MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS.
(01/07/1998) UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA DE MOTOR INCLUYENDO UN BLOQUE Y UNA CABEZA , EL BLOQUE FORMANDO AL MENOS UN CILINDRO Y UN CARTER . ES MONTADO UN PISTON PARA RECIPROCIDAD EN EL CILINDRO , Y UN CIGUEÑAL Y LA BARRA DE CONEXION SON MONTADAS EN EL CARTER Y CONECTADOS AL PISTON . EL CARTER INCLUYE UNA PUERTA DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE Y UNA PUERTA DE SALIDA, Y UN CONDUCTO CONECTA LA PUERTA DE SALIDA A UN PASO DE ADMISION EN LA CABEZA. LA PUERTA DE ENTRADA ESTA CONECTADA A UN SUMINISTRO DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE COMBUSTIBLE, ACEITE LUBRICANTE Y AIRE. DURANTE LA OPERACION DEL MOTOR, LA MEZCLA FLUYE A TRAVES DEL CARTER , EL CONDUCTO , Y EL PASO DE ADMISION DE AIRE AL CILINDRO . LAS VALVULAS Y LOS MECANISMOS DE…
