CIP-2021 : F01D 5/14 : Forma o construcción (empleo de materiales específicos, medidas contra la erosión o corrosión F01D 5/28).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte.
F01D 5/14 · · Forma o construcción (empleo de materiales específicos, medidas contra la erosión o corrosión F01D 5/28).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PALA PERFILADA DE HELICE Y SU APLICACION EN MOTOVENTILADORES.
(01/04/1990). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: VERA, JEAN-CLAUDE.
LA PALA PERFILADA DEL INVENTO PRESENTA UN EJE PARA LOS CENTROS DE EMPUJE (C) DE SUS SECCIONES PARALELAMENTE RECTAS A SU PIE QUE PRESENTA UN PUNTO DE ENLACE (I) QUE SEPARA UN ARCO INFERIOR (Y1) CUYA CONCAVIDAD ES GIRADA HACIA EL BORDE DE ATAQUE (II) DE UN ARCO SUPERIOR (Y2) CUYA CONCAVIDAD ES GIRADA HACIA EL BORDE DE FUJA . APLICACION EN LA CONSTRUCCION DE HELICES DE MOTOVENTILADORES ESPECIALMENTE PARA SU USO EN AUTOMOVILES.
UN ALABE DE SUPERFICIE AERODINAMICA PARA UN ROTOR REFRIGERADO DE PRIMERA ETAPA DE UNA TURBINA DE COMBUSTION TERRESTRE.
(16/04/1985). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.
ALABE DE SUPERFICIE AERODINAMICA PARA UN MOTOR REFRIGERADO DE PRIMERA ETAPA DE UNA TURBINA DE COMBUSTION TERRESTRE.CONSTA DE UNA PORCION AERODINAMICA QUE TIENE UN BORDE DE ENTRADA Y UN BORDE DE SALIDA CON SUPERFICIES CONCAVA Y CONVEXA ENTRE ELLOS; UNA PORCION DE RAIZ ; Y UNA PORCION DE PLATAFORMA . LA PORCION AERODINAMICA INCLUYE: UNA ZONA TRANSVERSAL GRADUALMENTE DECRECIENTE CON RADIO CRECIENTE; UN GROSOR TRANSVERSAL MAXIMO QUE DISMINUYE ENTRE LOS LADOS CONVEXO Y CONCAVO CON RADIO CRECIENTE DESDE 1,0L (2,54 CM) A 0,78L; UNA ANCHURA TRANSVERSAL QUE DISMINUYE CON RADIO CRECIENTE DESDE 3,853L HASTA 3,240L; UNA CUERDA QUE DISMINUYE CON RADIO CRECIENTE DESDE 4,051L A 3,965L; TENIENDO EL BORDE DE ENTRADA UN RADIO QUE DISMINUYE CON RADIO CRECIENTE DESDE 0,141L HASTA 0,102L.
(01/04/1985) 1. Alabe para turbomáquinas con un contorno convexo en la zona del borde anterior, del lado aspirante y del borde posterior y cóncavo en la zona del lado impelente, adoptando todo el contorno del perfil una trayectoria curva continua y que está constituida: - en la zona del borde anterior, por un primer segmento elíptico (AE) y por un segundo segmento elíptico (EB) que sigue al anterior. - en la zona del lado aspirante, por un primer segmento del círculo (BC) de una primera parábola de segundo orden. - en la zona del borde posterior, por un segundo segmento circular (DG) que sigue al primer segmento de parábola (CD) y - en la zona del lado impelente, por un tercer segmento de círculo (IA) que se une con el primer segmento elíptico (AE), caracterizado porque el contorno del perfil en la zona del lado impelente está constituido adicionalmente…
PERFECCIONAMIENTOS EN UN ALABE PARA TURBOMAQUINA.
(16/08/1983). Solicitante/s: KRAFTWERK UNION AKTIENGESELLSCHAFT.
ALABE PARA TURBOMAQUINA. EL CONTORNO DEL PERFIL ESTA CONFIGURADO A PARTIR DE LOS SIGUIENTES SEGMENTOS UNIDOS ENTRE SI CON CURVADO CONTINUO: A) EN EL CANTO ANTERIOR DOS SEGMENTOS DE ELIPSE (AE Y EB) UNIDOS ENTRE SI; B) EN EL LADO DE ASPIRACION UN SEGMENTO DE CIRCUNFERENCIA (BC) Y UN SEGMENTO DE PARABOLA DE SEGUNDO ORDEN (CD); C) EN EL CANTO POSTERIOR UN SEGMENTO DE CIRCUNFERENCIA (DG); D) EN EL LADO DE COMPRESION UN SEGMENTO DE CIRCUNFERNCIA (GA).