CIP-2021 : G05B 19/37 : para control continuo de recorridos.
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G FISICA.
G05 CONTROL; REGULACION.
G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K).
G05B 19/00 Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas, ver los lugares apropiados, p. ej. A47L 15/46; relojes que implican medios anejos o incorporados que permiten hacer funcionar un dispositivo cualquiera en un momento elegido de antemano o después de un intervalo de tiempo predeterminado G04C 23/00; marcado o lectura de soportes de registro con una información digital G06K; registro de información G11; interruptores horarios o de programa horario que se paran automáticamente cuando el programa se ha realizado H01H 43/00).
G05B 19/37 · · · · · para control continuo de recorridos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
REPOSICIONAMIENTO AUTOMATICO DE ESPEJOS.
(01/11/1997). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE, INC.. Inventor/es: BARRS, JOHN A.
UN SISTEMA DE ESPEJOS CON "MEMORIA" QUE TIENE UN ESPEJO 19 MONTADO DENTRO DE LOS LIMITES DE MOVIMIENTO DE UN ESPEJO CON FORMA CONVEXA, DOS MOTORES DE VELOCIDAD CONSTANTE 16, 18, CADA UNO DE LOS CUALES CONTROLA UN EJE DEL MOVIMIENTO DE LOS ESPEJOS, SEÑALES DE REALIMENTACION DE LA POSICION 26, 28 DE CADA MOTOR, ENTRADAS DE BOTONES PULSADORES 12 Y UN CONTROLADOR ELECTRONICO 10, QUE TIENE UN SISTEMA DE REPOSICIONAMIENTO AUTOMATICO DE ESPEJOS QUE ACTIVA EL ESPEJO DESDE LA POSICION INICIAL A UNA POSICION DE "MEMORIA" EN UN PERIODO DE TIEMPO MINIMO SIN COLISIONAR CON CUALQUIERA DE LOS LIMITES DE MOVIMIENTO DEL ESPEJO A BASE DE ACTIVAR EL MOTOR, EN EL SENTIDO DEL BLANCO, CUYO EJE DE MOVIMIENTO ES LA DISTANCIA MAYOR DESDE EL BLANCO Y DE ACTIVAR EL OTRO MOTOR, EN EL SENTIDO DEL BLANCO, SI LA DIRECCION HACIA EL BLANCO ES TAMBIEN HACIA EL CENTRO DEL PATRON DE MOVIMIENTO DEL ESPEJO (ES DECIR, FUERA DEL LIMITE MAS CERCANO).