CIP-2021 : F17C 5/06 : para el llenado con gases comprimidos.

CIP-2021FF17F17CF17C 5/00F17C 5/06[1] › para el llenado con gases comprimidos.

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F17 ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCION DE GASES O LIQUIDOS.

F17C RECIPIENTES PARA CONTENER O ALMACENAR GASES COMPRIMIDOS, LICUADOS O SOLIDIFICADOS; GASOMETROS DE CAPACIDAD FIJA; LLENADO O DESCARGA DE RECIPIENTES CON GASES COMPRIMIDOS, LICUADOS O SOLIDIFICADOS (utilización de cámaras o cavidades naturales o artificiales para el almacenamiento de fluidos B65G 5/00; construcción o ensamblaje de depósitos almacenadores empleando las técnicas de la ingeniería civil E04H 7/00; gasómetros de capacidad variable F17B; máquinas, instalaciones o sistemas de refrigeración o licuefacción F25).

F17C 5/00 Métodos o aparatos para el llenado de recipientes, a presión con gases licuados, solidificados o comprimidos (adición de propulsores a los receptáculos de aerosol B65B 31/00).

F17C 5/06 · para el llenado con gases comprimidos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

METODO Y APARATO PARA LA REGASIFICACION DE LNG A BORDO DE UN BUQUE TRANSPORTADOR.

(07/01/2010) Un buque para el transporte de LNG de un lugar a otro, comprendiendo dicho buque para el transporte de LNG: (a) un evaporador a bordo del buque para el transporte de LNG para la evaporación del LNG hasta un estado gaseoso; (b) al menos un intercambiador de calor ; (c) un fluido intermedio que circula entre dicho evaporador y dicho intercambiador de vapor , y (d) al menos una bomba para hacer circular dicho fluido intermedio; caracterizado porque el intercambiador de calor está fijado de forma móvil al buque de transporte de forma que pueda ser descendido desde una primera posición a bordo hasta una segunda posición en la que el intercambiador…

SISTEMA DE DISTRIBUCION DE GAS NATURAL COMPRIMIDO.

(03/11/2009) Un sistema de distribución de combustible para distribuir gas natural comprimido a un recipiente externo a presión dotado de un recipiente con un conducto de entrada a la bomba y un conducto de retorno , un fluido hidráulico contenido en el recipiente, al menos un tanque dotado de una cámara que contiene un gas natural comprimido, una conexión para gas, y una conexión para fluido hidráulico, cada una de las cuales está en comunicación fluida con el gas almacenado en la cámara, un conducto de manguera conectado a la conexión para gas para la conexión a un recipiente externo a presión, una bomba conectada al conducto de entrada a la bomba para bombear el fluido hidráulico desde el recipiente a la conexión para fluido hidráulico y ponerlo en contacto físico con el gas almacenado en la…

SISTEMA PARA RELLENAR UN CILINDRO CON FLUIDO CRIOGENICO.

(16/06/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: NOTARO, JOHN, SCHULZE BECKINGHAUSEN, ERWIN JR., DAVIDSON, BRUCE HALL, DEBRIAE, THOMAS EDWARD.

SISTEMA PARA LLENAR RAPIDAMENTE BOMBONAS CON GAS MIENTRAS QUE SE EVITAN LAS VARIACIONES DE TEMPERATURAS SUPERAMBIENTE DEL CONTENIDO DE LAS BOMBONAS, EN DONDE EL GAS DE CARGA DE LAS BOMBONAS SE OBTIENE EVAPORANDO EL LIQUIDO CRIOGENICO A PRESION EN UNA MEZCLA CON GAS A PRESION PARA PRODUCIR SIMULTANEAMENTE EN UN PASO EL GAS DE CARGA Y CONTROLAR LA TEMPERATURA DEL GAS DE CARGA A FIN DE PERMITIR EL CONSIGUIENTE REGIMEN DE LLENADO RAPIDO.

CAPSULA DE GAS.

(16/05/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOC GROUP PLC. Inventor/es: GARRETT, MICHAEL ERNEST.

PROCEDIMIENTO DE RELLENO PARA UNA CAPSULA CON HELIO QUE CONSISTE EN REALIZAR UN PRIMER PLIEGUE EN LA PARTE DEL CUELLO DE LA CAPSULA APARTADO DEL EXTREMO LIBRE DEL CUELLO Y REALIZANDO A CONTINUACION UN SEGUNDO PLIEGUE EN EL EXTREMO LIBRE DEL CUELLO O INMEDIATAMENTE ADYACENTE AL MISMO PARA FORMAR EFICAZMENTE UNA CAMARA ENTRE LOS DOS PLIEGUES QUE IMPIDE QUE EL HELIO ALCANCE EL EXTREMO LIBRE, QUE SE SUELDA POSTERIORMENTE.

DISPOSITIVO DE REGULACION DE GAS Y METODO PARA SUMINISTRAR GAS.

(16/05/2007) UN DISPOSITIVO MODULAR PARA EL CONTROL DE GAS, PARA UTILIZAR CON UNA BOMBONA DE GAS COMPRIMIDO COMPRENDE UN MODULO PRIMARIO Y UN MODULO SECUNDARIO , MONTADO SOBRE EL MODULO PRIMARIO. EL MODULO PRIMARIO COMPRENDE UN PRIMER CUERPO DE SOPORTE QUE TIENE UN PRIMER RECORRIDO DE FLUJO DE GAS PRINCIPAL A TRAVES DEL CUERPO. EL CUERPO DE SOPORTE TIENE MEDIOS DE CONEXION DE ENTRADA, PARA MONTAR EL CUERPO SOBRE EL CILINDRO Y CONECTAR EL RECORRIDO DEL FLUJO DEL GAS PARA QUE COMUNIQUE CON LA BOMBONA DE GAS A TRAVES DE UN PRIMER RECORRIDO DEL FLUJO . UNOS MEDIOS DE REDUCCION DE LA PRESION PROPORCIONAN GAS EN EL RECORRIDO DE FLUJO A PRESION INFERIOR A LA QUE TIENE EN EL RECIPIENTE. UNOS MEDIOS DE CONEXION DE SALIDA , SITUADOS…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL RELLENADO DE RECIPIENTES A PRESION CON GASES O MEZCLAS DE GASES PERMANENTES DE BAJO PUNTO DE EBULLICION.

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MESSER GRIESHEIM GMBH. Inventor/es: KESTEN, MARTIN, MICHEL, FRIEDEL.

Procedimiento para el rellenado de recipientes a presión con una mezcla de gases o gas permanente de bajo punto de ebullición, en el que un gas o mezcla de gases se alimenta como gas de llenado a un recipiente a presión, refrigerándose el recipiente a presión antes de y/o durante la alimentación del gas de llenado y comprimiéndose el gas de llenado en el recipiente a presión mediante refrigeración, caracterizado porque el gas de llenado se almacena en el interior del recipiente a presión en estado gaseoso.

PROCEDIMIENTO Y SURTIDOR PARA REPOSTAR UN DISPOSITIVO DE UN VEHICULO CON UN CARBURANTE GASEOSO.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LINDE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ADLER, ROBERT.

Procedimiento para repostar un depósito de un vehículo con un carburante gaseoso, en el que el carburante es comprimido, almacenado transitoriamente y expandido hacia dentro del depósito del vehículo, y en el que el carburante contiene una alta proporción de hidrógeno, caracterizado porque se añade dosificadamente un aceite o una mezcla de aceites al carburante.

LLENADO DE RECIPIENTES CON GAS.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOC GROUP PLC. Inventor/es: LEE, ROBERT, MICHAEL, LAWRENCE, GRAHAM, SYDNEY.

Un aparato para llenar al menos un recipiente con un gas a una presión preseleccionada que consta de una vasija de volumen fijo para contener el gas a una presión P1, una conducción que se extiende desde la vasija de volumen fijo a una vasija de volumen de compensación, una boquilla de llenado y una válvula para controlar el flujo de gas desde la vasija de volumen de compensación al o cada recipiente a llenar, caracterizado por proporcionar un controlador de presión que verifica y controla la presión de gas en la conducción entre la vasija de volumen fijo y la vasija de volumen de compensación de manera que el gas llega al recipiente de volumen de compensación a una presión P2 siendo P2 inferior a P1 y hay prevista una conducción adicional que se extiende desde la vasija de volumen de compensación a la boquilla para el o para cada recipiente.

SISTEMA BASADO EN UNA EMBARCACION PARA EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL COMPRIMIDO.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ENRON LNG DEVELOPMENT CORP. Inventor/es: STENNING, DAVID, G., CRAN, JAMES, A.

UN SISTEMA DE EMBARCACION PARA EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL COMPRIMIDO QUE UTILIZA UN BARCO QUE TIENE VARIAS BOMBONAS DE GAS. LA INVENCION SE CARACTERIZA POR LAS VARIAS BOMBONAS DE GAS CONFIGURADAS EN VARIAS CELDAS DE ALMACENAMIENTO DE GAS COMPRIMIDO. CADA CELDA DE ALMACENAMIENTO DE GAS COMPRIMIDO CONSTA DE ENTRE 3 Y 30 BOMBONAS DE GAS CONECTADAS POR UN DISTRIBUIDOR DE CELDAS A UNA SOLA VALVULA DE CONTROL. SE DISPONE UN DISTRIBUIDOR DE ALTA PRESION QUE INCLUYE MEDIOS DE CONEXION A TERMINALES DE TIERRA. SE DISPONE UN DISTRIBUIDOR DE BAJA PRESION QUE INCLUYE MEDIOS DE CONEXION A TERMINALES DE TIERRA. UN SUBDISTRIBUIDOR SE EXTIENDE ENTRE CADA VALVULA DE CONTROL PARA CONECTAR CADA CELDA DE ALMACENAMIENTO TANTO AL DISTRIBUIDOR DE ALTA PRESION COMO AL DISTRIBUIDOR DE BAJA PRESION. SE DISPONEN VALVULAS PARA CONTROLAR EL CAUDAL DE GAS A TRAVES DEL DISTRIBUIDOR DE ALTA PRESION Y DEL DISTRIBUIDOR DE BAJA PRESION.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA EL SISTEMA DE LLENADO DE UN RECIPIENTE DE PRESION.

(16/05/2004) Dispositivo de bloqueo para el sistema de llenado de un recipiente de presión, especialmente para almacenar gases licuados a baja temperatura, con una válvula de bloqueo dotada de una carcasa de válvula y un cuerpo de válvula cargado por un muelle de cierre, que, para llenar el recipiente de presión, puede ser llevada a una posición abierta en contra de la fuerza del muelle de cierre, con un dispositivo para retener el cuerpo de válvula en la posición abierta del la válvula y con un dispositivo de desenganche solicitado por la presión del recipiente, el cual, al sobrepasarse una presión límite prefijada del recipiente, induce al dispositivo a liberar la retención, caracterizado porque el dispositivo de desenganche presenta un cilindro , un pistón y un vástago de pistón , porque…

PROCESO Y SISTEMA DE PRODUCCION DE HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE.

(16/05/2003) Un sistema de repostaje de hidrógeno para proporcionar hidrógeno a un aparato de recepción de hidrógeno, comprendiendo dicho sistema: (i) una cuba electrolítica para proporcionar hidrógeno de la fuente; (ii) unos medios de compresor para proporcionar hidrógeno de salida a una presión de salida; (iii) medios para alimentar dicho hidrógeno de la fuente a dichos medios de compresor ; (iv) medios para alimentar dicho hidrógeno de salida a dicho aparato de recepción de hidrógeno; comprendiendo la mejora (v) medios de unidad de procesado central para controlar dicha cuba y dicho compresor , que comprenden medios para recibir y tratar los…

VALVULAS DE REDUCCION DE LA PRESION.

(16/08/1999). Solicitante/s: THE BOC GROUP PLC. Inventor/es: BIRCH, DAVID WILLIAM.

UNA VALVULA DE REDUCCION DE PRESION INCLUYE UN MEDIO MOVIL EN FORMA DE UN SEGUNDO PISTON QUE ES ACTIVADO MEDIANTE UNA BOQUILLA DE LLENADO PARA EVITAR EL FLUJO DE FLUIDO ENTRE UNA ENTRADA Y UNA SUBCAMARA DE REGULACION PERMITIENDO DE ESTA FORMA EL FLUJO DE FLUIDO A TRAVES DE LA VALVULA ENTRE UNA SALIDA Y UNA ENTRADA . ESTO PERMITE QUE UN CILINDRO SEA LLENADO MIENTRAS QUE LA VALVULA DE REDUCCION DE PRESION SE ENCUENTRA IN SITU.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL LLENADO Y CIERRE DE UN GRUPO DE PISTON-CILINDRO.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: HOFMANN, KARL-HEINZ, MULLER, HORST.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL LLENADO DE UNA CAMARA DE GAS DE UN GRUPO DE PISTON-CILINDRO CON GAS A PRESION Y PARA EL CIERRE DE DICHA CAMARA DE GAS CON UNA PIEZA DE CIERRE EN FORMA DE UN FONDO. EN EL PROCEDIMIENTO, EL GRUPO DE PISTON-CILINDRO SE COLOCA EN UN DISPOSITIVO QUE SE PUEDE UNIR CON UNA FUENTE DE GAS A PRESION, DESDE LA CUAL SE LLENA LA CAMARA DE GAS, EN EL CUAL EL FONDO ES INTRODUCIDO MEDIANTE EL DISPOSITIVO EN EL EXTREMO ABIERTO DEL GRUPO DE PISTON-CILINDRO, Y EL GRUPO DE PISTON-CILINDRO QUE ES HALLA BAJO PRESION, CERRADO HERMETICAMENTE MEDIANTE EL FONDO, SE CIERRA A CONTINUACION MEDIANTE UN PROCESO DE SOLDADURA. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UNA PIEZA SUPERPUESTA, MOVIL RESPECTO AL GRUPO DE PISTON-CILINDRO.

PANEL DE CONTROL MODULAR DE VALVULA COMBINADA.

(16/03/1996) UN PANEL DE CONTROL MODULAR DE VALVULA TENIENDO , UN MODULO DE SUMINISTRO DE GAS EN UN EXTREMO DE UNA FILA DE MODULOS DE VALVULA Y UN MODULO DE SANGRADO EN EL OTRO EXTREMO. CADA MODULO DE VALVULA ESTA INDIVIDUALMENTE CONTROLADO POR SU PROPIO MECANISMO DE VALVULA. SE SUMINISTRA EL GAS BAJO PRESION A TODOS LOS MODULOS DE VALVULA DESDE UNA ENTRADA EN EL MODULO DE SUMINISTRO MEDIANTE UN PASAJE QUE VA A TRAVES DE TODOS LOS MODULOS DE VALVULA Y QUE TERMINA EN EL MODULO DE SANGRADO . UN CANAL DE SANGRADO VA A TRAVES DE LOS MODULOS DE VALVULA Y AL MODULO DE SANGRADO . TODOS LOS MODULOS DE VALVULA SON SANGRADOS A TRAVES DEL MODULO DE SANGRADO. EL MODULO DE SANGRADO ES TAMBIEN CAPAZ DE EVACUAR EL CANAL DE SUMINISTRO. EL PANEL SE PUEDE EXPANDIR O CONTRAER PARA INCLUIR CUALQUIER NUMERO DE MODULOS…

COMPRESOR DE GASES PARA SU ALMACENAMIENTO.

(16/03/1993) COMPRESOR DE GASES PARA SU ALMACENAMIENTO, QUE HABIENDOSE CONCEBIDO PARA AUMENTAR LA PRESION DE DETERMINADO TIPO DE GASES, DESTINADOS ESTOS A SER ALMACENADOS EN UN CONTENEDOR, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE COMPRENDE UNA BOTELLA DE PRESION A LA QUE ACCEDEN DE MANERA INDEPENDIENTE UN GAS PROCEDENTE DE UNA FUENTE DE SUMINISTRO Y AGUA PROCEDENTE DE UN DEPOSITO, SIENDO IMPULSADO DICHO AGUA POR MEDIO DE UNA BOMBA HIDRAULICA QUE ENTRE EN FUNCIONAMIENTO UNA VEZ HAYA ALCANZADO EL GAS UNA PRESION DE ORIGEN; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE ASOCIADO A LA PROPIA BOTELLA SE HA PREVISTO UN EQUIPO DE CONDENSACION POR ENFRIAMIENTO, CAPAZ DE ELIMINAR LA HUMEDAD ABSORBIDA EN LOS CICLOS DE COMPRESION…

DISPOSITIVO PARA RELLENAR CON GAS UN RECIPIENTE AEROSOL A TRAVES DE UNA BOMBA ENGASTADA EN EL RECIPIENTE.

(01/10/1992). Solicitante/s: VALOIS SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: VARLET, JEAN-PIERRE.

DISPOSITIVO PARA RELLENAR CON GAS UN ENVASE AEROSOL CON EXPULSION CONTROLADA POR UNA BOMBA ENGASTADA EN EL ENVASE. EL RELLENO SE HACE A TRAVES DE LA BOMBA . EL DISPOSITIVO SE MUEVE ENTRE UNA POSICION ANTA - O DE REPOSO - Y UNA POSICION BAJA - O DE FUNCIONAMIENTO -. SE CARACTERIZA POR CONSTAR DE UN MANGUITO QUE SE ADAPTA EN LA BOMBA CUANDO EL DISPOSITIVO ESTA EN POSICION BAJA. ESTE MANGUITO TIENE INTERIORMENTE UN CILINDRO EN EL CUAL CORRE UN PISTON CON UNA AGUJA ESCAMOTABLE QUE PUEDE SALIR POR DEBAJO PARA PENETRAR EN LA BOMBA Y ABRIR EL PASO DE RELLENO DE GAS RECHAZANDO UNA CLAVIJA DE CIERRE . DICHO CILINDRO TIENE UN ORIFICIO DE ADMISION ARRIBA Y UN ORIFICIO DE ESCAPE DEBAJO. UN CANAL DE TRASPASO DEL GAS ENTRE EL ORIFICIO DE ADMISION Y LA SALIDA DE LA AGUJA . UNOS MEDIOS PARA LIMITAR LA CANTIDAD DE ESCAPE DEL CILINDRO CON OBJETO DE AMORTIGUAR EL DESCENSO DEL PISTON CUANDO UN GAS A PRESION LLEGA AL ORIFICIO DE ADMISION.

UN METODO DE MANIPULAR EN UNA PLURALIDAD DE RECIPIENTES A PRESION UNA MEZCLA DE HIDROCARBUROS GASEOSOS NATURALES PARA SU ALMACENAJE.

(16/05/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: VEHOC CORPORATION.

Resumen no disponible.

‹‹ · 2
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .