CIP-2021 : B64D 45/08 : ópticas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.
B64D 45/00 Indicadores o dispositivos de protección de aeronaves no previstos en otro lugar (camuflaje F41H 3/00).
B64D 45/08 · · ópticas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato y método para el aterrizaje de una aeronave de alas rotativas.
(01/02/2017) Un método de ayuda para el aterrizaje de una aeronave de alas rotativas en condiciones de visibilidad reducida en una zona de aterrizaje, donde un piloto de la aeronave de alas rotativas está provisto de un dispositivo de visualización montado en un cabezal o un casco , dispuesto de manera de mostrar al piloto símbolos superpuestos sobre una escena que está siendo vista por el piloto. El método incluye las siguientes etapas:
(i) determinar la línea visual del piloto;
(ii) indicar un punto de aterrizaje deseado para la aeronave de alas rotativas en función de la línea visual determinada del piloto;
(iii) determinar la ubicación, incluso la altura sobre una superficie del suelo , de…
Interfaz hombre-máquina para asistir a un piloto en el despegue y en el aterrizaje de un aparato de vuelo en caso de visibilidad reducida.
(06/05/2015) Interfaz hombre-máquina para asistencia a pilotos durante el despegue o el aterrizaje de un aparato de vuelo en condiciones de visibilidad reducida, en la que en un dispositivo de visualización único se superponen varias capas gráficas:
• una capa de vuelo estacionario para la representación combinada de la velocidad sobre el suelo, la dirección de movimiento o la dirección de la deriva instantánea en relación con el eje longitudinal del helicóptero, así como la altura de vuelo sobre el suelo, que contiene como elementos gráficos: un indicador de deriva de tipo haz de dirección y longitud variable, cuya longitud y dirección corresponden al módulo y a la dirección de la velocidad de movimiento o de deriva, así como círculos concéntricos, cuyos…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD AERONÁUTICO.
(16/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA-GAVITO MORILLAS, RAMON. Inventor/es: GARCIA-GAVITO MORILLAS,RAMON.
Dispositivo de seguridad aeronáutico que cuenta con una carcasa, con un primer indicador luminoso de indicación del permiso de aterrizaje o despegue, con un segundo indicador luminoso para indicar si la cabina está lista, con un medio de accionamiento/reposición del primer indicador luminoso asociado con el primer indicador luminoso , con un medio de accionamiento/reposición del segundo indicador luminoso asociado con el segundo indicador luminoso , contando en el interior de la carcasa con una batería.
SISTEMA DE NAVEGACION PARA HELICOPTEROS.
(16/11/2003). Solicitante/s: SAFYAN, ANATOLII DIMITRIVICH SAFYAN, DIMITRII ANATOLIEVICH. Inventor/es: SAFYAN, DMITRY ANATOLIEVICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE NAVEGACION DE HELICOPTERO, ABARCANDO DOS CAMARAS MONTADAS A BORDO DEL HELICOPTERO. UNA CAMARA ESTA ORIENTADA HACIA ADELANTE MIRANDO HACIA AFUERA, DE FORMA QUE UNA SEGUNDA CAMARA ESTA DIRIGIDA HACIA ABAJO ESENCIALMENTE DE FORMA VERTICAL CON SU EJE OPTICO. SOBRE EL LUGAR DE TERRENO PREVISTO SE DISPONEN EN LAS PUNTAS DE UN TRIANGULO EQUILATERO BALIZAS DE DESTELLO EN EL CONTORNO DEL PUNTO DE TERRENO. LAS SEÑALES OPTICAS SUMINISTRADAS POR LA BALIZA DE DESTELLO SON RECEPCIONADAS POR LAS CAMARAS, DE TAL FORMA QUE A TRAVES DE UN CONMUTADOR Y UN BLOQUE DE SELECCION LAS CAMARAS SON ACTIVABLES EN DEPENDENCIA DE LA POSICION ALCANZADA DEL HELICOPTERO. UN BLOQUE DE CALCULO DE COORDENADAS ACTUA CON UN UNIDAD DE INDICACION O UN MONITOR DE FORMA CONJUNTA Y SIRVE PARA LA DETERMINACION DEL MOMENTO DE SUSPENSION PERMANENTE, DONDE SE DETERMINA ADICIONALMENTE LA VELOCIDAD DE ASCENSO Y ALTURA DEL HELICOPTERO Y SE TIENE EN CUENTA.
SISTEMA DE NAVEGACION AEREA.
(16/02/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE NAVEGACION PARA UN AVION CON CAMARA DE TV, QUE PUEDE SER UTILIZADA PARA EL RODAJE, COMIENZO Y ATERRIZAJE DE AVIONES DE CLASES DIFERENTES BAJO CONDICIONES ATMOSFERICAS DIFICILES. UN EQUIPAMIENTO DEL SUELO MUESTRA ADICIONALMENTE A LAS LUCES DE DESTELLO HABITUALES, ES DECIR A UN BALIZAMIENTO CORRESPONDIENTE, LUCES DE DESTELLO DISPUESTAS DE FORMA EMPAREJADA CON UNA LONGITUD DE ONDA DE TRABAJO AMPLIADA. A BORDO DEL AVION SE ENCUENTRA UNA CAMARA TV Y UN EQUIPO DE ELABORACION Y PROCESADO DE SEÑAL. LA CAMARA DE ABORDO RECEPCIONA LAS SEÑALES DE LAS LAMPARAS DE DESTELLO ADICIONALES DISPUESTAS DE FORMA EMPAREJADA. EN EL LADO DE RECEPCION SE EFECTUA UNA SINCRONIZACION CON LA FRECUENCIA DE DESTELLO A TRAVES DE LA VALORACION OPTICA CORRESPONDIENTE, SIN QUE SEA NECESARIO UNA UNION DE…
