CIP-2021 : F16H 39/04 : formando un conjunto único el motor y la bomba.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 39/00 hasta F16H 47/00: Transmisiones por fluidos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 39/00 Transmisiones rotativas mediante fluido que utilizan bombas y motores del tipo volumétrico, es decir, consumiendo un volumen, predeterminado de fluido en cada revolución (control de las transmisiones exclusivamente por fluido F16H 61/38).
F16H 39/04 · formando un conjunto único el motor y la bomba.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
AMPLIFICADOR DEL PAR MOTOR DE UN EJE EN MOVIMIENTO.
(13/12/2018). Solicitante/s: ZOLLNER VALDETTARIO, José Felipe. Inventor/es: ZOLLNER VALDETTARIO,José Felipe, ZOLLNER DIANDERA,Augusto.
Máquina que amplifica el par motor de un eje en movimiento, que está conformada por al menos un par de unidades iguales, opuestas por un eje central, compuesta en cada unidad, por al menos un actuador mecánico (Leva), un actuador hidráulico (fuerza lineal amplificada que proporciona la aplicación de la Ley de Pascal) y un mecanismo Pistón ¿ Biela ¿ Cigüeñal. Por consideraciones mecánicas, es un motor de dos tiempos (Compresión y Recarga), de al menos dos pistones opuestos horizontales, es decir, un motor en V a 180°.
DISPOSITIVO DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA Y/O VARIADOR DE VELOCIDAD.
(06/12/2018). Solicitante/s: BHT TECHNOLOGY SpA. Inventor/es: BELMONTE ZBINDEN,Waldo.
La presente invención, se refiere a un dispositivo o aparato de Transmisión de Potencia y/o Variador de Velocidad (CVHT) - siendo su campo de aplicación en el área mecánica de la industria - cuya función es transmitir potencia y variar la velocidad en el eje de salida de forma continua desde cero hasta un máximo de velocidad y viceversa, independientemente de la velocidad de giro del eje del motor impulsor, sean estos motores eléctricos, híbridos, combustión interna (diésel, gasolina) u otros. Por consiguiente, se puede utilizar en cualquier tipo de vehículo motorizado y equipos de la industria en general que requieran velocidad variable.
Motobomba hidráulica de cilindrada fija o variable.
(07/12/2016) Motobomba hidráulica de cilindrada fija o variable, que comprende:
* Al menos un rotor central de motobomba que incluye una toma de fuerza de rotor central y que está alojado sobre o en un bastidor de motobomba , pudiendo dicho rotor girar en al menos un palier de rotor central que comprende dicho bastidor permaneciendo al mismo tiempo en contacto lo más estanco posible con al menos un distribuidor de entrada-salida mantenido aproximadamente fijo con respecto a dicho bastidor , caracterizado por que dicho distribuidor pudiendo unir al menos un cilindro hidráulico habilitado radialmente o de manera tangencial en dicho rotor con al menos un conducto interno de entradasalida y al menos un conducto externo de entrada-salida mediante…