(19/02/2020) Módulo de accionamiento hidráulico para una puerta de vehículo o un portón de vehículo con a) una primera y una segunda unidad de émbolo-cilindro hidráulica , que están acopladas en cuanto al accionamiento con la puerta de vehículo o el portón de vehículo , b) un módulo de válvula , ba) que presenta racores para una primera línea de suministro hidráulico , una segunda línea de suministro hidráulico , la primera unidad de émbolo-cilindro y la segunda unidad de émbolocilindro , bb) a través de las cuales, en función de la posición de funcionamiento del módulo de válvula puede modificarse la solicitación hidráulica de las unidades de émbolo-cilindro , creando, interrumpiendo o modificando una unión del racor para la primera línea de suministro hidráulico con el racor para la primera unidad de émbolo-cilindro y/o…

(02/10/2019) Grupo constructivo motriz de puerta de vehículo para una puerta de vehículo de un vehículo, en particular, de un autobús o un tren, con a) una sección motriz , a través de la cual se puede provocar un movimiento de cierre y un movimiento de apertura de la puerta de vehículo y la cual aa) presenta un grupo motriz y ab) presenta un equipo de acoplamiento , accionado a través de un terminal de control eléctrico , que, en función de la carga del terminal de control eléctrico , - adopta una posición motriz, en la que se puede provocar un movimiento de cierre y/o un movimiento de apertura…

(18/09/2019) Dispositivo de accionamiento de puerta de vehículo para un vehículo tal como un autobús o un vehículo ferroviario con a) una columna giratoria o una parte de columna giratoria b) una unidad de pistón-cilindro de fluido y c) un brazo oscilante , d) estando la unidad de pistón-cilindro en conexión de accionamiento con la columna giratoria o la parte de la columna giratoria 10 por medio del brazo oscilante , de tal manera que la columna giratoria o la parte de la columna giratoria puede pivotar entre una posición angular de cierre y una posición angular de apertura mediante el accionamiento de la unidad de pistón-cilindro , e) estando acoplados entre sí el brazo oscilante y la unidad de pistón-cilindro mediante un bloque deslizante que se puede mover en una corredera…

(16/03/2016) Módulo de circuito de accionamiento hidráulico para la apertura y el cierre de al menos una puerta de vehículo , por ejemplo de un autobús, con a) al menos un ramal de conducto hidráulico (ramal de conducto de cierre 18; ramal de conducto de apertura 20) que puede unirse o está unido a una cámara de presión de un actuador hidráulico , dependiendo la solicitación hidráulica de la cámara de presión de la solicitación eléctrica de un módulo de accionamiento eléctrico de una bomba y solicitándose la puerta de vehículo , debido a la solicitación hidráulica de la cámara de presión , en una dirección de apertura o una dirección…

(29/07/2015) Accionamiento para abrir y/o cerrar una hoja móvil de una puerta o de una ventana, con un miembro receptor que puede acoplar a la hoja de la puerta o de la ventana, y con un émbolo guiado de manera desplazable dentro de un cilindro del accionamiento y acoplado en cooperación de movimiento al miembro receptor , y con un dispositivo de amortiguación para amortiguar el movimiento del émbolo en por lo menos una dirección, y con una bomba hidráulica que puede ser accionada por un motor de accionamiento , en donde el émbolo divide el cilindro en por lo menos dos espacios de presión , en donde el lado…

(24/06/2015) Un conjunto de montaje de palanca de balanceo removible y engranaje para la utilización con un motor diferencial/cilindro neumático para el funcionamiento de las puertas de vehículos, comprendiendo dicho conjunto: (a) una carcasa , un conjunto de engranajes que incluye un engranaje que tienen un eje de salida que se extiende a través, situados dicho engranaje y una parte de dicho eje de salida dentro de la carcasa, una palanca de balanceo montada sobre una parte de dicho eje de salida dispuesto fuera de la carcasa , en donde el movimiento rotatorio de dicho eje de salida y dicha palanca de balanceo está causado por la actuación de dicho motor diferencial/cilindro neumático; (b) estando dicha palanca de balanceo asociada con dichas puertas del vehículo, de tal manera que la rotación de…

(27/05/2015) Disposición de puerta con una hoja de puerta , alojada mediante bisagras de puerta en un marco de puerta para poder girar alrededor de un eje de rotación de la puerta , en la que * se proporciona una columna de rotación configurada alrededor del eje de rotación de la puerta , * la hoja de puerta presenta, además, un mecanismo de accionamiento de puerta , que se conecta de forma operativa a la hoja de puerta , * el mecanismo de accionamiento de puerta presenta un motor tubular recibido por la columna de rotación que se extiende en la dirección del eje de rotación de la puerta , * las bisagras de puerta están configuradas como cojinetes anulares, que, en forma de al menos un cojinete fijo y otro cojinete móvil , se extienden alrededor del eje…

(27/05/2015) Disposición de puerta con una hoja de puerta que está alojada de manera giratoria alrededor de un eje de giro de puerta en un marco de puerta mediante bisagras de puerta, * estando prevista una columna de giro configurada alrededor del eje de giro de puerta y * estando alojado en la columna de giro un accionamiento de puerta que interacciona con la hoja de puerta de manera motriz, caracterizada por que * la columna de giro - está formada por al menos una primera mitad y una segunda mitad , estando unidas entre sí las mitades × mediante elementos de unión para configurar una estructura tubular y × girando junto con el movimiento giratorio de la hoja de puerta , o - está formada por elementos tubulares…

(15/04/2015) Accionador de puerta para abrir y/o cerrar una puerta con un árbol de cierre , que puede acoplarse con la puerta, con una carcasa , al menos un pistón , que se encuentra en unión activa con el árbol de cierre y puede moverse dentro de la carcasa , al menos una primera y una segunda cámaras de presión , que están separadas por el pistón y que están cargadas con un medio de amortiguación , una disposición de canal , dentro de la cual puede hacerse fluir el medio de amortiguación entre la primera y la segunda cámaras de presión en función del movimiento del pistón , una válvula de estrangulación , que está prevista dentro de la disposición de canal , para amortiguar el movimiento del…