CIP-2021 : H02K 21/24 : con imanes dispuesto axialmente enfrente de los inducidos,
p. ej. dinamos de bicicleta del tipo cubo.
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes.
H02K 21/24 · · con imanes dispuesto axialmente enfrente de los inducidos, p. ej. dinamos de bicicleta del tipo cubo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MAQUINA ELECTRICA SINCRONA DE CAMPO AXIAL.
(01/09/2006) Máquina eléctrica síncrona de campo axial que comprende un primer elemento sustancialmente plano y un segundo elemento sustancialmente plano dispuesto de forma sustancialmente paralela con respecto al primer elemento sustancialmente plano, siendo giratorios el primer y el segundo elementos uno en relación con el otro con respecto a un eje común sustancialmente perpendicular a los planos del primer y el segundo elementos, en el que el primer elemento está provisto de una agrupación anular de imanes coaxial con respecto al eje común y configurada para proporcionar un campo magnético sustancialmente axial que pasa a través del segundo elemento, caracterizada porque el segundo elemento está provisto de una primera agrupación anular de bobinas planas coaxial con respecto al eje común y dispuestas sustancialmente una junto a otra…
MOTOR/GENERADOR ELECTRICO MULTIPOLAR CON FLUJO MAGNETICO AXIAL.
(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MULTIPOLGENERATOR APS. Inventor/es: DAM LARSEN, KIM, RASMUSSEN, PETER, DAM LARSEN, UFFE.
Máquina eléctrica que comprende: un rotor fijado a un árbol con un eje de giro, uno o más imanes o medios para producir un campo magnético, un estator con entrehierro(s) conformados entre el rotor y el estator, y uno o más arrollamientos o bobinas devanadas sobre y alrededor de columnas magnéticas o núcleos magnéticos, proporcionando dichas columnas magnéticas o dichos núcleos magnéticos parte(s) de uno o más caminos de flujo magnético.
(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG. Inventor/es: HOFFMANN, MATTHIAS, SESSELMANN, HELMUT, SCHULTZ, MARKUS.
Unidad de accionamiento para instalaciones de ajuste en automóviles con un motor eléctrico (1, 1a, 1b), con una transmisión y con una instalación electrónica de control , caracterizada porque al menos un componente (5, 5a) del motor eléctrico (1, 1a, 1b), que cumple una función eléctrica y/o magnética del motor eléctrico (1, 1a, 1b), ejerce adicionalmente una función mecánica de la transmisión.
MOTOR ELECTRICO MEJORADO.
(01/11/2004) Un motor eléctrico ca o cc que tiene un rotor y un estator , unas bobinas energizadas colocadas circunferencialmente alrededor del motor, unos imanes permanentes en el estator , y un dispositivo conmutador para cambiar la dirección de la corriente eléctrica a través de las bobinas energizadas , en el que el estator comprende un estator interno de imán permanente y un estator externo de imán permanente fijado al estator interno, estando el rotor con las bobinas energizadas operando entre el estator interno y el estator externo, caracterizado porque cada bobina está enrollada en un núcleo con forma de "H" y el núcleo con forma de "H" tiene un vástago radial y unas piezas de polos magnéticos en cada extremo del vástago, estando la bobina energizada fijada al centro del núcleo con forma de "H" y las piezas de polos…
SISTEMA DE ENCENDIDO DE INDUCCION FRONTAL PARA MOTOCICLETAS.
(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BARRAGAN GARCIA-CAMACHO,PEDRO RINO GARCIA-CAMACHO,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: BARRAGAN GARCIA-CAMACHO,PEDRO, RINO GARCIA-CAMACHO,MIGUEL ANGEL.
Sistema de encendido de inducción frontal para motocicletas que consta de una disposición geométrica de rotor de imanes en forma de sectores circulares axialmente sobre estator con núcleos en forma de estrella en una misma estructura de modo que la inducción generada por el movimiento del rotor , solidario al cigüeñal de una motocicleta, es frontal al estator pudiendo incluir el conjunto bobina de alumbrado.
ACCIONADOR MAGNETICO ROTATIVO.
(01/09/2003). Solicitante/s: SAGEM S.A.. Inventor/es: VEYNE, STEPHANE.
Accionador magnético rotativo, del tipo que incluye un estátor de P pares de polos, que comprende un circuito magnético estatórico de un material ferromagnético dulce, y que presenta pares de expansiones polares y al menos una bobina eléctrica de excitación, y un rotor que comprende un circuito magnético rotórico, de material ferromagnético dulce, que está situado frente a las citadas expansiones polares del circuito magnético estatórico, y que es solidario con un árbol axial, incluyendo el circuito magnético rotórico un imán anular multipolar de P pares de polos, en el que dicho circuito magnético estatórico presenta un núcleo central sobre el que se ha bobinado la bobina de excitación, que se caracteriza porque el citado núcleo y la bobina de excitación presentan una sección transversal no circular, en forma de polígono, que ocupa sensiblemente toda la superficie dejada por el resto del circuito magnético estatórico.
DISPOSITIVO PARA FORMAR UN ORILLO DE VUELTA CON UN MOTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UN ROTOR Y UN ESTATOR QUE ALOJA AL ROTOR.
(01/03/2003). Solicitante/s: KLICKER-ENTWICKLUNGS-GMBH. Inventor/es: HOCKEMEYER, KURT, SCHWEMMLEIN, CHRISTOPH.
Dispositivo para formar un orillo de vuelta, con un motor eléctrico que comprende un rotor y una carcasa del estator, que aloja el rotor, presentando el rotor al menos dos aberturas de guía para los hilos de vuelta, presentando el rotor varios polos magnéticos orientados axialmente, caracterizado porque el rotor presenta dos anillos magnéticos dispuestos distanciados uno de otro en dirección radial, presentando cada uno de los anillos magnéticos, varios segmentos magnéticos, estando dispuestos los segmentos magnéticos de uno de los anillos magnéticos, desplazados localmente respecto a los del otro anillo magnético, estando recibido el rotor en dirección axial a los dos lados, por la carcasa del estator, presentando la carcasa del estator núcleos de hierro con los correspondientes arrollamientos , cuyos extremos están dirigidos hacia los polos magnéticos del rotor.
GENERADORES DE ELECTRICIDAD SUBMARINOS.
(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: NOVO MARTINEZ,FRANCISCO. Inventor/es: NOVO MARTINEZ,FRANCISCO.
La presente invención se refiere al aprovechamiento de la energía cinética de las corrientes marinas para la obtención de energía eléctrica mediante un grupo (motor generador) constituido por un motor hidráulico (l) y un generador magnetoeléctrico sumergidos en el seno de una corriente de agua. La corriente de agua que llega por (A) a la tobera (BCDE) a la velocidad (v), incide sobre los álaves del motor hidráulico , haciendolo girar. La rotación del motor hidráulico (hélice) hace girar el rotor del generador eléctrico , dando lugar a la generación de energía eléctrica en el inducido. Esta energía pasa al transformador elevador de tensión para su transporte a la red de distribución de electricidad en tierra firme.
ELECTROGENERADORES SUBMARINOS.
(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SANTOS LAGO,JOSE LUIS NOVO MARTINEZ,FRANCISCO. Inventor/es: NOVO MARTINEZ,FRANCISCO, SANTOS LAGO,JOSE LUIS.
Se trata de la transformación de la energía cientica de las corrientes marinas en energía eléctrica por medio de un motor hidráulico que acciona un generador eléctrico. La corriente de agua que llega por (A) a la velocidad (v), indice sobre las palas de la hélice haciéndola girar. La rotación de la hélice hace girar el rotor del generador eléctrico , dando lugar a la generación de energía eléctrica en el inducido. Esta pasa al transformador elevador de tensión para su transporte a tierra firme con el mínimo de pérdidas.
SISTEMA DE ARRASTRE EN ROTACION DE UN DISPOSITIVO.
(01/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: JEUMOT INDUSTRIE. Inventor/es: BRUTSAERT, PATRICK, CANINI, JEAN MARC, HUART, PHILIPPE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ARRASTRE EN ROTACION DE UN MECANISMO, Y COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO CON UN ESTATOR Y UN ROTOR QUE VA MONTADO DE FORMA QUE GIRA EN TORNO A DICHO ESTATOR, SIENDO EL ROTOR UN ELEMENTO CONSTITUTIVO DE DICHO MECANISMO, AL QUE ARRASTRA DIRECTAMENTE EN ROTACION.
ACTIVADOR ELECTROMAGNETICO CON POR LO MENOS DOS POSICIONES ESTABLES POR BLOQUEO MAGNETICO.
(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SONCEBOZ S.A. Inventor/es: GANDEL, PIERRE.
LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN ACTIVADOR ELECTROMAGNETICO CON CUATRO POSICIONES ESTABLES EN AUSENCIA DE CORRIENTE Y CON DESPLAZAMIENTO RAPIDO ENTRE DICHAS POSICIONES ESTABLES POR EFECTO DE UNA CORRIENTE. EL ACTIVADOR COMPRENDE UN IMAN FINO Y MOVIL EN ROTACION, CON DOS PARES DE POLOS MAGNETICOS IMANTADOS TRANSVERSALMENTE EN SENTIDOS ALTERNOS, Y UNA ESTRUCTURA ESTATORICA QUE CONSTA DE CUATRO EXPANSIONES POLARES (9 A 12, 34 A 37, 48 A 51), DE LONGITUD DESARROLLADA P Y PROVISTAS CADA UNA DE UNA BOBINA DE EXCITACION. DOS POLOS CONSECUTIVOS DEL IMAN FINO ESTAN SEPARADOS POR UNA DISTANCIA D. EL IMAN FINO ES MOVIL EN UN ENTREHIERRO DE DIMENSION E. LAS RELACIONES DE DIMENSION P/E Y P/D SON SUPERIORES A 8. APLICACION: ACCIONAMIENTO DE DISPOSITIVOS DEL TIPO DE VALVULAS O INTERRUPTORES.
MAQUINA SINCRONA DE IMANES DE VARIACION DE FLUJO DE ENTREHIERRO.
(16/06/1998). Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Inventor/es: MASSON, ANDRE.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA DE IMANES DE VARIACION DE FLUJO DE ENTREHIERRO QUE COMPRENDE AL MENOS UN ESTATOR SOLIDARIO DE UNA CARCASA Y UN ROTOR SOLIDARIO DE UN ARBOL ; CARACTERIZADO POR MEDIOS DE MODIFICACION DE LA POSICION RELATIVA ENTRE CADA ESTATOR Y DICHO ROTOR.
PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE UN GENERADOR, ASI COMO LA APLICACION EN VEHICULOS CON SISTEMA DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE.
(01/01/1997). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT GENERATOR-TECHNIK SCHWAB. GMUND GMBH & CO. Inventor/es: KEMNER, AXEL, KESCHWARI, MAHMUD, ZELLER, PETER KILIAN.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA POR EL MOVIMIENTO ROTATIVO DE LOS EJES DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS FERROVIARIOS, MEDIANTE LA DISPOSICION DE UN GENERADOR, EN EL QUE SE DETERMINA, JUNTO A LA PRODUCCION DE LA ENERGIA ELECTRICA, LAS REVOLUCIONES DE CADA EJE. PARA LA CREACION DE UN PROCEDIMIENTO PARA EL SERVICIO DE LA DISPOSICION DE UN GENERADOR EN EL EJE Y LA PROPIA DISPOSICION, ASI COMO LA APLICACION ADECUADA A LA MISMA, EN EL QUE SE PUEDE PRESCINDIR DEL TRANSMISOR DEL ANGULO DE GIRO SEPARADO, Y SE GARANTIZA EN TODAS LAS SITUACIONES DE SERVICIO, UN ABASTECIMIENTO DE ENERGIA SEGURO Y FIABLE, CON UNA TENSION ELECTRICA EN LO POSIBLE CONSTANTE, SE PROPONE QUE TANTO LA PRODUCCION DE ENERGIA, COMO LA DETERMINACION DE LAS REVOLUCIONES, SE EFECTUE EXCLUSIVAMENTE A TRAVES DE LA FUNCION DEL GENERADOR, EN EL QUE LOS PARAMETROS DE LOS IMPULSOS DE CADA RECORRIDO DE LA TENSION ELECTRICA INDUCIDA, SE EVALUAN PARA LA DETERMINACION DE LAS REVOLUCIONES.
MOTOR DE PROPULSION ELECTRICO PARA VEHICULOS MARINOS.
(01/04/1996). Solicitante/s: NEWPORT NEWS SHIPBUILDING AND DRY DOCK COMPANY EML RESEARCH, INC. Inventor/es: MONGEAU, PETER P., DADE, THOMAS B., LEIDING, KENNETH W., PIERCEY, MARK S.
UN MOTOR DE PROPULSION ELECTRICO MEJORADO PARA VEHICULOS MARINOS. EL MOTOR POSEE UN DISEÑO DE INTERSTICIO AXIAL CON UN ROTOR EN FORMA DE DISCO Y DOS ESTATORES EN FORMA DE DISCO. DENTRO DEL AMPLIO Y ABIERTO DIAMETRO DEL MOTOR SE DISPONE UN ACOPLAMIENTO DE AISLAMIENTO DE SONIDO ENTRE DOS PLACAS ANULARES QUE CONECTAN EL ROTOR AL ARBOL DE TRANSMISION. COJINETES DE EMPUJE CIRCUNFERICOS CUENTAN Y DISTRIBUYEN LAS FUERZAS ELECTRICAS Y MECANICAS EN EL MOTOR PARA MANTENER LA POSICION DEL ROTOR EN RELACION A LOS ESTATORES. UN COJINETE LISO SOPORTA EL MOTOR. LA REDUCCION DE RUIDO MEJORA AMPLIAMENTE MEDIANTE LA PUESTA EN MARCHA DE ESTATORES ALTERNOS, CANALES DE ESTATORES OBLICUOS, POLOS INDUCTORES OBLICUOS Y UN SISTEMA DE CONTROL DE CORRIENTE QUE COMPENSA LAS PERTURBACIONES DEL PAR MOTOR QUE SON UNA FUNCION REPETIBLE DE ANGULO DE EJE.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UN AUTOMOVIL.
(16/10/1994). Solicitante/s: SCHLUTER, GERD KNIPPSCHILD, GERD LIPSKI, HANS-JURGEN SCHLOMKA, NORMAN. Inventor/es: SCHLUTER, GERD, LIPSKI, HANS-JURGEN, KNIPPSCHILD, GERD, SCHLOMKA, NORMAN.
SE TRATA DE UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UN VEHICULO ESPECIALMENTE AUTOMOVIL QUE SE COMPONE DE UNA BATERIA Y UN CONVERTIDOR GENERADOR TRIFASICO. SEGUN ESTE DESCUBRIMIENTO SE PROPONE QUE EL SISTEMA DE ACCIONAMIENTO MUESTRE AL MENOS EN UNA DE LAS RUEDAS DISPUESTAS DEL COCHE, EL GENERADOR TRIFASICO DISCO MOTOR , CUYA TENSION DE ALIMENTACION ES REGULABLE EN AMPLITUD Y FRECUENCIA.
(16/05/1994). Solicitante/s: FRAMO DEVELOPMENTS (U.K.) LIMITED. Inventor/es: MOHN, FRANK.
MOTOR ELECTRICO ADECUADO PARA SU INCORPORACION EN APILAMIENTOS DE TUBERIAS PARA APLICACIONES DE PERFORACION Y BOMBEO, QUE TIENE UN EJE DE TRANSMISION QUE LLEVA UNOS DISCOS DE ROTOR ACTIVADOS POR ARROLLAMIENTOS ANULARES DEL ESTATOR QUE VAN EN LA PARED DE ALOJAMIENTO DEL MOTOR. LOS ARROLLAMIENTOS ESTAN ORGANIZADOS COMO MOTORES LINEALES QUE OPERAN EN UN TRAYECTO CIRCULAR Y SE PUEDEN ENERGIZAR LOS ARROLLAMIENTOS PARA ORIGINAR UN MOVIMIENT AXIAL DEL EJE, PARA UNA ACCION DE MARTILLERO O FRENADO. EL EJE PUEDE SER TUBULAR PARA PROPORCIONAR UN CONDUCTO PARA EL LODO DE LA PERFORACION O PARA EL FLUIDO A BOMBEAR.
DISPOSITIVO ALIMENTADOR DE CORRIENTE PARA BICICLETAS.
(16/03/1994). Solicitante/s: SCHLUTER, GERD SCHRODER, GEORG LIPSKI, HANS-JURGEN. Inventor/es: SCHRODER, GEORG, DR., SCHLUTER, GERD, LIPSKI, HANS-JURGEN.
SE TRATA DE UN DISPOSITIVO ALIMENTADOR DE CORRIENTE PARA BICICLETAS, EN EL QUE HAY UN ANCORA CON FORMA DE DISCO, FIJA ENTRE MAGNETOS PERMANENTES QUE GIRAN CON LA CUBIERTA DE UNA RUEDA. EL ANCORA ES UN ANCORA AISLANTE RECUBIERTA DE COBRE, CONSTRUIDA CON PISTAS CONDUCTORAS, SEGUN LA TECNICA DE LA PRODUCCION DE CORRIENTE POR ROTACION. NO HAY NI ESCOBILLAS DE CARBON NI OTRAS PIEZAS DE DESGASTE, POR ELLO SE PUEDE UTILIZAR UNA CAJA CERRADA.
