CIP-2021 : B61L 21/08 : Instalaciones relativas a la transmisión y recepción de órdenes para dar o prohibir el paso.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B).
B61L 21/00 Sistemas de blocado en estación entre dos cajas de señales.
B61L 21/08 · Instalaciones relativas a la transmisión y recepción de órdenes para dar o prohibir el paso.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento para controlar puertas de andén y dispositivo de control de puertas de andén.
(26/11/2018) Procedimiento para controlar puertas de andén que proporcionan mensajes de estado de la puerta (Tu), en donde mediante un dispositivo sensor del lado de la vía (2;21;36 a 39), en el área de la puerta de andén , se determinan la posición de detención y la parada de un tren , en donde desde un dispositivo de la vía conectado al dispositivo sensor (2;21;36 a 39) del lado de la vía, al alcanzarse una posición de detención del tren alineada con respecto a las puertas de andén , se impide una autorización de movimiento (Fa) para la salida del tren y se provocan impulsos de apertura (Io) en las puertas de andén , así como después del cierre y el bloqueo de las puertas de andén se libera el permiso de movimiento (Fa) para…
SISTEMAS DE CONTROL Y PROTECCION FERROVIARIOS.
(17/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE BRAKE AND SIGNAL HOLDINGS LIMITED. Inventor/es: CLIFTON,RAYMOND, BAMFORTH,STUART IAN.
Un sistema de protección y control de trenes adecuado para un sistema de señalización existente sin que se necesite ningún cambio de la función del sistema de señalización; el sistema de señalización consta de varios dispositivos de la línea ferroviaria , un enclavamiento conectado a los dispositivos de la línea ferroviaria para controlar los dispositivos de la línea ferroviaria y un centro de control conectado al enclavamiento , en el que el sistema de protección y control de trenes ofrece distintos medios de protección del movimiento de un tren transmitiendo autoridades de movimiento al tren con independencia del enclavamiento , caracterizado porque la información de control, indicación y estado del ferrocarril se obtienen directamente de la interfaz entre el centro de control y el enclavamiento mediante un dispositivo que escucha la comunicación de la información en la interfaz.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA UN SISTEMA FERROVIARIO.
(01/04/2006). Solicitante/s: WESTINGHOUSE BRAKE AND SIGNAL HOLDINGS LIMITED. Inventor/es: RYLAND, HENRY ARCHER, TREMLETT, MARK, MOLLOY, TIMOTHY JOHN.
Dispositivo 1 de enclavamiento para un sistema ferroviario que comprende: un medio de cálculo funcional que ordena establecimientos de ruta en el sistema en respuesta a peticiones de establecimiento de ruta; y un medio de cálculo de certeza acoplado al medio de cálculo funcional, en el que el medio de cálculo de certeza contiene información sobre los principios de señalización del sistema ferroviario y recibe información sobre el estado del sistema ferroviario e información sobre órdenes procedentes del medio de cálculo funcional; caracterizado porque en uso, el medio de cálculo funcional envía una orden de establecimiento de ruta recibida tanto por el sistema ferroviario como por el medio de cálculo de certeza, permitiendo el medio de cálculo de certeza que la orden procedente del medio de cálculo funcional se lleve a efecto únicamente si el estado actual del sistema ferroviario es tal que sea seguro hacerlo.
