CIP-2021 › B › B60 › B60G › B60G 11/00 › B60G 11/48[2] › no teniendo resortes de lámina.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).
B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).
B60G 11/48 · · no teniendo resortes de lámina.
(01/01/1997). Solicitante/s: ABB DAIMLER-BENZ TRANSPORTATION (DEUTSCHLAND) GMBH. Inventor/es: RICHTER, WOLFGANG-DIETER, UEBEL, LUTZ, WEEGER, ENGELBERT.
SE DESCRIBE UN SISTEMA DE SUSPENSION SECUNDARIA PARA VEHICULOS SOBRE RAILES, SIENDO DISEÑADO EL SISTEMA DE SUSPENSION EN LA FORMA DE RESORTE DE ACERO HELICOIDAL O RESORTE ELASTOMERICO, Y SIENDO MONTADO UN ELEMENTO DE REFUERZO HIDRAULICO O ELECTROMECANICO EN PARALELO CON LOS RESORTES.
(16/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MAIMI CODINA,PERE.
SUSPENSION PARA VEHICULOS ESPECIALMENTE AUTOMOVILES TODO TERRENO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER, PARA CADA UNA DE LAS RUEDAS, UN SOPORTE PARA EL EJE DEL DIFERENCIAL SITUADO EN EL EXTREMO DE UN BRAZO OSCILANTE CUYO OTRO EXTREMO SE ARTICULA AL BASTIDOR DEL VEHICULO, COMPORTANDO EL PROPIO SOPORTE EL ASIENTO INFERIOR DE UN COMPONENTE ELASTICO, TAL COMO UN MUELLE HELICOIDAL, DE COMPRENSION CUYA CABEZA SE APOYA EN EL CITADO BASTIDOR, DEFINIENDO UN TRIANGULO ARTICULADO QUE SUSTITUYE EL AMORTIGUADOR ORIGINAL.
(01/02/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLER-BENZ A. G.
Perfeccionamientos introducidos en los automóviles, caracterizados por la combinación de las siguientes características: 1º. Las ruedas delanteras están suspendidas en directrices o suspensiones dobles transversales que tienen tal posición que el centro de momentos para oscilaciones de la carrocería según un eje longitudinal está situado a una distancia encima de la pista de rodaje que es mayor que un tercio de la altura de los centros de las ruedas sobre la misma y menor que la altura de estos centros de las ruedas, en coches automóviles, en particular a una distancia de 100-200mm. encima de la pista de rodaje. 2º. Las ruedas traseras se fijan a ejes oscilantes.
