(01/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: ZANIEWSKI, MICHEL HENRI.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA VENTILACION DE LOCALES QUE CONSTA DE UNA MEMBRANA PLANA FLEXIBLE ENCASTRADA POR UNO DE SUS LADOS EN EL INTERIOR DE LA CAJA EN SU PARED SUPERIOR ENTRE LAS DOS ABERTURAS OPUESTAS (18 Y 19) QUE PRESENTA, ENCORVANDOSE DICHA MEMBRANA BAJO EL EFECTO DE LA CORRIENTE DE AIRE QUE ATRAVIESA DICHA CAJA, PARA OBTURAR MAS O MENOS UNA DE LAS ABERTURAS (18 O 19), HACIENDOSE DIFERENTE SU RESISTENCIA A LA FLEXION SEGUN SU SENTIDO DE SOLICITACION POR LA PRESENCIA DE TOPES (13 Y 15), DE LONGITUD DIFERENTE, POR AMBAS PARTES DE SU ENCASTRE O ENCAJE, PUDIENDO INCREMENTARSE DICHA DIFERENCIA DEBIDO A LA PRESENCIA DE PERFORACIONES DE DICHA MEMBRANA A NIVEL DEL TOPE MAS PROXIMO AL ENCASTRE.

(01/11/1997). Solicitante/s: HAGENUK FAHRZEUGKLIMA GMBH. Inventor/es: COLDEWEY, MAIK, ADOLPH, ULRICH, DR.-ING., EICHHOLZ, STEFAN, SCHMERLER, MICHAEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE ONDAS A PRESION PARA PREVENIR LA ENTRADA DE PRESIONES DE AIRE NO ADECUADAS EN VEHICULOS. LAS VALVULAS DE ONDAS A PRESION SIRVEN EN TRENES DE ALTA VELOCIDAD, PARA PREVENIR LOS GOLPES DE PRESION COMO CONSECUENCIA DEL ENCUENTRO DE TRENES, EL PASO POR TUNELES ENTRE OTRAS SITUACIONES, DONDE DEBEN EVITARSE EL EFECTO INCOMODO SOBRE LOS PASAJEROS MEDIANTE CIERRE RAPIDO DE LAS ABERTURAS DE AIRE FRESCO. LA INVENCION DADA A CONOCER EN LA SOLICITUD 1 BASA SU OBJETIVO DEL PROBLEMA EN CONSEGUIR UNA VALVULA DE ONDA DE PRESION, QUE GARANTICE DE FORMA INMEDIATA EL INFLUJO DEL AMBIENTE CONOCIDO CON UNA ALTA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO, ASI COMO AL MISMO TIEMPO UNA REGULACION DEL AIRE FRESCO, CON EL QUE SE APROVISIONA A LOS PASAJEROS DE FORMA CORRESPONDIENTE CON PRESCRIPCIONES HIGIENICAS. ESTE PROBLEMA SE RESUELVE CON LAS MEDIDAS DE LA SOLICITUD 1. SE DAN A CONOCER PERFECCIONAMIENTOS POSTERIORES VENTAJOSOS DE LA INVENCION DE LAS SOLICITUDES DE 2 HASTA LA 6.

(01/03/1994). Solicitante/s: EIDMANN, FRITZ JURGEN STRULIK, WILHELM PAUL JAGER, REIMUND, DR.-ING. DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH. Inventor/es: STRULIK, WILHELM PAUL, EIDMANN, FRITZ JURGEN, JAGER, REIMUND, DR.-ING. DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.

SE TRATA DE UNA SALIDA DE AIRE DEL TECHO CON UNA BOQUILLA DE ENTRADA DE AIRE Y PALAS DE DIRECCION DE SALIDA LATERAL PARA LA PRODUCCION DE RAYADO. ENTRE LAS PALAS DE DIRECCION SE ENCUENTRAN UNAS FISURAS PARA LA ENTRADA DIRECTA DE AIRE. PARA LAS PALAS DE DIRECCION SE DISPONE EN DIRECCION A LA CORRIENTE, UN MOLINETE CON ASPAS POR REBOTAMIENTO. MEDIANTE EL ASPA POR REBOTAMIENTO, LAS FISURAS DE ENTRADA DE AIRE QUEDAN CUBIERTAS PARCIAL O TOTALMENTE. POR ELLO, LA DIRECCION DEL RAYO ES POR UN LADO VARIABLE Y POR OTRO PUEDE VARIARSE LA ENTRADA DIRECTA DE AIRE.

(01/01/1994). Solicitante/s: SOCIETE D'ETUDE ET DE RECHERCHE EN VENTILATION ET AERAULIQUE S.E.R.V.A. Inventor/es: JARDINIER, PIERRE, SIMONNOT, JACQUES.

ESTE TERMINAL COMPRENDE EN COMBINACION UNA BOQUILLA DE ESTRANGULAMIENTO DISPUESTA EN EL EXTREMO INFERIOR DEL CONDUCTO DE ALIMENTACION DE AIRE, Y UNA SUPERFICIE CURVA IMPLANTADA EN EL LOCAL EN LA ZONA DE SALIDA DE AIRE, DE MANERA A PRESENTAR SU EXTRADOS DEL LADO DEL CHORRO FLUIDO, Y A SITUARSE FUERA DE LA PROLONGACION DE LA ABERTURA DE LA BOQUILLA DE AJUSTE. APLICACION EN LA VENTILACION DE LOCALES POR INSUFLACION DE AIRE EN ESTOS.

(16/05/1989). Solicitante/s: TRATAMIENTOS PARA LA DIFUSION DEL AIRE, TRADAIR, S.A.. Inventor/es: LLAMAS TRUJILLO, RAFAEL.

BASTIDOR HERMETICO PARA ALETAS DEFLECTORAS PARA DISTRIBUCION DE AIRE ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA ARMADURA SOPORTE LA CUAL PRESENTA UN CARRIL GUIA EN SU PARTE INTERIOR O CANAL EN EL QUE SE ACOPLA UNA REGLETA DE NYLON O SIMILAR DOTADA DE UNOS ORIFICIOS QUE EFECTUAN LA FUNCION DE SOPORTE DE UNAS ALETAS DEFLECTORAS DOTADAS DE PIVOTES O TETONES QUE SE ENCASTRAN EN LOS CITADOS ORIFICIOS.

(16/03/1978). Solicitante/s: GEBRUDER TROX, GMBH.

Resumen no disponible.

(01/05/1976). Solicitante/s: DANFOSS A/S.

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: TECHNISCH ADVIESBUREAU TREFFERS B.V.

Resumen no disponible.

(01/12/1959). Ver ilustración. Solicitante/s: CONNOR ENGINEERING CORPORATION.

Perfeccionamientos en válvulas neumáticascaracterizados por comprender una caja ydentro de ellauna serie de paletas huecas y distensiblesespaciadas una de otra para dejar paso de aire entre ellas; caracterizados también por un recipiente deformable contenido dentro de cada paletapreparado para que al inflarse por recibir aire comprimidodistienda las paletas de modo que la distensión simultánea hasta un determinado valor de las diversas paletas llevará a ponerlas en contacto hasta alterar o cerrar los espacios entre ellas.