CIP-2021 : E01B 35/08 : para la nivelación.

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Notas^[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

Notas^[g] desde E01B 27/00 hasta E01B 37/00: Construcción, mantenimiento, arreglo o levantamiento del balasto o de la vía; Herramientas o máquinas previstas para ello

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 35/00 Aplicaciones de los aparatos o dispositivos de medida para la construcción de vías (aparatos para locomotoras o vagones para indicar o registrar secciones de vía en mal estado B61K 9/00; medida de ángulos, de dimensiones lineales o de irregularidades en general G01B, G01C).

E01B 35/08 · · para la nivelación.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Máquina de construcción de vía, por ejemplo máquina bateadora.

(27/03/2019) Máquina de construcción de vía, por ejemplo máquina bateadora, para realizar correcciones de la posición de la vía, con un bastidor de máquina que presenta un equipo de dirección y elevador de la vía , desplazable a través de mecanismos de traslación ferroviarios sobre carriles de una vía y con un sistema de medición de la posición de la vía , que está formado por unidades de medición de la posición de la vía dispuestas unas detrás de las otras con respecto a una dirección longitudinal de la máquina, que detectan, respectivamente, la posición de la vía y una unidad de base común para éstas, que está formada por una única cuerda de medición dispuesta entre los carriles y que se extiende en la dirección longitudinal de la máquina , caracterizada por que la unidad central de medición de la posición…

REGLA AUTOMÁTICA PARA MEDICIÓN DE LA ALINEACIÓN ENTRE CARRILES CONSECUTIVOS.

(28/03/2017). Solicitante/s: REDALSA, S.A. Inventor/es: MARTIN VIEJO,Jose Luis, GALLEGO CALVO,Fernando, FOCES MARTINEZ,Lucrecio.

Regla automática para medición de la alineación entre carriles consecutivos, del tipo que se disponen montando la zona de unión entre dos carriles para comprobar si sus desviaciones entran dentro de las tolerancias admisibles que comprende una estructura donde se encuentran montados: - unas mordazas de fijación de la regla longitudinalmente sobre la unión entre los carriles , montadas en las zonas extremas de la regla y accionadas mediante un mecanismo, para asegurar una fijación perfecta y sólida que evite errores de medición por una colocación defectuosa, - un cabezal móvil de medición que comprende unos primeros sensores de medición de las dimensiones de referencia sobre los carriles , - unas primeras guías de sustentación desplazable longitudinal del cabezal móvil , y - unos medios de movimiento del cabezal móvil a lo largo de las primeras guías.

PDF original: ES-2606961_B1.pdf

PDF original: ES-2606961_A1.pdf

Procedimiento y máquina para hacer descender una vía férrea.

(20/04/2012) Procedimiento de descenso controlado de una vía férrea , en el que se somete ésta a oscilaciones transversales con ayuda de fuerzas de impacto dinámicas y se la solicita con una sobrecarga vertical, controlándose una medida de asentamiento (h) definidora del descenso de la vía férrea por medio de un sistema de medida que explora la posición de la vía férrea y que presenta una cuerda de medida que discurre en la dirección longitudinal de la máquina entre unos sitios de exploración delantero y trasero que pueden rodar sobre la vía férrea , así como un sitio de exploración central para captar el descenso de la vía férrea con relación…

PROCEDIMIENTO DE BATEADO DE VIAS FERREAS.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TSO. Inventor/es: COURRAUD, JEAN-PAUL.

Procedimiento de bateado de vía férrea en el cual una bateadora es conducida sobre la vía a trabajar y sus órganos de bateado son controlados a partir de un sistema informatizado que compara un modelo teórico de la vía con los datos topográficos reales de la vía a trabajar, caracterizado porque comprende la utilización de una noria de aparatos de medición (7.1 a 7.n), estando los indicados aparatos situados a lo largo de la vía y cerca de ésta, siendo capaces de seguir dos blancos (P1, P2) situados en la bateadora calculando en continuo la posición topográfica de los indicados blancos y transmitiendo en continuo estas posiciones topográficas a una unidad de cálculo a bordo de la bateadora y conectada mediante una interfaz con el sistema informatizado de control de los órganos de bateado.