(16/11/1982). Solicitante/s: GUIMARAENS JUANENA,JOSE ANTON.

1. Soporte para espejos retrovisores en el interior de vehículos automóviles, caracterizado por estar esencialmente constituido por un aplaca de sustentación de dimensiones superficiales extensas en relación con las del elemento o dispositivo de montaje y sustentación del espejo retrovisor sobre una de sus caras situadas, comportando en la cara opuesta una plancha autoadhesiva del grosor apropiado y elasticidad conveniente para su adaptación perfecta y total a la superficie del cristal del parabrisas directamente. 2. Soporte para espejos retrovisores en el interior de vehículos automóviles.

(16/05/1982). Solicitante/s: MIER ALLENDE, S.L..

Espejo retrovisor interior, del tipo que está constituido por un espejo dotado de cinchas elásticas posteriores para su autosujeción en el retrovisor interior convencional, caracterizado porque en el espacio comprendido entre el cristal y su soporte contiene un circuito electrónico impreso para antena, con salida superior de conexiones para el correspondiente radiorreceptor, y estando conectado a un elemento captador convenientemente situado dentro del citado espacio entre el cristal y su soporte.

(01/01/1982). Solicitante/s: ALONSO YAGUE,JOSE LUIS.

Espejo acoplable a parasoles de vehículos, caracterizado por estar constituido por un marco que comporta un fondo en el que se acopla el espejo, con retención de topes y aberturas para facilitar su extracción, situadas en los bordes y planos del referido fondo; teniendo sobre el mismo fondo unos conductos-guías para el armado de unas pinzas de acoplamiento y sustentación del espejo en los parasoles; presentando la pinza unos orificios sucesivos en que se alojan unos resaltes de plano superior inclinado situados en línea sobre la superficie del fondo, permitiendo el posicionamiento en altura del espejo.

(01/12/1981). Solicitante/s: FISTER S.A.S.DI BOSSO GIACOMO & C.

Cepillo limpiaparabrisas, provisto de una armadura que comprende un elemento de soporte principal apto para ser unido a un brazo de accionamiento, y que sostiene por lo menos un elemento de balancín que lleva directamente o por medio de otros elementos de balancín, un elemento de alojamiento de un elemento limpiador, caracterizado por el hecho de que dicho elemento de balancín está sustentado con dicho elemento de soporte mediante órganos de acoplamiento que permiten una rotación relativa entre los dos elementos citados, y un desplazamiento relativo entre los dos elementos citados sólo cuando tales elementos se encuentran en una posición recíproca previamente fijada.

(16/02/1980). Solicitante/s: AMENOS SOLE,RAMON.

Espejo retrovisor lateral ocultable para automóviles, que se caracteriza esencialmente por estar constituído por un brazo dividido en dos partes, determinada una de ellas por un tramo acodado, uno de cuyos extremos se halla acoplado, a través de una rótula convencional, al espejo propiamente dicho, mientras que la otra extremidad se une a una chapa convenientemente perfilada, que forma una de las mitades de una bisagra, cuya mitad restante va dotada de los oportunos orificios para paso de tornillos destinados a fijar el dispositivo a la cara interna del montante o marco de la puerta delantera correspondiente del vehículo, viniendo completado aquel mismo tramo acodado, que sostiene directamente al espejo, con un pivote previsto para inmovilizar el conjunto cuando éste se encuentra al exterior del automóvil para cumplir su función normal óptica.

(01/12/1978). Solicitante/s: OLALDE GONZALEZ,MANUEL.

Retrovisor perfeccionado para vehículos, del tipo que comprende una constitución general convexa, de diferentes flechas, caracterizado por presentar idealmente un perímetro exterior de circunferencia de aproximadamente 3 m., 30 cm. y 2 mm., de tal modo que la sección longitudinal del espejo presente una flecha de 8 a 10 décimas de mm., cada 10 cm. de largo, en tanto que la sección transversal será de 6 a 7 décimas de mm. cada 7 cm. de alto.

(16/06/1978). Solicitante/s: SIESO ABADIA,SEBASTIAN.

Espejo retrovisor, perfeccionado, que destinándose a ocupar los espacios colaterales respecto al habitual espejo retrovisor interno con que cuentan los vehículos automóviles, todo ello en combinación con los parasoles; esencialmente se caracteriza porque en los lugares o zonas señaladas se dispone un brazo o barra horizontal que sirve de soporte estático para el espejo, al propio tiempo que se constituye dicha barra en sosten articulado para el correspondiente parasol, el cual cuenta con una escotadura o ventana en la que queda inserto el espejo en la posición operante o efectiva del referido parasol.

(01/01/1978). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN INDUSTRIES.

"Procedimiento para la fabricación de un producto de protección del pegado de accesorios sobre una vidriera de vehículo", caracterizado porque se deposita una capa de esmalte vitrificable opaca sobre al menos una de las caras de la vidriera, a la derecha del emplazamiento del soporte del accesorios, que dicha capa de esmalte se vitrifica por cocción en el curso del tratamiento térmico al que es sometida la vidriera para el curvado y/o el temple, que se fija el accesorio con pegamento, de forma ya conocida, respecto a la capa de esmalte vitrificado.

(01/07/1977). Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC..

Resumen no disponible.

(01/11/1976). Solicitante/s: BARTOLOME IRANZO,JOSE.

Espejo retrovisor múltiple, caracterizado esencialmente por estar constituido por una pieza soporte, en cuya cara anterior queda situada una superficie en cuya cara anterior queda situada una superficie central lisa reflectante de cristal o espejo normal o antideslumbrante, y además una o dos superficies esféricas laterales igualmente reflectantes, que incrementan la visión del conductor tanto del interior del vehículo como de las zonas exteriores próximas a este último.

(16/09/1976). Solicitante/s: WINGARD LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/05/1976). Solicitante/s: AMERICAN CYANAMID COMPANY.

Resumen no disponible.