CIP-2021 : B61K 9/08 : Instalaciones de medida para vigilar la vía (aplicación de aparatos o dispositivos de medida para trabajos de colocación de la vía E01B 35/00; técnicas de medida G01).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H).
B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía.
B61K 9/08 · Instalaciones de medida para vigilar la vía (aplicación de aparatos o dispositivos de medida para trabajos de colocación de la vía E01B 35/00; técnicas de medida G01).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO DE MEDIDA Y DISPOSITIVO PARA REGISTRAR LA COMPRESIBILIDAD DE UNA VIA.
(16/03/2005) Procedimiento de medida para registrar la compresibilidad de una vía con un vehículo de medida para realizar mediciones continuas mediante el uso de un procedimiento de medida inercial para la determinación de la posición vertical y horizontal de los raíles de la vía, caracterizado porque desde un primer sistema de medida sobre el vehículo de medida en un punto de medida (x0) se realizan mediciones de la posición vertical así como de la posición horizontal de los raíles a ambos lados de una vía directamente junto a los puntos de elevación de la rueda de un eje con ruedas que pertenece al vehículo de medida y que para mediciones de la posición vertical y de la posición horizontal de los raíles sin una carga se usa un…
SISTEMA DE MONITORIZACION DEL ESTADO DE LA VIA PARA SU UTILIZACION EN VEHICULOS COMERCIALES.
(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A. -CAF- METRO DE MADRID, S.A. Inventor/es: MELIS MAYNAR, MANUEL, DE MATIAS JIMENEZ, ILDEFONSO, CASTAARES ETXEZARRETA,AITOR, GIMENEZ ORTIZ,GERMAN.
Sistema de monitorización del estado de la vía para su utilización en vehículos comerciales, que está formado por un conjunto de sensores constituídos por un giroscopo, acelerómetros para las aceleraciones laterales, acelerómetros para las aceleraciones verticales, sensores de desplazamiento y sensores de presión, instalado sobre un vehículo comercial, de manera que durante el funcionamiento en servicio pueda adquirir los datos que sirvan para monitorizar el estado de la vía utilizando como base de comparación del estado de la vía, criterios derivados de los utilizados habitualmente para homologar los vehículos. De aplicación en ferrocarriles.
EQUIPO DE MONITORIZACION DE VIAS DE FERROCARRIL.
(01/04/2004) Un equipo para monitorizar los raíles de las vías del ferrocarril, comprendiendo el equipo una estación base , y un vehículo de servicio que incluye bogies con cambio del ancho de vía, con al menos un equipo de instrumentación instalado en el vehículo de servicio , y medios automáticos para transferir datos desde cada equipo de instrumentación a la estación base remotamente y en intervalos, comprendiendo el conjunto de instrumentación sensores que incluyen al menos un acelerómetro , al menos un instrumento de localización de la posición dispuesto para proporcionar información posicional, y un…
INSTRUMENTO DE MEDICION SIN CONTACTO DE PIEZAS TRIDIMENSIONALES APLICADO AL CONTROL DE CALIDAD DE TRAVIESAS DE FERROCARRIL.
(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA.. Inventor/es: AGUILAR MARTIN,JUAN JOSE, TORRES LEZA,FERNANDO.
Se ha desarrollado un instrumento de medición sin contacto de piezas tridimensionales aplicado al control de calidad de traviesas de ferrocarril, mediante palpado óptico, sin contacto mecánico, para aplicaciones en las que la velocidad de medición y la posibilidad de medir superficies duras o blandas, formadas por superficies regladas o libres, muy rugosas o no, llenas o con oquedades, etc. El instrumento de medida sin contacto consta de una estructura mecánica, que puede ser de construcción fija o bien ligera y portátil, apta para ser llevada al lugar concreto de la medición, una o varias unidades de medición, dotadas de una o más cámaras electrónicas (por ejemplo de estado sólido CCD) y sistemas de iluminación estructurada, un ordenador dotado de tarjetas de control, captura y proceso y de los correspondientes programas.
VEHICULO SOBRE RAILES PARA LA MEDICION DE LOS PARAMETROS GEOMETRICOS DE VIA.
(01/08/1994). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: CEGELEC ABRF INDUSTRIES. Inventor/es: TREFOUEL, JEAN-FRANCOIS, GENTIL, MARC.
LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO SOBRE RAILES PARA LA MEDICION DE LOS PARAMETROS DE UNA VIA FERREA, CARACTERIZADO POR LA PRESENCIA, ENTRE LOS EJES PRINCIPALES DE LOS BOGIES DEL VEHICULO, DE UN TERCER EJE , DE RUEDAS INDEPENDIENTES, Y POR LA EXISTENCIA DE UN TERCER BOGIE DE DOS EJES QUE PUEDE SOPORTAR DESPLAZAMIENTOS ANGULARES RELATIVOS ALREDEDOR DE UNA LINEA QUE PASA POR SUS CENTROS, DICHO TERCER BOGIE POSEE TAMBIEN UN TERCER EJE , DE RUEDAS INDEPENDIENTES; LAS MEDICIONES SON REALIZADAS POR MEDIO DE PROXIMETRO Y DE CALIBRES DE DISTANCIA OPTICOS.
DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DEL ESTADO DE CAMBIOS DE VIAS O CRUCES FERROVIARIOS.
(16/07/1994). Solicitante/s: VAE EISENBAHNSYSTEME AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NAYER, WOLFGANG, DIPL.-ING., ROTTER, FRANZ, DIPL.-ING., SATTLER, ERICH, QUANTSCHNIGG,, HERIBERT.
EL DISPOSITIVO SEGUN EL INVENTO PARA REGISTRO DEL ESTADO DE CAMBIOS DE VIA DE CARRIL O CRUZAMIENTO CON SENSORES PARA OBSERVACION DE LA SITUACION FINAL DE CARRILES DE LENGUETA MUESTRA EN LA ZONA DE LA PUNTA DE LA PIEZA CORAZON TEORETICA DE UNA PIEZA CORAZON UN SENSOR QUE EN LA COLISION MECANICA PRODUCE CON LA CORONA DE HUELLA O LA SUPERFICIE DE MARCHA DE RUEDA UNA SEÑAL QUE SE PUEDE CERRAR EN DESGASTE PREMATURA EN LA ZONA DE LA PIEZA CORAZON.
EQUIPO DE CONTROL DEL ESTADO DE UNA VIA FERREA.
(16/11/1987). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS MATIX-INDUSTRIES SOCIETE ANONYME.
EQUIPO DE CONTROL DEL ESTADO DE UNA VIA FERREA. CONSTA DE UN COCHE QUE RUEDA SOBRE DICHA VIA, EN EL QUE ESTAN INSTALADOS UNOS MEDIOS DE CONTROL CONTINUO DE DICHA VIA (12A) Y UNOS MEDIOS DE REGISTRO ; DE UN EQUIPO DE RADAR (25A) INCORPORADO EN EL COCHE , CUYA ANTENA (25A) ESTA ORIENTADA EN UNA DIRECCION PREDETERMINADA, PREFERENTEMENTE A LA PARTE ALTA DE LOS POSTES DE LA CATENARIA; DE UN DISPOSITIVO DE EMISION-RECEPCION AL QUE ESTA CONECTADO UN GENERADOR DE ALTA FRECUENCIA; DE UN COMPARADOR DE FRECUENCIA QUE RECIBE LA SEÑAL DE ECO PROCEDENTE DEL EMISOR-RECEPTOR ; Y DE MEDIOS DE REGISTRO PARA REGISTRAR LAS SEÑALES DE ECO ELABORADAS POR EL RADAR.
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL ESTADO DE UNA VIA FERREA.
(16/02/1987). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS MATIX-INDUSTRIES SOCIETE ANONYME.
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL ESTADO DE UNA VIA FERREA. CONSISTE EN DESPLAZAR LOS ELEMENTOS DE CONTROL EN UN COCHE QUE RUEDA SOBRE UNA VIA (12A, 12B) Y EN REGISRTRAR LAS SEÑALES EMITIDAS POR MEDIO DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL CONFORME VA PROGRESANDO EL COCHE, EFECTUANDOSE ESTA OPERACION, APUNTANDO UN RADAR (25A, 25B), MONTADO EN EL COCHE, HACIA ESTRUCTURAS CARACTERISTICAS CONSISTENTES EN POSTES DE CATENARIA (13A, 13B) DISPUESTOS AL LADO DE LA VIA FERREA, REGISTRANDO LAS SEÑALES DE ECO CORRESPONDIENTES, SIMULTANEAMENTE CON LAS SEÑALES, PARA CONTRIBUIR EN LA LOCALIZACION ULTERIOR DE LOS DEFECTOS DETECTADOS EN DICHA VIA FERREA, UTILIZANDOSE PARA ELLO LA ORIENTACION DEL HAZ DEL RADAR HACIA LOS BRAZOS DE ATIRANTADO DE LOS POSTES DE CATENARIA.
MAQUINA DE TALLER FERROVIARIA.
(16/10/1983). Solicitante/s: SIG SOCIETE INDUSTRIELLE SUISSE.
MAQUINA DE TALLER FERROVIARIA, TAL QUE UNA BATEADORA, EQUIPADA CON DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE LA VIA COMBINADO CON UN DETECTOR DE LOS DEFECTOS GEOMETRICOS PARA SU CORRECCION AUTOMATICA DURANTE EL TRABAJO.SE CREA UNA SEÑAL PROPORCIONAL A LA AMPLITUD DEL DEFECTO GEOMETRICO DETECTADO, DE TIPO ANALOGICO, EN LA QUE LA PRECISION NO SE ALTERA, DENTRO DE LOS LIMITES DE UNA UTILIZACION NORMAL, POR LAS VARIACIONES DE LA INTENSIDAD DE LA ILUMINACION DE LOS ELEMENTOS FOTOSENSIBLES Y POR LOS EFECTOS DE DIFRACCION DE LA LUZ EN LAS ARISTAS DE LA PANTALLA, ENLA QUE LA FINURA NO ESTA LIMITADA POR LAS DIMENSIONES MINIMAS DE LOS ELEMENTOS FOTOSENSIBLES UTILIZABLES Y EN LA QUE LA FIABILIDAD NO DEPENDE DE UN NUMERO DEMASIADO GRANDE DE ESTOS ELEMENTOS.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA TRANSCRIPCION ESTADISTICA DE COMO MINIMO UNA CATEGORIA DE DEFECTOS GEOMETRICOS DE LAS VIAS FERREAS Y DOCUMENTO RESULTANTE DE ESTA TRANSCRIPCION.
(01/03/1980). Solicitante/s: SPENO INTERNATIONAL S.A..
Procedimiento y dispositivo para la transcripción estadística de como mínimo una categoría de defectos geométricos de las vías férreas, en el cual se mide y memoriza un muestreo de dichos defectos sobre tramos de vía de longitud determinada recorrido sucesivamente, en el cual se clasifican estos defectos según su amplitud y para cada uno de tales tramos en una variedad de clases de importancia creciente y en el cual se cuenta su número en cada una de dichas clases y se transcriben las cifras obtenidas de esto modo por cada trayecto de medida sobre un documento-soporte legible según dos sentidos perpendiculares, uno de los cuales es representativo de la sucesión de los tramos de medida y el otro es representativo de la sucesión de clases de importancia en su orden creciente, caracterizado por el hecho de que sólo se trascriben las cifras que tienen un valor significativo superior a cierto mínimo elegido.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE MEDIDA Y REGISTRO DE LAS DEFORMACIONES ONDULATORIAS DEL PLANO DE RODAMIENTO DE UN RAIL EN RUTA.
(01/11/1977). Solicitante/s: SPENO INTERNATIONAL, S. A. FRANK SPENO RAILROAD BALLAST CLEANING C., INC.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS MOVILES SOBRE RUEDAS PARA DETERMINAR EL ESTADO DE VIAS.
(01/03/1976). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINER-INDUSTRIEGESELLSCH.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN MAQUINAS CORRECTORAS DE ANCHO DE VIAS.
(01/01/1976). Solicitante/s: PEREZ-BEATO DE COS,MANUEL.
Resumen no disponible.
