(11/03/2020) Superficie de elevación de una aeronave, que comprende una porción de un borde de ataque y una muesca situada en dicha porción de borde de ataque , la muesca comprendiendo dos paredes adaptadas para ser paralelas a la dirección del flujo incidente a la superficie de elevación y una tercera pared adaptada para enfrentarse al flujo incidente a la superficie de elevación cuando está en vuelo, la superficie de elevación comprendiendo también un elemento de cubierta retráctil , estando configurada la muesca y el elemento de cubierta retráctil de modo que cuando el elemento de cubierta retráctil no cubre la…

(13/02/2019) Cojinete para su uso en un sistema para aislar corriente eléctrica en una estructura de aeronave, comprendiendo el cojinete: un aro interior que comprende una superficie interior de aro interior, una superficie exterior de aro interior y una cara lateral de aro interior, siendo el aro interior para acoplarse a una primera estructura; un aro exterior que comprende una superficie interior de aro exterior, una superficie exterior de aro exterior y una cara lateral de aro exterior, estando el aro exterior acoplado al aro interior y siendo para acoplarse a una segunda estructura; y unos medios condicionalmente no conductores que comprenden un material condicionalmente no conductor sobre la superficie interior de aro exterior y la cara lateral de…

(17/08/2016) Un mecanismo de articulación de despliegue del flap que comprende: un primer montaje de articulación que funciona para acoplarse a un montaje del flap y un plano aerodinámico , donde el primer montaje de articulación comprende: un primer brazo motriz acoplado al plano aerodinámico , y que funciona para girar en un plano en el sentido de la cuerda ; una primera articulación de accionamiento acoplada al primer brazo motriz y un extremo de salida del montaje del flap ; y un brazo de soporte acoplado a una parte de articulación del medio de la primera articulación de accionamiento y acoplado de forma giratoria al plano aerodinámico ; y un segundo…

(27/04/2016) Aleta de borde de ataque para su alojamiento desplegable en un borde de ataque de un ala , con un cuerpo delantero con estabilidad de forma que forma un pico perfilado y un cuerpo trasero conectado sin solución de continuidad al cuerpo delantero , que comprende un abombamiento cóncavo adaptado al borde de ataque del ala en el lado inferior de la aleta de borde de ataque y un borde de salida de la aleta de borde de ataque y que puede deformarse alrededor de una dirección de extensión principal de la aleta de borde de ataque con el fin de acodar el borde de salida , sin abrir una ranura en la aleta de borde de ataque alrededor de la dirección de extensión principal de la aleta de borde de ataque , con respecto al cuerpo delantero , caracterizada por que el cuerpo trasero presenta una recubrimiento…

(30/10/2013) Un carril de guiado para un dispositivo hipersustentador, que comprende: un primer extremo del carril de guiado que comprende puntos de fijación para el dispositivo hipersustentador; dos bridas verticales conectadas por una banda horizontal ;un conjunto de pistas para los rodillos de guiado o los patines de deslizamiento; y una cremallera instalada entre las citadas bridas sobre un primer segmento del carril de guiadoen el que el citado primer segmento del carril de guiado presenta una sección transversal en forma de Uinvertida, o de Π; y que se caracteriza porque entre el citado primer segmento del carril de guiado y un segundo extremo del carril de guiado opuestoal citado primer extremo del carril de guiado,…

(21/08/2013) Un sistema de accionamiento para el despliegue y recogida de un dispositivo de asistencia a la sustentación de un ala de una aeronave , en combinación con dicho dispositivo de asistencia a la sustentación ,comprendiendo el sistema de accionamiento: una pista acoplada con el dispositivo de asistencia a la sustentación , teniendo la pista superficiesexternas primera y segunda y superficies laterales; un árbol para ser acoplado de modo rotatorio con el ala de la aeronave y accionable, como respuestaa señales de control de vuelo, para desplegar o recoger el dispositivo de asistencia a la sustentación; medios para accionar el dispositivo de asistencia a la sustentación , acoplado con el árbol , entre una…

(20/04/2011) Un sistema para controlar el flujo en la capa límite sobre un ala de una aeronave que comprende: al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); una pluralidad de orificios (s, m, f) definidos en al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46) y conectados entre sí en comunicación fluida; y al menos un dispositivo fluídico que se puede utilizar para aspirar fluido de forma continua a través de al menos uno de los orificios (s, m, f) y expulsar el fluido por al menos otro orificio (s, m, f) para controlar el flujo en la capa límite del fluido sobre el al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); caracterizado por una pluralidad de elementos de ala que comprenden…

(07/02/2011) Arquitectura de distribución de potencia eléctrica, especialmente adaptada para accionar de forma secuencial elementos móviles de una aeronave, tales como puertas, trenes de aterrizaje o elemento hipersustentadores, siendo accionados dichos elementos móviles por medio de accionadores electromecánicos alimentados de forma secuencial a partir de una potencia eléctrica facilitada por, como mínimo, un bus de potencia eléctrica de la aeronave (PW1, PW2), comportando dicha arquitectura, como mínimo, un órgano de distribución de potencia que presenta: - medios de calibrado para calibrar la potencia eléctrica que procede del bus de potencia de la aeronave;…

(28/06/2010) Aleta auxiliar del borde de ataque del ala de un avión destinada a ser montada en una parte de ataque del ala de un avión, comprendiendo la aleta auxiliar del borde de ataque del ala del avión: una sección de cuerpo principal ; y una sección anterior en la que la sección anterior se puede desmontar de la sección de cuerpo principal mediante unos medios de fijación liberables selectivamente, previstos para fijar de manera liberable la sección anterior al cuerpo principal