CIP-2021 : B62M 3/06 : con movimiento elíptico u otro movimiento de rotación no circular.
CIP-2021 › B › B62 › B62M › B62M 3/00 › B62M 3/06[1] › con movimiento elíptico u otro movimiento de rotación no circular.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62M 1/00 hasta B62M 6/00: Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).
B62M 3/00 Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie.
B62M 3/06 · con movimiento elíptico u otro movimiento de rotación no circular.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Transmisión de bicicleta con plato no circular.
(08/04/2020). Solicitante/s: Möve Bikes GmbH. Inventor/es: SCHUBERT,STEFAN, SPRÖTE,TOBIAS, ROCHLITZER,MARCUS.
Transmisión de bicicleta que comprende
- un engranaje recto , que presenta una rueda central estacionaria con un eje de cojinete central (y1) que discurre céntricamente en el interior, así como una rueda planetaria que rueda sobre la rueda central y rota en torno a un eje de cojinete de rueda planetaria (y2),
- una rueda dentada , por medio de la cual se puede accionar un agente de tracción ,
caracterizada por,
una articulación de cuatro barras que interacciona con el engranaje recto y que comprende una manivela que está unida de manera fija con la rueda planetaria y de manera móvil giratoria con una manivela de pedal y presentando la rueda dentada una forma ovalada.
PDF original: ES-2804906_T3.pdf
(08/04/2020) Transmisión que presenta
- un árbol central que está alojado de manera giratoria con respecto a un elemento de cuadro estacionario por medio de al menos un cojinete de árbol central ,
- una primera rueda central (4a) dispuesta concéntricamente en torno al árbol central y unida de manera fija con el elemento de cuadro ,
- un agente de transmisión de fuerza estacionario con respecto al árbol central y
- al menos una primera disposición de transmisión (6a) que rota con respecto al elemento de cuadro , que comprende
- una placa de soporte cuya primera sección (7a) está unida de manera resistente al giro con el árbol central y en cuya segunda…
Sistema de bicicleta y triciclo elípticos, convertibles a ciclos convencionales.
(19/12/2018) La invención se refiere al sector de movilidad personal, las bicicletas y los triciclos.
Es un mecanismo que permite ir en bicicleta de pie y en marcha como andando, los pies pedalean siguiendo una órbita elíptica y además permite pasar a la bicicleta convencional al quitar el tornillo de conexión del cabezal y bloquear las dos bielas a una posición fija H ó I. Es una operación que se hace en un momento. Durante el pedaleo las bielas se extienden y contraen de modo que el pie en el ciclo de pedaleo describe una trayectoria elíptica. La biela es telescópica y lleva un cabezal articulado con rodamientos, que sigue una pista de sección rectangular y de forma elíptica y va montada después del plato de la bicicleta.
El pedal es solidario de un, digamos zueco diseñado exprofeso…
MECANISMO DE BIELAS ARTICULADAS PARA BICICLETAS QUE DELIMITAN UN RECORRIDO ELIPTICO DEL PEDAL.
(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AFONSO LOPEZ,SAULO. Inventor/es: AFONSO LOPEZ,SAULO.
Mecanismo de bielas articuladas para bicicletas que delimitan un recorrido elíptico del pedal. Consiste en añadir a cada una de las bielas de la bicicleta, una nueva biela que puede girar en uno de sus extremos en el lugar donde se situaba el pedal que ahora se coloca en la nueva biela en su otro extremo . Solidario al eje de giro de la nueva biela disponemos de un piñón con la mitad de dientes que otro plato que está fijado al cuadro centrado respecto al eje de giro de la biela obteniendo por cada giro de esta biela, dos giros en sentido inverso de la nueva biela. Una cadena enlaza cada juego de plato y piñón dando como resultado que el pedal describa una elipse similar a la que realizan los pies cuando caminamos, mejorando el manejo de la bicicleta en posición erguida.
TRANSMISION PARA BICICLETAS.
(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CONGORA SANCHEZ,DANIEL. Inventor/es: CONGORA SANCHEZ,DANIEL.
Transmisión para bicicletas. Del tipo de las que utilizan un piñón solidario de la rueda motriz que recibe el movimiento, por intermedio de una cadena , desde un plato unido a los pedales sobre los que actúa el usuario. El plato presenta radios variables de tal forma elegidos que se consiga un esfuerzo constante T en la transmisión a pesar de las variaciones en el esfuerzo realizable por el usuario y la geometría de los pedales . Adicionalmente puede equiparse con un registrador de esfuerzos constituido por un disco solidario de la rueda motriz y unido al piñón mediante un eje suficientemente flexible para que bajo la acción del esfuerzo T se produzca un desfase angular "X" entre el piñón y el disco.
"MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA CATALINA DE BICICLETAS".
(16/02/1997) MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA CATALINA DE BICICLETAS. EL MECANISMO ESTA PREVISTO PARA CONSEGUIR QUE LAS BIELAS DEL CONJUNTO PEDALIER DE UNA BICICLETA PUEDAN ALARGARSE Y/O ACORTARSE DURANTE LOS RECORRIDOS DE GIRO DESCENDENTE Y/O ASCENDENTE, RESPECTIVAMENTE DE LOS PROPIOS PEDALES DE ACCIONAMIENTO, DANDO LUGAR A QUE DURANTE EL RECORRIDO DE MAYOR ESFUERZO QUE ES EL DESCENDENTE LA BIELA SE ALARGUE Y ADQUIERA UN MAYOR BRAZO DE PALANCA, MIENTRAS QUE EN EL RECORRIDO ASCENDENTE EN DONDE EL ESFUERZO ES PRACTICAMENTE NULO LA BIELA SE ACORTA REDUCIENDOSE CON ELLO EL RECORRIDO CIRCUNFERENCIAL DEL PROPIO PEDAL. EL MECANISMO ESTA BASADO EN QUE EL EJE EN EL QUE VAN MONTADAS LAS BIELAS ES FIJO Y ESTA SOLIDARIZADO EXCENTRICAMENTE EN EL INTERIOR DE UN CILINDRO…
