CIP-2021 : F16H 1/24 : implicando engranajes cuyos elementos engranados son esencialmente diferentes de los de dientes de envolvente o cicloidales (F16H 1/16 tiene prioridad).
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 1/00 hasta F16H 3/00: Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00).
F16H 1/24 · · implicando engranajes cuyos elementos engranados son esencialmente diferentes de los de dientes de envolvente o cicloidales (F16H 1/16 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CONJUNTO PIÑÓN-CORONA DENTADA PARA ENGRANAJES DE PRECISIÓN.
(17/05/2012) Conjunto piñón-corona dentada para engranajes de precisión para la transmisión de movimientos rotativos a bajas velocidades desde el piñón motriz a la corona dentada sobre la cual se ha instalado un dispositivo a orientar angularmente, cuyo dentado comprende un valle de geometría semicircular para el engrane de una pluralidad de ejes giratorios , de igual diámetro que el valle del dentado de la corona , montados transversalmente sobre la periferia del piñón , de modo que siempre haya tres ejes en contacto con el dentado de la corona .
UNA PAREJA DE RUEDAS DENTADAS Y UN INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION QUE COMPRENDE DICHA PAREJA.
(16/02/1999). Solicitante/s: ITT INDUSTRIES, INC.. Inventor/es: DUROCHER, DANIEL, J., MILLER, ELLSWORTH, S.
UN ENGRANAJE NO INVOLUTO UTILIZADO CON UN PAR DE ENGRANAJES. UN PRIMER ENGRANAJE TIENE UNA PLURALIDAD DE DIENTES SEPARADOS CIRCUNFERENCIALMENTE , QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE, CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UNA SUPERFICIE FINAL EN FORMA DE ARCO, GENERALMENTE CILINDRICA. UN SEGUNDO ENGRANAJE TIENE UNA PLURALIDAD DE DIENTES DE FORMA NO INVOLUTA, SEPARADOS, CADA DIENTE DEL SEGUNDO ENGRANAJE TIENE CARAS DE BASE OPUESTAS DISPUESTAS EN UN RADIO IDENTICO. HAY UN PAR DE FILOS NORMALES AL EJE QUE SE EXTIENDEN EN PARALELO DESDE LOS EXTREMOS DE CADA CARA DE BASE CIRCULAR Y TERMINAN EN UNAS PORCIONES FINALES QUE SE EXTIENDEN HACIA ADENTRO QUE SE EXTIENDEN DESDE LOS FIJOS NORMALES AL EJE HASTA LA PARTE PLANA ENTRE ACANALADURAS SUPERIOR DE CADA DIENTE DEL ENGRANAJE.