CIP-2021 : B64D 15/02 : mediante líquido o gas caliente canalizado.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.
B64D 15/00 Descongelación o prevención de la formación de hielo en las superficies externas de aeronaves (vehículos a motor especialmente adaptados para el transporte de equipamiento de deshielo B60P).
B64D 15/02 · mediante líquido o gas caliente canalizado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Estructuras compuestas que tienen juntas de compuesto a metal y métodos para hacer las mismas.
(03/06/2020). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: GEORGESON,GARY ERNEST, GRIESS,KENNETH HARLAN.
Un proceso para unir un revestimiento de metal, sin utilizar una placa de empalme, a un revestimiento compuesto, comprendiendo el revestimiento compuesto un primer laminado compuesto y un segundo laminado compuesto, cada laminado compuesto comprende una fibra respectiva que comprende grafito; comprendiendo el proceso:
unir el primer laminado compuesto a un primer extremo de una pila , comprendiendo la pila hojas de metal, y unir el segundo laminado compuesto a un segundo extremo de la pila ;
formar la pila a una forma;
conectar el primer laminado compuesto a un lado superior de un bastidor de una estructura; y
conectar el segundo laminado compuesto a un lado inferior del bastidor de la estructura;
en donde cada hoja de metal tiene un grosor de aproximadamente 0.635 mm (0.025 pulgadas) formando una guía de onda para pruebas no destructivas unilaterales.
PDF original: ES-2813395_T3.pdf
Un dispositivo de transferencia de calor de tipo dos-fases para fuentes de calor operando en una amplia gama de temperaturas.
(10/06/2019). Solicitante/s: Airbus Defence and Space SA. Inventor/es: MISHKINIS,Donatas, TORRES SEPÚLVEDA,Alejandro, REDONDO CARRACEDO,FRANCISCO JOSÉ, BLANCO MAROTO,ANA BELÉN, MARTÍNEZ MARTÍN,JUAN.
Un dispositivo de transferencia de calor de tipo dos-fases que comprende un evaporador que toma calor de una fuente de calor , un condensador que proporciona calor a un sumidero frío y líneas de transporte de líquido y vapor de un primer fluido de trabajo conectadas al evaporador y al condensador , caracterizado por que:
- la temperatura de funcionamiento de la fuente de calor oscila entre T1 y T2, siendo T1> 75ºC and T2- T1> 100ºC;
- el primer fluido de trabajo tiene un punto crítico Tc1 mayor que T1 y menor que T2 y un punto de congelación Tf menor a una temperatura ambiental externa mínima T3 establecida para el dispositivo de transferencia de calor ;
- el evaporador está dispuesto dentro de una carcasa configurada para evitar que la temperatura del primer fluido de trabajo en el evaporador sea mayor que Tc1.
PDF original: ES-2716116_T3.pdf
Sistema de recuperación de calor, en particular para su uso en aeronaves, que usa un circuito de fluido de dos fases.
(04/10/2018) Sistema de recuperación de calor para recuperar calor a partir de un fluido caliente que fluye por al menos un tubo , en particular a partir del aire caliente arrastrado desde una fase de compresión a alta temperatura de un motor de una aeronave, comprendiendo el sistema al menos un dispositivo evaporador dispuesto en uso alrededor de dicho al menos un tubo y, por cada dispositivo evaporador , un conducto respectivo conectado por sus extremos opuestos al dispositivo evaporador a efectos de formar con este último un circuito cerrado que contiene un fluido de dos fases,
en donde cada dispositivo evaporador comprende una carcasa, que tiene una pared interna que en uso está en contacto con…
Películas resistentes a la erosión para usar en superficies aerodinámicas calentadas.
(26/10/2016). Solicitante/s: 3M Innovative Properties Company-3M Center. Inventor/es: MARX,RYAN E, FEISEL,BRYAN C, WEISS,DOUGLAS E.
Una construcción resistente a la erosión que comprende:
a) un elemento de una aeronave que comprende:
i) un segmento de piel de aeronave que tiene una superficie externa, y
ii) un mecanismo de deshielo asociado a dicho segmento de piel de aeronave capaz de calentar dicha superficie externa a temperaturas superiores a 65 °C;
b) una cinta que comprende:
i) al menos una capa que comprende una red de polímero semiinterpenetrante que comprende un polímero acrílico reticulado y un polímero no reticulado, seleccionado del grupo consistente en poliuretano, poliurea y polímero mixto de poliuretano/poliurea y
ii) una capa adhesiva;
en donde la cinta se une a la superficie externa del segmento de piel de aeronave mediante la capa adhesiva.
PDF original: ES-2609928_T3.pdf
Acoplamiento para inducir descensos de alta temperatura entre partes conectadas en una aeronave.
(24/06/2015) Góndola de motor que tiene un acoplamiento para inducir descensos de alta temperatura en dicha góndola de motor, comprendiendo dicha góndola de motor una parte de borde de admisión anular sometida a una alta temperatura y una estructura portante que tiene una capacidad limitada para resistir altas temperaturas, estando formada la estructura portante por un panel externo y un panel interno, que es un panel de absorción acústica, siendo los paneles sustancialmente concéntricos uno con respecto al otro, comprendiendo la parte de borde de admisión anular un deflector que cierra por la parte trasera la parte de borde de admisión anular, comprendiendo dicho acoplamiento al…
Métodos y sistemas para retirada de lluvia y descongelado de parabrisas monolíticos.
(22/02/2013) Un sistema de parabrisas que comprende:
uno o más parabrisas preferentemente moldeados por inyección;
un marco acoplado al uno o más parabrisas y
que puede acoplarse a un vehículo , comprendiendo el marco:
un canal para dirigir al menos uno de aire o fluido sobre una superficie exterior de uno o más parabrisas ;
caracterizado por una bomba de suministro para proporcionar fluido anticongelante al canal; una fuente de aire calentado para proporcionar aire calentado al canal; una fuente de aire ambiente para proporcionar aireambiente al canal y un controlador , estando dispuesto el controlador para controlar el funcionamiento de labomba de suministro, la fuente de aire calentado…