del tipo constituído por dos elementos fruncidos concéntricos y de diámetros diferentes, caracterizado por el hecho de que se unen entre sí por un distanciador intermedio, un extremo del cual está solidarizado con la espira más próxima del elemento de mayor diámetro por medio de una zona delgada y normal al eje del fuelle, con la cual forma una curvatura en hueco hacia el interior seguida por una inflexión que la une al cuerpo central del distanciador, y cuyo otro extremo está unido por otra curvatura a la espira extrema del elemento de menor…
TUBO CON FONDO SOLDADO ESTANCO A LOS GASES BAJO ALTA PRESION.
(16/10/1986). Solicitante/s: SOCALFRAN.
Tubo con fondo soldado estanco a los gases bajo alta presión, caracterizado porque este fondo (le) está constituido por una virola adicionada en forma de pastilla metálica con un diámetro D2 comprendido entre el diámetro interno Dl del cuerpo del tubo y el diámetro reducido D3 del borde periférico interno (1c) de un extremo de tubo (la) doblado hacia el interior, estando;esta virola de diámetro intermedio D2 soldado a este extremo de tubo doblado (la) de diámetro reducido D3.
DISPOSITIVO DE TOPE DE FINAL DE CARRERA DE AMORTIGUADORES Y APARATOS TELESCOPICOS ANALOGOS.
(01/10/1986) 1. Dispositivo de tope de final de carrera de un aparato telescópico constituido por un tubo de trabajo y pistón, que presenta, de una parte, un tope fijo de material elastomérico, aplicado contra el fondo de guía de la varilla situada dentro de aquel tubo de trabajo y, de otra parte, un tope móvil rígido , solidario de la varilla del pistón y que deja un notable intervalo entre su periferia y la pared del aludido tubo , que se caracteriza por el hecho de estar practicado un estrangulamiento local (R) sobre el indicado tubo de trabajo , en la proximidad de su fondo de guía de la varilla, de una profundidad radial tal que la pared de aquel tubo , en el punto del referido estrangulamiento (R), sólo deje subsistir con la periferia…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN DISPOSITIVO DE CILINDRO Y PISTON.
(16/03/1983). Solicitante/s: STABILUS GMBH.
DISPOSITIVO DE CILINDRO Y PISTON. COMPRENDE UN CILINDRO QUE TIENE UNA CAVIDAD INTERIOR, UN EJE Y DOS PAREDES TERMINALES. UN VASTAGO DE PISTON ATRAVIESA UNA DE LAS PAREDES TERMINALES Y PUEDE ENTRAR Y SALIR AXIALMENTE DE LA CAVIDAD ENTRE LAS POSICIONES TERMINALES. EXISTE UN APARATO DE GUIA Y CIERRE DEL VASTAGO DE PISTON Y DENTRO DE LA CAVIDAD EXISTE UN FLUIDO A MAYOR PRESION DE LA ATMOSFERICA QUE COMPRENDE UNA FASE GASEOSA. ESPECIALMENTE APLICABLE PARA AMORTIGUADORES, PARA FUENTE DE GAS Y PARA VEHICULOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN AMORTIGUADORES HIDRAULICOS DE DOBLE EFECTO.
(01/07/1977). Solicitante/s: GINER BLAZQUEZ,ANTONIO.
Resumen no disponible.
(16/04/1975). Solicitante/s: FATMI ESPAÑOLA, S. A..
Cilindro oleoneumático, caracterizado al estar constituido por dos cilindros concéntricos de distintos diámetros, entre los que configuran una cámara y van montados entre una base de soporte y una cabeza de remate; con un dispositivo embolar y su vástago guiado en el cilindro interior; en la cabeza de un par de admisiones de aire respectivamente comunicadas con el cilindro y la cámara circundante de éste; en la base, de una electroválvula combinada con otra pequeña válvula fija para regular el paso de descarga parciales de aceite a fin de controlar los descensos paulatinos y re zxlares del émbolo, aunque ligeramente espaciados, y una válvula de gran paso para recargar nuevamente el cilindro central y motivar el ascenso del émbolo.
