CIP-2021 : F01D 11/08 : para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator (extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo F01D 5/20).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 11/00 Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).
F01D 11/08 · para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator (extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo F01D 5/20).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Paleta que tiene un conjunto de nervaduras con un recubrimiento abrasivo.
(22/01/2020). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Inventor/es: BÖCK,Alexander.
Paleta para una etapa de compresion o etapa de turbina de una turbina de gas, que tiene un conjunto de nervaduras radiales exteriores dispuestas sobre un anillo de refuerzo de la paleta con al menos dos nervaduras dirigidas radialmente hacia afuera , en donde las nervaduras se disponen una detras de otra en direccion axial y en direccion circunferencial (U) en un angulo (α) desigual a 0°, que es menor que 10°, en donde las nervaduras tienen un revestimiento en las dos superficies laterales correspondientes axialmente opuestas, asi como en el lado frontal radialmente exterior de las nervaduras , a traves del cual se unen las superficies laterales, en donde el grosor del revestimiento en una seccion transversal a la nervadura en las dos superficies laterales radiales de la nervadura aumenta a medida que aumenta la distancia radial con respecto al eje de rotacion de la turbina de gas.
PDF original: ES-2773743_T3.pdf
Sistema de sellado para una turbomáquina.
(19/02/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BÖCK,Alexander, MAHLE,INGA DR.
Sistema de sellado para una turbomáquina, en particular para una turbina de gas, que comprende una pared limitadora de flujo y una fila de álabes de rotor, de modo que el sistema de sellado está realizado en un espacio anular entre una pared limitadora de flujo de la turbomáquina y al menos una punta de álabe de rotor de un álabe de rotor o una banda de cubierta exterior dispuesta en la punta de álabe de rotor ) y comprende al menos un punto de sellado , en el que el punto de sellado presenta al menos un revestimiento de entrada dispuesto en la punta de álabe de rotor o la banda de cubierta exterior en la dirección de la pared limitadora de flujo de la turbomáquina, caracterizado por que el al menos un revestimiento de entrada está aplicado directamente sobre la punta de álabe de rotor o la banda de cubierta exterior del álabe de rotor mediante un procedimiento de fabricación generativo.
PDF original: ES-2700788_T3.pdf
Procedimiento de fijación de tapa de compresor centrífugo de turbomáquina, tapa de compresor de puesta en práctica y ensamblaje de compresor provisto de dicha tapa.
(11/04/2018) Tapa de compresor centrífugo de turbomáquina, presentando la tapa una envuelta cóncava que tiene una cara interior , comprendiendo la tapa una fijación que comprende un diafragma asimétrico de configuración globalmente troncocónica, destinada a mantener la envuelta a distancia de un impulsor del compresor, teniendo la citada fijación una primera extremidad formada sensiblemente en la mitad de envuelta y una segunda extremidad formada por una corona radial y destinada a ser fijada a un cárter de la turbomáquina , estando caracterizada la tapa por que el diafragma asimétrico de configuración globalmente troncocónica presenta un perfil de brazo (8b) acoplado a la segunda extremidad por una articulación de doble codo (8c, 8d, 8e) de ángulos recto y obtuso en reposo, estando dispuesta esta articulación (8c, 8d, 8e) más cerca…
Conjunto de sellado para turbinas.
(30/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: PRIESCHL, FRANZ, HESS, THOMAS DR., WERNER,ANDRÉ, SCHLOTHAUER,STEFFEN.
Un conjunto de sellado para una turbina, en particular una turbina de gas, con una pluralidad de hileras, dispuestas en sucesión en la dirección axial (A), de conchas conectas unas con las otras en la dirección circunferencial (U), en el que las conchas adyacentes en la dirección axial presentan secciones transversales abiertas en contra de la dirección de la circulación (A), caracterizado por que las conchas presentan un eje de enhebrado inclinado en contra de la dirección de la circulación.
PDF original: ES-2640283_T3.pdf
Disposición de carcasa de turbina de gas.
(14/06/2017) Disposición de carcasa de turbina de gas con:
un elemento de carcasa de turbina de gas ;
una corona directriz con un anillo exterior ;
un anillo de concentración que está opuesto radialmente a una rejilla circular contigua a la corona directriz;
y
un anillo intermedio , que
con una superficie frontal aguas abajo se engrana por detrás con un tope (61; 61') aguas arriba fijado al elemento de la carcasa y
con una superficie frontal aguas arriba de una brida radial del anillo intermedio se engrana por detrás con un tope aguas abajo fijado al anillo exterior, para asegurar la corona directriz en la dirección de la corriente de modo axial en el elemento de la carcasa de la turbina de gas,
en el que…
(01/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: RAMM,Günter.
Turbomáquina , con una junta de obturación de espacio anular para al menos reducir un intercambio de fluido entre un espacio anular atravesado por una corriente principal y al menos una cavidad situada radialmente interior y/o radialmente exterior al espacio anular , en la que la junta de obturación de espacio anular tiene una pluralidad de elementos de resorte de tipo placa (42a, 42b, 44a, 44b, 60, 62), caracterizada por que los elementos de resorte (42a, 42b, 44a, 44b, 60, 62) se extienden en la dirección axial de la turbomáquina a través de cantos de bandas de recubrimiento de una fila de álabes directores en la que están dispuestos, estando orientados en la dirección radial de la turbomáquina y en sus respectivas localizaciones en la dirección de flujo de la corriente principal que atraviesa la fila de álabes directores respectiva, de manera que presentan una cierta inclinación con respecto a la dirección axial de la turbomáquina.
PDF original: ES-2620517_T3.pdf
Impermeabilización del canal de flujo de una turbomáquina.
(01/03/2017) Turbomáquina con un canal de flujo y una carcasa , que rodea radialmente el canal de flujo , en donde en el canal de flujo están dispuestos una multiplicidad de álabes directores y móviles, en donde los álabes directores están dispuestos adyacentes a los álabes móviles en la dirección axial, y en donde los álabes directores presentan al menos un gancho de álabe director que engrana en al menos un gancho de carcasa , a fin de conectar los álabes directores con la carcasa , y en donde en la dirección radial entre los álabes móviles adyacentes a los álabes directores y la carcasa está dispuesto al menos un elemento de impermeabilización y revestimiento , que presenta una estructura de impermeabilización , que coopera con las puntas de álabe de los álabes móviles, y en donde adicionalmente en la zona del elemento de impermeabilización…
Conjunto refrigerado de cubierta de turbina de gas con supresión de ingestión de gas caliente.
(08/06/2016) Un conjunto refrigerado de cubierta para un motor de turbina que comprende:
una pared exterior de estator de turbina;
un retenedor de estator dispuesto radialmente hacia fuera desde la pared exterior de estator de turbina;
un segmento de cubierta separado axialmente de la pared exterior de estator de turbina y del retenedor de estator;
un portador de cubierta dispuesto radialmente hacia fuera desde el segmento de cubierta;
una cavidad de recirculación formada entre la pared exterior de estator de turbina y el segmento de cubierta, estando la cavidad de recirculación configurada para recircular un flujo en ella, estando dicha cavidad de recirculación posicionada radialmente hacia fuera desde un trayecto de flujo de gas caliente a través…
Estructura de sellado para una turbina de vapor.
(15/04/2015) Una turbina comprendiendo:
un dispositivo de cierre (3c) dispuesto entre una porción giratoria y una porción fija,
estando la porción giratoria compuesta de un rotor (2a) y de miembros que giran con el rotor (2a),
estando compuesta la porción fija de un cárter (2d) y de miembros fijados al cárter (2d), conteniendo el cárter (2d) la porción giratoria,
en donde el dispositivo de cierre (3c) comprende además:
una pluralidad de aletas de cierre (2a1, 3c2) dispuestas en al menos una de la porción giratoria y de la porción fija,
espaciadores encarados a las aletas de cierre respectivas (2a1, 3c2),
caracterizado por que,
la turbina es una turbina de vapor y los espaciadores están hechos de un metal permeable que hace que parte del vapor que se escapa pase a través de ellos, estando ajustada la cantidad de la parte de…
Anillo de sellado flotante.
(19/03/2014) Un aparato para sellar una turbina contra fugas de un fluido de trabajo, que comprende:
al menos una ranura en un elemento estacionario de una turbina,
al menos un anillo de sellado flotante desplazable radialmente dispuesto coaxialmente en dicha al menos una ranura de un elemento estacionario de la turbina y coaxialmente dispuesto alrededor de un elemento giratorio , en el que el anillo de sellado está suspendido del elemento estacionario de la turbina mediante un conjunto de dispositivos de suspensión ,
comprendiendo el anillo de sellado un cuerpo (310b) que tiene elementos de estrangulación , una cabeza (310H), y al menos un dispositivo de…
Órgano de posicionamiento para segmento de anillo.
(24/09/2013) Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta:
-una porción de fijación fijaba al cárter ;
-una porción elástica que forma un muelle;
-una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue axialmente contra una parte del cárter.
Superficie perfilada, usada como capa de abrasión en turbomáquinas.
(30/07/2013) Capa de abrasión con superficie perfilada para turbomáquinas, en las que puntas de álabes se pueden mover en un sentido predefinido (v) sobre la superficie perfilada de la capa de abrasión y, de este modo, se puede generar una superficie parcial formada por retirada de material -una superficie de abrasión -, donde el perfilado de la capa de abrasión se forma por nervios, a los nervios se puede asignar respectivamente un sentido de nervio y la superficie de abrasión forma un patrón estructurado a partir de elementos con forma franja , cuyos elementos se sitúan en los sentidos de los nervios sobre líneas de unión entre puntos de esquina de una red de referencia , donde en al menos el…
Conjunto de anillo de turbina.
(21/03/2013) Conjunto de anillo de turbina que comprende una pluralidad de sectores de anillo en una sola pieza de material compuesto de matriz cerámica y una estructura de soporte de anillo, siendo cada sector de anillo de sección sensiblemente en forma de π y teniendo una primera parte que forma base anular con una cara interna que define la cara interna del anillo de turbina y una cara externa a partir de la cual se extienden dos partes que forman patas cuyas extremidades quedan insertadas en alojamientos de la estructura de soporte de anillo,
caracterizado porque las extremidades (14a, 16a) de la patas de los sectores de anillo quedan mantenidas sin holgura radial por la estructura de soporte de anillo.
(30/05/2012) Anillo de turbina que forma la envoltura del rotor, del tipo constituido por una pluralidad de sectores , unidos cabeza con cabeza con interposición de sistemas de estanquidad que comprenden unas lengüetas que se extienden entre sectores contiguos, estando dichas lengüetas alojadas en las ranuras practicadas enfrente en las caras radiales contiguas de dichos sectores, estando cada sistema de estanquidad constituido por unas lengüetas rectilíneas encajadas en unas ranuras rectilíneas respectivas de dichas caras radiales, caracterizado porque las ranuras practicadas en cada cara radial son independientes, es decir que dichas ranuras no se comunican unas con otras.
ÓRGANOS DE BLOQUEO DE SECTORES DE ANILLO EN UN CÁRTER DE TURBOMÁQUINA, QUE COMPRENDE MEDIOS QUE PERMITEN SU ASIMIENTO.
(30/05/2011) Un órgano de bloqueo para un dispositivo de fijación de sectores de anillo en una carcasa o cárter de turbomáquina de aeronave, de tal modo que dicho órgano comprende dos tramos o ramas longitudinales de apriete que se extienden hacia atrás y están unidas, por sus extremos traseros, por medio de una rama transversal de unión , de tal modo que sus extremos delanteros están destinados a adosar entre ellos al menos un sector de anillo contra al menos un elemento de cárter , el cual comprende, además, medios que permiten su aprehensión o asimiento, dispuestos sobresaliendo hacia atrás a partir de dicha rama transversal de unión , caracterizado por que dichos medios que permiten el asimiento del órgano comprenden una prolongación que sobresale longitudinalmente hacia…
ETAPA DE COMPRESOR RESISTENTE AL ROZAMIENTO.
(16/03/2007) Una etapa de compresor que comprende: un disco rotativo ; una pluralidad de álabes separados circunferencialmente entre sí, que se extienden radialmente hacia fuera desde el citado disco, e incluyendo cada álabe lados de presión y aspiración circunferencialmente opuestos que se extienden radialmente desde la raíz a la punta y axialmente entre los bordes director y de seguimiento ; una envolvente curvada que rodea las citadas puntas de álabe y separa- da radialmente hacia fuera desde las mismas para definir un separación nominal de punta entre ellas y una pluralidad de ranuras de pérdida que se extienden circunferencialmente , dispuestas en una superficie interior de la citada envolvente y orientadas hacia las citadas puntas de álabe, y separadas axialmente entre sí por mesetas adyacentes…
ALABE DE TURBINA CON ALMA DE ESTANQUEIDAD.
(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: SOUPIZON, JEAN-LUC, GIOT, CHANTAL.
Álabe de una etapa móvil de rotor de turbina que consta de una cara interna y de una cara externa dispuestas a una parte y otra parte de un eje de álabe (XX), constando el mencionado álabe , además de un talón situado en su extremo periférico externo y de al menos una alma de estanqueidad formada sobre el mencionado talón , estando dispuesta la mencionada alma de estanqueidad transversalmente a las caras interna y externa y presentando una primera parte de extremo en la cara externa y una segunda parte del extremo en la cara interna , teniendo la mencionada primera parte de extremo una altura más importante que la altura de la mencionada segunda parte de extremo , presentando la mencionada alma un vértice de alma entre las mencionadas partes de extremo primera y segunda , caracterizado por el hecho de que el mencionado vértice de alma presenta una superficie convexa que se extiende entre las mencionadas primera y segunda partes de extremo.
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UNA VIROLA DE TURBINA.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: ARILLA, JEAN-BAPTISTE, DEBENEIX, PIERRE, ROSSET, PATRICE, JEAN-MARC, COULON, SYLVIE, LEUTARD, FLORENCE IRENE NOELLE, RODRIQUES, PAUL.
Un ensamblaje entre un anillo de turbina y un distanciador de estructura de turbina que comprende, en un lado de aguas arriba, un gancho de anillo y un gancho de distanciador que están imbricados, y, en un lado de aguas abajo, un sistema de unión que comprende un reborde de distanciador y un reborde de anillo , que hacen tope y están oprimidos por grapas , y un saliente y una mortaja de retención axial formados en el anillo y el distanciador, estando metido el saliente dentro de la mortaja, caracterizado porque el saliente y la mortaja están situados aguas arriba de los rebordes de tope.
HERMETIZACION DE LAMINAS PARA TURBOPROPULSORES EN LA REGION DE LOS EXTREMOS DE LA PALA DEL ROTOR.
(16/10/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA PARA MECANISMO DE TURBOACCIONAMIENTO EN LA ZONA DE LAS PUNTAS DE LOS ALABES DEL ROTOR CON UN ANILLO DE BANDA DE COBERTURA SOBRE LAS PUNTAS DE LOS ALABES Y SEGMENTOS DE ANILLO DE CUBIERTA FIJOS, COLOCADOS DE FORMA OPUESTA, PARA ESTANQUEIDAD DE UN ESPACIO ENTRE EL ROTOR Y EL ESTATOR. EL ANILLO DE BANDA DE CUBIERTA MUESTRA DE FORMA RADIADA HACIA AFUERA UNA SUPERFICIE DE ANILLO DE BANDA DE CUBIERTA, NO ESTANDO UNIDO DE FORMA INTEGRAL CON LOS ALABES. A PARTIR DE LOS SEGMENTOS DE ANILLO DE CUBIERTA FIJOS DE LA CARCASA SE ELEVAN RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS ELASTICOS, QUE CONFIGURAN LAS SUPERFICIES DE ROZADURA. LAS TOLERANCIAS DE EXCENTRICIDAD…
APARATO VENTILADOR SESGADO HACIA ADELANTE CON INCLINACION.
(16/05/1999) UNA MEJORA RELATIVA A VENTILADORES AXIALES INCLINADOS HACIA ADELANTE DONDE LA CAMARA DE EMPALETADA Y LA INCLINACION SE COORDINAN CON LA INCLINACION. LAS PALETAS SE CARACTERIZAN POR UNA LINEA DEFINIDA POR LOS PUNTOS DE INCLINACION MAXIMA TIPO ARCO (FMAX) COMO UNA FUNCION DE CAMBIO DE LA POSICION RADIAL (R) DEL LADO DEL BORDE ANTERIOR (LE) DE LA LINEA DE MEDIO ARCO (MCL) A VALORES DE R, HACIA LA RAIZ DE LA PALETA Y SE ENCUENTRA MENOS INCLINADO QUE EL BORDE ANTERIOR, LA LINEA DE MEDIO ARCO (MCL) Y EL BORDE POSTERIOR (TE). LA PALETA SE INCLINA HACIA ADELANTE DE MODO QUE EL BORDE POSTERIOR (TE) DE LA PUNTA DE LA PALETA QUEDA AXIALMENTE DELANTE DEL BORDE POSTERIOR (TE) DE LA RAIZ DE LA PALETA. COMO RESULTADO, EL VENTILADOR PRODUCE UNA CORRIENTE NORMALMENTE EQUILIBRADA RADIALMENTE, CON UN COMPONENTE REDUCIDO…
RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION CON MONTAJE DE LAS ALETAS EN RANURAS LONGITUDINALES.
(01/01/1997). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE, VERSCHAEVE, GUILLAUME.
RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION CON MONTAJE DE LAS ALETAS EN RANURAS LONGITUDINALES E INCLUSO DE VAPOR DE ACCION QUE COMPRENDE TAL RUEDA. RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION QUE COMPRENDE RUEDAS MOVILES CONSTITUIDAS POR ALETAS CUYOS PIES DOTADOS DE EXPANSIONES ESTAN BLOQUEADOS EN RANURAS DISPUESTAS EN LA RUEDA, CARACTERIZADO EN QUE LAS RANURAS LONGITUDINALES SOBRE AL MENOS UNA PARTE DE LA RUEDA Y EN QUE LOS PIES DE LAS ALETAS DE UNA RUEDA MOVIL ESTAN SEPARADAS DE LOS PIES DE LAS ALETAS DE UNA RUEDA MOVIL VECINA POR TRAVIESAS . PREFERENTEMENTE LOS DIAFRAGMAS SON MONOBLOQUE. LLENADO OPTIMO DE LAS RANURAS Y MEJOR UNION DE LOS CASQUETES DE LAS ALETAS.
MANUFACTURA DE PALAS PARA COMPRESORES O TURBINAS.
(01/10/1996). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es: SANGER, JAMES A., VICKERS, THOMAS E.
UN METODO PARA LA MANUFACTURA Y FIJACION DE PALAS PARA TURBINAS O COMPRESORES COMPRENDE EL SUBMONTAJE DE TODAS LAS PALAS SOBRE EL ROTOR DEL COMPRESOR O LA TURBINA. UNOS ANILLOS DE FIJACION JUNTO CON UNOS MIEMBROS DE EMPUJE RADIAL EN FORMA DE ANILLOS ANULARES SE ASEGURAN A LOS LADOS OPUESTOS DE LAS PALAS PARA POSICIONAR RADIALMENTE ESTAS ULTIMAS EN SU POSICION DE FUNCIONAMIENTO NORMAL MIENTRAS SE MONTAN DE ESTA FORMA EL ROTOR DE LA RUEDA. EN TALES CONDICIONES, TODAS LAS PALAS PUEDEN MANUFACTURARSE SIMULTANEAMENTE DE FORMA QUE LAS PUNTAS EXTERIORES DE LAS MISMAS DESCANSEN SOBRE UN DIAMETRO EXTERIOR VERDADERAMENTE UNIFORME PARA SUMINISTRAR UN HUECO SUBSECUENTEMENTE UNIFORME CON RESPECTO A LA CARCASA QUE LAS RODA CUANDO SE MONTAN EN UN MOTOR DE TURBINA DE GAS PARA SU FUNCIONAMIENTO.
REVESTIMIENTOS DOBLES PARA VARIOS SUBSTRATOS.
(16/01/1996). Solicitante/s: PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: QUETS, JEAN MARIE.
UN REVESTIMIENTO DOBLES PARA SUBSTRATOS COMPRENDE UNA IMPRIMACION DE CARBURO-COBALTO DE TUNGSTENO QUE TIENE UNA RELACION ESFUERZO-FRACTURA SUPERIOR A 4,3 X 10-3 PULGADAS POR PULGADA Y UNA CAPA SUPERIOR DE UN MATERIAL CERAMICO COMO LA ALUMINA Y EN EL QUE LA RELACION DEL ESPESOR DE LA CAPA SUPERIOR RESPECTO A LA IMPRIMACION ES DE 6:1 A 1:3.
GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA TURBINAS DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE.
(01/08/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: GROENENDAAL, JOHN COMBE JR., RUDY, RANDY THOMAS.
GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE, QUE INCLUYE UN PAR DE ANILLOS OBTURADORES CILINDRICOS, SUPERPUESTOS PARCIALMENTE, CIRCUNSCRITOS A UN ROTOR DE TURBINA ADYACENTE A UNA ADMISION DE VAPOR, ESTANDO CADA UNA DE LAS BANDAS ACOPLADA A UNO RESPECTIVO DE UN PAR DE ANILLOS DE TOBERA DE PRIMERA ETAPA, SITUADOS EN LADOS OPUESTOS DE LA ADMISION, PARA DIRIGIR VAPOR AL INTERIOR DE UN TRAYECTO DE FLUJO AXIAL. LOS ANILLOS ESTAN PROVISTOS DE UNA OBTURACION ANULAR EN SUS PARTES SUPERPUESTAS, TAL QUE LA DILATACION Y CONTRACCION AXIAL SON ADMITLDAS SIN FUGA DE VAPOR A TRAVES DE LA OBTURACION.
RETEN LABERINTICO PERFECCIONADO PARA TURBINAS DE VAPOR.
(16/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: GRAY, LEWIS.
RETEN LABERINTICO PERFECCIONADO PARA TURBINAS DE VAPOR. UN RETEN LABERINTICO DEL TIPO DE NIDO DE ABEJA INCLUYE UNA FILA DE MAS AGUAS ABAJO DE CELDAS (9A) DE NIDO DE ABEJA QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DEL BORDE DE SALIDA DE UNA PARTE DE BASE , DE MANERA QUE UNA PARTE DE CADA CELDA (9A) DE LA FILA DE MAS AGUAS ABAJO DE CELDAS DE NIDO DE ABEJA, SE ENCUENTRA SOBRE LA PARTE DE BASE EN UNA MAGNITUD APROXIMADAMENTE IGUAL A LA MITAD DE LA ANCHURA DE LAS GARGANTAS DE DRENAJE FORMADAS EN LA PARTE DE BASE , PARA PERMITIR LA DESCARGA DE LA HUMEDAD DESDE LAS CELDAS DE NIDO DE ABEJA, A TRAVES DE SUS PARTES DE BASE.
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR.
(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: SILVESTRI, JR., GEORGE JOSEPH, TWERDOCHLIB, MICHAEL, STOCK, ALVIN LORENZ.
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR; EL CILINDRO INTERIOR ESTA SOPORTADO DE FORMA AXIALMENTE MOVIL DENTRO DEL CILINDRO EXTERIOR , Y LA POSICION RELATIVA ES CONTROLADA DE FORMA TAL QUE LOS ALABES DEL ROTOR Y LOS ALABES FIJOS DEL CILINDRO INTERIOR PERMANEZCAN EN POSICIONES AXIALES PREDETERMINADAS UNOS RESPECTO A OTROS. LOS PERCEPTORES QUE DETECTAN EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR DENTRO DEL CILINDRO INTERIOR PROPORCIONAN SEÑALES DE CONTROL A UN MOTOR QUE ACCIONA EL CILINDRO INTERIOR EN UN SENTIDO AXIAL PARA AJUSTAR SU POSICION PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR.
UNA CAJA O DIFUSOR DE TURBINA EN ESPIRAL QUE TIENE UN PASO DE FLUJO INTERNO.
(16/03/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GEOFFREY LIGHT WILDE.
LA CAJA DESCRITA LLEVA MONTADA UNA TURBINA ACCIONADORA DEL COMPRESOR DE UN SOBREALIMENTADOR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y TIENE UN PASO DE FLUJO INTERNO DOTADO DE UNA ENTRADA Y DISPUESTO PARA RECIBIR Y DESCARGAR UN FLUJO DE GASES MOTORES, ESTANDO DEFINIDO EN PARTE POR UNO O MAS MIEMBROS DE PARED MOVIBLES PARA VARIAR EL AREA DEL PASO MIENTRAS QUE PERMITEN QUE FLUYA A SU TRAVES LA TOTALIDAD DEL FLUJO DE GAS MOTOR. PUEDE HABER DIS MIEMBROS DE PARED MOVIBLES MANIOBRADOS MEDIANTE UNA TRANSMISION ARTICULADA COMUN, Y LA CAJA PUEDE TENER DOS ENTRADAS PARA RECIBIR LOS GASES DE ESCAPE DE COLECTORES SEPARADOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.AL CAPAZ DE SER UNIDO A LOS TUBOS (A Y B). CUANDO SE APLICA CALOR MEDIANTE UN SOPLETE, POR EJEMPLO A LA SUPERFICIE INTERNA DE LOS TUBOS (A Y B), EN LA ZONA DE LAS PATAS (2A, 2B) LA SOLDADURA SE FUNDE Y UNE LAS PIEZAS POSTIZAS A LOS TUBOS (A Y B).
UNA JUNTA HERMETICA DE LABERINTO PARA TURBINA DE VAPOR.
(01/05/1986). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.
Una junta hermética de laberinto para turbina de vapor, en forma de panal, ranurada caracterizada porque incluye una base una pluralidad de hileras de celdas de panal que se extienden radiales hacia dentro desde la base, de modo que cada celda este abierta en un punto adyacente a un aspa rotatoria de la turbina de vapor; una pluralidad de conductos formados de modo que cada celda esté conectada con, cuando menos, un conducto y, cuando menos, un conducto abra corriente arriba de las hileras de las celdas de panal, y cuando menos, un conducto esté abierto corriente abajo de las hileras de celdas de panal, para permitir que el vapor circule por los conductos y las celdas desde el lado de corriente arriba hasta el lado de corriente abajo de la junta de laberinto en forma de panal.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SELLOS DE AIRE EXTERNOS PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS.
(16/05/1984). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.
SELLOS DE AIRE EXTERNOS PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS, EN PARTICULAR, SELLOS REVESTIDOS CON MATERIALES CERAMICOS ABRASIBLES.COMPRENDEN UN SUSTRATO METALICO AL QUE SE ADHIEREN UNA CAPA DE ENLACE DE ALEACION DE NIQUEL-CROMO-ALUMINIO , DOS INTERCAPAS DE OXIDO DE CIRCONIO MIXTO ZRO2 Y COBALTO-CROMO-ALUMINIO-ITRIO ALEADO, UNA CAPA DE CERAMICA DENSA DE OXIDO DE CIRCONIO ZRO2 Y UNA CAPA DE CERAMICA POROSA DE OXIDO DE CIRCONIO ZRO2. LA SUPERFICIE DEL SELLO COMPRENDE UNA REGION DE BORDE CONDUCTOR , UNA REGION MEDIA QUE ES CEPILLADA POR EL PASODE LAS PALETAS DEL ROTOR Y UNA REGION DE BORDE DE COLA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA JUNTA DE AIRE EXTERNA PARA CIRCUNSCRIBIR LAS PALAS DEL ROTOR EN UN MOTOR DE TURBINA DE GAS.
(16/12/1980). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.
JUNTA DE AIRE EXTERNA PARA CIRCUNSCRIBIR LAS PALAS DEL ROTOR. COMPRENDE UNA ALMOHADILLA POROSA DE MATERIAL DE BAJO COEFICIENTE DE ELASTICIDAD Y UN MATERIAL CERAMICO DE REVESTIMIENTO, FORMADO POR OXIDO DE ZIRCONIO ESTABILIZADO CON ITRIA, ADHERIDO A UNA ALMOHADILLA DE PEQUEÑO COEFICIENTE DE ELASTICIDAD, FORMANDO UNA SUPERFICIE OPUESTA A LAS PUNTAS DE LAS PALETAS. EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO TIENE, A UNA TEMPERATURA DE 982GC, UN COEFICIENTE DE ELASTICIDAD DE 68.950 BARES UNA RESISTENCIA MEDIA A LA TRACCION DE 238 BARES, UN COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA DE 3,36X10 ELEVADO A -6 (G) ELEVADO A -1 Y UNA CONDUCTIVIDAD TERMICA DE 726,43 J.M/HR.M AL CUADRADO.GC. APLICADO EN MOTORES DE TURBINA DE GAS.
UNA DISPOSICION PERFECCIONADA DE JUNTA HERMETICA LABERINTICA ENTRE UN MIEMBRO ESTACIONARIO Y UN MIEMBRO ROTATORIO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE DICHO MIEMBRO ESTACIONARIO.
(01/05/1978) Una disposición perfeccionada de junta hermética laberíntica entre un miembro estacionario y un miembro rotatorio que se extiende a través de dicho miembro estacionario, caracterizada por una ranura rebordeada dispuesta circunferencialmente , formada en dicho miembro estacionario teniendo rebordes de dicha ranura una superficie radialmente interior sobre ella con relación a dicho eje de dicho miembro rotatorio, un miembro de lecho flexible alojado dentro de dicha ranura de manera que dicho eje de dicho lecho está dispuestos circunferencialmente alrededor de dicha ranura, flexionándose dicho lecho para acomodarse a la curvatura de dicha ranura, miembros de tira flexible montados por los bordes sobre dicho miembro de lecho, estando montado dicho miembro de tira sobre dicho miembro de lecho de una manera ondulante para permitir el doblado de dicho miembro…
PERFECCIONAMIENTOS EN EL CONTROL DE HUELGO EN MOTORES DE TURBINA.
(01/11/1977). Solicitante/s: UNITD TECHNOLOGIES CORPORATION.
Resumen no disponible.
