CIP-2021 : B60K 15/077 : con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante,
p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).
B60K 15/077 · · con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante, p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento para desaguar un fluido operativo, así como equipo de desagüe.
(08/07/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: GERSTENMEYER,STEPHAN.
Procedimiento para desaguar un fluido operativo durante un funcionamiento de un vehículo ferroviario,
- en el que se extrae carburante como fluido operativo de un tanque de fluido operativo ,
- en el que el agua existente en el fluido operativo se separa en un recipiente para agua ,
- en el que se transporta el agua desde el recipiente para agua retornando al tanque de fluido operativo , cuando el recipiente para agua está esencialmente lleno,
caracterizado porque el agua se transporta desde el recipiente para agua hasta una instalación de gases de escape , cuando un volumen de gases de escape es al menos suficiente y cuando el recipiente para agua está esencialmente lleno, vaporizándose el agua transportada hasta la instalación de gases de escape en el flujo de gases de escape caliente y vertiéndose a un entorno local.
PDF original: ES-2808132_T3.pdf
Sistemas y métodos para monitorizar y controlar sistemas de combustible.
(15/01/2020). Solicitante/s: Agility Fuel Systems LLC. Inventor/es: SLOAN,TODD, FORSBERG,CHRIS.
Un método para monitorizar el nivel de combustible gaseoso de un tanque de combustible , que comprende:
recibir, en una unidad de control electrónico , al menos una señal procedente de uno o más sensores configurados para monitorizar el nivel de combustible gaseoso del tanque de combustible;
el método se caracteriza por que comprende, además:
recibir, en la unidad de control electrónico, un esquema de compensación de llenado seleccionado elegido a partir de una pluralidad de esquemas de compensación de llenado;
determinar un nivel de combustible gaseoso compensado del tanque de combustible en función de, al menos, una señal y el esquema de compensación de llenado seleccionado; y
enviar una señal que indica el nivel de combustible gaseoso compensado a un indicador , haciendo así que el indicador muestre el nivel de combustible gaseoso compensado.
PDF original: ES-2772373_T3.pdf
Elemento de pared para derrame y disposición de contenedor de transporte con tal elemento.
(25/09/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Welfit Oddy (Pty) Limited. Inventor/es: MCLAREN,TIMOTHY NEIL, RIGBY,SYDNEY VERNON, VOSLOO,BENJAMIN ANDRIES.
Elemento de pared para derrame con un extremo de conexión (10; 10'; 10A; 10B) que presenta una primera zona de conexión para la conexión con una pared de contenedor y un borde de descarga que conecta un extremo de un borde libre de la pared para derrame con la primera zona de conexión ,
presentando el borde de descarga una primera sección que discurre a lo largo de la primera zona de conexión y forma con esta una sección nervada ,
una segunda sección que conecta la primera sección con el borde libre del elemento de pared para derrame , caracterizado por que el borde de descarga discurre liso entre la primera zona de conexión y el borde libre.
PDF original: ES-2755676_T3.pdf
Depósito de líquido con un elemento de unión.
(22/11/2017). Solicitante/s: VERITAS AG. Inventor/es: ROSCH,THOMAS, MAIBERGER,SIMON.
Depósito de líquido con:
una primera media caja de depósito de líquido con un primer elemento de unión que se extiende desde una pared interior de la primera media caja de depósito de líquido al interior del depósito de líquido ; y
una segunda media caja de depósito de líquido con un segundo elemento de unión que se extiende desde una pared interior de la segunda media caja de depósito de líquido al interior del depósito de líquido ;
estando el primer elemento de unión y el segundo elemento de unión unidos entre sí en el interior del depósito de líquido, caracterizado por que la primera media caja de depósito de líquido comprende nervaduras de estabilización para la estabilización del primer elemento de unión en la pared interior y/o la segunda media caja de depósito de líquido comprende nervaduras de estabilización para la estabilización del segundo elemento de unión en la pared interior.
PDF original: ES-2659463_T3.pdf
Un material a prueba de explosiones y un método de preparación del mismo.
(23/08/2017) Un material a prueba de explosiones compuesto de una lámina de material de alta porosidad , estando dicha lámina de material de alta porosidad enrollada en un cuerpo de material multicapa con un borde lateral del mismo como centro y a lo largo de la dirección perpendicular a este borde lateral , insertándose un esqueleto en los huecos entre dos capas cualquiera de la lámina de material de alta porosidad multicapa para fijar y soportar el cuerpo de material , caracterizado por que dicho esqueleto es al menos uno de entre uno formado entretejiendo un soporte con un anillo de refuerzo , estando dicho anillo de refuerzo localizado en el medio…
Depósito de líquidos con una pared antidesbordamiento.
(23/11/2016). Solicitante/s: VERITAS AG. Inventor/es: ROSCH,THOMAS, MAIBERGER,SIMON.
Depósito de líquidos , que comprende:
- una carcasa para un depósito de líquidos ;
- un soporte de la pared antidesbordamiento que se extiende de una pared interior de la carcasa del depósito de líquidos ; y
- con una pared antidesbordamiento , que se fija al soporte de la pared antidesbordamiento ;
- siendo el soporte de la pared antidesbordamiento un segmento tipo columna de la carcasa del depósito de líquidos ; caracterizado
- porque el depósito de líquidos incluye un soporte adicional para la pared antidesbordamiento , que se fija al soporte de la pared antidesbordamiento ; y
- porque las paredes antidesbordamiento se extienden radialmente desde el soporte de la pared antidesbordamiento en diferentes direcciones hacia el interior del depósito de líquidos.
PDF original: ES-2611981_T3.pdf
(07/09/2016). Solicitante/s: SAMSUNG HEAVY IND. CO. LTD. Inventor/es: CHUN,SANG-EON.
Aparato antioleaje que comprende:
una pluralidad de bloques antioleaje , cada uno de los cuales incluye un elemento flotante y un elemento de espuma rodeando al elemento flotante, teniendo el elemento flotante una flotabilidad que le permite flotar en la superficie del líquido, y presentando el elemento de espuma una estructura de celdas abiertas para absorber el líquido y recubrir el elemento flotante ; y
una pluralidad de elementos de conexión que conectan entre sí de forma desconectable la pluralidad de bloques antioleaje para formar una estructura reticular,
en el que cada uno de los bloques antioleaje está conectado de forma desconectable con los bloques antioleaje contiguos por medio de los elementos de conexión y se puede desconectar de los bloques antioleaje contiguos desconectando los elementos de conexión contiguos sin afectar a la estructura formada por los demás bloques antioleaje.
PDF original: ES-2603754_T3.pdf
(02/03/2016) Un dispositivo de flotador para su uso en la extracción de líquidos tales como combustible desde un tanque u otro depósito, comprendiendo el dispositivo una disposición de recogida de líquido dispuesta para subir y bajar con el nivel del líquido en el tanque, y un conducto de recogida de líquido 5 que comprende un tubo flexible que tiene su extremo libre acoplado a la disposición,
comprendiendo la disposición de recogida de líquido un flotador , una carcasa de flotador y un conducto de recogida de líquido, estando dispuesto el flotador sustancialmente dentro de la carcasa de flotador, estando dispuesta la disposición de recogida de líquido…
Depósito tampón y también vehículo.
(23/07/2014) Depósito tampón para la acumulación y desaireación de combustible de retorno para motores diésel, que comprende una primera entrada que está conectada a un conducto de retorno para combustible de retorno desde el motor y conduce al interior de una cámara de combustible de retorno del depósito tampón, una salida destinada a ser conectada con la entrada de combustible del motor a través de una bomba de combustible para alimentar con combustible el motor desde el depósito tampón, una segunda entrada conectada a un depósito de combustible convencional para alimentar con combustible el depósito tampón, unos medios de regulación…
(07/05/2014) Depósito de combustible con una pared de separación elástica , que reviste el depósito de combustible y lo divide en un espacio del combustible así como un espacio por encima del combustible con extensiones variables recíprocamente, en el que el espacio del combustible está provisto con un racor de llenado y el espacio por encima del combustible está provisto con un conducto para una alimentación de sobrepresión, en el que la pared de separación elástica y las paredes del depósito delimitan el espacio del combustible en el depósito, caracterizado porque la pared de separación elástica divide el espacio por encima del combustible delimitado por ella en espacios pequeños obturados por separado, de manera que la extensión del espacio por encima del combustible está divida en espacios pequeños…
Depósito de combustible de material sintético termoplástico con componentes integrados funcionales para la ventilación y aireación, para la extracción de combustible o similares.
(20/08/2013) Depósito de combustible de material sintético termoplástico con componentes integrados funcionales para laventilación y aireación, para la extracción de combustible o similares, en el que un componente integrado funcional estáconectado por adherencia de materiales con la pared interior del depósito, de manera que define con la pared deldepósito un volumen separado del volumen de llenado del depósito, de manera que la pared interior del depósito sirvedirectamente como una primera pared de limitación de este volumen, caracterizado porque el componente integradofuncional es un depósito de compensación con una pared de limitación propia y con una bomba de alimentación decombustible…
Pared interior para un depósito de vehículo.
(23/05/2012) Pared interior para un depósito de vehículo con una pared de depósito deformable en forma de acanaladura, presentando la pared interior una pieza periférica de material de fundición y una pieza de pared central , estando moldeada previamente la pieza periférica de forma conocida, en el lado exterior, con al menos una ranura periférica o varias ranuras repartidas en la periferia, para deformar dentro de éstas en forma de acanaladura la pared del depósito , presentando la pieza periférica , vista en corte, aproximadamente un perfil en T, y conectándose la pieza de pared al alma central del perfil en T.
Elemento de unión para segmentos de depósito de vehículo.
(16/05/2012) Elemento de unión para segmentos de envoltura de un depósito de vehículo con unapieza periférica anular , caracterizado porque la pieza periférica está provista en ambos lados frontalesrespectivamente de una ranura periférica para introducir los segmentos de envoltura y porque al menos unapared lateral de cada ranura termina en un asiento progresivamente más flojo para su segmento deenvoltura .
Equipo de bombeo para suministrar carburante en un depósito de carburante.
(07/03/2012) Equipo de bombeo para suministrar carburante en un depósito de carburante de un vehículo automóvil con un eyector , con un inyector dispuesto delante de un tubo mezclador y una zona de aspiración del eyector dispuesta entre el inyector y el tubo mezclador , con una válvula de control para controlar el caudal del eyector y con un cuerpo de la válvula de control que controla el flujo de un chorro de propelente a través del inyector , pudiendo moverse el cuerpo de la válvula para estrangular el caudal del eyector contra el extremo del inyector orientado hacia el tubo mezclador , caracterizado porque el cuerpo de la válvula está dispuesto sobre un eje conducido a través del tubo mezclador , porque el eje está unido con un flotador para controlar…
SISTEMA DE ALIMENTACION DE CARBURANTE.
(01/05/2007). Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: TITTMANN, MICHAEL.
Sistema de alimentación de carburante para abastecer una máquina de combustión de un vehículo automóvil de carburante procedente de un depósito de carburante, con varias unidades de alimentación dispuestas en el depósito de carburante, en el que las unidades de alimentación presentan en cada caso un depósito de desbordamiento para colectar el carburante y al menos un eyector para llenar uno de los depósitos de desbordamiento, caracterizado porque un lado de aspiración (13, 13') del eyector (14, 14') previsto para el llenado de un primer depósito de desbordamiento (6, 6') está dispuesto en un segundo depósito de desbordamiento (6, 6').
UNIDAD DE ALIMENTACION PARA SUMINISTRAR CARBURANTE DESDE UN DEPOSITO DE CARBURANTE.
(01/04/2007). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUMPF, BERND.
Unidad de alimentación para suministrar carburante desde un depósito de carburante de un vehículo automóvil con un depósito de desbordamiento que dispone de una primera cámara para acumular carburante, con una bomba de carburante para aspirar carburante y con una abertura de aspiración de la bomba de carburante , dispuesta próxima al fondo de la primera cámara del depósito de desbordamiento, estando unida una segunda cámara a través de una válvula con la primera cámara y siendo la válvula una válvula de mariposa, caracterizada porque el caudal de carburante limitado por la válvula es menor que el caudal aportado por la bomba de carburante.
EQUIPO PARA REDUCIR EL BAMBOLEO DEL COMBUSTIBLE EN UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KROGULL, CHRISTIAN.
Equipo para la reducción del bamboleo del combustible en un depósito del combustible de un vehículo automóvil, con al menos un elemento inhibidor del bamboleo , estando configurado el elemento inhibidor del bamboleo como pieza que puede fabricarse separadamente del depósito del combustible y que puede montarse a través de una abertura de montaje del depósito del combustible, caracterizado porque las dimensiones del elemento inhibidor del bamboleo en la posición de servicio son mayores que las dimensiones de la abertura de montaje.
UNIDAD DE BOMBEO PARA LA DISPOSICION EN UNA CAMARA DE COMPENSACION DE UN DISPOSITIVO DE COMBUSTIBLE DE UN AUTOMOVIL.
(01/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MARX, PETER, DEICHMANN, JOHANNES, BURHENNE, SABINE, DEUBNER, JIRG, OSBURG, HANS-PETER.
Unidad de bombeo para la disposición en una cámara de compensación de un depósito de combustible de un automóvil con una bomba de combustible prevista para el bombeo de combustible hacia un motor de combustión interna de un automóvil, con una bomba de chorro de aspiración conectada con la bomba de combustible para el transporte de combustible desde el depósito de combustible hasta la cámara de compensación y con al menos un elemento de filtro para filtrar combustible, en la que una parte de carcasa conectada con la bomba de combustible presenta dos canales previstos para la conducción del combustible, caracterizada porque la parte de la carcasa está configurada para la retención de al menos un elemento de filtro y los canales están guiados exclusivamente dentro de la parte de la carcasa desde la bomba de chorro de aspiración y desde la bomba de combustible hacia el elemento de filtro.
INSTALAION PARA LA CONDUCCION DE LINEAS ELECTRICAS A TRAVES DE LA PARED DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SINZ, WOLFGANG, GENSERT, HEIKO, HAGIST, DIETER.
Instalación para la conducción de líneas eléctricas a través de la pared de un depósito de combustible, con un soporte insertado en un orificio del depósito de combustible y que lo cierra de una manera hermética y con contactos conducidos a través del soporte hacia el lado exterior del depósito de combustible, teniendo el soporte al menos una envoltura para los contactos , que está fabricada de cristal o de cerámica, caracterizada porque los contactos presentan en la zona de su envoltura un casquillo de acero.
SISTEMA ANTIEXPLOSION E INCENDIO PARA VEHICULOS. CH.I.V.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GONZALEZ MARIN,MIGUEL GONZALEZ MARIN,JUAN JOSE. Inventor/es: GONZALEZ MARIN,MIGUEL, GONZALEZ MARIN,JUAN JOSE.
Sistema antiexplosión e incendio para vehículos. Ideado para proteger contra la explosión y el fuego que pueden producirse en caso de accidentes por golpes fuertes, inclinaciones extremas, vuelcos o temperaturas excesivas, compuesto por un depósito de combustible de doble cuerpo y sistemas de seguridad y relleno entre los dos cuerpos con material ignífugo , tubo de llenado con doble tapón , depresor de vacío .válvulas para el combustible , detectores de temperatura , detectores de golpes, inclinaciones y vuelcos , botella con gas inerte , relé de conexión y desconexión eléctrica con fusible (9 y 10), llave de contacto , bomba para combustible . Caracterizado por todos estos componentes que instalados juntos y de forma adecuada conforman el sistema deseado para su finalidad.
DISPOSITIVO PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE DESDE UNA DEPOSITO DE RESERVA A UNMOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/05/2005) Dispositivo para alimentar combustible desde un depósito de reserva a un motor de combustión interna con un recipiente de acumulación dispuesto en el depósito de reserva , desde el cual un grupo alimentador succiona combustible y lo alimenta a un motor de combustión interna , con una bomba de eyección mediante la cual se alimenta combustible desde el depósito de reserva al recipiente de acumulación , estando dispuesta la bomba de eyección cerca de un fondo del recipiente de acumulación y alimenta combustible al mismo, a través de una tubería de subida que discurre hasta la región del borde superior del recipiente…
(01/05/2005). Solicitante/s: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.. Inventor/es: HAHNER, RAINER, WALTER, RUDIGER, WAGNER, AXEL, PUEMPEL, ANDREAS, SAVONI, LOU, SIEKMANN, JIM.
Un pequeño recipiente en un depósito de combustible líquido para la bomba de combustible interna. El depósito de combustible de vehículo tiene un recipiente interno menor, insertado en el depósito a través de una abertura en la pared del depósito y unido en su sitio. El pequeño recipiente se puede deformar sobre al menos parte de su pared durante la inserción en el depósito de combustible, a través de la abertura con dimensiones menores que el tamaño del recipiente y, entonces, se reafirma a su forma original cuando está dentro del depósito. El pequeño recipiente tiene una sección transversal preferiblemente redondeada, con componentes extremos fijos que actúan, también, como el cierre para la abertura en la pared del depósito, con la sección de la pared que se deforma entre ellos.
DEPOSITO PARA VEHICULO QUE UTILIZA UN CARBURANTE CONSTITUIDO POR GAS DE PETROLEO LICUADO.
(16/03/2005) Sistema de gestión y de control del estado de un depósito destinado a contener un carburante líquido en forma de gas líquido a presión (GPL) para vehículo que comprende un recinto provisto: - de un módulo interno de llenado que integra un medio de llenado dotado de un medio de interrupción principal y de llenado; - de un módulo interno de extracción de líquido que integra un medio de bombeo , un medio que evita el desaforo , siendo el mencionado módulo interno de extracción de líquido apto para mantener el nivel de presión requerido en el circuito de alimentación de carburante del motor del vehículo; - de al menos un módulo de seguridad apto para eliminar una sobrepresión en el depósito ; - de al menos…
UNIDAD DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ECK, KARL.
Unidad de alimentación de combustible para vehículos con, al menos, una bomba de alimentación de combustible fijada a una pieza de retención para la aspiración de combustible de una cámara de combustión dispuesta en la parte inferior de un depósito de combustible y con un eyector conectado a la bomba de alimentación de combustible, prevista para la alimentación de combustible desde el depósito de combustible hacia la cámara de combustión a través de una tubería de abastecimiento , en la que la pieza de retención y el eyector forman una unidad constructiva premontada o el eyector se fabrica de una sola pieza con la pieza de retención, caracterizada porque la pieza de retención presenta una tubería de desgaseado para la bomba de alimentación de combustible.
BOMBA Y CONTROL PARA LA TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE.
(01/07/2004) Un aparato de transferencia de combustible para proporcionar combustible a un motor , que comprende: - un primer depósito de combustible; - una conducción de alimentación de combustible, estando dicha conducción de alimentación de combustible en comunicación de fluido directa con dicho primer depósito de combustible y con el motor ; - una conducción de retorno de combustible, estando dicha conducción de retorno de combustible en comunicación de fluido directa con el motor y dicho primer depósito de combustible; - un segundo depósito de combustible; y - una bomba en comunicación directa de fluido con dicho primer depósito de combustible…
DISPOSITIVO DE BOMBEO Y DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON TAL DISPOSITIVO.
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BITRON FRANCE. Inventor/es: LARDROT, ERIC, DA SYLVA, HORACE, GONTRAND, GUY.
DISPOSITIVO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UNA BOMBA DOTADA DE UN FILTRO DE ASPIRACION Y DE UN ALOJAMIENTO A PRESION Y QUE CONTIENE UN CARTUCHO FILTRANTE , SOPORTANDO DICHO ALOJAMIENTO DICHA BOMBA, DICHO FILTRO Y UN CONDUCTO QUE CONECTA DICHA BOMBA CON DICHO ALOJAMIENTO, CARACTERIZADO PORQUE DICHO ALOJAMIENTO ESTA SUSPENDIDO POR UN ORGANO ELASTICO EN EL INTERIOR DE UN RECIPIENTE QUE CONTIENE UNA RESERVA DE COMBUSTIBLE.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
(01/02/2004). Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WEHNER, HOLGER, EHINGER, JURGEN, BOUTON, STEPHANE, GETTE, CHRISTOPHE.
POR LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION SITUADOS EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO DE CARBURANTE PASA EL CARBURANTE. COMO CONSECUENCIA SE PRODUCEN CARGAS ELECTROSTATICAS QUE EN CASO DE UNA DISPOSICION ELECTRICAMENTE AISLADA DEL ELEMENTO DE CONSTRUCCION NO SE PUEDEN DESVIAR. SE PRETENDE QUE EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EVITE LAS CARGAS ELECTROSTATICAS DE LOS ELEMENTOS CON POCO ESFUERZO. EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ES CONDUCTOR Y SE MONTA ENTRE UN ELEMENTO QUE TIENDE A CARGARSE ELECTROSTATICAMENTE Y UNA PIEZA CON POTENCIAL DE MASA. CON EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SE PROTEGEN EFICAZMENTE CONTRA CARGAS ELECTROSTATICAS EL FILTRO DE CARBURANTE Y EL PRESOSTATO DEL DEPOSITO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO.
(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.. Inventor/es: REINELT, GEORG.
Depósito de combustible para un vehículo de motor con al menos un depósito de reserva dispuesto dentro del depósito de combustible, al que está subordinada al menos una bomba de combustible , y con al menos un canal de llenado , que está configurado de tal forma que al menos una corriente parcial del combustible que fluye a través del mismo puede alimentarse directamente al depósito de reserva , caracterizado porque el canal de llenado desemboca por el lado de salida en una bandeja recogedora abierta o un envase similar, que se comunica con el depósito de reserva a través de al menos una salida.
TANQUE DE COMBUSTIBLE PARA UN VEHICULO.
(16/06/2003). Solicitante/s: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.. Inventor/es: WALTER, RUDIGER.
Tanque de combustible para un vehículo, que está provisto con un depósito reserva situado en su interior, que es accesible a través de una abertura practicable en la pared del tanque de combustible, caracterizado porque el depósito reserva está formado por al menos dos módulos que pueden ser unidos uno con otro por medios de fijación, estando los medios de fijación concebidos de tal manera que para su introducción en el tanque los módulos pueden ser desplazados en una dirección a lo largo de una cara común y después de su introducción en el tanque, mediante este desplazamiento pueden insertarse el uno en el otro.
DEPOSITO PORTATIL PARA TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE AGRICOLA.
(01/03/2003) 1. Depósito portátil para transporte de combustible agrícola, que estando especialmente concebido para el transporte de dicho combustible desde una estación de servicio hasta el lugar agrícola de su consumo, se caracteriza por consistir en un cuerpo prismático-rectangular , relativamente aplanado, a base de chapa metálica, en el que se establecen una pluralidad de tabicas compartimentadoras internas, en disposición tanto longitudinal como transversal, que determinan en el seno del depósito celdillas de reducido volumen para estabilización del combustible, intercomunicadas mediante orificios operativamente establecidos en dichas tabicas, tanto a nivel intermedio como a nivel extremo inferior y superior de las mismas, contando…
SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
(01/01/2003). Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KOCHSMEIER, CHRISTIAN, LIW, PETER, ANDREAS.
Sistema de alimentación de combustible con un depósito principal , una copa de oleaje , una bomba alimentada desde la copa de oleaje y conductos de conexión para la bomba, donde la bomba está dispuesta en el depósito principal fuera de la copa de oleaje y está conectada con ésta a través de al menos un conducto de aspiración , caracterizado porque al menos una sección de embocadura del conducto de aspiración, a conectar con la bomba , está formada integralmente fija en una pared interior del depósito principal.
(16/09/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DEPOSITO DE CARBURANTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE EN SU INTERIOR ESTA DOTADO DE UNOS ELEMENTOS INSTALADOS PARA REDUCIR LOS MOVIMIENTOS DE BAZUQUEO DEL CARBURANTE. PARA EVITAR LOS RUIDOS MOLESTOS CAUSADOS POR LOS MOVIMIENTOS DEL CARBURANTE EN EL DEPOSITO, ESTOS ELEMENTOS INSTALADOS LLEVAN UNOS ELEMENTOS A MODO DE PARED DISPUESTOS A UNA CIERTA DISTANCIA DEL EXTREMO ANTERIOR O EXTREMO POSTERIOR DEL DEPOSITO, VISTO EN LA DIRECCION DE LA MARCHA, DE MANERA QUE SE EXTIENDAN POR LO MENOS EN UNA PARTE IMPORTANTE DE LA ALTURA Y DE LA ANCHURA DEL DEPOSITO, Y QUE ESTAN FORMADOS DE MANERA TAL QUE SUS SUPERFICIES DE PARED NO TRANSCURRAN AL MENOS EN SU PARTE PRINCIPAL EN PLANOS PERPENDICULARES A LA DIRECCION DE LA MARCHA, CON EL FIN DE EVITAR DE ESTA MANERA EL IMPACTO VERTICAL Y SIN FRENAR DEL CARBURANTE SOBRE ESTAS SUPERFICIES. ESTAS REPRESENTAN…
