CIP-2021 : B61K 9/02 : Gálibos de perfiles, p. ej. gálibos de carga.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H).
B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía.
B61K 9/02 · Gálibos de perfiles, p. ej. gálibos de carga.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método y disposición para controlar colectores de corriente, perfiles de gálibo y la posición horizontal y vertical del hilo de contacto en convoyes de vehículos.
(28/12/2016) Método para controlar un convoy de trenes donde se controla al menos un colector de corriente o al menos una posición real de un hilo de contacto o una combinación de los mismos, donde
- mediante al menos una cámara lateral fija, alineada junto a un recorrido del convoy de trenes , en el convoy de trenes, se registran la posición vertical del hilo de contacto en el lugar de al menos una cámara lateral Y al menos una limitación superior del convoy de trenes,
- mediante al menos dos cámaras superiores dispuestas de forma fija sobre el recorrido del convoy de trenes y alineadas verticalmente desde arriba, respectivamente con un flanco del convoy de trenes , yen el mismo lugar del recorrido de al menos una cámara lateral…
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DE COMPONENTES GRANDES, ESPECIALMENTE VAGONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/12/2006). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BOHEIM, WILLI-FRED, LASCHET, UDO, RELLER, HORST.
Procedimiento para la medición de componentes grandes, especialmente vagones de vehículos ferroviarios, caracterizado por las siguientes características: a) generación de la posición libre de tensión del componente grande, en la que éste no presente ninguna torsión, por medio de una instalación de medición mecánica de la fuerza angular, b) generación de la posición de referencia del componente grande, de la misma manera con la ayuda de la instalación de medición de la fuerza angular, c) medición de las medidas z del componente grande por medio de un láser panorámico electrónico de nivelación automática y de receptores láser, cubriendo el láser un plano horizontal y donde los receptores dispuestos en el componente grande o bien en adaptadores de medición buscan de forma automática el plano del láser, d) medición de las medidas x y de las medidas-y del componente grande por medio de un tacómetro.